Saxon VIII 1 - Википедия - Saxon VIII 1
Саксонский VIII 1 | |
---|---|
Количество | 8 |
Производитель | n.k. |
Поступил в сервис | 1870 |
На пенсии | к 1922 г. |
Колесная формула | 4-4-0 |
Расположение оси | 2′B |
Длина более буферы | n.k. |
Вес службы | 36,8 тонны (36,2 длинных тонны; 40,6 коротких тонн) |
Клейкий вес | 20,3 тонны (20,0 длинных тонн; 22,4 коротких тонны) |
Нагрузка оси | 10,2 тонны (10,0 длинных тонн; 11,2 коротких тонн) |
Максимальная скорость | 70 км / ч (43 миль / ч) |
Указанная мощность | n.k. |
Ведущее колесо диаметр | 1830 мм (6 футов 0 дюймов) |
Ведущее колесо диаметр | 990 мм (3 фута 3 дюйма) |
Диаметр цилиндра | 406 мм (16 дюймов) |
Ход поршня | 560 мм (22 1⁄16 в) |
Котел Избыточное давление | 8,5 кг / см2 (830 кПа; 121 фунт / кв. Дюйм) |
Решетка площадь | 1,32 м2 (14,2 кв. Футов) |
Площадь испарительного нагрева | 93,2 м2 (1,003 кв. Футов) |
Тормоза | Westinghouse тормозить Schleiferbremsen |
В Саксонский класс VIII 1 были ранними немецкими 4-4-0 паровозы построен для Королевские саксонские государственные железные дороги (Königlich Sächsische Staats-Eisenbahn) для экспресс-поездов. Двигатели были развернуты на железнодорожном пути между Дрезден и Хемниц.
Они были основаны на прототипе из Вюртемберг. Они были оснащены американским тележка и имел высокий внешний топка вместо второго паровой купол. В результате котел также был поднят выше.
Этим локомотивам было более 50 лет, когда они были списаны примерно в 1922 г. Deutsche Reichsbahn прежде, чем дать новую классификацию.
Смотрите также
- Королевские саксонские государственные железные дороги
- Список саксонских локомотивов и рельсовых автобусов
Литература
- Шпильхофф, Лотар (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Группа 1: Пройссен, Мекленбург, Ольденбург, Саксония и Эльзас-Лотринген (на немецком). Штутгарт: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0.
Эта статья о железнодорожном транспорте Германии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья про паровоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |