Биркдейл Палас железнодорожная станция - Birkdale Palace railway station

Биркдейл Палас
Станция Birkdale Palace (остатки) - geograph.org.uk - 1801546.jpg
Остатки станции 1964 г.
Место расположенияBirkdale, Сефтон
объединенное Королевство
Координаты53 ° 38′20 ″ с.ш. 3 ° 01′37 ″ з.д. / 53,6388 ° с.ш.3,0269 ° з. / 53.6388; -3.0269Координаты: 53 ° 38′20 ″ с.ш. 3 ° 01′37 ″ з.д. / 53,6388 ° с.ш.3,0269 ° з. / 53.6388; -3.0269
Ссылка на сеткуSD322163
Платформы2 (остров)[1]
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога расширения Southport & Cheshire Lines
Предварительная группировкаКомитет Чеширских линий
Пост-группировкаКомитет Чеширских линий
Ключевые даты
1 сентября 1884 г.Станция открыта
1 января 1917 г.Станция закрыта
1 апреля 1919 г.Станция снова открыта
7 января 1952 г.Станция закрыта для пассажиров[2]
7 июля 1952 г.Станция закрыта полностью[3]

Биркдейл Палас железнодорожная станция был расположен в Birkdale, Ланкашир, Англия. Станция была открыта Железная дорога расширения Southport & Cheshire Lines в 1884 году и закрыт в 1952 году.

История

В Железная дорога расширения Southport & Cheshire Lines (SCLER) открыл Birkdale Palace 1 сентября 1884 года в качестве промежуточной станции от Железнодорожная станция Саутпорт-Лорд-стрит. Станция построена рядом с гостиницей под названием Биркдейл Палас Отель (сейчас закрыта и снесена) и была зажата между Palace Road и Weld Roads.

Станция была островная платформа, доступ к которому осуществляется с моста Велд Роуд. Впервые он закрылся 1 января 1917 года вместе со всеми другими станциями на линии расширения в качестве меры экономии во время Первой мировой войны.

Станция была вновь открыта 1 апреля 1919 года и продолжала работать до 7 января 1952 года, когда SCLER был закрыт для пассажиров от Эйнтри-Сентрал до Саутпорт-Лорд-стрит. До 7 июля 1952 года линия оставалась открытой для движения общественных товаров на станциях Саутпорт Лорд-стрит, Биркдейл Палас и Альткар и Хиллхаус. Объекты общественного пользования были закрыты на станциях Woodvale, Lydiate и Sefton & Maghull в тот же день, что и пассажирские перевозки, а товарные услуги на станции Ainsdale Beach никогда не предоставлялись. После 7 июля 1952 года подъездной путь в Altcar & Hillhouse оставался открытым для перевозки частных грузов до мая 1960 года. Последний пассажирский поезд, курсирующий по SCLER, был «особенным» для энтузиастов железной дороги между станциями Aintree и Altcar & Hillhouse 6 июня 1959 года.[4]

  • Что касается «дат закрытия» железнодорожных станций или линий, официальным днем ​​закрытия всегда считается понедельник, следующий за датой последнего движения поезда. Поскольку это почти всегда суббота, если в качестве даты закрытия указан понедельник, 7 января 1952 года, фактическим последним днем ​​богослужений была суббота, 5 января 1952 года. Это подтверждается билетами последнего дня с датой 5 января.

После закрытия

Позже маршрут линии был преобразован в то, что сейчас называется Прибрежной дорогой, идущей от Woodvale к Саутпорт, хотя на месте станции Birkdale Palace трасса проходит к западу от бывшего полотна.[2]

Рекомендации

  1. ^ Болджер 1984, стр. 30-1.
  2. ^ а б "Название станции: Birkdale Palace". Заброшенные станции. Subterranea Britannica. Получено 30 мая 2015.
  3. ^ Болджер 1984, п. 6.
  4. ^ Спецпоезда через шестиколонок

Источники

  • Болджер, Пол (1984). Иллюстрированная история комитета Чеширских линий. Мерсисайд: издательство Heyday Publishing Company. ISBN  0 947562 00 1.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

  • Энциклопедия британских железнодорожных компаний, Кристофер Одри, 1990, Издательство Гильдии, CN 8983.

внешняя ссылка


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Ainsdale Beach Комитет Чеширских линий
СКЛЕР		 Саутпорт-Лорд-стрит