Герман Граф - Hermann Graf

Герман Граф
Герман Граф
Родившийся	(1912-10-24)24 октября 1912 г. Энген, Германия
Умер	4 ноября 1988 г.(1988-11-04) (76 лет) Энген, Западная Германия
Похороненный	Городское кладбище в Энгене
Верность	нацистская Германия
Служба/ответвляться	Люфтваффе
Годы службы	1936–45
Классифицировать	Оберст (Полковник)
Единица измерения	JG 51, EJGr Merseburg, JG 52, JG 50 и JG 11
Команды проведены	JG 50, JG 11, JG 52
Битвы / войны	Вторая Мировая Война Фальшивая война Битва за Крит Операция Барбаросса Восточный фронт Защита Рейха
Награды	Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами
Супруг (а)	Йола Йобст (1944–49)
Другая работа	Продавец

Герман Граф (24 октября 1912 г. - 4 ноября 1988 г.) был немец Люфтваффе Вторая Мировая Война истребитель.^{[Примечание 1]} Он служил на обоих Восточная и Западные фронты. Он стал первым пилотом в истории авиации, одержавшим 200 воздушных побед, то есть 200 воздушных боев, в результате которых был уничтожен самолет противника.^[2] В 830 боевых вылетах он одержал в общей сложности 212 воздушных побед, почти все из которых были достигнуты на Восточном фронте.

Граф, довоенный футболист и пилот планера он присоединился к Люфтваффе и начал летную подготовку в 1936 году. Первоначально он был выбран в транспортную авиацию, но впоследствии был направлен в Jagdgeschwader 51 (JG 51-51-й истребительный авиаполк) в мае 1939 года. В начале войны он находился на франко-германской границе, выполняя патрули без происшествий. Затем он был назначен летным инструктором в Румыния в рамках немецкой военной миссии по обучению румынских пилотов. Граф совершил несколько наземных миссий поддержки в последние дни немецкой вторжение на Крит.

После начала Операция Барбаросса, немецкое вторжение в Советский союз, Граф одержал свою первую воздушную победу 4 августа 1941 года. Он был награжден Рыцарский крест Железного креста после 45 побед 24 января 1942 г. Это было во время второго лета восточной кампании; однако, его успешность резко возросла. К 16 сентября 1942 года количество его побед увеличилось до 172, за что он был удостоен награды. Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. На момент вручения Графу это была высшая военная награда Германии.^{[Заметка 2]} 26 сентября 1942 года он сбил свой 200-й самолет противника.

К тому времени, став национальным героем, Граф был выведен из боевых действий и отправлен в школу подготовки летчиков-истребителей во Франции, прежде чем ему было поручено создать новое специальное подразделение: Jagdgeschwader 50 (JG 50 - истребительное крыло 50). Его задача заключалась в высотном перехвате de Havilland Mosquito злоумышленники. В ноябре 1943 года Граф вернулся в боевые действия. Он был назначен Geschwaderkommodore (Командир крыла) из Jagdgeschwader 11 (JG 11-11-й истребительный авиаполк) и одержал свою последнюю и 212-ю воздушную победу 29 марта 1944 года. Во время этого столкновения он был серьезно ранен и после периода выздоровления стал Geschwaderkommodore из Jagdgeschwader 52 (JG 52–52-й истребительный авиаполк). Он и остатки JG 52 сдались частям Армия США 8 мая 1945 г., но были переданы Красная армия. В советском плену Граф находился до 1949 года. После войны он работал менеджером по продажам электроники и умер после продолжительной болезни в своем родном городе Engen 4 ноября 1988 г.

Ранние годы

Герман Антон Граф родился 24 октября 1912 года в г. Engen^[4][5] в том, что было тогда Великое Герцогство Баден возле Боденское озеро и граница со Швейцарией, сына фермера Вильгельма Графа (1878–1937) и его жены Марии, урожденной Зайлер (1877–1953). Он был третьим из трех детей, с двумя старшими братьями, Вильгельмом Вильгельмом (1904–1981) и Йозефом Вильгельмом (1909–1981).^[4][6] Его отец сражался и выжил Первая Мировая Война как артиллерия солдат, награжденный Железный крест.^[4] Послевоенный Веймарский инфляционный кризис В 1923 году практически все сбережения семьи были уничтожены, и в результате Графу с самого раннего возраста пришлось работать.^[4]

В детстве Граф был заядлым футболистом. Он начал со своего местного футбольного клуба DJK Engen, а позже стал вратарь в FC Höhen. В подростковом возрасте его выбрали в группу талантливых молодых игроков, которых тренировал Зепп Хербергер. Гербергер был вперед в Сборная Германии с 1921 по 25, а позже главный тренер немецкой 1954 Чемпионат мира по футболу -Победившая команда. Однако перелом большого пальца положил конец ранним надеждам Графа на профессиональную футбольную карьеру.^[4]

Граф закончил Volksschule (начальная школа) в 1926 году в возрасте тринадцати лет. Не имея средств для финансирования высшего образования, Граф подал заявку на получение ученичество.^[7][8] Следующие три года он работал слесарь Учится на местной фабрике. У слесаря ​​был низкий доход, поэтому, когда ему предлагали работать подмастерьем, клерк, он с радостью принял изменение в карьере.^[4][7]

