Русский эсминец Керчь - Russian destroyer Kerch

Фидонисий NH 93883.jpg
Сестринский корабль Фидонисий в 1917 г.
История
Российская империя
Имя:Керчь (Керчь)
Тезка:Битва за Керченский пролив
Упорядоченный:17 марта 1915 г.
Строитель:Верфь Руссуд, Николаев
Выложено:29 октября 1915 г.
Запущен:18 мая 1916 г.
Введен в эксплуатацию:27 июня 1917 г.
Судьба:Затоплен, 19 июня 1918 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Фидонисий-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:92,51 м (303 футов 6 дюймов)
Луч:9,05 м (29 футов 8 дюймов)
Проект:3,81 м (12 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 паровые турбины
Скорость:31 узлы (57 км / ч; 36 миль / ч)
Классифицировать:1,850 nmi (3430 км; 2130 миль) при 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:136
Вооружение:

Керчь (Керчь) был одним из восьми Фидонисийэсминцы класса построен для Императорский флот России в течение Первая Мировая Война. Завершенный в 1917 году, она играла второстепенную роль в войне как часть Черноморский флот перед Русская революция началось позже в том же году. Ее команда присоединилась к Большевики в декабре, и корабль поддержал их усилия по установлению контроля над Крым в течение следующих нескольких месяцев. Корабль отплыл из Севастополь когда немцы подошли в апреле 1918 г., но затоплен в Новороссийск гавани в следующем месяце, когда немцы потребовали передать ее в соответствии с условиями Брестский мирный договор. Советы пытались смещаться ее в 1929 году, но во время подъема обломок развалился. Три года спустя они ее успешно спасли. машинное отделение и включил ее паровые турбины в электростанция в Туапсе.

Дизайн и описание

Основная статья: Эсминец типа Фидониси

В Фидонисийкорабли класса были разработаны как улучшенная версия Дерски учебный класс с дополнительным 102-миллиметровым (4-дюймовым) орудием. Керчь было полная длина 92,51 метра (303 футов 6 дюймов), луч 9,05 метра (29 футов 8 дюймов) и проект 3,2 метра (10 футов 6 дюймов) при полной нагрузке.[1] Корабль перемещен 1326 единиц. длинные тонны (1,347 т ) при нормальной нагрузке и 1580 длинных тонн (1610 т) при полная нагрузка. Ее приводили в движение два Парсона. паровые турбины, каждый приводящий в движение один гребной винт, рассчитанный на производство 29000 мощность на валу (22,000 кВт ) используя пар из пяти трехбарабанные котлы Thorneycroft для предполагаемой максимальной скорости 33 узлы (61 км / ч; 38 миль / ч ). Во время ее ходовые испытания, корабль достиг скорости 31,1 узла (57,6 км / ч; 35,8 миль / ч) от 28 400 л.с. (21 200 кВт). Нет записей о Керчь'испытания дальности, но ее сестринские корабли имел диапазоны от 1850 морские мили (3430 км; 2130 миль) при 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) (Фидонисий ) до 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) на скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) (Гаджибей ). Её экипаж насчитывал 136 человек.[2]

На кораблях было установлено основное вооружение из четырех одноместных 102-мм пушки Обухова образца 1911 года. Недовольны надежностью 40 миллиметров (1,6 дюйма) зенитная установка, флот заменил их парой 57 миллиметров (2,2 дюйма) Пистолеты Гочкиса которые были установлены после ее завершения. Керчь был также оснащен четырьмя 7,62-миллиметровыми (0,3 дюйма) пулеметами М-1. На эсминцах установлено четыре тройных 450-миллиметровых (17,7 дюйма) торпедный аппарат горы мидель с парой перезаряжаемых торпед и мог нести 80 M1908 морские мины. Они также были оснащены Барр и Страуд дальномер и два 60-сантиметровых (24 дюйма) прожектора.[2] Керчь был доставлен без артиллерийского орудия и без торпеды системы управления огнем и они были установлены после того, как она была введена в эксплуатацию.[3]

Строительство и сервис

Восемь Фидонисийэсминцы класса были заказаны 17 марта 1915 г. на сумму 2,2 млн. рубли каждый. Все они получили имена в честь побед Адмирал Федор Ушаков. Среди них был Керчьв память победы Ушакова на Битва за Керченский пролив в 1790 г.[4] После добавления в Черноморский флот список кораблей от 2 июля 1915 г., Керчь был положил в Верфь Руссуд в Николаев 29 октября 1915 г. Корабль был запущен 18 мая 1916 г. и завершено 27 июня 1917 г.[1] Она была отнесена к Третьему Разделение эсминцев и сопровождали минирование миссия в июле.[5] Военно-морской флот прекратил наступательные операции против Центральных держав в начале ноября в ответ на Большевик Указ о мире перед официальным Перемирие был подписан в следующем месяце.[6] В следующем месяце ее команда присоединилась к большевикам.[5]

В январе 1918 года корабль поддержал усилия большевиков по укреплению своей власти в Евпатория и Феодосия, Крым и засыпали румынский войска в устье Дуная. В следующем месяце Керчь участвовал в карательной экспедиции на Новороссийск для подавления антибольшевистских элементов. 29 апреля корабль вышел из Севастополя в Новороссийск, чтобы избежать захвата наступающими немецкими войсками. 18 июня корабль затопил линкор Свободная Россия И ее родственный корабль Фидонисий в Цемесский залив с ее торпедами, чтобы не передать их немцам в соответствии с условиями Брест-Литовского мирного договора. Следующий день Керчь отплыл в Туапсе и вылетел у входа в гавань. 22 ноября 1922 г. советская спасательная организация ЭПРОН пытался поднять ее обломки, но они разлетелись на части, когда их поднимали. В декабре 1932 года подняли машинное отделение, а отремонтированные турбины установили на Туапсинскую ГРЭС.[7]

Рекомендации

  1. ^ а б Апальков, с. 136
  2. ^ а б Верстюк, Гордеев, с. 116
  3. ^ Чернышев, п. 32
  4. ^ Верстюк, Гордеев, с. 100
  5. ^ а б Верстюк, Гордеев, с. 102
  6. ^ Грегер, стр. 65
  7. ^ Верстюк, Гордеев, с. 102, 111

Библиография

  • Апальков, Ю. В. (1996). Боевые корабли Русского флота 8.1914-10.1917 гг. Справочник [Справочник военных кораблей ВМФ России, август 1914 - октябрь 1917 г.] (на русском). Санкт-Петербург: Интек. ISBN  5-7559-0018-3.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN  5-203-01780-8.
  • Грегер, Рене (1972). Русский флот, 1914–1917 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0255-X.
  • Чернышев, Александр (2011). Русские суперэсминцы. Легендарные "Новики" [Русские суперразрушители: легендарный новикс] (2-е изд.). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-53144-8.
  • Верстюк, Анатолий и Гордеев, Станислав (2006). Корабли Минных дивизий. От "Новика" до "Гогланда" [Корабли торпедной дивизии: От Новик к Гогланд] (на русском). Москва: Военная книга. ISBN  5-902863-10-4.

дальнейшее чтение

  • Будзбон, Пшемысав (1985). "Россия". В Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. С. 291–325. ISBN  0-85177-245-5.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России. Лондон: оружие и доспехи. ISBN  0-85368-912-1.

внешняя ссылка