Отто Киттель - Википедия - Otto Kittel

Отто Киттель
Отто Киттель (летчик-истребитель) .jpg
Родившийся(1917-02-21)21 февраля 1917 г.
Кронсдорф, Судетская область, Австро-Венгрия
Умер14 или 16 февраля 1945 г. (27 лет)
Джуксте, Латвия
Верность нацистская Германия
Служба/ответвлятьсяБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
Годы службы1939–45
КлассифицироватьОберлейтенант
Единица измеренияJG 54
Команды проведены2./JG 54
EJGr Ost
Битвы / войныВосточный фронт (Вторая Мировая Война )
НаградыРыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами

Отто "Бруно" Киттель (21 февраля 1917 г. - 14 или 16 февраля 1945 г.) Вторая Мировая Война Люфтваффе летающий ас. Совершил 583 боевых вылета на Восточный фронт, одержав 267 воздушных побед, что делает его четвертым асом по результативности в истории авиации.[1][2] Киттель утверждал все свои победы, летая на Мессершмитт Bf 109 и Фокке-Вульф Fw 190 против Красные ВВС.[3]

Киттель присоединился к Люфтваффе в 1939 г., в возрасте 22 лет. Первый боевой вылет совершил в 1941 г. Весной 1941 г. Jagdgeschwader 54 (JG 54) поддержка Группа армий Север на Восточном фронте. Киттель одержал свою первую победу 22 июня 1941 года, в день открытия Операция Барбаросса. Киттель потратил время, чтобы собрать личный счет воздушных побед. К февралю 1943 года он достиг 39 убийств, что относительно незначительно по сравнению с некоторыми другими немецкими асами. В 1943 году его количество начало расти, когда JG 54 начал эксплуатировать Fw 190. Киттель заработал Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 29 октября 1943 года за 120 воздушных побед. К моменту вручения награды в его активе 123 победы. Многие из сбитых Киттелем советских самолетов были Ил-2 Штурмовики.

За оставшуюся часть Второй мировой войны Киттел одержал еще 144 воздушных победы и был награжден Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами. 14 или 16 февраля 1945 года, выполняя свой 583-й боевой вылет, Киттель был сбит и убит воздушный стрелок из Штурмовик. Киттель был самым успешным немецким летчиком-истребителем, погибшим в бою.[4]

Личная жизнь

Киттель родился 21 февраля 1917 г. в г. Судетская Силезия, Австро-Венгрия. После недолгой работы в качестве автомеханик Киттель присоединился к Люфтваффе в 1939 г.[5] Киттель женился на своей невесте Эдит в июне 1942 года; У пары родился сын 1945 года рождения.[6]

Очарованный полетом в раннем возрасте, после недолгой работы автомеханик Киттель присоединился к Люфтваффе в 1939 году в возрасте 22 лет.[5] Он начал свое обучение как унтер-офицер завершив обучение 12 февраля 1941 г., Киттель был отправлен в JG 54, базирующийся в Jever, Германия. Он был назначен на 2 Staffel (Эскадрилья) JG 54 в звании Unteroffizier. Киттелю потребовалось время, чтобы отточить свою меткость, и воздушная тактика поначалу была плачевной.[7] Во время обучения и в начале карьеры Ханнес Траутлофт и Ганс Филипп стал примером для подражания и предложил Киттелю советы по его методам.[7]

Киттель подружился с Филиппом, который часто делился советами по поводу воздушного боя. Позднее Филипп служил пастор когда Киттель женился на своей невесте Эдит в июне 1942 г. Красногвардейск, после того как она приехала на оккупированную советскую территорию, чтобы быть с ним. У пары родился сын Манфред 1945 года рождения.[8]

Вторая Мировая Война

Первые операции Киттеля были превосходство в воздухе миссии в поддержку Немецкое вторжение в Югославию, в том числе бомбардировка Белграда. За Операция Барбаросса, JG 54 был перемещен в Восточная Пруссия, в начале июня 1941 г. Группа армий Север в своем продвижении через Балтийские государства к Ленинград.[9] 24 июня 1941 года Киттель одержал свои первые две воздушные победы, две Туполев СБ-2 бомбардировщики.[10]

Самолет Bf 109G-2. Киттель летал на Bf 109 в начале своей карьеры.