Пилот-любитель и присоединение к Люфтваффе

Граф увидел свой первый самолет, когда ему было двенадцать лет. Это зрелище создало конфликт между его страстью к футболу и новой одержимостью полетами. С 1930 года он работал в ратуше Энгена и копил все деньги на покупку планера. Перед своим 20-летием он предоставил самодельный планер новому клубу планеров Engen.^[4] Каждое воскресенье он выходил на близлежащую гору Балленберг, пока осенью 1932 года его планер не разрушился в результате тяжелой аварии.^[4] В 1935 г. после Адольф Гитлер официально отозвал Версальский договор, Граф подал заявку на лётную подготовку во вновь созданном Люфтваффе.^[4]

Граф был принят на Люфтваффе's Школа пилотов A-level в г. Карлсруэ 2 июня 1936 г.^[9][5][7] Это обучение включало теоретические и практические занятия по высший пилотаж, навигация, дальние перелеты и мертвые приземления. Окончил школу Б1 в г. Ульм -Дорнштадт 4 октября 1937 г.^[9] Курсы B включали высотные полеты, полеты по приборам, ночные посадки и обучение управлению самолетом в сложных ситуациях. Впоследствии он завершил свое обучение B2 в Карлсруэ 31 мая 1938 года.^[9][5]

После окончания школы B2 Граф в 26 лет сначала считался слишком старым для обучения пилотов-истребителей и был выбран в школу C для пилотов транспортных средств. 31 мая 1939 г. Граф прошел подготовку в офицеры-кандидаты в г. Neubiberg. Поскольку истребительная авиация остро нуждалась в новых офицерах, Unteroffizier (ранг эквивалентен сержант ) Граф был переведен на 2. Staffel (2-я эскадрилья) И. /Jagdgeschwader 51 (I./JG 51 - 1-я группа 51-го истребительного авиаполка) на Плохой Айблинг .^{[9][5][Заметка 3]} В это время I./JG 51 был оснащен одним из ведущих истребителей того времени - Мессершмитт Bf 109E-1. Граф, никогда раньше не летавший на современных истребителях, закончил свой первый полет на Bf 109 с треском. Когда I./JG 51 был на короткое время переоборудован на чешский Авиа Б-534 Биплан в июле 1939 года, это дало Графу возможность доказать свои навыки пилотирования, а также восстановить уверенность в себе.^[9]

Вторая Мировая Война

1939–1940

Когда Германия вторглась в Польшу в сентябре 1939 года, I./JG 51 находился у французской границы в Speyer и Граф был повышен до Фельдфебель (высший чин сержанта).^[9] Подразделение немедленно заменило бипланы Avia B-534 на Bf 109 и им было поручено охранять западную границу Германии.^[9] В этот период так называемого "Фальшивая война "Граф совершил 21 боевой вылет без стрельбы и по-прежнему считался ненадежным пилотом.^[9] 20 января 1940 г. его Gruppenkommandeur (Командир группы) Ганс-Генрих Брюстеллин перевел Графа в Ergänzungs-Jagdgruppe Merseburg, который был учебным подразделением для новых летчиков-истребителей для получения тактических инструкций от летчиков с боевым опытом.^[5] Этим отрядом командовал Главный Готтхард Хэндрик, то 1936 Олимпийский золотой медалист в современное пятиборье и бывший командир Jagdgruppe 88 из Кондор Легион вовремя гражданская война в Испании.^[10]

Находясь в этом учебном подразделении, Граф был повышен до Лейтенант (эквивалентно Второй лейтенант ) 1 мая 1940 г.^[9][5] В Мерзебурге Граф встретил и подружился с двумя другими пилотами-стажерами, Альфред Гриславски и Генрих Фюльграбе,^[10] с которым он позже проведет большую часть своей боевой карьеры. Их время, проведенное в отряде, означало, что они пропустили воздушный бой Битва за Францию и Битва за Британию. 6 октября 1940 года Хэндрик был назначен Gruppenkommandeur из III./Jagdgeschwader 52 (III./JG 52). Хэндрик оказал некоторое влияние на ротацию персонала в его Gruppe Граф и Фюльграбе были переведены вместе с ним в 9./JG 52, где они воссоединились с Гриславски.^[11][5]

Служба в Румынии и вторжение в Грецию

Возвышение генерала Антонеску в Румынии в 1940 г. привел к реорганизации вооруженных сил его страны. В этом его поддержала военная миссия из Германии, Luftwaffenmission Rumänien (Люфтваффе Mission Romania) под командованием Генераллейтенант (эквивалентно генерал майор ) Вильгельм Шпайдель.^[12][13]Handrick's III./JG 52 был переведен на Бухарест в середине октября и временно переименован в I. /Jagdgeschwader 28 (I./JG 28) до 4 января 1941 г.^[14] Его основная задача заключалась в обучении Румынские ВВС персонал.^[12][15] Здесь к трио Граф, Фюльграбе и Гриславски присоединились Эрнст Зюсс, а позже Леопольд Штайнбац и Эдмунд Россманн.^[12]

Летчики 9./JG 28 провели пару месяцев отдыха в Бухаресте, за пределами пристального внимания Берлина. Графу даже удалось поиграть в футбол, когда Люфтваффе Команда играла против Циклопа Бухарести на спортивной арене Бухареста перед 30 000 зрителей.^[12] Во время своего пребывания в Румынии отряд стал свидетелем сильного землетрясения в ноябре и безуспешной гражданской войны в январе.^[12]

