Перси Чарльз Пикард - Percy Charles Pickard

Перси Чарльз Пикард
Перси Чарльз Пикард.2.jpg
Псевдоним (ы)"Выбирать"
Родившийся(1915-05-19)19 мая 1915 г.
Handsworth, Шеффилд, Западная верховая езда Йоркшира, Англия
Умер18 февраля 1944 г.(1944-02-18) (28 лет)
Амьен, Франция
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсякоролевские воздушные силы
Годы службы1937–1944
КлассифицироватьКапитан группы
Команды проведены№ 140 Крыло РАФ
№ 51 эскадрилья
№ 161 эскадрилья
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыЗаказ на выдающиеся услуги & Два бара
Заслуженный летающий крест
Упоминается в депешах
Чехословацкий военный крест 1939 г.

Капитан группы Перси Чарльз "Пик" Пикард, DSO & Два бара, DFC (16 мая 1915 - 18 февраля 1944) был офицером королевские воздушные силы вовремя Вторая мировая война. Он служил пилотом и командиром, и был первым офицером Королевских ВВС, который был трижды награжден DSO во время Второй мировой войны.[1] Он совершил более сотни боевых вылетов и отличился в различных операциях, требующих хладнокровия под огнем. Некоторые считают Pickard такого же калибра, как Гай Гибсон и Леонард Чешир.[2]

В 1941 году участвовал в создании военного фильма 1941 года. Цель на ночь, что сделало его общественным деятелем в Англии. Он возглавил эскадрилью Уитли бомбардировщики, которые несли десантников на десант для Брюневальский рейд.

Весь 1943 г. он летал на Лизандр в ночных миссиях в оккупированную Францию ​​для ГП, выполняя ввод агентов и сбор персонала с очень маленьких взлетно-посадочных полос. Пикард возглавил группу комаров на Амьен рейд, в котором он погиб в бою 18 февраля 1944 года.

Фон

Пикард родился в Handsworth, Шеффилд, в Западная верховая езда Йоркшира, Англия и получил образование в Фрамлингемский колледж. В учебе он не отличился, но был опытным конный спорт и выстрелил.[3] Пикард был сыном покойного П. К. Пикарда и миссис Дж. Пикард. Он был самым младшим из двух мальчиков и трех девочек. Его сестра была актрисой Хелена Пикард, замужем за английским актером сэром Седрик Хардвик.[3] Она родила актеру Эдвард Хардвик, Доктор Ватсон из Шерлок Холмс славы, который также служил в RAF в качестве пилота во время его национальная служба.[4]

В 1930-е годы Пикард некоторое время жил на ранчо в Кения. Он любил ходить в походы по африканским зарослям и предавался своей страсти к верховой езде и стрельбе. В то же время он обнаружил поло, вид спорта, в котором он быстро освоился. Его первый вкус к службе пришел, когда он записался в Королевские африканские винтовки как резервист. К сожалению, Пикард заключил контракт малярия но выздоровел и вернулся в Англию.[5]

История обслуживания

После того, как Пикард не смог квалифицироваться как армейский офицер,[6] он был принят и получил короткую комиссию за обслуживание в королевские воздушные силы в январе 1937 г.,[7] который был сделан постоянным в ноябре.[8] После успешного прохождения летной подготовки с оценкой «выше среднего» он был отправлен в 214-я эскадрилья, летающий Хэндли Пейдж Харроу.[9] Его навыки пилота вскоре были замечены, и он был назначен личным помощником офицера авиации, командующего учебной группой в Cranwell в 1938 г. Участвовал в боях за Норвегия, Франция и во время Дюнкеркская эвакуация.[3] Он женился на Дороти в это время, несмотря на опасения ее семьи. У них был один ребенок, сын по имени Николас Чарльз Пикард. [10]

Вовремя Битва за Британию во время службы в звании лейтенанта в № 99 эскадрилья, Пикард полетел Викерс Веллингтон в набегах на Германию, где он начал работать со своим давним штурманом сержантом Аланом Бродли.[11] Участвовал в ранних вылетах по сбрасыванию листовок во время фальшивая война, Пикард летел рядом Джек Грисман славы Great Escape.[12] Находясь в должности 99, Пикард также выполнил шесть миссий с Дэвид Холфорд, служивший вторым пилотом. Он оценил Холфорда как талантливого пилота.[13]

19 июня 1940 года, когда он возвращался из рейда, он был вынужден отказаться от своей зенитной артиллерии, повредившей Веллингтон в Английский канал. Он и его команда выжили и вскоре после этого были подобраны спасательной шлюпкой.[2] Он был награжден Заслуженный летающий крест (DFC) в июле 1940 г.

