Лунный экспресс - Moon Express

Лунный экспресс
Частный
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан2010
Штаб-квартирамыс Канаверал, FL 32920
Ключевые люди
Роберт Д. Ричардс, Навин Джейн, Барни Пелл
Интернет сайтлунный экспресс.com

Лунный экспресс (MoonEx; префикс модели автомобиля: MX) - американская частная компания на ранней стадии развития, образованная группой Силиконовая долина и космические предприниматели. У него была цель выиграть 30 миллионов долларов. Приз Google Lunar X, и в конечном итоге добыча Луна для природных ресурсов экономическая ценность.[1][2] Компания не смогла предпринять попытку запуска на Луну до 31 марта 2018 года, крайнего срока получения приза. По состоянию на февраль 2020 года Moon Express ориентирован на поддержку НАСА под его Коммерческие службы лунной полезной нагрузки (CLPS) контракт.[3]

История

В августе 2010 г.[4] Роберт Д. Ричардс,[5] Навин Джайн,[6] и Барни Пелл соучредитель Moon Express, Маунтин-Вью, Калифорния - компания, которая планирует предложить коммерческие услуги по транспортировке лунных роботов и передаче данных с долгосрочной целью добычи ресурсов Луны,[7] включая элементы, которые редки на Земле, в том числе ниобий, иттрий и диспрозий.[1][8]

Начиная с 2010 года, Moon Express базируется на Исследовательский центр НАСА Эймса. Moon Express и НАСА подписали контракт в октябре 2010 года.[9] для покупки данных, которая может стоить до АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 10,000,000.[1][10]

30 июня 2011 года компания провела свой первый успешный испытательный полет прототипа системы лунного посадочного модуля под названием Lander Test Vehicle (LTV), который был разработан в партнерстве с НАСА.[5] 11 сентября 2011 года компания Moon Express создала лабораторию робототехники для лунного зонда под названием «Лаборатория робототехники Moon Express для инноваций» (MERLIN) и наняла несколько студентов-инженеров, которые успешно прошли обучение на ПЕРВЫЙ Конкурс робототехники.

В середине 2012 года Moon Express начал работать с Международной ассоциацией лунных обсерваторий (ILOA), чтобы поставить астрономический телескоп размером с обувную коробку под названием Международная лунная обсерватория на Луне.[11]

К 2012 году в MoonEx было 20 сотрудников, а в декабре 2012 года MoonEx приобрела одну из других команд Google Lunar X-Prize, Ракетный город Пионеры космоса, из Динетика за нераскрытую сумму. Соглашение заключено Тим Пикенс, бывший руководитель группы RCSP, главный инженер по силовым установкам MoonEx.[12] В сентябре 2013 года MoonEx добавил Пол Спудис в качестве главного ученого и Джека Бернса в качестве председателя Научно-консультативного совета.[13]

В октябре и ноябре 2013 года Moon Express провела несколько бесплатных летных испытаний своего полетного программного обеспечения с использованием NASA. Могучий орел спускаемый аппарат в соответствии с Соглашением о возмещении космической ответственности с Центром космических полетов им. Маршалла НАСА.[14] Месяц спустя, в декабре 2013 года MoonEx представила MX-1 лунный посадочный модуль тороидальный спускаемый аппарат-робот, который использует высокий тест пероксид водорода как его ракета пропеллент поддерживать вертикальная посадка на лунной поверхности.[15] 30 апреля 2014 г. НАСА объявила, что Moon Express была одной из трех компаний, выбранных для ЛУННЫЙ КАТАЛИЗАТОР инициатива.[16]

К декабрю 2014 г. компания Moon Express успешно провела летные испытания своего спускаемого аппарата «MTV-1X» в г. Космический центр Кеннеди Shuttle Landing Facility, став первой частной компанией (и командой GLXP), продемонстрировавшей коммерческое испытание лунного посадочного модуля.[17]

В 2015 году компания объявила о переезде во Флориду. мыс Канаверал в 2015 году.[18] В июле 2016 года Moon Express заявила, что возьмет на себя пусковые комплексы 17 и 18 на мысе Канаверал.[19]

