Операция Спешка - Operation Hurry

Операция Спешка
Часть Club Run из Битва на Средиземном море
Авианосец HMS Argus в конце 1920-х гг. Jpg
HMS Аргус в конце 1920-х
Дата31 июля - 4 августа 1940 г.
Место расположения
Действия в Кальяри, Королевство Италия
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 объединенное Королевство Королевство Италия
Командиры и лидеры
объединенное Королевство Джеймс Сомервилл
объединенное Королевство Эндрю Каннингем		неизвестный
Участвующие единицы
Сила HRegia Aeronautica

Операция Спешка была первой британской операцией из серии, получившей название Клубные забеги. Целью операции было летать двенадцать Hawker Hurricanes из HMSАргус к Мальта, руководствуясь двумя Блэкберн Поморник.

Фон

11 июня 1940 года Италия начала Осада Мальты, первый шаг в их плане получить контроль над Средиземноморье. Их план состоял в том, чтобы бомбить или заморить Мальту голодом, чтобы заставить ее подчиниться, атакуя ее порты, поселки и города, а также корабли союзников, снабжающие остров.[1] После более чем месяца бомбардировок у войск на Мальте стало не хватать припасов, в том числе самолетов, чтобы помочь отбиться от нападавших, и были высказаны некоторые сомнения в том, стоит ли Мальта требуемых припасов, а некоторые даже планировали позволить Мальте работать с теми немногими припасами, которые у него остались.[2] Однако было принято решение существенно усилить противовоздушную оборону острова.[3]

Движение

Войскам сообщили об их миссии, и миссия началась. 31 июля 1940 г. с 08:00 до 08:30. Сила H (включая HMSАрк Ройал ) оставили Гибралтар, направляясь к Мальта.[4][5] Чтобы воспрепятствовать сопротивлению авиации во время транспортировки, планировалась воздушная атака. Кальяри, рядом с Операция Искра, который должен был отвлечь итальянцев, сообщив о подозрительной лодке у побережья Менорка.[4]

На пути к атаке Force H атаковали две волны вражеских самолетов. Атаки, которые произошли 1 августа около 18:00, произошли к северо-западу от побережья Залив Бужи. Атаки были успешно отражены. 2 августа, около 02:30, девять бомбардировщик-торпедоносец Самолет-разведчик вооруженные бомбами, и три бомбардировщика с минами взлетели с Арк РойалОднако из-за ненастной погоды один самолет разбился, потеряв весь экипаж. Эта проблема вынудила пилотов ждать полного взлета, когда погода была лучше. Атака была отбита сильным зенитным огнем, однако пилотам все же удалось поразить четыре из них. ангары, и уничтожить или повредить несколько самолетов. Они также успешно заложили три мины по краю гавани. Все самолеты, кроме одного, вернулись из этой миссии, единственная потеря была взята в плен после аварийной посадки. Операция «Искра» также была признана успешной.[6]

После операции многие силы Force H, в том числе HMSкапот, HMSДоблестный, Арк Ройал и HMSРазрешение, покинул Force H, чтобы принять участие в Битва за Дакар.[7] Все самолеты достигли Мальты.[8]

Сноски

  1. ^ Голландия 2003, п. 417.
  2. ^ Шенкленд и Хантер 1961, п. 92.
  3. ^ Ирландия 2003, п. 29.
  4. ^ а б Титтертон 2002, п. 52.
  5. ^ Джонс 2012.
  6. ^ Титтертон 2002 С. 52–53.
  7. ^ Смит 2008, п. 122.
  8. ^ Рикард 2014.

Рекомендации

  • Холланд, Джеймс (2003). Крепость Мальта: остров в осаде, 1940–1943 гг.. Нью-Йорк: Miramax Books. ISBN  978-1-4013-5186-1.
  • Ирландия, Бернард (2003). Война в Средиземном море. Барнсли: Перо и меч. ISBN  978-1-84415-047-2.
  • Джонс, Бен (2012). Авиация флота во Второй мировой войне. Ashgate. ISBN  978-1-4724-0422-0.
  • Дж., Рикард. «Операция Спешка, 1–4 августа 1940 г.». Энциклопедия военной истории в Интернете. Получено 3 июн 2014.
  • Шенкленд, Питер и Хантер, Энтони (1961). Мальтийский конвой. Лондон: Коллинз. OCLC  963442966.
  • Смит, Питер Чарльз (2008). Великие корабли: британские линкоры во Второй мировой войне. Книги Stackpole. ISBN  978-0-8117-3514-8.
  • Титтертон, Г. А. (2002). Королевский флот и Средиземное море: сентябрь 1939 г. - октябрь 1940 г.. Психология Press. ISBN  978-0-7146-5179-8.