Юго-восточная франшиза - South Eastern franchise

Юго-Восточный
Refurb375306Strood19June15.jpg
Текущий операторЮго-восточный
Главный регион (ы)Лондон
Кент
Станции посетили179
Станции работают174
Сроки работыConnex South Eastern: 13 октября 1996 г. - 8 ноября 2003 г.
Юго-восточные поезда: 9 ноября 2003 г. - 31 марта 2006 г.
Юго-восточный: 1 апреля 2006 г. - 16 октября 2021 г.
Карта маршрута
Карта маршрутов юго-восточного ТОС 2010.svg

В Юго-восточная франшиза, также известный как Интегрированная франшиза Kent, это железнодорожная франшиза для оказания пассажирских перевозок между Лондон и Кент в Юго-Восточная Англия.

История

Connex South Eastern 465020 в Ватерлоо Восток в январе 2003 г.
Юго-восточный 375708 в Ashford International в июне 2011 г.

Юго-восточная франшиза была сформирована как теневая франшиза в 1994 году в преддверии приватизация British Rail взяв на себя Сеть Юго-Восток услуги вне Blackfriars, Cannon Street, Чаринг-Кросс, Лондонский мост и Лондон Виктория к Кент.

Connex South Eastern

Первоначально действовал как Юго-Восточный 13 октября 1996 г. Connex South Eastern начал работу по франшизе, побив ставки со стороны Управление /FirstBus консорциум GB Railways и Дилижанс.[1][2][3]

В декабре 2002 года, после того, как франшиза столкнулась с финансовыми проблемами, Стратегическое управление железных дорог (SRA) согласилась выручить его, сделав инъекцию в размере 58 миллионов фунтов стерлингов, с переносом даты окончания с 2011 на 2006 год.[4] Однако продолжающееся неэффективное управление финансами привело к тому, что Управление стратегических железных дорог приняло решение лишить Connex франшизы в июне 2003 года.[5][6][7][8] Connex South Eastern продолжала работать по франшизе до 8 ноября 2003 г.[9][10]

Юго-восточные поезда

9 ноября 2003 г. Юго-восточные поезда, дочерняя компания SRA, взяла на себя франшизу на запланированные 18 месяцев. Он взял на себя весь арендованный подвижной состав и большую часть персонала Connex, включая высшее руководство. В случае передачи франшизы частной компании потребовалось более двух лет.

Юго-восточный

В декабре 2003 года SRA объявило, что Датские государственные железные дороги /Дилижанс, FirstGroup, Говия и MTR /Морские контейнеры вошли в короткий список для участия в торгах на замену франшизы Integrated Kent, которая также будет включать услуги по Высокая скорость 1 снаружи Сент-Панкрас.[11] В ноябре 2005 г. Департамент транспорта (DfT) объявила, что Govia получила франшизу на услуги, которыми управляет South Eastern Trains, переведенная в Юго-восточный 1 апреля 2006 г.[12][13][14]

Франшиза была предоставлена ​​на первые восемь лет с двухлетним вариантом в зависимости от выполнения плановых показателей. В декабре 2008 г. в рамках договора франчайзинга в эксплуатацию Редхилл - Тонбридж Лайн услуги переданы Южный. Услуги High Speed ​​1 начались 14 декабря 2009 года.[15] В соответствии с критериями эффективности в марте 2011 года DfT предоставил Govia двухлетнее продление франшизы до марта 2014 года.[16]

После обзора DfT после отмена процесса франшизы InterCity West Coast, было предоставлено продление франшиз, подлежащих продлению, с продлением франшизы Southeastern до июня 2018 года.[17][18] С тех пор он несколько раз продлевался и должен был завершиться 31 марта 2020 года, однако прямое вознаграждение от DfT продлило франшизу до 16 октября 2021 года.[19][20][21][22][23]

Будущее

В июне 2017 года DfT объявил шорт-лист: Абеллио /Восточно-Японская железнодорожная компания /Mitsui консорциум; действующий Говиа; Дилижанс; и Trenitalia для следующей франшизы, которая снова была названа «Юго-восточная франшиза».[24][25] В августе 2017 года Trenitalia отказалась от предложения, ссылаясь на желание сконцентрировать свои ресурсы на заявке на получение Партнерство Западного побережья.[26] В феврале 2018 года было объявлено, что Alstom получит 20% акций компании Stagecoach.[27] В апреле 2019 года дилижанс был отстранен от участия в торгах за несоблюдение пенсионных правил.[28]

