Peugeot Type 135 - Peugeot Type 135
| Peugeot Type 135 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Пежо |
| Производство | 1911 - 1913 |
| сборка | Франция  |
| Дизайнер | Арман Пежо |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | семейный автомобиль /роскошный автомобиль (E /F ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан /кабриолет |
| Макет | Передний двигатель, задний привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 5027cc рядная четверка |
| Выходная мощность | 22 л.с. |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая руководство |
| Размеры | |
| Колесная база | 3330 мм (3,33 м), 131,1 дюйма (10,9 футов) |
| Длина | 4500 мм (4,5 м), 177,2 дюйма (14,8 футов) |
| Ширина | 1700 мм (1,7 м), 66,9 дюйма (5,6 футов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Peugeot Type 134 |
| Преемник | Peugeot Тип 156 |
В Тип 135 был ранним автомобиль изготовлено Французский Компания Автомобили Peugeot между 1911 и 1913 годами было построено 376 экземпляров.[1] Это будет последний крупный Peugeot до 1920 года. Тип 156 из-за вспышка из Первая мировая война в 1914 году. Его современными конкурентами на французском рынке больших автомобилей были Renault CE и Vauxhall A12.
Сообщается, что в Type 135 использовалась обновленная версия популярного в то время Peugeot. рядный четырехцилиндровый двигатель для смещение из 5 литры[2], производя максимум 22 Лошадиные силы, хотя во многих других отношениях был очень похож на своего предшественника Type 134. Было также отмечено, что он имел коэффициент трения 0,75.[3]
Наиболее распространенным типом кузова Type 135 был вариант кабриолета, известный как Торпедосо съемной крышей.[4]
Тип 135А
Это был вариант основной модели с улучшенной управляемостью и дополнительными роскошными материалами, использованными в конструкции автомобиля.[5], что делает его скорее роскошным автомобилем, чем практичным седаном.[6]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Peugeot Type 135 et 135 A, voiture routière de 1911, voitures anciennes de collection, v2". www.antiqbrocdelatour.com. Получено 2020-04-07.
- ^ «Peugeot-Oldtimer - Löwe - Serpollet - Pininfarina - PSA». web.archive.org. 2015-01-20. Получено 2020-04-07.
- ^ "Wayback Machine". web.archive.org. 2007-06-13. Получено 2020-04-07. Cite использует общий заголовок (помощь)
- ^ «Музей Джерни 2018 Peugeot Museum. Английская версия». www.bjorns-story.se. Получено 2020-04-07.
- ^ «О том, что это викторина № 451: Peugeot Type 135 1911 года - PreWarCar». www.prewarcar.com. Получено 2020-04-07.
- ^ "Тайник Викивикса". archive.wikiwix.com. Получено 2020-04-07.