В марте 1941 г. III./ JG 52 совершил несколько боевых вылетов в качестве прикрытия немецких войск. 12-я армия как он пересек Дунай в Болгарию в рамках подготовки к немецкой интервенции в Греко-итальянская война и это Балканская кампания.^[12] Во время этой операции отряд Графа был задержан для защиты стратегически важных Плоешти нефтяные месторождения от бомбардировок союзников, которые так и не произошли.^[15] В мае Граф смог организовать второй международный турнир по футболу против румынской армейской команды. Для этого он обратился к Хербергеру, ныне менеджеру национальной сборной. Гербергер организовал для нескольких игроков немецкую команду, в том числе международный дебют Фриц Вальтер. Когда в воротах забил Граф, именно Уолтер забил хет-трик в 3–2 победе.^[12]

На третьей неделе мая 1941 г. отряд III./JG 52, в состав которого входил Граф, был переброшен на юг. Греция поддерживать Операция Меркур, немецкое вторжение Крит.^[15] В течение двух недель, когда оно базировалось там, подразделение выполняло в основном наземные и противокорабельные вылеты, но Граф не участвовал в воздушных боях.^[15][12]

Война против Советского Союза

К середине июня III./JG 52 вернулся в Бухарест и был переоборудован.^[15] с новой, более мощной моделью Bf 109F-4.^[12] В Gruppe не участвовал в большинстве боев на начальных этапах Операция Барбаросса поскольку он снова был задержан для защиты Плоешти и румынских портов от советских бомбардировщиков.^[16] Настроению пилотов не помогло, когда Рейхсмаршал Герман Геринг, главнокомандующий Люфтваффе, 4 июля раскритиковал подразделение за его неуспешность по сравнению практически со всеми другими Jagdgruppen.^[17][16] 1 августа, после того, как наступление Германии устранило угрозу советских воздушных атак на Румынию, подразделение было переброшено на линию фронта и на главную авиабазу Люфтваффе в Белая Зеркова в Украина к югу от Киев.^[18] Граф одержал свою первую победу рано утром 4 августа, когда его эскадрилья сопровождает Юнкерс Ju 87 пикировочный удар, сбив одного из пары атакующих Поликарпов И-16 истребители.^{[12][18][Примечание 4]} Несмотря на свой успех, командир эскадрильи сделал ему выговор, потому что он нарушил строй и забыл вооружить оружие перед стрельбой.^[21] Его вторая победа была достигнута на следующий день, хотя Графу посчастливилось уйти невредимым - его самолет был изрешечен пулевыми отверстиями.^[21]

9. Staffel также известный как Карая-Стаффель

Когда немецкие сухопутные войска продвигались через Украину в августе и сентябре, авиационные части JG 52 не отставали - постоянно продвигаясь к передовым авиабазам. В Gruppe участвовал в прикрытии южных переходов через Днепр, захват Полтава, то Первая битва под Харьковом а затем пересекая Перекопский перешеек в Крым. Они часто совершали три или четыре вылета в день, если позволяла погода.^[22][23] К концу октября Граф овладел техникой полетов и стал мастером полетов на малых высотах.^[20] и одержал 20 побед.^[24] Дожди, начавшиеся в ноябре, превратили аэродромы в грязь и ограничили воздушные операции и количество исправных самолетов. Подразделение Графа было перенесено в Таганрог для поддержки битва за ростов.^[25] Как только пришел снег, заморозивший землю, работа возобновилась. В тяжелом бою вокруг качелей,^{[Примечание 5]} К концу 1941 года Граф удвоил свой результат до 42,^[27] что делает его одним из Gruppe’s ведущие пилоты. В новогодний день 1942 года III./JG 52 был переведен в относительный комфорт большого аэродрома Харьков-Рогань с его закрытыми ангарами. Метель (часто за ночь до -20 ° C)^[28] сделали полет практически невозможным. 24 января Граф был награжден Рыцарский крест Железного креста за его победы на сегодняшний день.^[29][7][8] Вскоре после этого его отправили в ротацию домой в отпуск.^[28][5] В течение месяца его постоянный ведомый, Стейнбац,^[30][31] также был награжден Рыцарским крестом за аналогичную оценку.^[32]

Вернувшись в свою часть в середине марта, он вскоре одержал свою 50-ю победу. 23 марта его повысили до Staffelkapitän (командир эскадрильи) из 9./JG 52^[33][7] после того, как его предшественник был сбит в тылу врага и попал в плен.^[34][35][36] Дожди вернулись в апреле, и грязь распутица. Воздушная активность практически прекратилась, поскольку обе стороны воспользовались возможностью перегруппироваться.^[37]

В конце месяца III./JG 52 передали в Крым,^[37][38] где Эрих фон Манштейн с 11-я армия лежал осада Севастополя. 11-я армия также столкнулась с советскими войсками на Керченский полуостров. Красная армия Войска произвели здесь десантные высадки 26 декабря 1941 г. и имели сильное прикрытие с воздуха.^[39][40] В это время Граф соревновался с Лейтенант Герхард Кеппен из 7./JG 52 (с 72 победами) как Gruppe’s лучший пилот.^[41] Они постоянно выполняли дополнительные миссии, чтобы превзойти друг друга.^[42] 30 апреля 1942 года у Графа был лучший на сегодняшний день день. В семи вылетах за четырнадцать часов он сбил шесть самолетов противника и довел свой счет до 69.^[42][43] Измученный, он затем пропустил день, но 2 мая он превысил этот подвиг, одержав семь побед в шести миссиях.^[42][37][44] Именно в это время его эскадрилья получила известное прозвище «Karaya Staffel» из пластинки, которую Зюсс постоянно играл на аэродроме и подпевал в воздухе.^[42][45][46] 5 мая Кеппен (со счетом 85 побед)^[37] был сбит над Азовское море в последний раз его видели обстреливаемым близлежащей советской артиллерией.^[42][41][47]

