Паровозы 21 века - Steam locomotives of the 21st century
LNER Peppercorn Class A1 60163 Торнадо строится в 2002 г.
Рамы LBSC H2 Atlantic 32424 Бичи-Хед строится в Шеффилд-парке, Bluebell Railway в 2009
Паровозы 21 века делятся на две большие категории: те, которые используют передовая паровая технология и разработаны, чтобы быть коммерчески конкурентоспособными с тепловозы; и те, которые построены по более традиционным конструкциям для перевозки туристических поездов. Даже в локомотивах во втором случае, вероятно, используются современные методы и материалы. К ним относятся сваренный котлы, чтобы упростить конструкцию, и роликовые подшипники для повышения надежности. Из соображений безопасности асбест не используется для котла отставание и заменяется другими материалами, такими как стекловолокно. Если локомотив движется по основные направления, системы безопасности, такие как Система защиты и предупреждения поезда (TPWS) и Регистратор мониторинга на поезде (OTMR) должен быть установлен.
Продвинутый пар
![[значок]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Февраль 2012 г.) |
Ведущим сторонником передовых паровых технологий является Швейцарский компания DLM AG.[1]
- Паровоз передовых технологий 5АТ. Этот проект был официально закрыт в марте 2012 года из-за отсутствия поддержки.[2]
Традиционный пар
Построен
Дания
- SJS Odin Класс 2-2-2 Реплика «Одина», построенная с 2004 по 2018 год.
Швейцария
- BRB H2 / 3 класс 8 построенных между 1992 и 1995 годами, 1x для BRB как H2 / 3, 1x для MTGN и 4x для Австрийских государственных железных дорог (ÖBB).
объединенное Королевство
- GWR 2900 Saint 4-6-0 2999 Леди Легенды, построенный с 2009 по 2019 год.[3] Завершено 5 апреля 2019 года. Локомотив переоборудован из GWR 4900 4-6-0 4942 Maindy Hall.
- LNER Peppercorn Class A1 4-6-2 60163 Торнадо, построенный с 1994 по 2008 год. Завершено 1 августа 2008 года.[4]
- Класс GWR Firefly 2-2-2 реплика, 2005 г. постройки. В настоящее время на статической демонстрации.[5]
- Паровой рельсовый двигатель GWR № 93. Реставрировался с 1998 по 2012 годы. Впервые он работал с автоприцепом № 92 в 2013 году.[6]
- Lyd. А 2-6-2Т, построенный с 1999 по 2010 гг. Ffestiniog Железнодорожный.[7] Первый пассажирский поезд отправился 2 мая 2010 года, а 11 сентября того же года прошел первый пассажирский поезд. Несмотря на то, что он является своего рода копией Лью (и исходя из конструкции последнего) он получил название Lyd. Однако после осеннего гала-концерта L&BR 2019 года он был переименован в Лью.[нужна цитата ]
- Лин. А 2-4-2Т, построенный с 2009 по 2017 год компанией 762 Club.[8] Впервые приготовили 8 июля 2017 года.
Соединенные Штаты
- Центрально-Тихоокеанская железная дорога 4-4-0 №63 Левиафан. Завершено в 2009 году.[9]
- Steam в историю 4-4-0 "Йорк". Построен в 2013 году локомотивным заводом в Клоке. Хотя он и не основан на каком-то конкретном локомотиве, за исключением внешнего вида американских паровозов 19 века, он все же считается новостройкой. Он работает на масле вместо дерева.
- Union Pacific 4-4-0 № 119. Завершено в 1979 году.
- Центральная часть Тихого океана 4-4-0 Юпитер. Завершено в 1979 году.
В разработке
 | Эта секция слишком полагается на Рекомендации к основные источники. (Март 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
объединенное Королевство
- BR Стандартный класс 2 2-6-2T Проект 84030 - переоборудование танка 2-6-0 78059.[10]
- BR Стандартный класс 3 2-6-2T 82045 проект.[11]
- BR Стандартный класс 6 4-6-2 72010 Хенгист проект.[12] Член Newbuild класса исходных unbuild-членов класса второй партии для Южного региона.