20 июля 2016 г. Федеральная авиационная администрация утвердила планы Moon Express по доставке коммерческих грузов на Луну, что сделало Moon Express первой частной компанией, получившей разрешение правительства на коммерческую космическую миссию за пределами традиционной околоземной орбиты в соответствии с требованиями Договора о космосе.[20][21]

31 октября 2017 года НАСА продлило соглашение по инициативе Lunar CATALYST еще на 2 года.[22]

12 июля 2018 г. обе исторические стартовые башни на Космический стартовый комплекс 17 были снесены путем контролируемого сноса, чтобы освободить место для средств Лунного Экспресса для тестирования его лунного посадочного модуля.[23] В том же месяце Moon Express не смогла произвести расчет заработной платы и уволила девять сотрудников; до октября 2018 года сотрудникам не выплачивалась задолженность.[24]

В октябре 2018 года компания подписала несколько соглашений о сотрудничестве с Канадское космическое агентство (CSA) и ряд канадских аэрокосмических компаний.[25]

29 ноября 2018 года Moon Express присоединился к Коммерческие службы лунной полезной нагрузки программа НАСА, получив право участвовать в торгах на доставку научно-технических полезных нагрузок на Луну для НАСА.[26][27]

Google Lunar XPRIZE

Компания была конкурентом в Приз Google Lunar X.[28] Призом была награда в размере 30 миллионов долларов первой команде, которая приземлила роботизированный космический корабль на Луну и доставила данные, изображения и видео с места посадки и с расстояния 500 метров от места посадки.[6]

Moon Express подписал контракт с Ракетная лаборатория 30 сентября 2015 года для троих Электрон запускает роботизированный космический корабль Moon Express в погоне за X Prize, начиная с 2017 года.[29][30]

Первая миссия под названием Лунный разведчик, был запланирован на 2017 год (позже отложен до июля 2020 года) и будет использовать Посадочный модуль MX-1E.[31] Это был демонстрационный полет технологии, включающий три полезные нагрузки:[32]

Вторая миссия была Лунный форпост MX-3,[35] робот-спускаемый аппарат на южный полюс Луны что разведал бы водяной лед и другие лунные ресурсы.[32] Третья миссия под названием Урожайная луна, будет миссия по возврату образцов.[32]

К октябрю 2015 года за приз боролись 16 команд. 23 января 2018 года основатель и председатель X Prize Питер Диамандис заявил: «После тесных консультаций с нашими пятью командами финалистов Google Lunar X Prize в течение последних нескольких месяцев мы пришли к выводу, что ни одна команда не предпримет попытки запуска достичь Луны с помощью 31 марта 2018 г., крайний срок ».[36]

После окончания конкурса Google Lunar X Prize компания Moon Express отложила запланированные миссии по посадке на Луну и направила свои усилия на участие в Коммерческие службы лунной полезной нагрузки программа вместо этого.[3]

Космический корабль

MX-1
ПроизводительЛунный экспресс
ДизайнерЛунный экспресс
Страна происхождениянас
ОператорЛунный экспресс
ПриложенияКоммерческий лунный транспорт
Характеристики
Тип космического корабляРоботизированный посадочный модуль
АвтобусMCSB [37][38]
Стартовая масса250 кг (550 фунтов) [39]
Емкость полезной нагрузки30 кг (66 фунтов) [39]
Мощность200 Вт[39]
Емкость
Полезная нагрузка для
Производство
Положение делВ развитии
Первый запуск[быть определенным ]
Связанный космический корабль
ПроизводныеMX-2, MX-5, MX-9
PETCO[39]
Двигатели1
ТопливоРП-1 / пероксид водорода

Роботизированные космические аппараты компании созданы на базе НАСА. Модульный общий космический автобус (MCSB),[37][38] которые представляют собой модульные и масштабируемые платформы, которые могут быть сконфигурированы как посадочные или орбитальные аппараты.[40]

Все космические аппараты-роботы MoonEx используют малотоксичное топливо, современные углеродные композиты и силикаты, а также ракетный двигатель Moon Express PECO.[41] В основном двигателе PECO используется РП-1 как топливо и перекись водорода как окислитель. В посадочных двигателях в качестве монотоплива используется перекись водорода.[42] PECO означает «экологичная силовая установка».[43] Компания владеет семейством посадочных модулей MX:[35]