8 мая началось наземное наступление на Керчь.^[41] но почти сразу III./JG 52 (с Графом на 90 победах) был отправлен обратно в Харьков,^[48][49] противостоять крупному Советское наступление там. Воздушный конфликт был интенсивным, и в первые два дня (13–14 мая 1942 г.) Граф сбил тринадцать самолетов, в том числе его сотая победа.^[50][33] Он стал седьмым Люфтваффе пилот для достижения этой вехи.^[51][7][52] Это иллюстрация его доминирования в своей Gruppe, а Люфтваффе тактическая доктрина туза против ведомого. За первые шесть месяцев 1942 года на долю одного только Graf пришлось четверть всех сбитых III./ JG 52 самолетов.^[53] Это было кульминацией выдающихся семнадцати дней с момента его возвращения на фронт, когда он сбил 47 самолетов.^[54] Он был награжден Дубовые листья к Рыцарскому кресту 17 мая 1942 г. за 104 победы.^[55] Только два дня спустя, его оценка теперь составляет 106, он был уведомлен, что он также должен получить Мечи к своему Рыцарскому Кресту.^[56][51] 24 мая Граф и Лейтенант Адольф Дикфельд из 7./JG 52, вылетел в штаб Восточного фронта в Растенбург в Польше ( Волчье логово ), для официальной презентации Oak Leaves and Swords by Адольф Гитлер следующий день.^[57][58] Дикфельд был награжден Дубовыми листьями 19 мая за 101 победу после того, как 18 мая он сбил одиннадцать самолетов.^[59]

После этого Граф был отправлен обратно в Германию в четырехнедельный отпуск, в течение которого он несколько раз появлялся на публике.^[60] В то время как он был в отпуске, его давний ведомый и друг, Стейнбац, погиб 15 июня, когда его самолет разбился после удара зенитный огонь. 2 июня Стейнбац был награжден Дубовыми листьями к своему Рыцарскому кресту.^[30] и был посмертно награжден Мечами к его Рыцарскому Кресту за свои 99 побед - первые унтер-офицер в Вермахт быть такой честью.^[61]

К Сталинграду

Кожаная куртка Германа Графа и руль направления Me 109 на выставке Technikmuseum Speyer, Германия

К тому времени, когда Граф вернулся в строй в конце июля, III./JG 52 был перевооружен на Bf 109G и вернулся в Таганрог на юге.^[62] На земле летнее наступление немецкой армии, Fall Blau, был в пути, и город Ростов, шлюз к Кавказ, упал. В середине августа III./JG 52 двинулся вперед, чтобы обеспечить прикрытие с воздуха, пока армия пыталась установить плацдармы через Р. Кубань захватить Черное море порты. Geschwaderkommodore Гордон Голлоб из соседнего JG 77 был временно назначен командиром JG 52 после Главный Герберт Илефельд, был тяжело ранен при взлете.^{[63][64][65][33]} Голлоб соперничал с Графом за лучший результативный пилот Восточного фронта. 14 августа на счету обоих пилотов по 120 побед.^[66] Вскоре Граф возглавил отряд опытных асов из III./JG 52.^[67][5] переведен в JG 3, чтобы прикрыть штурм Сталинград. Отряд перешел под командование Гауптманн Вольф-Дитрих Вильке из JG 3.^[68][69]

Изначально Граф базировался в Тузове, а затем Питомник к западу от города.^[70][71] Он и его коллеги больше не сталкивались с устаревшими самолетами, как на юге. Город имел решающее значение для обеих сторон. Он был сильно защищен и стал центром ожесточенных воздушных боев. Победы Графа быстро росли, достигнув 140 к концу августа.^[72] В сентябре он сбил 62 вражеских самолета. 4 сентября 1942 года он стал вторым пилотом, одержавшим 150-ю победу, сбив самолет. Яковлев Як-1. Это произошло всего через 6 дней после того, как Голлоб достиг того же рубежа.^{[33][71][33][73][7]} Много раз ему удавалось возвращаться на базу целым и невредимым. Его самолет обычно подстреливался вражескими пилотами или зенитным огнем. Самый результативный туз турнира Люфтваффе, он теперь сбивал по несколько самолетов каждый день. Три бойца, которых он сбил 9 сентября, принесли ему 172 победы, что сделало его лучшим бомбардиром Люфтваффе.^[62] За это он был награжден Бриллиантами к Рыцарскому Кресту.^{[74][33][5][55][20]} Он стал пятым членом Вермахт получить эту награду, которая в то время была присуждена только Люфтваффе персонал.^{[33][74][75][70]} В течение восьми месяцев он получил все четыре степени Рыцарского креста - высшей военной награды Германии.^{[33][Примечание 6]} Вскоре его повысили до Гауптманн (Капитан).^{[74][5] [76][77][Примечание 7]}

На следующий день это достижение закалили. Несмотря на то, что он сбил еще два самолета, это был первый раз, когда он потерял своего ведомого. Unteroffizier Иоганну Кальбу пришлось спасаться через Волгу и он попал в плен советскими войсками.^[80][74] 17 сентября он одержал еще три победы, но 20-мм советская пушка пробила его купол, едва не попав в голову. 23 сентября он одержал выдающиеся десять побед в трех миссиях, доведя его до 197.^[81][74][5] 26 сентября он стал первым в истории авиации пилотом, сбившим 200 самолетов противника.^{[82][74][33][76][Примечание 8]} 62 победы, которые он одержал за один месяц (сентябрь), остаются рекордом в истории авиации.^[83] Возведен в статус героя Люфтваффе, его повысили до Главный 29 сентября и запрещен к дальнейшим боевым вылетам.^{[74][84][75][73]} Весь JG 52 собрался у Солдатской, чтобы поздравить его, прежде чем он вылетел обратно в Берлин несколько дней спустя.^[85][74]