Операция Барбаросса, немецкое вторжение в Советский союз, начался 22 июня 1941 года. За две недели до этого JG 54 был переведен на аэродром в Линдентале недалеко от Раутенберга, Восточная Пруссия, современное Условое в Калининградская область. Поручено поддерживать Группа армий Север в своем продвижении через Балтийские государства к Ленинград Вскоре после этого часть начала боевые действия.[9] 24 июня 1941 года Киттель одержал свои первые две воздушные победы, две Туполев СБ-2 бомбардировщики, сбитые ранним утром.[10] 30 июня 1941 г. он сбил свой первый Ильюшин Ил-2 Штурмовик. Его третья победа принесла ему Железный крест, Второй класс (Eisernes Kreuz zweiter Klasse). К тому времени немецкое наступление вывело JG 54 на Старая Русса, к югу от Ленинград, и они оставались там почти два года. 24 августа Киттель превзошел отметку в 5 побед, одержав шестую победу, и стал асом.[11]

К зиме 1941–1942 гг. На его счету 11 побед и награжден Железным крестом I степени (Eisernes Kreuz erster Klasse) в октябре 1941 года. В середине марта Киттель потребовал два Штурмовики за свои 13–14 воздушных побед, но его Bf 109 был поврежден, и Киттель вернулся на базу, сопротивляясь желанию преследовать еще больше и рисковать своей жизнью. Его девиз должен был вернуться в целости и сохранности и избежать рисков: «Выбирать безопасный путь и избегать необдуманных и диких наступательных тактик». В конце концов, это само по себе привело к успеху, рисковать собой ради единственной победы было не для Киттеля. В течение двух месяцев его счет вырос до 17, и в мае 1942 года Киттель одержал еще две победы: бомбардировщик и истребитель за один вылет. Во время боя он вступил в воздушный бой с двумя опытными противниками; Советские летчики пытались загнать его в ловушку, один преследовал другого, пытаясь отрезать его. Самолет Киттеля был обстрелян несколько раз и попал, но ему удалось сбить один из советских истребителей и сбежать.[12] К маю 1942 года его счет вырос до 19.[12] 19 февраля 1943 года Киттель одержал свою 39-ю победу.[13] Киттель пропал без вести над советской территорией в течение двух недель и считался заключенный войны но вернулся к немецким линиям.[7]

Во время боев 1943 года JG 54 принимал участие в весенних боях за Полуостров Крым, Вязьма -Брянск, Витебск, Харьков, Орша и Орел регионы. Вовремя Курская битва, Отряд Киттеля сопровождают Юнкерс Ju 87 Штуки крыла пикирующих бомбардировщиков под командованием Ханс-Ульрих Рудель.[14] 14 сентября 1943 года Киттель одержал 100-ю воздушную победу. Яковлев Як-9 истребитель.[15] 53-я Люфтваффе пилот, достигший отметки века,[16] он получил Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 29 октября 1943 г.[17] 1 ноября 1943 года Киттель был произведен в чин Лейтенант (Второй лейтенант).[18]

В начале апреля 1944 года Киттель одержал свою 150-ю воздушную победу. 14 апреля он был награжден Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) за его 152-ю воздушную победу, заявленную 12 апреля. Киттель получил Дубовые листья от Адольф Гитлер на Бергхоф 5 мая 1944 г.[19] В мае 1944 г. 2-е крыло было передано в пополнение 3-й группы JG 54, сражавшейся на Западный фронт предоставлять противовоздушная оборона над Германией против воздушных атак союзников. В августе 1944 года Киттель был назначен командиром эскадрильи.[20] Киттелю приписывают его 200-ю воздушную победу 23 августа 1944 года.[21] Он был награжден Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern) 25 ноября 1944 г.[22]

14 или 16 февраля 1945 года Киттель взлетел на своем крыле Fw 190, чтобы поразить группу из 14 человек. Штурмовик самолет над Курляндский карман.[21] Его ведомый позже сообщил, что его самолет был сбит, упал на землю и упал в огне.[13] Предполагается, что место крушения находилось в 6 километрах (3,7 миль) к юго-западу от Джуксте в Латвия.[20]

Резюме карьеры

Заявления о воздушной победе

Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и нашел записи о 265 победах в воздухе плюс еще три неподтвержденных заявления. Все его воздушные победы были заявлены на Восточном фронте.[23] Заявления о победах были зарегистрированы в карте-справочнике (PQ = Планквадрат), например «PQ 44793». В Люфтваффе Сетка покрывала всю Европу, запад России и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут из широта на 30 минут долгота, площадью около 360 квадратных миль (930 км2). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить площадь локации 3 × 4 км.[24]

