Саксон V - Saxon V
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Октябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Саксон V DRG Класс 53.82 | |
---|---|
Количество | 173 |
Колесная формула | 0-6-0 Т |
Расположение оси | C n2 |
Служебный вес | 36,3 т |
Клейкий вес | 36,3 т |
Нагрузка оси | 12,1 т |
Максимальная скорость | 45 км / ч (28 миль / ч) |
Ведущее колесо диаметр | 1370 мм (54 дюйма) |
Диаметр цилиндра | 610 мм (24 дюйма) |
Ход поршня | 457 мм (18,0 дюйма) |
Котел Избыточное давление | 7 бар |
Решетка площадь | 1,4 м2 (15 кв. Футов) |
Площадь испарительного нагрева | 110,6 м2 (1,190 кв. Футов) |
В Саксонский класс Vs были немецкие, шестиступенчатые, товарные поезда, тендерные тепловозы, эксплуатируемые Королевские саксонские государственные железные дороги.
Они были предшественниками Saxon Class V V. С 1859 по 1887 год они были поставлены тремя партиями по 24, 31 и 118 двигателям. У них был нависающий внешний топка и паровой купол. У них были разные типы клапанного механизма; Аллан, Гуч и Шестерня клапана Стефенсона все используются на разных этапах. Первая партия имела Dampfschlitten тормоза, вторые паровые тормозные колодки и третий Пневматические тормоза Westinghouse.
В Deutsche Reichsbahn взял на себя 11 машин, которым были присвоены номера 53 8201 - 53 8211, и все были выведены из эксплуатации к концу 1920-х годов.
Смотрите также
- Королевские саксонские государственные железные дороги
- Список саксонских локомотивов и рельсовых автобусов
- Узкоколейные железные дороги в Саксонии
Источники
- Набрих, Фриц; Мейер, Гюнтер; Пройс, Райнер (1983). Локомотивархив Саксония 2. Берлин: транспресс VEB Verlag für Verkehrswesen.[страница нужна ]
- Шпильхофф, Лотар (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Группа 1: Пройссен, Мекленбург, Ольденбург, Саксония и Эльзас-Лотринген (на немецком). Штутгарт: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0.[страница нужна ]