Его повысили до командира отряда с № 311 (Чехословацкая) эскадрилья и был награжден Заказ на выдающиеся услуги (DSO) в марте 1941 года. Пикард был призван в эскадрилью для улучшения характеристик и приведения ее в соответствие с эксплуатационными стандартами. Предпочитая неформальный подход, его часто видели в ковбойских сапогах с униформой и в сопровождении своей овчарки Мин.[14] Как офицер, Пикард обладал мягкими манерами, доступным и юмористическим, но решительным перед лицом действий, что привело его к популярности среди своих людей.[2]

Он был награжден Чехословацкий военный крест в 1941 г.[15]

Цель на сегодня

'target for Tonight' Art.IWMPST4015.jpg

Пикард появился в роли командира эскадрильи Диксона в пропагандистском фильме ВВС Великобритании. Цель на сегодня, выпущенный в июле 1941 года. Сюжет касался бомбардировщика Веллингтона, F для Фредди, участвовавшего в ночном налете на Германию, который был поврежден во время обратного полета в Англию.

Пикард поначалу не хотел появляться. Продюсировал фильм Отдел кинопроизводства Королевских ВВС и направлен Гарри Ватт. Это рассматривалось как способ побудить людей присоединиться к службе. Фильм стал кассовым хитом и получил премию Оскар в 1942 году.[16]

Позже Ватт выразил сожаление, что большинство персонажей фильма не пережили войну.[17]

Специальные операции

В мае 1942 г. в должности командира звена, ответственного за № 51 эскадрилья основанный на RAF Dishforth, он был награжден бар в DSO в знак признания его лидерства в Операция кусаться (также известный как Bruneval рейда) 27 февраля 1942 г.[18] Роль Пикарда заключалась в том, чтобы прилететь и позволить членам Британская 1-я воздушно-десантная дивизия прыгнуть с парашютом в тыл врага из Бомбардировщик Уитли захватить и извлечь Вюрцбург радар установка. Рейд увенчался полным успехом.[19] После рейда король и королева посетили Дишфорт. На вопрос, почему на потолке беспорядка остались два следа, Пикард честно объяснил, что вечеринка после рейда привела к приветственным шуткам и следы принадлежали ему.[20]

Пикард на фото 1942 года.

Миссии 161-й эскадрильи

В октябре 1942 года Пикард отправили в № 161 эскадрилья. В марте 1943 г., командуя 161 человек, выполнял операции по поддержке ГП в оккупированной Европе - на RAF Tempsford ему была присуждена вторая планка DSO за выдающиеся лидерские качества и прекрасные бойцовские качества.[21] Летающий Westland Lysanders, он участвовал в летающих британских агентах и ​​в поставках как в оккупированную Европу, так и из нее от имени ГП наряду Хью Верити.[22]

Под командованием Пикарда была талантливая команда пилотов, в том числе Фрэнк Раймиллс, Питер Воан-Фаулер и Джим МакКэрнс.[23] Пикард специализировался на «операциях при лунном свете», летающих шпионах и снаряжении в ночь полнолуния. В одном из полетов в ноябре 1942 года он не получил ожидаемого сигнала с земли, чтобы он мог приземлиться, и был вынужден бежать, когда его атаковали двое. Люфтваффе истребители. Используя превосходную управляемость и меньшую скорость Lysander, Пикарду удалось сбежать обратно в Англию, несмотря на то, что по нему неоднократно обстреливали и преследовали через Ла-Манш.[24] В другой раз он спас семерых агентов и сумел улететь, несмотря на то, что за агентами внимательно охотились Гестапо.[25]

Один из агентов, с которыми работал Пикард, был Анри Дерикур, которого в некоторых кругах подозревали в том, что он был двойным агентом, хотя позже он был оправдан.[26]

Джим МакКэрнс, Хью Верити, Пикард, Питер Воан-Фаулер и Банни Римиллс с Лизандром Верити в 1943 году.