Награды

Примечания

  1. ^ а б По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Curtiss P-40 Warhawk.[30]
  2. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 06:35.[31]
  3. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 13:16.[31]
  4. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 11:05.[31]
  5. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 16:38.[31]
  6. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 13:28.[31]
  7. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Ильюшин Ил-2.[31]
  8. ^ По словам Томаса 26 февраля 1943 г.[64]
  9. ^ По словам Шерцера в качестве пилота I./JG 54.[22]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Weal 2001, п. 123.
  2. ^ Скаттс 1992, п. 145.
  3. ^ Симс 1970, п. 174.
  4. ^ Бергстрём 2008, п. 103.
  5. ^ а б Стокерт 2007, п. 105.
  6. ^ Куровски 2007 С. 147–148.
  7. ^ а б c Митчем и Мюллер 2012, п. 195.
  8. ^ Хелд, Траутлофт и Боб 2004, п. 125.
  9. ^ а б Prien et al. 2003 г., п. 184.
  10. ^ а б c d е Prien et al. 2003 г., п. 199.
  11. ^ Prien et al. 2000 г. С. 200–202.
  12. ^ а б Weal 1998, п. 16.
  13. ^ а б Weal 1998, п. 84.
  14. ^ Бергстрём 2007, п. 106.
  15. ^ а б c d е ж грамм час я Prien et al. 2012 г., п. 184.
  16. ^ Обермайер 1989, п. 243.
  17. ^ Скаттс 1992, п. 101.
  18. ^ Стокерт 2007, п. 106.
  19. ^ Стокерт 2007, п. 107.
  20. ^ а б Стокерт 2007, п. 108.
  21. ^ а б Обермайер 1989, п. 39.
  22. ^ а б c d Шерцер 2007, п. 444.
  23. ^ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 634–639.
  24. ^ Планквадрат.
  25. ^ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 634–637.
  26. ^ а б c d е ж Prien et al. 2012 г., п. 177.
  27. ^ а б c d е ж грамм час Prien et al. 2012 г., п. 178.
  28. ^ а б Prien et al. 2003 г., п. 201.
  29. ^ а б c d е Prien et al. 2003 г., п. 202.
  30. ^ Мэтьюз и Форман 2015, п. 634.
  31. ^ а б c d е ж Мэтьюз и Форман 2015, п. 636.
  32. ^ а б c d е ж грамм час я j k Prien et al. 2012 г., п. 179.
  33. ^ Prien et al. 2003 г., п. 203.
  34. ^ Prien et al. 2005 г., п. 199.
  35. ^ Prien et al. 2005 г., п. 200.
  36. ^ а б Prien et al. 2005 г., п. 202.
  37. ^ Prien et al. 2006 г., п. 85.
  38. ^ Prien et al. 2006 г., п. 86.
  39. ^ Prien et al. 2006 г., п. 91.
  40. ^ Prien et al. 2006 г., п. 93.
  41. ^ а б Prien et al. 2006 г., п. 94.
  42. ^ а б c d е ж грамм час я j Prien et al. 2012 г., п. 180.
  43. ^ а б c d е ж Prien et al. 2006 г., п. 96.
  44. ^ а б Prien et al. 2006 г., п. 98.
  45. ^ Prien et al. 2006 г., п. 99.
  46. ^ а б Prien et al. 2012 г., п. 183.
  47. ^ Prien et al. 2006 г., п. 100.
  48. ^ а б c d Prien et al. 2012 г., п. 169.
  49. ^ а б c d е Prien et al. 2012 г., п. 170.
  50. ^ а б c d Prien et al. 2012 г., п. 185.
  51. ^ а б c d е ж грамм Prien et al. 2012 г., п. 171.
  52. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Prien et al. 2012 г., п. 186.
  53. ^ а б Prien et al. 2012 г., п. 173.
  54. ^ Prien et al. 2012 г., п. 174.
  55. ^ а б c d е Prien et al. 2012 г., п. 175.
  56. ^ а б c d Prien et al. 2012 г., п. 176.
  57. ^ а б c d е ж Prien et al. 2012 г., п. 187.
  58. ^ Мэтьюз и Форман 2015 С. 637–638.
  59. ^ Мэтьюз и Форман 2015, п. 638.
  60. ^ Мэтьюз и Форман 2015 С. 638–639.
  61. ^ а б c Бергер 1999, п. 152.
  62. ^ Patzwall 2008, п. 117.
  63. ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 230.
  64. ^ Томас 1997, п. 367.
  65. ^ Fellgiebel 2000, п. 257.
  66. ^ Fellgiebel 2000, п. 81.
  67. ^ Fellgiebel 2000, п. 46.