Инструктор летчика-истребителя—Jagdgruppe Ost

В следующие несколько месяцев после отпуска из дома^[74] Граф был отправлен в агитационные туры по Германии.^[76] Он также смог встретиться со сборной Германии по футболу и посетил несколько их международных матчей.^[74] 28 января 1943 года Граф принял командование Ergänzungs-Jagdgruppe Ost (Группа подготовки истребителей Восток) ^{[Примечание 9]} базируется в оккупированной Франции. Здесь только что подготовленные летчики-истребители, предназначенные для Восточного фронта, прошли окончательную подготовку у опытных летчиков Восточного фронта. Основная база находилась в Сен-Жан д'Анжели 70 миль (110 км) к северу от Бордо на побережье Атлантического океана, хотя Граф большую часть времени проводил в Тулуза-Бланьяк: аэропорт. Граф выбрал Фокке-Вульф Fw 190 Самолет А-5 для личного пользования и щедро его украсил.^[87] Без стресса, связанного с воздушным боем, Граф снова смог развлечься своей другой страстью: футболом.^[87]

Фокке-Вульф Fw 190 A-5 / U7, которым летал Главный Герман Граф, Южная Франция, 1943 год.^[88]

В ответ на политическое унижение, вызванное de Havilland Mosquito При бомбардировке Германии Герман Геринг приказал сформировать специальные высотные части Люфтваффе (Jagdgeschwader 25 под командованием Ихлефельда и Jagdgeschwader 50, под Графом) для борьбы с этими атаками.^{[89][90][91][92]} В середине марта Графу было приказано Berchtesgarden, Альпийское убежище Гитлера, где он получил инструкции лично от Геринга. Графу разрешили выбрать себе персонал. Он перевел своих старых друзей, Гриславски, Зюсса и Фюльграбе, из III./ JG 52, а также ряд футболистов, служивших администраторами в его тренировочном отряде JGr Ost.^[87][91]

Во время организации необходимых трансферов в Берлине Граф познакомился с молодой киноактрисой, Йола Йобст, на которой он позже женился.^[87][93] Затем новое назначение было отложено на два месяца по политическим причинам. Граф должен был провести последнюю программу подготовки пилотов: последний призыв испанских добровольцев, направляющихся на Восточный фронт - 4-й. Эскудрилла Азул (4-й Синяя эскадрилья ). С 18 мая по 6 июня 1943 года летчики прошли трехнедельную специализированную подготовку летчиков-истребителей для советских условий.^[87]

Защита Рейха

11 июня 1943 года Граф прибыл в Аэродром Висбаден для создания своего нового подразделения. Остальные элементы были составлены из Jagdgruppe Süd . Подразделение будет оснащено новым Messerschmitt Bf 109 G-5, высотным вариантом Bf 109 G-6. Он был оборудован герметичная кабина^[87][89] и вооружен дополнительными подкрыльными пушками или ракетами.^[94] Доставка самолета была отложена, но тем временем Граф смог сбить злоумышленника Mosquito.^[95] В центре внимания Графа также был футбол. Он пригласил Хербергера в Висбаден, чтобы тренировать свою команду в течение дня.^[87] Во время этого визита Хербергер призвал Графа использовать свое влияние, чтобы спасти лучших футболистов Германии от работы на передовой. Впоследствии Граф привлек игроков из сборной Германии в качестве администраторов, водителей и механиков - таких людей, как Герман Эппенхофф, Герман Кох, Альфонс Муг, Франц Ханрайтер и Уолтер Баммес.^[87] Граф также попросил Фриц Вальтер, который позже был капитаном сборной Западной Германии на чемпионате мира 1954 года. С переходом Вальтера было сложнее. Для этого Графу пришлось отправить запрос напрямую в Generaloberst (Генерал-полковник) Фридрих Фромм, командующий Эрзацхир (Резервная армия).^[96]

В ВВС армии США (USAAF) наступление дневных бомбардировок над Европой началось в январе 1943 года. Это имело все большее влияние. К июлю они смогли проникнуть глубоко в Германию и требовали все большего и большего внимания со стороны Люфтваффе. В конце месяца против налета 800 бомбардировщиков на Кассель, Граф заявил о своем первом четырехмоторном бомбардировщике.^{[87][Примечание 10]}