Hudson рейсы

Работая с Верити, эти двое добились Локхид Хадсон будет внедрен для работы SOE, чтобы обеспечить большую гибкость и возможность перевозить больше пассажиров, чем может предложить Lysander. Затем двое мужчин разработали логистику управления «Гудзоном» с французских полей, которые все еще были оккупированы нацистами.[27] 13 февраля 1943 года «Гудзон» поступил на вооружение с 161-м кораблем. Первая миссия Пикард доставила пять агентов во Францию. В целом «Гудзон» совершил 36 успешных боевых вылетов без потерь, доставив 139 агентов и извлекая 221 из них, хотя в нескольких ранних боях в начале 1943 года Пикард действовал с запястьем в гипсовой повязке, что стало результатом более бурных вечеринок в столовой.[28]

Вылет с целью подобрать двух оперативников привел к тому, что самолет Пикарда застрял в грязи при приземлении. Чтобы освободить самолет для взлета, потребовалось троим мужчинам с помощью нескольких человек из местной деревни, но в результате миссии Пикарду был вручен второй бар для своего DSO, что сделало его первым офицером Королевских ВВС во Второй мировой войне. награжден как таковой.[29]

Пикард рекомендовал одного из своих пилотов, лейтенанта Джеффри Осборна, для участия в Георгиевская медаль после того, как самолет Осборна разбился, и он в одиночку спас несколько членов своей команды из горящего самолета. Осборн получил награду.[30]

На раннем этапе планирования Операция Chastise, Гай Гибсон обратился за помощью к Пикарду, чтобы спланировать маршрут миссии. 617-я эскадрилья Командующий ценил знания и опыт Пикарда, и он смог предоставить Гибсону подробную информацию о расположении немецких зенитных батарей. Это оказалось бесценным и позволило Гибсону проложить курс, избегающий большинства зенитных постов.[31]

№ 140 Крыло

Некоторое время Пикард был командиром станции в RAF Sculthorpe. В октябре 1943 года ему было поручено командование № 140 Крыло Вторых тактических ВВС Василий Эмбри. Это поставило его во главе трех эскадрилий de Havilland Mosquito быстрые бомбардировщики. Они стали специализироваться на атаках с низкой точностью.[32]

3 октября Пикард возглавил 12 москитов для нападения на электростанцию ​​Пон-Шато. Электростанция была сильно повреждена, и все 12 самолетов благополучно вернулись на базу.[33]

Когда Леонард Чешир пытался убедить начальство использовать de Havilland Mosquito как низкоуровневый маркер для помощи 617-й эскадрилье, он обратился за помощью к Пикарду. Чешир только что принял на себя командование «Дамбастерами», которые находились в упадке после успеха рейда на плотину Рура и ухода Гибсона.[34] 19 декабря 1943 года Чешир посетил Пикарда, и двое мужчин рассмотрели достоинства самолета. Пикард взял Чешира на короткий испытательный полет, чтобы продемонстрировать, насколько хорош Москито. Впечатленный, он, в конце концов, смог получить Москит для использования в своей эскадрилье, и он был использован с хорошими результатами, первоначально с Чеширом, летавшим в качестве маркировочного пилота.[35]

