SS Hewsang - SS Hewsang
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | William Gray & Co Ltd, Вест-Хартлпул. |
| Номер верфи: | 1173 |
| Запущено: | 30 сентября 1944 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 3,539 GRT, 2,257 NRT |
| Длина: | 315 футов 5 дюймов (96,14 м) |
| Луч: | 46 футов 5 дюймов (14,15 м) |
| Глубина: | 22 футов 1 дюйм (6,73 м) |
| Движение: | Одна паровая машина тройного расширения. |
Hewsang было 3539 брутто грузовое судно который был построен William Gray & Co Ltd, West Hartlepool в 1944 году как Империя Бермудских островов для Министерство военного транспорта (MoWT). В послевоенное время она была продана в купеческую службу и переименована Hewsang а позже продан новым владельцам и переименован Солнечный свет, служил до списания в 1970 году.
Описание
Империя Бермудских островов был построен William Gray & Co Ltd, Вест-Хартлпул.[1] Он имел верфь номер 1173 и был спущен на воду 30 сентября 1944 года с завершением в ноябре.[2] Она была 315 футов 5 дюймов (96,14 м) в длину, с шириной 46 футов 5 дюймов (14,15 м) и глубиной 22 фута 1 дюйм (6,73 м).[3] Ее общий валовой доход составил 3359,[1] с NRT 2257.[3]
Карьера
Империя Бермудских островов был передан под управление пароходства «Джозеф Константин» Министерством водного транспорта.[3] В 1949 году она была продана компании Indo-China Steam Navigation Co Ltd, Лондон и переименовал Hewsang. В 1963 г. Hewsang была продана компании Sunshine Navigation Co Ltd, Панама и переименована в Солнечный свет. Она была передана под управление компании Patt Manfield & Co Ltd, Гонконг. Корабль сдан в слом Гаосюн, Тайвань в марте 1970 г.[1]
Официальные номера и кодовые буквы
Официальные номера были предшественниками Номера ИМО. Империя Бермудских островов имел официальный номер Великобритании 180078 и Кодовые буквы GDMP.[3]
Движение
Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения которые имели цилиндры 20 дюймов (51 см), 31 дюйм (79 см) и 55 дюймов (140 см) с диаметром хода 39 дюймов (99 см). Он был построен Центральным морским инженерным заводом в Вест-Хартлпуле.[3]
использованная литература
- ^ а б c Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ "1180078". Индекс кораблей Мирамар. Получено 6 ноября 2009.
- ^ а б c d е "NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 4 ноября 2009.