Цикл гребли - Википедия - Rowing cycle

Гребной велосипед Thys

А гребной цикл колесная машина, приводимая в движение гребным движением тела. Рулевое управление, торможение и переключение передач обычно выполняются рулем. Ноги находятся на симметричных подставках для ног, в отличие от вращающихся педалей. В отличие от многих гребные лодки, всадник смотрит вперед. Циклы гребли существуют во многих конструкциях, особенно в отношении рам и приводных механизмов. Объем промышленного производства гребных велосипедов невелик по сравнению со стандартными велосипедами.

История

Ландскифы в 1927 году

Использование гребного механизма для приведения в движение наземного транспортного средства, вероятно, восходит к 1870-м годам, когда Джордж В. Ли использовал скользящее сиденье в трехколесном велосипеде.[1] Гонки роудскаллеров прошли в Madison Square Garden в 1880-х гг.[2] Каталог игрушек от ФАО Шварц в 1911 году рекламировал четырехколесный "гребной велосипед" для детей, управляемый двумя рычагами в положении стоя и с управлением ногами.[3] В 1920-е гг. Манфред Карри в Германии спроектировал и построил Landskiff («наземный катер»), четырехколесное транспортное средство, которое в англоязычных странах будет известно как Rowmobile.[1] А кинохроника с 1937 года показывает гребной велосипед, который очень похож на современные гребные велосипеды СС Craftsbury, Rowbike и VogaBike.[4]

Движение и рулевое управление

Некоторые гребные транспортные средства используют гребок, аналогичный лодочному, в котором сила используется только при выпрямлении тела, приводной части гребка, а не при восстановлении. Другие гребные транспортные средства, в основном те, в которых используются тяги и коленчатые валы. привод поездов используйте силу как для выпрямления, так и для сгибания тела. В большинстве случаев руль движется; у большинства также есть подвижные подножки, а у некоторых подвижное сиденье.

Рукоятки на некоторых гребных транспортных средствах движутся по полукруглой траектории из-за того, что руль установлен на рычаге фиксированной длины, прикрепленном к раме. Некоторые пытаются имитировать более ровный гребок, используемый при гребле на лодке, например Streetrower и Vogabike. В сентябрьском номере журнала Velovision за 2007 год утверждалось, что Streetrower "обладает самой естественной греблей из всех гребных машин на сегодняшний день".[5]

Streetrower использует систему рулевого управления, приводимую в действие сервоприводы и контролируется всадником с джойстик.

Привод

Гребные машины обычно имеют одну из трех привод поездов: цепь, связи или кабель.

В Гребной велосипед бренд использует стандартную велосипедную цепь, задние шестерни и переключатель. Цепь не движется по петле, как в случае стандартного велосипед. Он движется вперед и назад по задней части винтик в возвратно-поступательном движении. Цепь прикреплена одним концом к раме гребного велосипеда и к эластичный шнур с другой. Когда гребец тянет назад, цепь входит в зацепление с задним зубчатым колесом, и шнур банджи вытягивается, а когда гребец возвращается вперед, шнур банджи сжимается, оттягивая цепь назад и обеспечивая отсутствие провисания цепи. Все гребные велосипеды имеют задний переключатель, даже на одну скорость, из-за необходимости поддерживать надлежащее натяжение цепи.

Гребные велосипеды, в которых используются рычаги, включают Champiot и Powerpumper. Они используют связи, связанные с коленчатый вал, аналогично педальный автомобиль.

В гребных велосипедах Thys и Streetrower используется трос, который наматывается и разматывается вокруг спиральной катушки. Тис называет свою версию снек-драйвом (от голландского термина для Fusee (часовое дело) ).

Тандемный, трех- и четырехколесный варианты

Балансировка на двухколесном гребном транспортном средстве во время гребли требует некоторой практики даже от опытного велосипедиста. Трехколесный велосипед и квадроцикл формы обычно тяжелее, но не разделяют эту проблему.[6] Streetrower - это трехколесный велосипед с двумя колесами спереди и одним сзади; у Vogatrike также есть три колеса. Ранний квадроцикл, «Ирландская почта», был похож на железную дорогу. ручные машины использован железная дорога Рабочие осматривают пути. Четырехколесный Champiot напоминает машину типа «Irish Mail» тем, что в его трансмиссии используются звенья, а не цепь.

Thys произвел тандем гребной велосипед.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Уитт, Фрэнк Роуленд; Дэвид Гордон Уилсон (1983). Велосипедная наука. Массачусетский технологический институт. ISBN  0-262-23111-5.
  2. ^ «Гонка Роудскаллеров в Мэдисон Сквер Гарден» (PDF). Ежедневная графика. Нью-Йорк. 9 октября 1888 г.. Получено 2014-05-17.
  3. ^ «Обзор весенне-летних товаров». Интернет-архивы. ФАО Шварц. п. 30. Получено 24 декабря 2013.
  4. ^ Гребной велосипед появляется на отметке 5:00 в этой кинохронике 1937 года, Название видео: lehokola a ĹĄlapohyby-Historie
  5. ^ Питер Эланд, в Журнал Velovision, Сентябрь 2007 г.
  6. ^ Ирландская почта

внешняя ссылка