Амьен Рейд

Крыло № 140 было поручено Операция Иерихон. Изначально Эмбри был назначен возглавить рейд, но он отошел в сторону. Это позволило Пикарду взять на себя командование атакой на низком уровне 18 февраля 1944 г. Амьен Тюрьма, несмотря на ограниченный опыт проведения операций низкого уровня[36][а] Каждая эскадрилья Москитов должна была иметь эскорт из одного человека. Хоукер Тайфун эскадрилья 174-я эскадрилья и 245-я эскадрилья из RAF Westhampnett и эскадрилья, предоставленная ПВО Великобритании (часть истребительного командования не передана 2-м тактическим ВВС) из RAF Manston.[38] Атака была осуществлена ​​по требованию Французское сопротивление для того, чтобы позволить значительному числу заключенных в тюрьму членов, которые вскоре должны были быть казнены оккупационные нацисты, шанс сбежать. Сопротивление заявило, что заключенные сказали, что скорее рискнут быть убитыми бомбами британских ВВС, чем нацистами.[39]

Комары 487-й эскадрильи над тюрьмой Амьена взрываются, показывая заснеженные здания и ландшафт.[b]

В конце брифинга миссии Пикард сказал: «Это работа смерти или славы, ребята».[41]Вся миссия выполнялась на высоте верхушки дерева, требовалось точное бомбометание. Операция «Иерихон» увенчалась успехом; стены тюрьмы были пробиты, тюремные здания и казармы охранников были разрушены. Из 832 заключенных 102 были убиты в результате бомбардировки, 74 были ранены и 258 сбежали, однако две трети беглецов были позже пойманы.[42]

Последствия

Пикард вместе со своим навигатором Лейтенант Дж. А. "Билл" Бродли, были убиты, когда их Москито, HX922/ "ЭГ-Ф", сбит Fw 190 пролетел мимо Фельдфебель Вильгельм Майер из 7. Staffel Jagdgeschwader 26 на завершающих этапах операции. Пикард и Бродли сначала были объявлены пропавшими без вести, а затем в сентябре 1944 года было объявлено, что они пропали без вести.убит в бою '.[3]

Пикард похоронен на участке 3, ряд B, могила 13 на кладбище Сен-Пьер рядом с Амьен, Франция.[43] Бродли похоронен на участке 3, ряд А, могила 11 того же кладбища. Смерть Пикарда оставила Дороти самостоятельно воспитать их маленького сына.[3]

Французское правительство потребовало, чтобы он получил посмертное Виктория Кросс.[44] Лорд лондондерри выступал за то, чтобы Пикард получил награду, однако Бэзил Эмбри отказался поддержать это, заявив, что рейд на Амьен был стандартной операцией и не оправдывает его. Он чувствовал, что другие награды Пикарда оправдывают его решение не получать ВК.[45] Французы также стремились наградить Пикарда Légion d'Honneur и Croix de Guerre, но это не было разрешено, поскольку британская политика не позволяла принимать посмертные награды из-за рубежа. Семья Пикарда продолжала ходатайствовать о разрешении награды.[46]

Крыло № 140 совершило аналогичный рейд на низком уровне, Операция Карфаген, разрушая Гестапо Штаб-квартира в Копенгаген 21 марта 1945 г.[47]

Кино 1969 года Москитная эскадрилья частично основан на рейде Операции Иерихон.[48]