- GCR Класс 2 (LNER Class D7) 4-4-0 567 проект.[13]
- GER класс H88 (LNER, класс D16 / 2) 4-4-0 8783 Феникс проект.[14]
- GER Класс M15 (LNER Class F5) 2-4-2T 67218 проект.[15]
- GWR 1000 County 4-6-0 1014 Графство Гламорган.[16] Реплика оригинального двигателя.
- GWR 3800 округ 4-4-0 3840 Графство Монтгомери.[17]
- GWR 4700 Класс 2-8-0 4709 проект.[18]
- GWR 6800 Grange 4-6-0 6880 Беттон Грейндж проект.[19]
- LB & SCR H2 класс 4-4-2 проект.[20] Однако этот проект является точной копией четвертого Atlantic 32424. Бичи-Хед и будет включать некоторые детали от оригинального локомотива.
- LMS Patriot Class 4-6-0 5551 Неизвестный воин. [21] Копия оригинального двигателя (оригинальному двигателю так и не было присвоено имя).
- LNER класс B17 4-6-0 61673 Дух Сандрингема проект.[22]
- LNER Класс P2 2-8-2 2001 Петух северный проект.[23] Реплика оригинального двигателя в обтекаемом состоянии.
- LNER Класс P2 2-8-2 2007 принц Уэльский проект.[24] Новый член класса сборки в исходном нестандартном состоянии.
- LNER Класс V4 2-6-2 3403. Ожидается, что строительство локомотива начнется после завершения строительства № 2007 г. Принц Уэльский. Чертежи двигателя были получены, и ожидается, что строительство начнется после завершения строительства P2. Детали для двигателя уже закуплены, в том числе шины для двигателей pony, cartazzi и ведущих колес 5 футов 8 дюймов. Приобретен дымоход и два генератора привода спидометра. Название двигателя также пока не определено.[25]
- LNWR Георгий Пятый класс 4-4-0 2013 Принц джордж проект.[26]
- NER Класс O (LNER Class G5) 0-4-4T копия оригинального члена класса проекта № 1759.[27][28]
- Ffestiniog Железнодорожный Двойная фэрли 0-4-4-0Т № 8 Джеймс Спунер. Реплика оригинального локомотива, построенная для замены Граф Мерионет.[29][30]
- Ffestiniog Железнодорожный Джордж Инглэнд 0-4-0Т + Т №3 Альпинист. А копия оригинального локомотива постройки 1863 г. и списанного в 1879 (?) Он будет назван Альпинист III, поскольку другой боковой танковый локомотив (построенный для WD в 1916 году) повторно использовал это название.[31][32]
- Поймай меня, кто может 2-2-0 реплика. Ричард Тревитик локомотив 1808 г. (способен вращать колеса под паром при установке на блоки, но еще не готов к работе по рельсам, так как тормозная система еще не установлена)[33]
- Класс LNWR Bloomer 2-2-2 670 реплик. Строительство началось в 1986 году; К 1990 году он был завершен на 90%, но так и не был закончен. Работы возобновились в 2017 году, но 24 июня 2019 года был запущен еще один проект по достройке локомотива.[34]
Соединенные Штаты
- PRR T1 4-4-4-4 дуплекс № 5550: The Пенсильванская железная дорога построили 52 двухуровневых локомотива 4-4-4-4 для обслуживания пассажиров, последний был списан в 1956 году. Железная дорога Пенсильвании T1 Steam Locomotive Trust был создан для создания полностью функционального 53-го члена класса T1. Ожидается, что строительство нового Т1 под номером 5550 будет завершено к 2030 году.[35] В рамках проекта был отлит первый основной компонент - драйвер Boxpox - в феврале 2016 года, а второй драйвер последовал за ним в марте 2017 года. С тех пор они завершили строительство кабины, носовой части и даже приобрели последний тендер на дальние перевозки PRR для использования с 5550.[36]
