Вильгельм Майер (летчик-истребитель) - Википедия - Wilhelm Mayer (fighter pilot)

Вильгельм Майер
Родился5 декабря 1917 г.
Фюрт
Умер4 января 1945 г.(1945-01-04) (27 лет)
около Lohnerbruch
Верность нацистская Германия
Обслуживание/ветвьБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
Годы службы?–1945
РангЛейтенант (Второй лейтенант)
Единица измеренияJG 26
Битвы / войны
Увидеть сражения

Вторая Мировая Война

НаградыРыцарский крест Железного креста

Вильгельм Майер (5 декабря 1917 - 4 января 1945) был немец Люфтваффе военный летчик и истребитель в течение Вторая Мировая Война. Ему приписывают 27 воздушных побед, одержанных над Западный фронт И в Оборона рейха в 124 боевых вылетах.

Рожден в Фюрт Майер вырос в Веймарская республика и нацистская Германия. Он поступил на военную службу в Люфтваффе и прошел подготовку в качестве летчика-истребителя. После летной подготовки он был отправлен в Jagdgeschwader 26 «Шлагетер» (JG 26–26-й истребительный авиаполк) в январе 1942 года. Летая этим крылом, Майер одержал свою первую воздушную победу 31 июля 1942 года, которая не была подтверждена. Его первая подтвержденная победа была одержана 14 марта 1943 г. королевские воздушные силы самолет истребитель. В октябре 1944 года он стал исполняющим обязанности командира 8. Staffel (8-я эскадрилья) JG 26. 4 января 1945 г. Майер был сбит Супермарин Спитфайрс около Emsland, Германия. Он был посмертно награжден Рыцарский крест Железного креста 12 марта 1945 г.

Вторая Мировая Война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу. В январе 1942 г. Майер был переведен из Ergänzungs-Jagdgruppe West, подразделение дополнительной подготовки летчиков-истребителей, предназначенных для боевых действий на Западный фронт, к 6. Staffel из Jagdgeschwader 26 "Шлагетер" (JG 26–26-й истребительный авиаполк), эскадрилья II. Gruppe. Майер сделал четыре на ощупь полеты на Фокке Вульф Fw 190 26 января - его первый самолет на Fw 190.[1] В то время II. Gruppe был основан на Аэродром Аббевиль-Друкат и под командованием Гауптманн Иоахим Мюнхеберг а 6. Staffel возглавлял Оберлейтенант Отто Беренс.[2]

А Фокке-Вульф Fw 190 истребитель, аналогичный тем, на которых летал Майер.

12 февраля Майер участвовал в Операция Donnerkeil, выполнив два боевых вылета с II. Gruppe, не претендуя на воздушную победу. Целью этой операции было дать немцам линкоры Шарнхорст и Гнейзенау и тяжелый крейсер Prinz Eugen защита истребителя при прорыве из Брест в Германию. В Channel Dash операция (11–13 февраля 1942 г.) Кригсмарине была названа немцами под кодовым названием Operation Cerberus. В подтверждение этого Люфтваффе сформулировали превосходство в воздухе план, получивший название Operation Donnerkeil, по защите трех немецких крупных кораблей.[3]

Майер Fw 190 A-2 (Werknummer 5393 - заводской номер) 15 июля произошел отказ двигателя, в результате вынужденная посадка на аэродроме Аббевиль-Друкат.[4] 31 июля 1942 года он одержал свою первую воздушную победу в обороне королевские воздушные силы (РАФ) "Цирк" Миссия выполнена двенадцатью Дуглас Бостон бомбардировщики при поддержке Крыло North Weald. «Цирк» № 201 нацелился на аэродром в Друкате и отошел через Устье Соммы когда их перехватил II. Gruppe истребители. В этой встрече Майер потребовал Супермарин Спитфайр истребитель, из любого № 121 или № 332 эскадрилья, сбитый над Английский канал. Это утверждение не подтвердилось.[5] В конце августа Майер подал иски о еще двух сбитых Спитфайрах, но оба не подтвердились. В зависимости от источника, первое было заявлено 26 или 27 августа над устьем Соммы.[6][7] Второй, 28 августа, закончился Королевские ВВС Канады (RCAF) Спитфайр из № 401 эскадрилья.[8] 6 сентября ВВС армии США (USAAF) нацелил аэродром на Wizernes с небольшим образованием Боинг Б-17 Летающая Крепость бомбардировщики. Майер заявил, что B-17 был сбит в 18:45, что снова не подтвердилось.[9]