Библиография

  • Бергер, Флориан (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [С дубовыми листьями и мечами. Самые награжденные солдаты Второй мировой войны] (на немецком). Вена, Австрия: Selbstverlag Florian Berger. ISBN  978-3-9501307-0-6.
  • Бергстрём, Кристер (2007). Курск. Воздушное сражение: июль 1943 г.. Хершам, Суррей: классические публикации. ISBN  978-1-903223-88-8.
  • Бергстрём, Кристер (2008). Багратион в Берлин. Последние воздушные бои на Востоке: 1944–1945 гг.. Берджесс Хилл: Классические публикации. ISBN  978-1-903223-91-8.
  • Бергстрём, Кристер. "Сайт" Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда ". Идентификация планквадрата Люфтваффе. Архивировано из оригинал 22 декабря 2018 г.. Получено 17 января 2018.
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.
  • Фриман, Грегори А. (2008). Забытые 500: Нерассказанная история людей, которые рискнули всем ради величайшей спасательной миссии Второй мировой войны. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Penguin Books. ISBN  978-0-451-22495-8.
  • Хелд, Вернер; Траутлофт, Ханнес; Боб, Эккехард (2004) [1994]. JG 54: Фотографическая история Grunherzjäger. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN  978-0-88740-690-4.
  • Кнелл, Герман (2009). Разрушить город: стратегические бомбардировки и их последствия для людей во Второй мировой войне. Кембридж, Массачусетс: Da Capo Press. ISBN  978-0-7867-4849-5.
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 2 G – L. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-1-906592-19-6.
  • Митчем, Самуэль; Мюллер, Джин (2012). Гитлеровские командиры: офицеры Вермахта, Люфтваффе, Кригсмарине и Ваффен-СС. Лэнхэм, Мэриленд: Роуман и Литтлфилд. ISBN  978-1-44221-153-7.
  • Норрис, Дэвид А. (2008). Белград: история культуры. Оксфорд, Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-970452-1.
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939–1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941–1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941–1945 гг. История и получатели] (на немецком). II. Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.
  • Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-08-3.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2000). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934–1945 Teil 3 - Einsatz in Dänemark und Norwegen 9.4. бис 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10.5. бис 25.06.1940 [Ассоциация летчиков-истребителей немецкого Люфтваффе с 1934 по 1945 гг. Часть 3 - Назначения в Дании и Норвегии с 9 апреля по 30 ноября 1940 г. - Кампания на Западе с 10 мая по 25 июня 1940 г.] (на немецком). Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-61-8.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 6 / II - Unternehmen «BARBAROSSA» - Einsatz im Osten - 22.6. бис 5.12.1941 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 гг. - Часть 6 / II - Операция «Барбаросса» - Действия на Востоке - 22 июня - 5 декабря 1941 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-70-0.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2005). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 - 1945 - Teil 9 / I - Winterkampf im Osten - 6.12.1941 - 30.4.1942 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / I - Зимняя война на Востоке - с 6 декабря 1941 г. по 30 апреля 1942 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-76-2.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 - 1945 - Teil 9 / III - Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad - 1.5.1942 - 3.2.1943 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / III - От летней кампании 1942 года до поражения под Сталинградом - 1 мая 1942 года по 3 февраля 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-78-6.
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 12 / III - Einsatz im Osten - 4.2. бис 31 декабря 1943 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 12 / III - Действия на Востоке - с 4 февраля по 31 декабря 1943 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Buchverlag Rogge. ISBN  978-3-942943-07-9.
  • Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.
  • Скаттс, Джерри (1992). JG 54: Jagdgeschwader 54 Grunherz: тузы Восточного фронта. Оцеола, Висконсин: Motorbooks. ISBN  978-0-87938-718-1.
  • Симс, Эдвард (1970). Величайшие асы. Нью-Йорк: Ballantine Books. OCLC  1349435.
  • Стокерт, Питер (2007). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Группа 5 [Несущие дубовые листья 1939–1945] (на немецком). V. Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихсхаллер Рундблик. OCLC  76072662.
  • Томас, Франц (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Группа 1: A – K [Несущие дубовые листья 1939–1945: A – K] (на немецком). я. Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN  978-3-7648-2299-6.
  • Уил, Джон (1998). Фокке-Вульф Fw 190 Асы Российского фронта. Лондон: скопа. ISBN  978-1-85532-518-0.
  • Уил, Джон (2001). Jagdgeschwader 54 'Grünherz'. Оксфорд: скопа. ISBN  978-1-84176-286-9.

внешняя ссылка