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Уильям Сагден, командир звена 464-й эскадрильи, позже писал: «Любой, кто встречает Чарльза Пикарда впервые, как я это сделал в июле 1943 года, не мог не быть впечатлен: очень высокий, 6 футов 3 дюйма, блондин, любезный, с непринужденная непринужденная манера, плюс три DSO, DFC и т. д., характерная походка и неизменно в сопровождении его староанглийской овчарки Минга. Большинство из нас знали его по имени с тех пор, как он снялся в фильме "Цель на сегодня ", летавший на Веллингтоне," F - Фредди ". Мы слышали о некоторых из его операций" плащ и кинжал ", когда он летел на континент из RAF Tempsford, бросая и собирая агентов при лунном свете в Лизандеры и более дальние миссии в Hudsons; мы тоже были знакомы с его погружением в Северное море и падением парашютисты в Бруневале. Мы знали, что он не будет командиром на кафедре, не многие были в группе 2, поскольку Эмбри настаивал на том, чтобы почти все видели немного войны, даже врачей и священников поощряли![37]
  2. ^ Взято из Mosquito SB-F (F-Feddie, W / Cdr Bob Iredale и F / Lt J. L. McCaul). Следующий самолет - MM402 SB-A (A-Apple, старший вице-президент W.R.C. Sugden и F / O A. N. Bridges).[40]
Цитаты
  1. ^ «Капитан группы П. С. Пикард, DSO и два бара, DFC и летный лейтенант Дж. А. Бродли, DSO, DFC, DFM». Имперский военный музей.
  2. ^ а б c "Рейд на тюрьму Амьена - миф о комаре". 25 июня 2017.
  3. ^ а б c d е "Летальные исходы". Времена (Ошибка 49962, столбец D). 22 сентября 1944 г. с. 7.
  4. ^ "Некролог Эдварда Хардвика". Хранитель. 18 мая 2011 г.
  5. ^ Орчард, Адриан (февраль 2006 г.). «Капитан группы Перси Чарльз» Выберите «Пикард DSO **, DFC 1915–1944» (PDF). Получено 5 сентября 2020.
  6. ^ "Пикард, Перси Чарльз - TracesOfWar.com". www.tracesofwar.com.
  7. ^ «№ 34369». Лондонская газета. 9 февраля 1937 г. с. 895.
  8. ^ «№ 34457». Лондонская газета. 23 ноября 1937 г. с. 7352.
  9. ^ Бойер 2001, п. 143.
  10. ^ http://www.rafcommands.com/database/wardead/details.php?qnum=35925
  11. ^ «Храбрый Перси был лучшим во время войны кучкой RAF». www.chichester.co.uk.
  12. ^ Джонатан Ф. Вэнс (2000). Галантная компания. Pacifica Military. п. 27. ISBN  978-0-935-55347-5.
  13. ^ Выдра 2013, п. 253.
  14. ^ «311-я эскадрилья, не обращай внимания на их количество - бомбардировочная команда». 30 июля 2015 г.
  15. ^ "Пикард, Перси Чарльз". Следы войны.
  16. ^ "BFI Screenonline: цель на сегодня (1941)". www.screenonline.org.uk.
  17. ^ Эшкрофт 2013.
  18. ^ «Операция кусаться: жестокий набег». СОФРЕП. 8 сентября 2013 г.
  19. ^ «Операция« Укус »- радарный налет для сбора разведданных в Бруневале, Франция». www.combinedops.com.
  20. ^ Эшкрофт, Майкл (13 сентября 2012 г.). «Герои небес». Заголовок - через Google Книги.
  21. ^ «№ 35954». Лондонская газета (Добавка). 23 марта 1943 г. с. 1413.
  22. ^ "Чарльз Пикард (1915–1944)". www.chrishobbs.com.
  23. ^ Верити (2002), разные
  24. ^ "161 Sqdn Sorties Feb / Mar 44". 14 августа 2015.
  25. ^ «Претензии к славе - асы авиации». www.hatfield-herts.co.uk.
  26. ^ Шлем, стр.33
  27. ^ Коксон, Дэвид (19 мая 2016 г.). «Храбрый Перси был лучшим во время войны кучкой RAF». Получено 5 сентября 2020.
  28. ^ Боуман, Мартин В. (2016). Бедфордский треугольник: тайные операции Англии во Второй мировой войне. Небесный конь. п. 143. ISBN  978-1-5107-0868-6.
  29. ^ К. Р. М. Шорт, «Пикард, Перси Чарльз (1915–1944)», Оксфордский национальный биографический словарь, Oxford University Press, Сентябрь 2004 г .; онлайн-издание, май 2008 г., Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 62384. Проверено 5 ноября 2008 г. В архиве 13 февраля 2011 в WebCite
  30. ^ "Некролог: лейтенант Джеффри Осборн". Телеграф. 1 августа 2011 г.. Получено 5 сентября 2020.
  31. ^ Гибсон 2019, п. 307.
  32. ^ Герои небес Майкл Эшкрофт
  33. ^ «ГЛАВА 6 - Дневные налеты легких бомбардировщиков | NZETC». nzetc.victoria.ac.nz.
  34. ^ http://www.dambusters.org.uk/war-personalities/leaders/geoffrey-leonard-cheshire/
  35. ^ Бейтман 2009 С. 61–63.
  36. ^ Сондерс 1975, п. 91.
  37. ^ Боуман 2012, п. 218.
  38. ^ Шорс и Томас 2004, п. 73.
  39. ^ «Операция Иерихон: Москитный налет на тюрьму Амьена». 12 января 2017.
  40. ^ Бойер 2004, п. 113.
  41. ^ Бойер 2001, п. 149.
  42. ^ Буданович, Никола (22 февраля 2018 г.). «Операция« Иерихон »: спасательная операция, которая превратилась в кровавую баню». История войны онлайн. Получено 3 сентября 2020.
  43. ^ Подробности о несчастном случае - Пикард, Перси Чарльз., Подробности о несчастном случае - Бродли, Джон Алан, Комиссия Содружества по военным захоронениям. Проверено 5 ноября 2008 г. В архиве 13 февраля 2011 в WebCite
  44. ^ 'Операция Иерихон ', BBC (ТВ), 20 октября 2011 г.
  45. ^ "Журнал Wingleader - Выпуск 2". Issuu.
  46. ^ "Ставка в честь британского летного аса". Связь. 27 февраля 2015 г.. Получено 3 сентября 2020.
  47. ^ "РАФ - Нападение на штаб гестапо". 1 января 2018 г. Архивировано с оригинал 1 января 2018 г.
  48. ^ «Операция« Иерихон »: героические летчики ВВС Великобритании использовали комаров для взлома немецких тюремных лагерей во время Второй мировой войны». AVGeekery.Com. 18 февраля 2017 г.. Получено 3 сентября 2020.
Библиография
  • Бейтман, Алекс №617 «Дамбастер» Оксфорд: Оспри, (2009).
  • Бойер, Чаз Бароны-бомбардировщики Барнсли: Купер, (2001).
  • Гибсон, Гай Впереди берег врага: иллюстрированные мемуары Дамбастера Гая Гибсона Барнсли, С. Йоркшир: Greenhill Books, (2019).
  • Выдра, Патрик 1 группа: Swift to Attack: невоспетые герои бомбардировочной команды Барнсли, Южный Йоркшир: Pen & Sword Aviation, (2013).
  • Шорс, Кристофер Ф и Крис Томас 2-я тактическая авиация Хершам, Суррей (2004).
  • Верити, Хью Мы приземлились при лунном свете Шеппертон, Суррей: Ian Allan Limited (1978).