Франшиза была продлена несколько раз, однако 7 августа 2019 года конкурс франшизы был отменен, и вместо этого DfT продолжил продление, а текущая франшиза должна была прекратиться 31 марта 2020 года.[29][23] до подписания нового контракта 30 марта 2020 года на срок до 2 лет.[30]

Рекомендации

  1. ^ «Претенденты Chiltern и SE вошли в окончательный список» Новости железнодорожной приватизации выпуск 29 2 мая 1996 г. стр.
  2. ^ «CGEA берет вторую франшизу» Новости железнодорожной приватизации выпуск 37 22 августа 1996 г. стр.
  3. ^ «Юго-восточные поезда проданы французам» Железнодорожный журнал выпуск 1146 октябрь 1996 г. стр.
  4. ^ "Разворот SRA дает Connex 58 миллионов фунтов стерлингов" Железнодорожный выпуск 451 от 25 декабря 2002 г. стр.
  5. ^ Железнодорожная фирма теряет франшизу | Новости BBC 27 июня 2003 г.
  6. ^ Башер Боукер отключает Connex Дейли Телеграф 29 июня 2003 г.
  7. ^ «Коннекс шок при увольнении СП» Железнодорожный выпуск 465 от 9 июля 2003 г. стр.
  8. ^ "Connex уволен из юго-восточной франшизы" Железнодорожный журнал выпуск 1229 сентябрь 2003 г. стр.
  9. ^ SRA подтверждает перевод с Connex на юго-восточные поезда Стратегическое управление железных дорог 8 ноября 2003 г.
  10. ^ Железнодорожная администрация приобретает франшизу Новости BBC 8 ноября 2003 г.
  11. ^ Зеленый свет для высокоскоростных услуг для Кента - четыре участника торгов выбраны для новой франшизы Kent Стратегическое управление железных дорог 22 декабря 2003 г.
  12. ^ «Govia выигрывает франшизу Integrated Kent» Железнодорожный выпуск 528 7 декабря 2005 г. стр.
  13. ^ «GoVia выигрывает франшизу Integrated Kent» Сегодняшние железные дороги Великобритании выпуск 49 январь 2006 г. стр.
  14. ^ Департамент транспорта объявляет о создании интегрированной франшизы Kent Департамент транспорта 30 января 2006 г.
  15. ^ «Скоростной проезд для пассажиров». Новости BBC. 14 декабря 2009 г.
  16. ^ Юго-восточная франшиза настроена на 2014 год Вперед, 18 марта 2011 г.
  17. ^ Франшиза Юго-Восточной железной дороги продлена до 2018 года Новости BBC 11 сентября 2014 г.
  18. ^ Юго-восток продлил франшизу до 2018 года Глобальные железнодорожные новости 11 сентября 2014 г.
  19. ^ Юго-восточная франшиза продлена до декабря 2018 года Go-Ahead Group 6 декабря 2016 г.
  20. ^ «Продление контракта с прямым присуждением контракта на юго-восток - The Go-Ahead Group». www.go-ahead.com. Получено 14 ноября 2018.
  21. ^ Продление контракта с прямым присуждением контракта на юго-восток Go-Ahead Group 21 декабря 2018 г.
  22. ^ Подтверждено расширение франшизы на юго-восток Railway Gazette International 13 июн 2019
  23. ^ а б Заявка на проезд по юго-восточному железнодорожному маршруту отменена BBC 7 августа 2019 г.
  24. ^ Участники торгов Западного побережья и Юго-Восточной железной дороги Департамент транспорта 22 июня 2017 г.
  25. ^ Объявлены претенденты на франшизу на юго-востоке Railway Gazette International 22 июня 2017 г.
  26. ^ Trenitalia вышла из конкурса South Eastern Franchise Международный железнодорожный журнал 10 августа 2017 г.
  27. ^ https://www.sharesmagazine.co.uk/news/market/5844107/Rail-franchising-update
  28. ^ Дилижанс исключен из заявок на получение железнодорожной франшизы в пенсионном ряду Новости BBC 10 апреля 2019 г.
  29. ^ Юго-восток вводит компенсацию за 15-минутную задержку возврата Юго-восточный 13 июня 2019
  30. ^ «Критические железнодорожные перевозки защищены в новых сделках для GWR и Юго-Востока». gov.uk. Получено 30 марта 2020.