СС Базилдон - Википедия - SS Basildon
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Джи Браун и Ко (Марин) Лтд, Гринок. |
| Номер верфи: | 233 |
| Запущено: | 26 мая 1945 г. |
| Завершенный: | Июнь 1945 г. |
| Не работает: | Октябрь 1967 |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Слом 1967 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 204 футов 8 дюймов (62,38 м) |
| Луч: | 32 фута 8 дюймов (9,96 м) |
| Глубина: | 13 футов 7 дюймов (4,14 м) |
| Движение: | 1 × паровая машина тройного расширения |
Базилдон было 1055брутто регистровые тонны (GRT) каботажное судно который был построен в 1945 году как Империя Бромли для Министерство военного транспорта (MoWT). В 1946 году она была продана на государственную службу и переименована в Levenwood. При очередной смене владельца ее переименовали. Базилдон и она служила под этим именем, пока не списана в 1967 году.
Описание
Империя Бромли был построен G Brown & Co (Marine) Ltd, Гринок.[1] Это был двор номер 233.[2] Спущен на воду 26 мая 1945 года, завершен в июне 1945 года.[1]
Корабль имел длину 204 фута 8 дюймов (62,38 м), ширину 32 фута 8 дюймов (9,96 м) и глубину 13 футов 7 дюймов (4,14 м). Ее двигала паровая машина тройного расширения которые имели цилиндры 14 дюймов (36 см), 24 дюйма (61 см) и 40 дюймов (100 см) с внутренним диаметром 27 дюймов (69 см). Двигатель был построен компанией Rankin & Blackmore Ltd, Гринок.[3] У нее был GRT 1058, NRT 584 и DWT 1410.[4]
Карьера
Империя Бромли порт приписки был Гринок. Она работала под управлением John Kelly Ltd,[4] а затем Joseph Constantine Steamship Co Ltd.[3] В 1946 году она была продана компании Constantine Shipping Co и переименована в Levenwood.[1] Ее порт регистрации был изменен на Мидлсбро.[4] Она эксплуатировалась под управлением J Constantine Steamship Line Ltd. 31 января 1953 г., Levenwood был в Северное море и в опасности сойти на берег на Линкольншир морской берег. Был подан сигнал бедствия и буксир просил.[5]
Levenwood был продан в 1961 году компании Panax (Overseas) Ltd, Лондон и переименовал Базилдон. В 1962 году она была продана компании Don Shipping Co Ltd, находившейся под управлением C M Willie & Co (Shipping) Ltd. Базилдон была продана в 1963 году компании R S. Braggs & Co (Shipping) Ltd. Она была списана в октябре 1967 года на Burcht, Бельгия.[1]
Официальные номера и кодовые буквы
Официальные номера были предшественниками Номера ИМО. У корабля был официальный номер Великобритании 169524.[2] Империя Бромли использовал Кодовые буквы GDTM.[3]
SS Levenwood
Компания Joseph Constantine Steamship Co Ltd также владела более ранним судном, которое ходило под названием Levenwood. 800-тонное судно-склад отличилось в Дюнкерке в пятницу, 31 мая 1940 года. Судно было вооружено как DEMS корабль солдатами Королевского Ланкаширского полка и спас солдат из Bray-Dunes площадь пляжа во время Операция Динамо.
Рекомендации
- ^ а б c d Митчелл, Вт H; Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б "Империя Бромли (1169524)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 8 декабря 2009.
- ^ а б c "Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда" (pdf). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 16 декабря 2009.
- ^ а б c "Империя Бромли (3150)". База данных Clydebuilt Ships. База данных кораблей, созданная Клайдом. Получено 26 декабря 2018.
- ^ "Пятьдесят лет RAYNET в Линкольншире, часть 1". Группа компаний RAYNET в Северном Линкольншире. Получено 16 декабря 2009.