дальнейшее чтение

  • Борн, Мерфин Вторая мировая война в воздухе: рассказ о воздушных боях на каждом театре военных действий Второй мировой войны Лестер: Матадор, (2013).
  • Бойер, Чаз Комар на войне Лондон: Аллан (1979). ISBN  978-0-7110-0474-0
  • Гамильтон, Александр Крылья ночи: секретные миссии капитана группы Пикарда, DSO и Two Bars, DFC Crecy Bks., (1977). ISBN  978-0-7183-0415-7
  • Харклерод, Питер Wings of War - Воздушно-десантная война 1918–1945 гг. Вайденфельд и Николсон (2005). ISBN  0-304-36730-3
  • МакКэрнс, Джеймс Лизандер Пилот (2015).
  • О'Коннор, Бернард RAF Tempsford: самый секретный аэродром Черчилля Страуд: Эмберли (2010).
  • Оливер, Дэвид Воздушный шпионаж Страуд, Великобритания: Sutton Publishing Limited (2005).
  • Орчард, Адриан Капитан группы Перси Чарльз «Пик» Пикард DSO **, DFC 1915–1944 Февраль 2006 г.
  • Отуэй, Т. Б. Х. Вторая мировая война 1939–1945 Армия - Воздушно-десантные войска Императорский военный музей, (1990). ISBN  0-901627-57-7
  • Уорд, Крис и Стив Смит 3 Групповая бомбардировочная команда: оперативный отчет Барнсли: Pen & Sword Aviation (2008).
  • Уильямс, Рэй Ночной бомбардировщик Армстронга Уитворта Ежемесячный журнал Airplane, октябрь 1982 г.