Первое подтвержденное заявление Майера было 14 марта 1943 года. Королевские ВВС провели "Родео "истребитель проносится мимо Крыло Biggin Hill к Le Touquet. II. Gruppeпод командованием Гауптманн Вильгельм-Фердинанд Галланд, перехватил истребители британских ВВС и одержал пять побед в воздухе, включая сбитый Майером Спитфайр над устьем Соммы.[10] 4 апреля Западные союзники воздушные силы атаковали Renault завод под Парижем. Защищаясь от этой атаки, Майер одержал еще одну неподтвержденную воздушную победу. Заявление было сделано по поводу сбитого Spitfire, предположительно, в 25 км (16 миль) к северо-западу от Dieppe[11]

Оборона рейха

29 апреля 1943 года ВВС США выполнили самую крупную на сегодняшний день миссию, охватив голландское побережье от Остенде к Woensdrecht. Во главе с Главный Йозеф Приллер, 6. и 8. Staffel перехваченный Республика P-47 Thunderbolt истребители у берегов. Во время столкновения Майер сбил истребитель Р-47 из 56-я истребительная группа 30 км (19 миль) к северу от Остенде.[12] 13 июня Майер сбил Р-47 из 78-я истребительная группа 40–50 км (25–31 миль) к северо-северо-западу от Дюнкерк. В тот день VIII бомбардировочная команда летал на миссию Киль и Бремен.[13]

Боевой ящик эскадрильи из 12 самолетов В-17. Три таких ящика завершали групповой ящик из 36 плоскостей.
1. Ведущий элемент
2. Высокий элемент
3. Низкий элемент
4. Низкий низкий элемент

Ему приписывают первую воздушную победу над тяжелым бомбардировщиком в Оборона рейха 22 июня во время Битва за Рур. Претензии предъявлены к бомбардировщику В-17 из 381-я бомбардировочная группа или 384-я бомбардировочная группа как Herausschuss (разделительный выстрел) рядом Антверпен. А Herausschuss был сильно поврежден тяжелый бомбардировщик, вынужденный отделиться от своего боевая коробка что обычно считалось воздушной победой.[14] 30 июля 1943 года Майер был ранен и совершил вынужденную посадку к северо-востоку от г. Эммерих на своем Fw 190 A-5 (Werknummer 57222) после боя с бомбардировщиком B-17.[15] 3 сентября Майеру приписали еще один Herausschuss над бомбардировщиком B-17 возле Мелун о своей миссии бомбить Париж. B-17 входил в состав 381-й или 384-й бомбардировочной группы. Вскоре после этого он заявил, что Р-47 из 56-й истребительной группы сбит недалеко от Creil. Это утверждение не подтвердилось.[16]

18 февраля 1944 года RAF вылетел Операция Иерихон, низкоуровневый бомбардировка, на Амьен Тюрьма в Оккупированная немцами Франция. Целью рейда было освободить Французское сопротивление и политические заключенные.[17] Сила атаки девятнадцати de Havilland Mosquito бомбардировщиков сопровождали восемь Хоукер Тайфун бойцы из № 174 эскадрилья. В 11:35 истребители Люфтваффе были взбитый от Grévillers. После взрыва бомбы Москито, командующего операцией, Капитан группы Перси Чарльз Пикард из № 140 Крыло, облетел цель, чтобы оценить результат операции. Пикард был атакован Майером и сбит в 12:05, убив его и его навигатора. Лейтенант Джон Алан Бродли.[18][19] 31 марта Майер был переведен на должность летного инструктора.[20] Во время гастролей в качестве инструктора он был награжден Немецкий крест в золоте (Deutsches Kreuz в золоте) за 15 воздушных побед 16 апреля.[21] Майер вернулся к II. Gruppe в августе и получил 5 баллов. Staffel.[22]

Майер одержал свою первую воздушную победу после поездки в качестве инструктора 18 августа во время Битва при Фалезском кармане. А карман был сформирован вокруг Фалез, Кальвадос, в котором немецкий Группа армий Б, с 7-я армия и 5-я танковая армия (ранее Танковая группа Запад) были окружены западными союзниками после Высадка в Нормандии 6 июня. Выполнив несколько миссий в поддержку окруженных немецких войск, Майер сбил Североамериканский P-51 Mustang от № 315 Польская истребительная эскадрилья и истребитель Р-47 рядом Бове.[23] 25 августа в день Париж был освобожден, USAAF Девятые воздушные силы пытался ликвидировать расширяющиеся немецкие истребительные силы во Франции. Защищаясь от этой атаки, Майер сбил 354-я истребительная группа П-51 рядом Сен-Кантен.[24]