- WW&F № 11: Железнодорожный музей Вискассета, Уотервилля и Фармингтона строит № 11, который должен быть копией оригинального № 7. № 7 WW&F. № 7 был 28-тонный локомотив 2-4-4T Forney Болдуина. (Классификация Болдуина 10-16 1/4 C-5a), который был списан в 1937 году вместе с остальной частью железной дороги, будучи сильно поврежден в 1931 году в Вискассете. Новый тепловоз строится традиционной техникой и инструментами, например клепаным котлом. Проект реализуется с 2007 года. Завершенные компоненты включают раструб и строительную плиту, а также отливки центров колес и приводные пальцы. Дата завершения не установлена.[37]
- V&T Лион, 2-6-0, копия оригинального двигателя.[38]
Австралия
- Южно-Австралийские железные дороги Z класс 4-4-0 Z199[39]
- Викторианские железные дороги V класса 2-8-0 V499[40]
Предложил
 | Эта секция возможно содержит неподтвержденный предсказания, спекулятивный материал или отчеты о событиях, которые могли не произойти. Информация должна быть проверяемый и на основе надежные опубликованные источники. (Апрель 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
объединенное Королевство
- LMS Fowler 2-6-4T № 42424. Работы по этому локомотиву начнутся после сдачи 5551 Неизвестный воин.[41]
- LMS Rebuilt Patriot Class 4-6-0.
- LNER Класс K3 2-6-0. Планируется построить после завершения V3 и V4.[42]
- LNER Класс V3 2-6-2Т. Планируется построить после завершения V4.[43]
- LNER класс J39 0-6-0 64960 проект.[44]
- Класс SECR E 4-4-0 № 516. Планируется построить после завершения строительства 32424 Бичи-Хед реплика.[45]
- Хайленд Рейлвей Бен Класс 4-4-0 № 54398 Бен Алдер.[46] Реплика оригинального двигателя, которую надеялись сохранить.
- LB и SCR класс E2 Проект 0-6-0Т №110.[47]
- Ffestiniog Железнодорожный Одинокий Fairlie 0-6-4Т Гоури.[48]
Ирландия
- NCC Класс W 2-6-0 № 105.[49]
Отменено
объединенное Королевство
- GNR класс J23 (LNER Class J50) 0-6-0T 8905 проект.[50] Этот прогноз был отменен в феврале 2019 года из-за «неподконтрольных обстоятельств». Все собранные средства были переданы в LNER Class P2 2-8-2 2007. принц Уэльский проект.
- GWR 2221 Класс графства 4-4-2Т.
- LMS Caprotti Черный 5 4-6-0.[51]
- L&YR Hughes Dreadnought Class 4-6-0. [52]
- LNWR Claughton Class 4-6-0 6004 Принцесса луиза проект.[53]
- LNER класс B17 4-6-0 61662 Манчестер Юнайтед проект (копия оригинального двигателя) - детали отправлены в Дух Сандрингема проект.[54][55]
Ирландия
- NCC Класс WT 2-6-4Т 58 проект. Информационный бюллетень с упоминанием локомотива утерян в неизвестную дату.
Рекомендации
- ^ «Локомотивы». Dlm-ag.ch. Получено 25 февраля 2012.
- ^ Уордейл, Дэвид (март 2012 г.). «Конец линии - время для проекта 5AT». Журнал Steam Railway. С. 90–94.
- ^ "Добро пожаловать в Святой Проект Великого Западного Общества". Thesaintproject.co.uk. Получено 25 февраля 2012.
- ^ «Трест паровозов А1». A1steam.com. Получено 25 февраля 2012.
- ^ "Путеводитель по центру | Ширококолейная железная дорога". Дидкотский железнодорожный центр. 17 февраля 2012 г.. Получено 26 февраля 2012.
- ^ "Проект парового рельсового двигателя и прицепа GWR". Проект парового рельсового двигателя и прицепа GWR. Great Western Society Limited. Получено 7 декабря 2015.
- ^ Lyd - Новый локомотив Lynton & Barnstaple. Ffestiniog и Уэльские высокогорные железные дороги. ISBN 978 0 901848 09 3.
