Железнодорожная станция Санки Бриджес - Sankey Bridges railway station

Sankey Bridges
Место расположенияУоррингтон, Уоррингтон, Чешир
объединенное Королевство
Координаты53 ° 23′02 ″ с.ш. 2 ° 37′41 ″ з.д. / 53,383819 ° с.ш.2,628125 ° з.д. / 53.383819; -2.628125Координаты: 53 ° 23′02 ″ с.ш. 2 ° 37′41 ″ з.д. / 53,383819 ° с.ш.2,628125 ° з.д. / 53.383819; -2.628125
Ссылка на сеткуSJ583876
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп
Предварительная группировкаLNWR
Ключевые даты
1 февраля 1853 г.Станция открыта
26 сентября 1949 г.[1]Станция закрыта

Железнодорожная станция Санки Бриджес был на юго-западе Уоррингтон, Англия. Он был расположен сразу к западу от разводного моста через Санкейский канал.[2][3] Станция расположена к югу от Old Liverpool Road, Warrington.

Станция построена и эксплуатируется Железная дорога Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп, который был поглощен Лондон и Северо-Западная железная дорога с 1 августа 1864 г.[4] Линия и станция должным образом переданы LMS при группировке и Лондонский район Мидленд Британских железных дорог при национализации в 1948 г.

В расписании 1922 года указано десять поездов «Вверх» (в сторону Манчестера), которые заходят в «будние дни» (с понедельника по субботу). Восемь отправляются почти на всех станциях между Ливерпуль Лайм Стрит и Манчестер Лондон Роуд, как это было тогда, путешествие длилось более 2 часов на 37 миль через Набережная Уоррингтон-Бэнк, низкий уровень. Из двух других один закончился в Уоррингтоне, а другой - в Алтринчеме.[5]

«Вниз» сервисы были похожи. По воскресеньям поезда не ходят.

Станция закрыта 26 сентября 1949 года.[6][7]

В последующие годы станцию ​​сносили постепенно. К 2010 году под высокой травой оставалась только платформа, идущая на восток.[8]

Линия, проходившая через станцию, продолжалась в обычном режиме пассажиропотока до 10 сентября 1962 года, когда линия Ливерпуль-Лайм-стрит до Уоррингтона через Уиднес-Саут была закрыта, хотя одинокая поздняя ночь Ливерпуль-Йорк Почтовая служба продолжала использовать этот маршрут до 9 сентября 1963 года, когда это было перенаправлено через Earlestown для снижения эксплуатационных расходов.[9] Нижний уровень набережной Уоррингтон-Бэнк оставался открытым до 14 июня 1965 г.[10] но неясно, какой трафик он обслуживал по маршруту после того, как Почтовая была переадресована.

В 2015 году трассы через сайт станции[11][12] по-прежнему интенсивно использовался, в основном поездами до и от электростанции Fiddlers Ferry Power, хотя несколько других забронированных грузов и случайных отклонений использовали линию до Ditton Junction.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Уайткросс
Линия открыта, станция закрыта		 Лондон и Северо-Западная железная дорога
Железная дорога Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп		 Паром Фидлерс и Пенкет
Линия открыта, станция закрыта

Рекомендации

  1. ^ http://www.disused-stations.org.uk/s/sankey_bridges/index.shtml
  2. ^ Смит и Тернер 2012, Карта 45
  3. ^ Станция на карте ОС 1948 года через карты НПЭ
  4. ^ Толсон 1983, п. 49
  5. ^ Брэдшоу 1985, п. 492
  6. ^ История станции через Заброшенные станции Великобритании
  7. ^ `` Пассажиров больше нет '' Дж. Дэниелс и Л. Денч
  8. ^ История станции через Заброшенные станции Великобритании
  9. ^ Санки Бриджес через Ассоциация 8D
  10. ^ Толсон 1983, п. 92
  11. ^ Мост 2013, п. 38
  12. ^ SDJ2 миль через железнодорожные коды

Источники

  • Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922]. Общее руководство по железнодорожной и паровой навигации Брэдшоу для Великобритании и Ирландии: перепечатка июльского номера 1922 г.. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
  • Мост, Майк (ред.) (2013), Схема железнодорожных путей Книга 4 Мидлендс и Северо-Запад, Trackmaps, Брэдфорд на Эйвоне, ISBN  978-0-9549866-7-4CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  • Пиксон, Боб (1996), Серия архивных фотографий Widnes and St Helens Railways, Издательская компания "Чалфорд", ISBN  0 7524 0751 1
  • Смит, Пол; Тернер, Кейт (2012), Железнодорожный атлас тогда и сейчас, Издательство Иана Аллана, ISBN  978 0 7110 3695 6
  • Толсон, Дж. М. (1983), Железная дорога Сент-Хеленс, ее конкуренты и преемники OL 64, Издательство Oakwood Press, ISBN  0 85361 292 7

внешняя ссылка