  • MX-1 - одномоторный космический корабль массой 250 кг (на топливе); Грузоподъемность 30 кг.[39]
  • MX-2 - двухдвигательный космический корабль грузоподъемностью 30 кг.
  • MX-5 - конфигурация платформы с 5 двигателями, которая может включать ступенчатую систему MX-1 или MX-2. MX-5 имеет грузоподъемность 150 кг.
  • MX-9 - конфигурация платформы с 9 двигателями, рассчитанная на возврат образцов. MX-9 имеет грузоподъемность около 500 кг.[41]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Хенниган, У.Дж. (20 августа 2011 г.). «MoonEx стремится искать на Луне редкие материалы». Лос-Анджелес Таймс. Получено 2011-04-10. Машины MoonEx предназначены для поиска материалов, которых на Земле мало, но которые можно найти во всем, от автомобильного аккумулятора Toyota Prius до систем наведения крылатых ракет. ... Компания входит в число нескольких команд, надеющихся когда-нибудь выиграть конкурс Google Lunar X Prize, гонку на Луну стоимостью 30 миллионов долларов, в которой команда, финансируемая из частных источников, должна успешно разместить робота на поверхности Луны и заставить его исследовать как минимум 1/3 мили. Он также должен передавать видео и изображения высокой четкости на Землю до 2016 года. ... он должен быть готов к посадке на лунную поверхность к 2013 году.
  2. ^ Коричневый 2011.
  3. ^ а б
  4. ^ Чау 2011.
  5. ^ а б «Moon Express объявляет о первых успешных летных испытаниях системы лунного посадочного модуля, разработанной в сотрудничестве с НАСА». Лунный экспресс. Получено 16 августа, 2011.
  6. ^ а б Колфилд, Брайан. "Навин Джайн:« Думайте о Луне как о еще одном континенте »'". Forbes. Получено 16 августа, 2011.
  7. ^ Кнафо, Саки (22 июля 2011 г.). "Новый космический бизнес: компании ищут деньги в космосе". Huffington Post. Получено 16 августа, 2011.
  8. ^ "Перемещение небес за редкоземельными элементами". Ченнаи, Индия: Индуистский. 2 июня 2011 г.. Получено 7 июня, 2011.
  9. ^ https://www.nasa.gov/home/hqnews/2010/oct/HQ_10-259_ILDD_Award.html
  10. ^ Хенниган, У.Дж. (08.04.2011). «MoonEx стремится искать на Луне редкие материалы». Лос-Анджелес Таймс. Получено 2011-04-10.
  11. ^ Сазерленд, Пол. «Лунный экспресс для полета на лунный телескоп». Sen.com. Получено 19 августа 2012.
  12. ^ Линдси, Кларк (2012-12-20). «MoonEx приобретает RCSP компании Dynetics». NewSpace Watch. Получено 2012-12-21.
  13. ^ Коленберг, Брэд (05.09.2013). "Moon Express объявляет доктора Пола Спудиса главным научным сотрудником и доктора Джека Бернса председателем Научно-консультативного совета". Блог Google Lunar XPRIZE. Получено 2013-09-16.
  14. ^ Мохон, Ли (15 мая 2015 г.). «Могучий орел Центра космических полетов им. Маршалла НАСА успешно завершил серию испытаний».
  15. ^ Мессье, Дуг (05.12.2013). "Moon Express представляет коммерческий лунный посадочный модуль MX-1". Параболическая дуга. Получено 2013-12-07.
  16. ^ "ВЫПУСК 14-126 НАСА выбирает партнеров для коммерческих посадочных возможностей США". Веб-сайт NASA.GOV. НАСА. 30 апреля 2014 г.. Получено 3 мая, 2014.
  17. ^ Херридж, Линда (3 марта 2015 г.). «Moon Express завершает начальные летные испытания в НАСА имени Кеннеди».
  18. ^ Дин, Джеймс (22 января 2015 г.). «Частная лунная фирма подпишет контракт на испытательные полеты на мысе».
  19. ^ «Moon Express захватил пусковую площадку мыса Канаверал Дельта 2». 12 июля 2016 г.
  20. ^ Пастор, Энди (5 июня 2016 г.). «США намерены одобрить полет на Луну коммерческого космического предприятия». В Wall Street Journal. Получено 6 июня, 2016.
