Железнодорожный вокзал Сент-Лука - Википедия - St Lukes railway station

Святого Луки
Железнодорожная станция Святого Луки 1.JPG
Современное место железнодорожной станции Святого Луки. Промежуток между рельсами показывает, где раньше стояла платформа Preston.
Место расположенияСаутпорт, Сефтон
Англия
Координаты53 ° 38′37 ″ с.ш. 2 ° 59′18 ″ з.д. / 53,64348 ° с.ш.2,988238 ° з.д. / 53.64348; -2.988238Координаты: 53 ° 38′37 ″ с.ш. 2 ° 59′18 ″ з.д. / 53,64348 ° с.ш.2,988238 ° з.д. / 53.64348; -2.988238
Ссылка на сеткуSD34771678
Платформы4[1]
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЛанкашир и Йоркширская железная дорога
Предварительная группировкаЛондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
2 июля 1883 г. (1883-07-02)Открыт как Бартон-стрит[1]
Октябрь 1883 г.Переименован Саутпорт-Сент-Люкз-роуд[1]
1 марта 1902 г.Переименован Саутпорт Сент-Люк[1]
Май 1914 г.Переименован Святого Луки[1]
8 сентября 1968 г.Закрыто[1]

Железнодорожная станция Святого Луки был железнодорожная станция в Саутпорт, Мерсисайд.

История

Его открыл Ланкашир и Йоркширская железная дорога 2 июля 1883 г. Бартон-стрит, обслуживает маршрут из Саутпорт Чапел-стрит к Уиган. Три месяца спустя он был переименован в Саутпорт-Сент-Люкз-роуд.

1 марта 1902 года вокзал был снова переименован в Саутпорт Сент-Люк, а в июне того же года он начал обслуживать Линия Престон, поглощая соседние Южный вокзал Эш-стрит. Две платформы находились почти под прямым углом друг к другу, их разделяла дорога под названием Харт-стрит. Однако у них была одна и та же касса, расположенная на улице Сент-Люкз-роуд.

22 марта 1904 г. линия Престона была электрифицирована полностью до Кроссенс,[2] и позволил регулярному служению останавливаться у Святого Луки. В мае 1914 года станции окончательно присвоили название Святого Луки.

Упадок и закрытие

Поезда до Престона (включая электрический шаттл Crossens) закончились, когда линия была закрыта 7 сентября 1964 года, жертвой Буковый топор.[3] Однако станция не закрылась, поскольку некоторые поезда, направлявшиеся в Уиган, по-прежнему использовали часть маршрута. Затем 14 июня 1965 года прямая линия на Уиган закрылась, и поезда перешли через Меолс Коп и участок старой ветки до Altcar чтобы разрешить перекрытие загруженного железнодорожного переезда на Blowick.[1] Конец станции Святого Луки наступил, когда 9 сентября 1968 года платформа Престона, по-прежнему обслуживающая несколько поездов, была окончательно закрыта.

Сегодня площадка платформ Уигана была застроена современной жилой застройкой, но рельсы расширяются в том месте, где раньше стояла платформа Престон, и их хорошо видно при проезде поездов.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм "Название станции: Сент-Лукс". Заброшенные станции. Получено 28 февраля 2016.
  2. ^ Маршалл, стр.78
  3. ^ Маршалл, стр.152
  • Гелл, Роб (1986). Иллюстрированный обзор железнодорожных станций между Саутпортом и Ливерпулем 1848-1986 гг.. Издательство Heyday, ISBN  0-947562-04-4.
  • Маршалл, Джон (1981) Забытые железные дороги Северо-Западной Англии, Дэвид и Чарльз (Паблишерс) Лтд., Ньютон Эбботт. ISBN  0-7153-8003-6.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Саутпорт Чапел-стрит Ливерпуль, Саутпорт и железная дорога Престон-Джанкшен Меолс Коп
Саутпорт Чапел-стрит Ланкашир и Йоркширская железная дорога
Электросервис Саутпорт-Кроссенс		 Меолс Коп
Заброшенные железные дороги
Саутпорт Чапел-стрит Манчестер и Саутпорт железная дорога Blowick (до 1939 г.)
  Bescar Lane (с 1939 г.)
Саутпорт Чапел-стрит Западный Ланкашир железная дорога Hesketh Park