Его подразделение получило первые двенадцать самолетов Bf 109 G-5 в июле 1943 года.^[89] На одном из этих самолетов ему удалось достичь высоты 14 300 метров (46 900 футов).^{[Примечание 11]} 31 июля 1943 года подразделение было окончательно объявлено боеготовым, хотя и состояло всего из девятнадцати самолетов и состояло из одной трехэскадрильи. Gruppe.^[98][7] Футбольная команда Графа, Ротен Ягер (Red Hunters), также был готов и сыграл свою первую игру 4 августа 1943 года с Графом в качестве вратаря. Эта футбольная команда следовала за Графом на его командных должностях до конца войны.^[87] Первый крупный перехват подразделения был довольно неблагоприятным - бомбардировщик налет на Рур 12 августа. Граф был очень раздражен тем, что ни один самолет противника не был сбит.^[98] 15 августа 1943 года подразделение Графа было официально названо Jagdgeschwader 50 (50-й истребительный авиаполк).^{[99][100][Примечание 12]} 17 августа ВВС США Восьмая воздушная армия совершил набег на Регенсбург, атакуя там фабрики Мессершмитта. На этот раз JG 50 оказался куда более успешным. Он базировался почти прямо на траектории полета и утверждал, что сбито 11 бомбардировщиков, а двое своих пилотов погибли.^{[102][Примечание 13]} Было высказано мнение, что JG 50 будет оснащен Мессершмитт Me 163 ракетный истребитель. Me 163 тестировался Главный Вольфганг Шпете тестовый образец Erprobungskommando 16 (16-й тестовый коммандос) в Пенемюнде и Рехлин летом 1943 года. После посещения испытательной установки Граф также узнал о Messerschmitt Me 262 истребитель. Он вернулся в JG 50 полный оптимизма.^[99] Обычная роль подразделения была расширена до перехвата бомбардировщиков, и Москито Графа, первая победа подразделения, по иронии судьбы оказался единственным, сбитым JG 50.^[103] После тяжелых потерь во время рейда в Регенсбурге USAAF не смог немедленно предпринять дальнейшие глубокие рейды без сопровождения в Германию. Это дало JG 50 некоторую передышку. Следующее крупное мероприятие состоялось 6 сентября.Граф сбил два из четырех заявленных четырехмоторных бомбардировщиков, хотя ему пришлось совершить аварийную посадку своего самолета.^{[104][89][105][76]}

Командир крыла JG 1 и JG 11

Бомбардировочная атака союзников сказывалась на опытных лидерах. 8 октября 1943 г. Оберштейнант (Подполковник) Ганс Филипп, второй пилот после Графа, достигший 200 воздушных побед,^[106][107] и Geschwaderkommodore (Командир крыла) из Jagdgeschwader 1 (JG 1 - 1-й истребительный авиаполк), был убит в бою.^{[108][109][110]} На следующий день, официально оставаясь командующим JG 50, Граф был назначен исполняющим обязанности Geschwaderkommodore JG 1 и переведен в Jever.^[111][112] Граф назначил Гриславского (тогда Staffelkapitän [Командир эскадрильи] из 1. / JG 50) в качестве исполняющего обязанности Коммодор в его отсутствие.^[108] Восьмая авиация совершила полет второй налет на Швайнфурт 14 октября 1943 г. Геринг не удовлетворился этим, хотя и дорого обошелся атакующим (77 тяжелых бомбардировщиков были уничтожены либо немецкими истребителями, либо зенитным огнем и 46 немецких истребителей).^[108] 23 октября Граф и Главный Антон Мадер, Geschwaderkommodore из Jagdgeschwader 11 (JG 11 - 11-й истребительный авиаполк, другое подразделение дневных истребителей самообороны) были вызваны на встречу командиров истребителей с Герингом в Авиабаза Дилен возле Арнем. Накануне вечером в результате бомбардировки Касселя погибло 6000 мирных жителей.^[108] По пути из Йевер Граф и Мадер чуть не были сбиты двумя Москитами, пролетевшими над морем. Побережье Северного моря, летя в невооруженном Мессершмитт Bf 108 Тайфун.^[108]

Через несколько дней после октябрьского собрания JG 50 был расформирован, а его персонал поглощен I. /Jagdgeschwader 301, а Уайлд Сау ночной истребитель. Во время эксплуатации JG 50 захватил 45 четырехмоторных бомбардировщиков союзников.^[89][101] Граф был повышен до Оберст (Полковник) и 11 ноября назначен Geschwaderkommodore (Командир крыла) из JG 11,^{[89][111][113][5][7]} когда Мадера перевели в JG 54 в Ленинградский сектор.^[114][112] Помимо Гриславски, который оставался Стака (командир эскадрильи) 1. / JG 1, ему удалось взять с собой футболистов и друзей.^[115] Воскресенье 20 февраля ознаменовало начало "Большая неделя "- шесть дней подряд целенаправленных бомбардировок ВВС США, направленных на сокрушение немецкой обороны.^[116][117] JG 11 принимал активное участие, и Граф сбил Б-24 Освободитель за свою 208-ю победу 24 февраля.^[115] Его 209-я воздушная победа к западу от Берлин 6 марта закончился очередной Б-24 Освободитель, из 453d Бомбардировочная группа. На самом деле это был Herausschuss (разделительный выстрел) - сильно поврежденный тяжелый бомбардировщик вынужден отделиться от своего боевая коробка и который Люфтваффе засчитывается как воздушная победа.^[118] 29 марта Граф сбил два Мустанги P-51 которые вели истребители впереди их бомбардировочного потока. Преследуемый и измученный остальной частью их эскадрильи, он попытался протаранить другого, прежде чем спастись. Тяжело приземлившись, он сломал оба колена и сломал руку.^{[115][119][101][5]} Это будут его последние воздушные победы.^[7] Своевременное внимание медика JG 11 спасло Графа от потери руки. С апреля по начало июля он лечился в больнице в своем родном городе Энген. 24 июня он женился на Йобст, с которой встречался в течение последнего года.^[93]

