RAF Catfoss - RAF Catfoss

RAF Catfoss
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецМинистерство обороны
Операторкоролевские воздушные силы
Место расположенияBrandesburton, Восточный райдинг Йоркшира, Англия
Построен1930
В использовании1932–1945
1958–1963
ВысотаAMSL36 футов / 11 м
Координаты53 ° 55′15 ″ с.ш. 000 ° 16′30 ″ з.д. / 53,92083 ° с.ш.0,27500 ° з. / 53.92083; -0.27500Координаты: 53 ° 55′15 ″ с.ш. 000 ° 16′30 ″ з.д. / 53,92083 ° с.ш.0,27500 ° з. / 53.92083; -0.27500
карта
RAF Catfoss находится в Восточном райдинге Йоркшира.
RAF Catfoss
RAF Catfoss
Расположение в Восточном райдинге Йоркшира
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
00/0000Конкретный и щепа
00/0000Бетон и щепа
00/0000Бетон и щепа

Королевские военно-воздушные силы Катфосс или проще RAF Catfoss бывший королевские воздушные силы станции во время Вторая мировая война. Он был расположен в 4 милях (6,4 км) к западу от Хорнси, Йоркшир, Англия и в 8 милях (13 км) к северо-востоку от Leconfield, Йоркшир, с ближайшей деревней Brandesburton.

Аэродром был открыт в 1932 году для тренировочного лагеря вооружения. Небольшое количество истребителей было размещено здесь в начале Второй мировой войны, прежде чем аэродром был перестроен под бомбардировочную станцию. Он был закрыт в ноябре 1945 года. Сайт был вновь открыт в 1959 году как место для PGM-17 Тор баллистическая ракета. Он снова закрылся в 1963 году.

История

Кэтфосс первоначально использовался как аэродром с травой в 1930-х годах. 1 января 1932 года здесь был сформирован учебный лагерь по вооружению № 1 с разнообразной авиацией, которая использовала близлежащие полигоны для обучения стрельбе и бомбардировке класса «воздух-воздух» и «воздух-земля».[1][2] В 1935 году ряд Хэндли Пейдж Хейфорд тяжелые бомбардировщики базировались в Катфоссе с 97-я эскадрилья. В конце 1930-х гг. Военный лагерь был переименован. Учебная станция вооружения №1. С приближением войны было решено, что восточное побережье слишком уязвимо для нападения для обучения, и в 1939 году подразделение покинуло его.[3]

Отряд Супермарин Спитфайрс из 616-я эскадрилья RAF из RAF Leconfield[4] прибыл для ПВО в 1940 году. Аэродром был расширен и вновь открыт в августе того же года.[2] С июля по октябрь, № 16 Группа оперативной подготовки РАФ (OTU) использовала станцию ​​и близлежащие полигоны для тренировок ночных бомбардировщиков. Затем аэродром был переведен в г. Прибрежное командование и № 2 (Береговая) Группа оперативной подготовки РАФ был сформирован 1 октября 1940 года для обучения экипажей двухмоторных истребителей и штурмовиков командования.[2][5] Аэродром стал очень загружен различными типами самолетов и учебными курсами, и в конце 1942 года были построены три бетонные взлетно-посадочные полосы.[6]

Отряд также обучил Бристоль Бофайтер бригады для развертывания в эскадрильях Дальнего и Среднего Востока. Завершив эту работу, в октябре 1944 года ОТУ было расформировано.[2]

Центральное артиллерийское училище переведено из RAF Sutton Bridge в марте 1944 года, продолжая обучать опытных экипажей, чтобы они стали инструкторами по стрельбе для обоих Истребитель и Бомбардировщик Команды. (Подробнее о проведенном обучении см. RAF Sutton Bridge ). Основными используемыми самолетами были Спитфайры и Резиновые сапоги Vickers вместе с самолетами поддержки для таких ролей, как буксировка цели.[2] С окончанием Второй мировой войны количество учеников сократилось, и школа переехала в RAF Leconfield в октябре 1945 г. Станция закрыта 12 ноября 1945 г.[2]

В 1947 году было объявлено о предложении превратить Катфосс в гражданский аэропорт, но этого не произошло. В 1958 г. возникла необходимость в основании нового PGM-17 Тор Баллистическая ракета средней дальности привела к тому, что в центре аэродрома под контролем № 226-й эскадрильи RAF.[2] Площадка начала действовать 1 августа 1959 года. Ракеты были выведены из эксплуатации 9 марта 1963 года, а аэродром снова был закрыт.[7]

Подразделения и самолеты РАФ

Единица измеренияДатыСамолетВариантПримечания
97-я эскадрилья RAF1935Хэндли Пейдж ХейфордЯДвухмоторный тяжелый биплан-бомбардировщик разместили здесь всего на несколько недель в сентябре.[7]
№ 226-й эскадрильи RAF1959–1963PGM-17 ТорБаллистическая ракета средней дальности.[7]
616-я эскадрилья RAF1939–1940Супермарин СпитфайряОтряд ПВО из RAF Leconfield[7]
№ 2 (Береговая) Группа оперативной подготовки РАФ1940–1944Бристоль Бленхейм
Авро Энсон
Бристоль Бофайтер		Учебное подразделение прибрежного командования[8]
  • Центральная артиллерийская школа (1944–1945)[8]
  • Учебный лагерь вооружения № 1 (1932–1938)[8]
  • Учебная станция вооружения № 1 (1938–1939)[8]

Текущее использование

Catfoss Industrial Estate

В настоящее время это место используется различными предприятиями и называется «Промышленная зона Катфосс».[9]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Озеро 1999, п. 33.
  2. ^ а б c d е ж грамм "РАФ Катфосс". Контрольные башни. Получено 12 июн 2012.
  3. ^ Джеффорд 1988, п. 53.
  4. ^ Джеффорд 1988, п. 100.
  5. ^ Озеро 1999, п. 144.
  6. ^ Историческая Англия. "РАФ Катфосс (912166)". PastScape. Получено 18 июн 2012.
  7. ^ а б c d Джеффорд 1988, п. 73.
  8. ^ а б c d Стуртивант 2007, п. 124.
  9. ^ "Кэтфосс". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 12 июн 2012.

Библиография

  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988. ISBN  1-84037-141-2.
  • Озеро, А Летные части РАФ. Шрусбери, Эйрлайф Паблишинг Лтд., 1999. ISBN  1-84037-086-6.
  • Стуртивант, Р. Летные учебные и вспомогательные подразделения RAF с 1912 года. Air Britain, 2007 год. ISBN  0-85130-365-X.

внешняя ссылка