17 сентября 1944 года союзные войска начали Операция Market Garden, операция по закреплению плацдарма на реке Рейн.[25] Два дня спустя, II. Jagdkorps отправил в район боевых действий 148 истребителей. Майеру приписывают сбитие двух истребителей P-51 возле Неймеген В тот день его общее количество достигло 20 воздушных побед.[26] 23 сентября союзники направили снабжение в район боевых действий вокруг Арнем. Транспортный самолет защищали 519 истребителей из VIII истребительное командование и 40 Локхид P-38 Лайтнинг истребители Девятых ВВС. Немецкие истребители отправили Luftflotte Reich до транспортов так и не дошел. Над Гох, II. Gruppe перехватил вылет истребителей Р-51 из 352-я истребительная группа. За потерю одного из них, II. Gruppe сбил четыре истребителя P-51, в том числе один Майером.[27] 27 сентября Майер сбил RCAF. № 412 эскадрилья Спитфайр над аэродромом в Кирххеллен. Это последняя известная воздушная победа, заявленная пилотом JG 26 и полностью подтвержденная пилотами. Министерство авиации (Reichsluftfahrtministerium).[28]

Командир эскадрильи и смерть

22 октября Staffelkapitän (командир эскадрильи) 8 человек. Staffel, Оберлейтенант Карл-Вильгельм Хофманн, был ранен в результате наземного происшествия. Хотя он продолжал выполнять боевые вылеты, временно командовал своим 8. Staffel был передан Майеру как Staffelführer (и.о. командира эскадрильи).[29] Майер одержал две последние воздушные победы 19 ноября в бою с 412-й эскадрильей RCAF. Спитфайры из 412-й эскадрильи атаковали мост в Veen в Нидерландах, когда они подверглись атаке Fw 190 из II. Gruppe. В этой схватке Майер заявил, что к северу от Кирххеллена были сбиты два Спитфайра.[30]

Майер был убит в бою 4 января 1945 года. Официально член 5. StaffelМайер руководил вылетом из 8. Staffel в командировку с аэродрома в Нордхорн. Вскоре после взлета самолет подвергся атаке Спитфайров из RCAF. 442-я эскадрилья. В этом столкновении Майер был сбит на своем Fw 190 D-9 (Werknummer 500052) рядом Lohnerbruch.[31] Неразлучный друг Майера Хайнц-Герхард Фогт, командир 5. Staffel, погиб в бою десять дней спустя.[32] Посмертно он был награжден Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 12 марта 1945 г.[33]

Резюме карьеры

Заявления о воздушной победе

Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе: биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и нашел записи о 27 заявках на победу в воздухе, а также еще тринадцать неподтвержденных заявлений, все из которых были зарегистрированы на Западном фронте.[34]

Награды

Заметки

  1. ^ По словам Колдуэлла, Мэтьюз и Форман заявили о своих правах 26 августа 1942 года.[6][35]
  2. ^ а б c d е Это неподтвержденное утверждение не упоминается Прином, Стеммером, Родейком и Боком.[41]
  3. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 13:33.[35]
  4. ^ По словам Колдуэлла, заявлено в 09:57.[44]
  5. ^ Согласно заявлению Колдуэлла в 12:08.[49]
  6. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявленных как Консолидированный B-24 Liberator.[35]
  7. ^ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 16:40.[33]
  8. ^ а б Это неподтвержденное утверждение не указано Мэтьюз и Форман.[35]
  9. ^ Согласно Обермайеру 31 марта 1944 г.[71]