Командир крыла JG 52

Во время выздоровления его посетили Генерал дер Ягдфлигер (Генерал бойцов), Генераллейтенант Адольф Галланд, который предложил Графу командовать своим старым отрядом JG 52. Граф согласился с условием, что его Ротен Ягер с ним пошла футбольная команда.^[93] Когда-то его критиковали за низкую результативность в начале войны, но теперь он был выдающимся игроком. Geschwader, с более чем 10 000 побед.^{[93][120][121][122][17][16]} Его возвращение было отмечено приветственным ужином в его штаб-квартире в г. Краков, южная Польша, 20 сентября 1944 г.^[93] Он был официально назначен 1 октября.^[5][76] Из-за постоянной слабости в левой руке Графа не отпускал. За два года, прошедшие с тех пор, как он покинул Восточный фронт, количество и качество советских летчиков значительно улучшились, равно как и их экипировка. На протяжении оставшейся части войны он наблюдал за своими тремя отдельными истребительными группами, курсировавшими вверх и вниз по фронту, в экстренном ответе на каждое новое советское наступление. Несколько раз экипажам приходилось эвакуироваться, так как советские танки и артиллерия обстреливали их аэродром. Немецкий топливный кризис резко сократил время полета. Следовательно, общее количество сбитых в ноябре крыла из 369 советских самолетов было самым низким месячным итогом восточной кампании.^[93] Поскольку зимняя погода ухудшилась, затишье позволило Графу организовать футбольный матч между своими Ротен Ягер и местная команда Кракова, которую наблюдали 20 000 немецких солдат.^[93]

В декабре оба Эрих Хартманн и Герхард Баркхорн, Лучшие пилоты Графа, вернулись в строй. В течение месяца они оба одержали свои 300-е победы. В Новый год Люфтваффе западное командование запущено Операция Bodenplatte против ВВС союзников, базирующихся в Низкие страны. Это была неудачная попытка поддержать Битва за выступ наступление. За неудачу Геринг уволил Галланда с поста генерала истребителей. В ответ на встречу старших Гешвадерн В начале января командиры (включая Графа) согласились подойти к Герингу и потребовать серьезных изменений.^{[123][124][125][Примечание 14]} Когда столкнулись с этим, Геринг пришел в ярость и сразу же понизил в должности всех лидеров боевиков, кроме Графа, который остался на посту. Коммодор JG 52 из-за образцового военного отчета подразделения. Геринг сказал Графу, что он нужен ему против неминуемого советского нападения.^[123]

Последнее крупное наступление советских войск, начавшееся в январе, привело к переброске ряда истребительных частей из Рейхской обороны для защиты Восточного фронта. JG 52 базировался в Бреслау и его окрестностях, защищая жизненно важный промышленный регион Силезии с помощью миссий по перехвату и наземным атакам.^[123] Огромным усилием удалось ненадолго остановить наступление советских войск.^[127] В Люфтваффе совершил 2500 боевых вылетов только за 1 и 2 февраля.^[128][127] 25 января Ханс-Ульрих Рудель уничтожил свой 500-й танк, когда его отряд базировался с JG 52.^[128] В середине этого Эриху Хартманну было приказано явиться на тренировку на реактивном самолете Галланда. СП 44. Решительные протесты Графа и Хартманна привели к отмене этого приказа.^{[128][129][130]}

В середине апреля началась осада Берлина, и 17 апреля Хартманн одержал свою 350-ю победу.^[129][130] 6 мая Граф санкционировал отступление подразделения в Deutsch Brod возле Прага. Общее Ганс Зайдеманн, командующий Люфтваффенкоманда VIII, хотел сделать последний бой в Альпах. Граф не подчинился приказу Зайдемана и Эрих Хартманн лететь в британский сектор, чтобы избежать захвата Советами.^[131][132] Он также отказался бросить наземную команду и полететь со своими пилотами, чтобы присоединиться к Зайдеману в альпийском редуте.^[128] Вместо этого он повел 2000 военнослужащих подразделения и маршем бежал от местных жителей. Богемия^[132][76] пересечь Река Молдау (номинальная стоп-линия союзников). Оказавшись там, он сдал свое подразделение 90-я пехотная дивизия США возле Писек 8 мая 1945 г. и стал заключенный войны (Военнопленный).^[131][133]

Заключенный войны

Немецкие военнопленные освобождены во Франкфурте-на-Одере.

Подразделение Графа было интернировано более чем на неделю с более чем 30 тысячами других разоруженных солдат в примитивном лагере с минимальным питанием и санитарными условиями.^[131] Согласно письму союзнического соглашения, части, сражавшиеся на Восточном фронте, должны были стать советскими военнопленными.^[132] Граф и большая часть личного состава JG 52 были переданы американскими войсками Советскому Союзу 15 мая 1945 года.^[131][134] 20 августа он и другие старшие Люфтваффе офицеры, в том числе Хартманн и Ганс Хан, переведены в лагерь для военнопленных № 150.^[134] в Грязовец, к северо-востоку от Москвы. Это было (относительно) более комфортное заключение, чем обычные трудовые лагеря, и предназначалось для создания более благоприятной атмосферы для высокопоставленных заключенных.^[135] Когда выяснилось, что Граф не податлив для их целей, советский режим предал его суду за военные преступления. Однако, когда не было возможности представить недостаточные доказательства, обвинения были сняты. Однако Эрих Хартманн был признан виновным и приговорен к 25 годам принудительных работ.^[135] 8 декабря 1945 года Граф был переведен в лагерь для военнопленных № 27.^[134] в Красногорск, Москва.^[135][133] Автор, Мушиано, упоминает, что он находился в одиночном заключении в течение длительных периодов времени, но что его последнее распоряжение было спрятано в его туфле, и он перечитал его, чтобы сохранить свое здравомыслие.^[76]

