Mitsubishi Aircraft Company - Mitsubishi Aircraft Company
| Промышленность | Производство самолетов |
|---|---|
| Преемник | Mitsubishi Heavy Industries |
| Основан | 1928 |
| Несуществующий | 1934 |
| Штаб-квартира | , Япония |
Mitsubishi Aircraft Company[1] (Mitsubishi Kokuki) было новым именем, данным Компания Митсубиси (Mitsubishi Shokai) в 1928 году своему дочернему предприятию, Mitsubishi внутреннего сгорания (Митсубиси Найненки), чтобы отразить его меняющуюся роль как производителя самолетов, удовлетворяющую растущий спрос на военные самолеты в Японии.[2]
История
Компания Mitsubishi Nainenki была основана в г. Нагоя в 1920 г. и подписали технологическое соглашение с Юнкерс в 1925 году. К 1926 году он стал одним из крупнейших производителей самолетов в Японии, выпустив 69 самолетов и 70 двигателей.
В 1932 году Mitsubishi Aircraft была среди компаний, участвовавших в процессе консолидации, катализируемом Императорский флот Японии Российский авиационный арсенал. Военно-морской флот запустил трехлетнюю программу, по которой производители будут разрабатывать определенные типы самолетов на конкурсной основе. Самыми важными из них были Митсубиси А5М (96-Шики) Авианосец Истребитель и Mitsubishi G3M (96-Шики) Атакующий бомбардировщик Mitsubishi с двигателями производства Nakajima Aircraft Company. Представленный в 1936 году, он имел максимальную скорость 450 км / ч (279,617 миль / ч). Известный Митсубиси А6М («Зеро») истребитель был усовершенствованием A5M и имел максимальную скорость 500 км / ч (310,686 миль / ч). Также хорошо известен Митсубиси Ки-46 (100-Шики) самолет-разведчик с максимальной скоростью 540 км / ч (335,54 миль / ч).[2]
В 1934 году компания была объединена с Mitsubishi Shipbuilding и стала Mitsubishi Heavy Industries (Mitsubishi Jukogyo). Он сыграл заметную роль в подъеме производства самолетов в Японии, которое выросло с 400 в 1931 году до 4800 в 1941 году и достигло пика в 24000 в 1944 году.[2]
Самолет
- Mitsubishi 1MF
- Митсубиси 1MF9
- Митсубиси 1MF10
- Mitsubishi 1MT
- Митсубиси 2МБ1
- Митсубиси 2МБ2
- Митсубиси 2МР
- Митсубиси 2МР8
- Митсубиси 3МТ5
- Митсубиси А5М
- Митсубиси А6М Ноль
- Mitsubishi A7M
- Mitsubishi B1M
- Mitsubishi B2M
- Mitsubishi B5M
- Митсубиси F1M
- Mitsubishi G1M
- Mitsubishi G3M
- Mitsubishi G4M
- Mitsubishi J2M
- Mitsubishi J4M
- Mitsubishi J8M
- Митсубиси К3М
- Mitsubishi K7M
- Mitsubishi Q2M
- Митсубиси Ка-8
- Митсубиси Ки-1
- Митсубиси Ки-2
- Митсубиси Ки-15
- Митсубиси Ки-18
- Митсубиси Ки-20
- Митсубиси Ки-21
- Митсубиси Ки-30
- Митсубиси Ки-33
- Митсубиси Ки-46
- Митсубиси Ки-51
- Митсубиси Ки-57
- Митсубиси Ки-67
- Митсубиси Ки-83
- Mitsubishi MC-1
Проекты
- Mitsubishi Ki-35 (самолет непосредственной поддержки / разведки)
- Mitsubishi Ki-39 (2-местный истребитель)
- Mitsubishi Ki-40 (стратегический самолет-разведчик)
- Mitsubishi Ki-42 (тяжелый бомбардировщик)
- Mitsubishi Ki-47 (легкий бомбардировщик)
- Mitsubishi Ki-50 (тяжелый бомбардировщик)
- Mitsubishi Ki-73 (тяжелый истребитель)
- Mitsubishi Ki-82 (тяжелый бомбардировщик)
- Mitsubishi Ki-90 (дальний бомбардировщик)
- Mitsubishi Ki-99 (перехватчик)
- Mitsubishi K6M (трейнер)
Рекомендации
- Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей, 5-е издание. Феникс Милл, Глостершир, Англия, Великобритания: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.