  21. ^ «Флоридская компания получает разрешение на запуск роботизированного посадочного модуля на Луну». Нью-Йорк Таймс. 4 августа 2016 г.
  22. ^ Эрин Махони. «НАСА расширяет соглашения о продвижении коммерческих лунных аппаратов». НАСА.ГОВ. Получено 2 ноября, 2017.
  23. ^ «Башни на заброшенной стартовой площадке во Флориде будут снесены в четверг - космический полет сейчас». spaceflightnow.com. Получено 2018-07-12.
  24. ^ https://www.orlandosentinel.com/business/space/go-for-launch/os-bz-moon-express-update-20181114-story.html
  25. ^ Американская компания MOON EXPRESS ОБЪЯВЛЯЕТ ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ПАРТНЕРСТВА MOON EXPRESS CANADA И КАНАДСКОЙ КОСМИЧЕСКОЙ СЕКТОРЫ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ ЛУНЫ. Пресс-релиз Moon Express от 16 октября 2018 года.
  26. ^ «НАСА объявляет о новом партнерстве по коммерческим службам доставки лунной полезной нагрузки». НАСА. Получено 29 ноября, 2018.
  27. ^ Лунный экспресс на мысе Канаверал среди компаний, выбранных для участия в лунной программе НАСА. Эмили Спек, Щелкните Орландо. 29 ноября 2018.
  28. ^ "Навин Джайн Интелиуса обращается к Moon Mining, Philanthropy". IndiaWest.com. 9 мая 2011 г. Архивировано с оригинал 28 сентября 2011 г.. Получено 7 июня, 2011.
  29. ^ «Moon Express подписывает историческое соглашение о запуске частных миссий на Луну». Moon Express - Пресс-релиз. SpaceRef. 1 октября 2015 г.. Получено 2015-10-05.
  30. ^ "Контракт на запуск Moon Express будет проверен Google Lunar XPRIZE". SpaceRef. 4 октября 2015 г.. Получено 2015-10-05.
  31. ^ Фуст, Джефф (1 октября 2018 г.). «Moon Express собирает 12,5 миллиона долларов». SpaceNews. Получено 6 октября 2019.
  32. ^ а б c «Moon Express представляет свою дорожную карту для гигантских прыжков на поверхность Луны… и обратно». GeekWire. 2017-07-12. Получено 2017-08-09.
  33. ^ Манн, Адам (18.07.2013). "Частный план по запуску телескопа на Луну". Проводной. Получено 2013-07-21.
  34. ^ «Лунный свет» сияет ярко: «Лунный экспресс» - новый исследовательский заказчик на 24 миллиона долларов. Ник Азер. 21 мая 2015 года.
  35. ^ а б Спикер Интервью: д-р Ален Беринштейн, вице-президент по глобальному развитию, Moon Express. Space Tech Expo. Март 2018.
  36. ^ Экс-приз: лунная гонка Google на 30 миллионов долларов закончилась без победителя. Майк Уолл, Космос. 23 января 2018.
  37. ^ а б "Moon Express Technology". Google Lunar X-Prize. Ноябрь 2010. Архивировано с оригинал 27 марта 2013 г.
  38. ^ а б «Новолуние: вода, исследования и будущее обитание». Автор Арлин Кроттс. Cambridge University Press, 22 сентября 2014 г., стр. 147. ISBN  9780521762243
  39. ^ а б c d е MX-1 Исследователь класса разведчика. Лунный экспресс. Доступ 3 августа 2019 г.
  40. ^ Moon Express представляет архитектуру лунной миссии. Пресс-релиз - Источник: Moon Express. 12 июля 2017 года.
  41. ^ а б Груш, Лорен. «Для добычи на Луне частная компания Moon Express планирует построить флот из роботизированных посадочных мест». www.theverge.com. Получено 9 августа 2017.
  42. ^ Лунный экспресс. «Мы используем перекись водорода в качестве окислителя в нашем двухрежимном главном двигателе PECO, а также в качестве монотоплива для наших посадочных и« прыгающих »двигателей». Twitter.com. Получено 21 января, 2018.
  43. ^ Moon Express представляет свою дорожную карту для гигантских прыжков на поверхность Луны ... и обратно. Алан Бойл, GeekWire. 12 июля 2017 года.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка