Южно-Австралийские железные дороги класса 700 (дизельное топливо) - South Australian Railways 700 class (diesel)

Южно-Австралийские железные дороги класса 700
250 пикселей
704 в Танунда в марте 2007 г.
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
СтроительА. Э. Гудвин, Оберн
Серийный номерAlco G-6042-01 по G-6042-03
Alco G-6059-01 по G-6059-03
МодельAlco DL 500G
Дата постройки1971-1972
Всего произведено6
Характеристики
Конфигурация:
 • МСЖДCo-Co
Измерять1435 мм (4 футов8 12 в)
1600 мм (5 футов 3 дюйма)
Диаметр колеса1020 мм (3 фута 4 дюйма)
ДлинаНад тяговыми гранями муфты:
18,67 м (61 фут 3 дюйма)
Нагрузка оси18,6 т
(18,31 длинных тонн; 20,50 коротких тонн)
Локо вес111,6 т
(109,84 длинных тонны; 123,02 коротких тонны)
Тип топливаДизель
Вместимость топливных баков5,455 л
(1200 имп гал; 1441 галлон США)
первичный двигательAlco 251C
Тип двигателяЧетырехтактный V12 дизель
СтремлениеС турбонаддувом
Цилиндров12
Размер цилиндра9 дюймов × 10,5 дюймов
(229 мм × 267 мм)
Показатели производительности
Максимальная скорость112 км / ч (70 миль / ч)
Выходная мощностьВаловой: 1490 кВт (2000 л.с.),
Тяговое усилиеНепрерывный: 311,00 кН (69 916 фунтов силы) при 11 км / ч (6,8 миль / ч),
Начиная: 389,00 кН (87451 фунт-сила)
Карьера
ОператорыЮжно-Австралийские железные дороги
Количество в классе6
Числа700-705 (сейчас 701-706)
Первый забег22 июня 1971 г.
Текущий владелецДжинеси и Вайоминг
Диспозиция5 складских, 1 слом

В 700 класс являются классом тепловозов, построенных А. Э. Гудвин, Оберн для Южно-Австралийские железные дороги в 1971-1972 гг. Они идентичны Новый Южный Уэльс локомотив класса 442.

История

В общей сложности шесть локомотивов класса 700 были построены для Южно-Австралийских железных дорог компанией AE Goodwin, Auburn и представляют собой модель Alco DL500g. Они были построены в 1971/72 году, первые три были поставлены на тележках широкой колеи, а последние три - на тележках стандартной колеи. В марте 1978 г. все они были включены в передачу Южно-Австралийских железных дорог. Австралийский национальный. На протяжении многих лет локомотивы часто меняли ширину колеи, прежде чем все были переведены на широкую колею в 1987 году. Железнодорожная линия Аделаида-Мельбурн существование преобразованный В 1995 году все машины класса 700 были переведены на стандартную колею.[1] Класс 700 работал на всех основных линиях в Южной Австралии, а также на межгосударственных Broken Hill и Мельбурн.

В 1986 году новая компьютерная система потребовала, чтобы руководители классов бывших Южно-Австралийских железных дорог были перенумерованы и стали последними членами класса: 700 стали 706.[2] В июне 1994 г. 702 человека были повреждены пожаром, Новый Южный Уэльс локомотив класса 442 был куплен с намерением объединить два локомотива в один, но план не был реализован, и оба были списаны.[3][4]

Остальные пять были включены в продажу Australian National Австралийская южная железная дорога в ноябре 1997 года. По состоянию на январь 2016 года все локомотивы теперь хранятся: 701 (с декабря 2015 года), 703 (с декабря 2015 года) и 704 (с 2014 года) хранятся в исправном состоянии, 705 хранятся после серьезного отказа в 2015 году и 706 (700) хранятся после крупного провала в 2005 году[5][6][7]

Положение дел

По состоянию на сентябрь 2016 г. состояние флота было:[8]

ЧислоВ сервисеТекущий / последний владелецТекущее состояниеИзмерятьПримечания
700Июнь 1971 г.Джинеси и ВайомингХранитсяШирокийПеренумерован 706, сохраняется после сбоя
701Июль 1971 г.Джинеси и ВайомингХранитсяСтандартХранится в исправном состоянии
702Сентябрь 1971 г.Австралийский национальныйСломСтандарт-
703Декабрь 1971 г.Джинеси и ВайомингХранитсяСтандартХранится в исправном состоянии
704Июль 1972 г.TransVolutionХранитсяШирокийХранится в исправном состоянии
705Март 1972 г.Джинеси и ВайомингХранитсяСтандартСохранено после сбоя

Рекомендации

  1. ^ «Локомотивы класса 700 Южной Австралии» Железнодорожный дайджест Январь 2000 г., стр.
  2. ^ "Австралийский национальный отчет о Брокен-Хилл-Лайн" Железнодорожный дайджест Октябрь 1986, стр. 314
  3. ^ «Итоги локомотивного аукциона ГЖД» Железнодорожный дайджест Январь 1995 г., стр.
  4. ^ Оберг, Леон (2007). Локомотивы Австралии с 1854 по 2007 год. Розенберг Паблишинг. п. 367. ISBN  978-1-877058-54-7.
  5. ^ Тепловозы класса 700 широкой колеи Страницы железных дорог Содружества Криса
  6. ^ 700 класс Railpage
  7. ^ 700 класс Vicsig
  8. ^ "Список австралийского флота" Сила мотивации Ноябрь 2014, стр.67