HMIS Джамнагар - Википедия - HMIS Jamnagar
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | J I Thornycroft & Co Ltd, Вулстон |
| Номер верфи: | 1030 |
| Запущено: | 2 сентября 1924 г. |
| Завершенный: | Октябрь 1924 г. |
| Не работает: | 29 августа 1948 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Затонул |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 160 футов 9 дюймов (49,00 м) |
| Луч: | 26 футов 1 дюйм (7,95 м) |
| Глубина: | 11 футов 7 дюймов (3,53 м) |
| Движение: | 1 × паровая машина тройного расширения |
Джамнагар был 576 GRT каботажное судно который был построен в 1924 году для Махараджа Джам Сахиб из Наванагара. В 1941 году она поступила на вооружение Королевский флот Индии. В 1944 году она была продана в торговую службу, прежде чем была реквизирована Министерство военного транспорта (MoWT) и переименован Империя Бюльбюль. В 1947 году она была продана в купеческую службу и переименована в Hellenic Bulbul. Название Греческая пчела был выделен, но она села на мель и затонула прежде, чем предложенное изменение названия могло быть осуществлено.
Описание
Джамнагар был построен J I Thornycroft & Co Ltd, Вулстон.[1] У нее был двор № 1030. Джамнагар был спущен на воду 2 сентября 1924 года и завершен в октябре 1924 года.[2]
Корабль имел длину 160 футов 9 дюймов (49,00 м), ширину 26 футов 1 дюйм (7,95 м) и глубину 11 футов 7 дюймов (3,53 м). Ее двигала паровая машина тройного расширения которые имели цилиндры 13½ дюймов (62 см), 13,5 дюймов (34 см), 22 дюйма (56 см) и 35 дюймов (89 см) с внутренним диаметром и ходом 27 дюймов (69 см). Двигатель был построен Торникрофтом. У нее был общий размер 567 баллов и 279 баллов по шкале NRT.[3]
Карьера
Джамнагар находился в ведении Департамента торгового флота штата Наванагар.[4] В 1940 году она была продана Хашиму Мохамеду Ганчи, Индия. Ее портом приписки был Карачи.[3] В 1940 г. Джамнагар был реквизирован Королевским флотом Индии для использования в качестве вспомогательное патрульное судно. Она была возвращена в Ганчи в 1944 году, а затем реквизирована Министерством транспорта и транспорта и переименована в Империя Бюльбюль. В 1947 году она была продана компании Yannoulatos (Far East) Ltd. Гонконг и переименовал Hellenic Bulbul.[1] Ее прооперировали под руководством Британская индийская компания Steam Navigation Co Ltd.[3] Название Греческая пчела были выделены,[1] но 29 августа 1948 года она села на мель на острове Доманик, Бенгальский залив (21 ° 53′N 90 ° 48′E / 21,883 ° с. Ш. 90,800 ° в.), а затем затонул.[2]
Официальные номера и кодовые буквы
Официальные номера были предшественниками Номера ИМО. Империя Бюльбюль имел официальный номер Соединенного Королевства 147002.[3]
Джамнагар использовал Кодовые буквы MNLX.[3] Империя Бюльбюль использовал кодовые буквы MNLS.[3]
Рекомендации
- ^ а б c Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ а б "1147002". Индекс кораблей Мирамар. Получено 30 декабря 2009.
- ^ а б c d е ж "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТОРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 30 декабря 2009.
- ^ "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТОРЫ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 30 декабря 2009.