использованная литература

Цитаты

  1. ^ Колдуэлл 1996 С. 200, 202.
  2. ^ Prien et al. 2004 г., п. 367.
  3. ^ Колдуэлл 1996 С. 204–206.
  4. ^ Prien et al. 2004 г., п. 377.
  5. ^ Колдуэлл 1996 С. 264–265.
  6. ^ а б c Колдуэлл 1996, п. 283.
  7. ^ а б c Prien et al. 2004 г., п. 373.
  8. ^ а б Колдуэлл 1996, п. 284.
  9. ^ Колдуэлл 1996 С. 286, 288.
  10. ^ Колдуэлл 1998, п. 37.
  11. ^ Колдуэлл 1998 С. 41–42.
  12. ^ Колдуэлл 1998 С. 49–50.
  13. ^ Колдуэлл 1998 С. 99, 101.
  14. ^ Колдуэлл 1998 С. 104–106.
  15. ^ Prien et al. 2010 г., п. 560.
  16. ^ Колдуэлл 1998 С. 148–150.
  17. ^ Нападение на тюрьму Амьена.
  18. ^ Колдуэлл 1998 С. 213–214.
  19. ^ Лиман 2014, Глава семнадцатая - Путешествие домой.
  20. ^ Колдуэлл 1998, п. 235.
  21. ^ Колдуэлл 1998, п. 244.
  22. ^ Колдуэлл 1998, п. 338.
  23. ^ Колдуэлл 1998 С. 326–328.
  24. ^ Колдуэлл 1998 С. 333–335.
  25. ^ Колдуэлл 1998, п. 349.
  26. ^ а б c Колдуэлл 1998, п. 352.
  27. ^ Колдуэлл 1998 С. 354–355.
  28. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 359.
  29. ^ Колдуэлл 1998, п. 371.
  30. ^ Колдуэлл 1998 С. 378, 380.
  31. ^ Колдуэлл 1998 С. 417–418.
  32. ^ Колдуэлл 1991 С. 172, 328.
  33. ^ а б c Мэтьюз и Форман 2015, п. 825.
  34. ^ а б Мэтьюз и Форман 2015 С. 824–825.
  35. ^ а б c d е ж Мэтьюз и Форман 2015, п. 824.
  36. ^ Колдуэлл 1996, п. 265.
  37. ^ а б Prien et al. 2004 г., п. 375.
  38. ^ а б Prien et al. 2010 г., п. 554.
  39. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 42.
  40. ^ Колдуэлл 1998, п. 146.
  41. ^ Prien et al. 2010 г. С. 554–556.
  42. ^ Колдуэлл 1998, п. 148.
  43. ^ Колдуэлл 1998, п. 50.
  44. ^ а б c Колдуэлл 1998, п. 150.
  45. ^ а б Prien et al. 2010 г., п. 556.
  46. ^ а б Prien et al. 2010 г., п. 555.
  47. ^ Колдуэлл 1998, п. 101.
  48. ^ Колдуэлл 1998, п. 106.
  49. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 152.
  50. ^ Колдуэлл 1998, п. 111.
  51. ^ Мэтьюз и Форман 2015, п. 540.
  52. ^ а б c Prien et al. 2010 г., п. 557.
  53. ^ Колдуэлл 1998, п. 189.
  54. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 192.
  55. ^ Колдуэлл 1998, п. 201.
  56. ^ а б c Колдуэлл 1998, п. 214.
  57. ^ Колдуэлл 1998, п. 204.
  58. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 205.
  59. ^ Колдуэлл 1998, п. 217.
  60. ^ Колдуэлл 1998, п. 207.
  61. ^ Колдуэлл 1998, п. 220.
  62. ^ Колдуэлл 1998, п. 212.
  63. ^ Колдуэлл 1998, п. 224.
  64. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 328.
  65. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 362.
  66. ^ Колдуэлл 1998, п. 335.
  67. ^ Колдуэлл 1998, п. 373.
  68. ^ а б Колдуэлл 1998, п. 380.
  69. ^ Колдуэлл 1998, п. 355.
  70. ^ Patzwall 2008, п. 143.
  71. ^ Обермайер 1989, п. 165.
  72. ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 300.
  73. ^ Fellgiebel 2000, п. 305.
  74. ^ Шерцер 2007, п. 532.

Список используемой литературы

  • Колдуэлл, Дональд Л. (1991). JG 26: Лучшее орудие Люфтваффе. Нью-Йорк: Ivy Books. ISBN  978-0-8041-1050-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Колдуэлл, Дональд Л. (1996). Военный дневник JG 26: том первый, 1939–1942 гг.. Лондон, Великобритания: Grubstreet. ISBN  978-1-898697-52-7.
  • Колдуэлл, Дональд Л. (1998). JG 26 War Diary: Volume Two 1943–1945. Лондон: Граб-стрит. ISBN  978-1-898697-86-2.
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.
  • Лайман, Роберт (2014). Разрушители тюрем: тайная история МИ-6, французского сопротивления и операции Иерихон, 1944 г.. Лондон: Quercus. ISBN  978-1-78206-536-4.
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 3 M – R. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-1-906592-20-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.
  • Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-08-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2004). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 7 - Heimatverteidigung - 1. Январь бис 31 декабря 1942 года - Айнзац-им-Вестен-1. 31 января бис. Декабря 1942 г. [Истребительные части ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 7 - Оборона Рейха - с 1 января по 31 декабря 1942 года - Действия на Западе - с 1 января по 31 декабря 1942 года] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-73-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2010). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 10 / IV - Einsatz im Westen - 1.1. бис 31.12.1943 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 10 / IV - Действия на Западе - с 1 января по 31 декабря 1943 года] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-92-2.
  • Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.
  • Спик, Майк (1996). Истребители Люфтваффе. Нью-Йорк: Книги Плюща. ISBN  978-0-8041-1696-1.
  • "Нападение на тюрьму Амьена, 18 февраля 1944 г.". РАФ. 2004. Архивировано с оригинал 1 января 2007 г.. Получено 11 июн 2020.