В то время как немецкие военнопленные в лагерях союзников постепенно освобождались в 1946–1947 годах, Советы в основном освобождали их заключенных в 1948–1949 годах. Освобождение Графа было окончательно одобрено в конце 1949 года, и его перевели в репатриационный лагерь № 69 (г.Heimkehrerlager Gronenfelde ) возле Франкфурт (Одер) в Восточная Германия 25 декабря 1949 г.^{[135][5][136]} К 3 января 1950 года он вернулся в свой родной город Энген, в Зона французской оккупации.^[135]

Это относительно раннее освобождение было воспринято многими как результат сотрудничества с его советскими похитителями, за что его коллеги-пилоты критиковали его.^[7] особенно после книги 1950-х годов аса-истребителя и советского военнопленного Ханса Хана под названием «Я говорю правду» (Ich spreche die Wahrheit).^[137] Это привело к исключению Графа из послевоенного Люфтваффе ассоциации ветеранов.^[135] В 1971 году Граф сделал собственное заявление в газете "Bild am Sonntag ", заявив, что он вместе с другими, включая Хартманна, ненадолго присоединился к BDO (антинацистская группа немецких бывших офицеров-заключенных), чтобы выжить в психологическом лишении заключения. и другие говорят, что это подтверждается архивом российского RGVA архива военнопленных Графа, в котором не упоминается о расширенном сотрудничестве с просоветскими группами. BDO была расформирована всего через несколько месяцев.^[135]

Более поздняя жизнь

Как и многим ветеранам, Графу поначалу было сложно найти работу, но ему помогли связи в футбольном сообществе. Гербергер познакомил Графа с Роландом Эндлером, сварка производитель ("Elektro-Schweiss-Industrie GmbH ") от Нойс. Эндлер также стал президентом ФК Бавария Мюнхен футбольный клуб в период с 1958 по 1962 год. Эндлер нанял Графа в качестве продавца в своей компании, и в итоге Граф стал руководителем филиала в Баден-Вюртемберг и менеджер по продажам.^[138][5] Связь с мюнхенской Баварией позволила ему насладиться своей давней любовью к футболу, хотя травмы никогда не позволяли ему снова играть конкурентоспособно. Однако он вернулся к полету, присоединившись к цюрихскому отделению Швейцарского аэроклуба в 1951 году.^[138] Избегая многих ветеранов, он действительно оставался друзьями со своими бывшими товарищами из JG 52, в частности с Альфредом Гриславски.^[138]

Его брак с Йобстом вскоре распался, и они развелись.^{[138][Примечание 15]} После этого он дважды женился, а его третья жена, Хельга Шрек (на которой он женился в мае 1959 года), родила сына Германа-Ульриха в 1959 году и дочь Биргит в 1961 году.^[6][138] В 1965 году Графу поставили диагноз: болезнь Паркинсона, состояние, которое, казалось, коснулось многих бывших высокогорных летчиков, и из-за которого его здоровье медленно ухудшалось. Граф умер в своем родном городе Энген 4 ноября 1988 года.^[138][5]

Резюме карьеры

Заявления о воздушной победе

Графу принадлежит 212 воздушных побед, заявлено в 830 боевых вылетах,^[115][5][7] 10 на Западный фронт в том числе шесть четырехмоторных бомбардировщиков и один Москит, а также 202 бомбардировщика на Восточном фронте.^[139][91][2]

Заявления о победах были зарегистрированы в карте-справочнике (PQ = Планквадрат), например «PQ 85 423». Сетка люфтваффе (Jägermeldenetz) покрывала всю Европу, запад России и Северную Африку и состояла из прямоугольников размером 15 минут из широта на 30 минут долгота, площадью около 360 квадратных миль (930 км²). Затем эти секторы были разделены на 36 меньших единиц, чтобы получить территорию размером 3 × 4 км.^[140]

Награды

• Значок раны в серебре^[167]
• Ehrenpokal der Luftwaffe (9 декабря 1941 г.) ^{[168][28][Примечание 16]}
• Комбинированный значок летчика-наблюдателя в золоте с бриллиантами^[167]
• Значок румынских пилотов^[167]
• Крымский щит^[167]
• Румынский кавалер ордена Короны (23 мая 1941 г.)^[168]
• Железный крест (1939)
  • 2-й класс (9 августа 1941 г.)^{[168][Примечание 17]}
  • 1-й класс (31 августа 1941 г.)^{[168][Примечание 18]}
• Передняя летающая застежка люфтваффе для летчиков-истребителей
  • в бронзе (15 мая 1941 г.)^[168]
  • в серебре (25 августа 1941 г.)^[168] на 65 миссий^[21]
  • в золоте (10 ноября 1941 г.)^[168] на 112 миссий^[171]
• Немецкий крест в золоте в апреле 1942 г.^{[172][Примечание 19]}
• Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами
  • Рыцарский крест 24 января 1942 г. Лейтенант из Резервы с 9. /Jagdgeschwader 52^{[28][5][173][174][175]} за 42 победы^{[168][29][55]}
  • Дубовые листья (93-я награда) 17 мая 1942 г. Лейтенант резервов и Staffelkapitän из 9. /Jagdgeschwader 52^{[168][5][173][176][177]} за 104 победы.^[55]
  • Мечи (11 место) 19 мая 1942 г. Лейтенант резервов и Staffelkapitän из 9. /Jagdgeschwader 52^{[56][5][178][179][Примечание 20]} со 106 победами.^[55]
  • Бриллианты (5 место) 15 сентября 1942 г. Оберлейтенант резервов и Staffelkapitän из 9. /Jagdgeschwader 52^{[Примечание 21][173][180][181]} за 172 победы.^[55]

Даты звания

Команды

Примечания

Рекомендации

Цитаты

Библиография

дальнейшее чтение