Железнодорожная станция Писли-Кросс - Википедия - Peasley Cross railway station

Peasley Cross
Место расположенияПлощадь Писли-Кросс Сент-Хеленс, Сент-Хеленс
объединенное Королевство
Координаты53 ° 26′40 ″ с.ш. 2 ° 43′09 ″ з.д. / 53,444369 ° с. Ш. 2,719029 ° з. / 53.444369; -2.719029Координаты: 53 ° 26′40 ″ с.ш. 2 ° 43′09 ″ з.д. / 53,444369 ° с. Ш. 2,719029 ° з. / 53.444369; -2.719029
Ссылка на сеткуSJ523944
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп
Предварительная группировкаЛондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1852Станция открыта
18 июня 1951 г. (1951-06-18)Станция закрыта[1]

Peasley Cross железнодорожная станция обслуживает центральную южную часть Сент-Хеленс, Англия. Он был расположен на центральной секции[2][3] из Железная дорога Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп который позже был поглощен Лондон и Северо-Западная железная дорога.[4]

История

Станция впервые появилась в расписании общественного транспорта в 1852 году.[5] и полностью закрылся 18 июня 1951 года, когда пассажирские поезда были прекращены между Виднесом и Сент-Хеленсом.[6]

Услуги

В Peasley Cross вызываются две службы:

Сент-Хеленс к Ditton Junction через Widnes South - The Диттон Доджер

и

Сент-Хеленс Сентрал к St Helens Junction, часто продолжая Warrington Bank Quay

В 1922 году девять поездов «Down» (северное направление) Ditton Junction в день назывались Peasley Cross, «Только один класс» (то есть 3-й класс) и «Только будние дни» (то есть не воскресенье). Услуга «Вверх» была аналогичной. Некоторые из них выехали за пределы Диттон-Джанкшен на Ранкорн или Ливерпуль-Лайм-стрит.[7]

В 1951 году служба Ditton Junction была реже, но более сложной. С понедельника по пятницу в каждом направлении ходили шесть поездов, ранние утренние поезда обеспечивали пассажиров как 1, так и 3 класса. По субботам в каждую сторону ходят четыре поезда, только 3-го класса. По воскресеньям поезда не ходят.[8]

В 1922 году с понедельника по субботу в каждом направлении с понедельника по субботу отправлялось не менее 21 поезда с перекрестка Сент-Хеленс, а по воскресеньям - три.[9]

Этот уровень обслуживания сохранялся или даже повышался до 1930-х годов, но был сокращен во время Второй мировой войны. После войны услуги перекрестка Сент-Хеленс были восстановлены до прежнего уровня. Например, в начале 1960-х в каждом направлении ходило по тридцать три поезда. Однако с 1951 года эти поезда проезжали закрытый Писли-Кросс.

Хотя эта услуга была интенсивной, она была указана в Отчет о Бичинге для вывода и закончился 14 июня 1965 г.[10]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Сент-Хеленс Сентрал
Станция открыта, линия закрыта		 Лондон и Северо-Западная железная дорога
Железная дорога Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп		 Sutton Oak
Линия и станция закрыты

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Прикладом 1995, п. 182.
  2. ^ Ссылка на инженерную линию SHS1 железнодорожные коды
  3. ^ Смит и Тернер 2012, Карта 45
  4. ^ Пол Райт (20 апреля 2010 г.). "Название станции: PLEASLEY CROSS". Заброшенные станции. Получено 22 сентября 2015.
  5. ^ Подробная история Заброшенные станции
  6. ^ Подробная история Заброшенные станции
  7. ^ Брэдшоу 1985, п. 495
  8. ^ Pixton 1996, п. 86
  9. ^ Брэдшоу 1985, п. 502
  10. ^ Подробная история Заброшенные станции

Источники

внешняя ссылка