- ^ "Клуб 762". Получено 14 декабря 2019.
- ^ ООО "Клоковский локомотивный завод". Leviathan63.com. Получено 20 июля 2015.
- ^ «Реставрация / переделка» 84030"". Bluebell Railway - Новости локомотивного завода - 84030. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "82045.org.uk". Трест паровозов 82045. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "theclanproject.org". Домашняя страница проекта клана. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "gcr567". Группа Локомотивов ГКЛ 567. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "claudhamiltonlocomotivegroup.co.uk". Claud Hamilton Locomotive Group - строим легенду!. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "holdenf5.co.uk". Локомотивный трест Holden F5. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "county1014.org". Проект округа 1014. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "churchwardcounty.org.uk". 3840: Траст округа Черчворд - Строительство 41-й Великой Западной железной дороги '38XX' 4-4-0. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "4709.org.uk". Проект Great Western Society 47XX: воссоздание последнего шедевра Черчворда. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "6880.co.uk". Betton Grange 6800 - Строительство 81-го Grange. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "bluebell-railway.co.uk/bluebell/locos/atlantic/". Bluebell Railway Atlantic Group. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "lms-patriot.org.uk". Проект LMS-Patriot - Создание нового национального мемориального двигателя. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "b17steamloco.com". Трест паровозов B17. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "cockothenorth.co.uk". Cock O 'The North - Doncaster P2 Locomotive Trust. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "p2steam.com". 2007 Принц Уэльский - Строительство самого мощного паровоза Великобритании. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "v4steam.com". Получено 10 ноября 2019.
- ^ "newprincegeorgesteam.org.uk". LNWR Трест Георгия Пятого паровоза. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "g5locomotiveltd.co.uk". Локомотивная компания класса G5. Получено 10 ноября 2019.
- ^ ООО «Локомотивная компания класса G5». www.facebook.com. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "Джеймс Спунер снова едет". Фестиниог и Валлийские высокогорные железные дороги. 4 апреля 2016 г.. Получено 10 мая 2016.
- ^ Джонсон, Питер (апрель 2016 г.), Совершенно новый Fairlie для FR?, Журнал Steam Railway, стр. 40
- ^ "Альпинист III - Фестипедия". Получено 28 ноября 2019.
- ^ "1863mountaineerloco.co.uk". Получено 28 ноября 2019.
- ^ Ламонт, Чарльз. "Поймай меня, кто сможет". www.catchmewhocan.org.uk. Получено 10 мая 2016.
- ^ «Тайсли запустит проект по завершению реплики« Блумера »». Железнодорожный узел. Получено 10 ноября 2019.
- ^ «Раздел часто задаваемых вопросов - T1 Trust». Трест паровозов T1 Пенсильванской железной дороги. 2016 г.. Получено 23 апреля 2017.
- ^ "T1 Trust - некоммерческая организация". prrt1steamlocomotivetrust.org. Получено 27 сентября 2020.
- ^ "Build11 - Видение 2020 - Помогите восстановить историю штата Мэн!". FundRazr.com. Получено 27 сентября 2020.
- ^ "V&T Lyon". Facebook. Получено 27 сентября 2020.
- ^ Z199 Австралийский Steam
- ^ "facebook.com/VicSteam/". Викторианская паровозная компания (Сообщение блога). объединенное Королевство. Получено 10 ноября 2019.
- ^ «Компания LMS-Patriot объявляет о планах построить новый Fowler 2-6-4T после завершения работы над« Неизвестным воином »». Проект LMS Patriot. ООО «Компания ЛМС-Патриот». Получено 7 декабря 2015.
- ^ https://www.a1steam.com/2018/09/06/v4-design-reaches-pre-launch-stage/ K3 будет построен вместе с проектами V3 и V4
- ^ https://www.a1steam.com/2016/10/?cat=7 Новые сборки V3 и V4
- ^ "J39 Locomotive Group | Wix.com". Группа Локомотивов J39. Получено 21 января 2017.
- ^ «Паровая железная дорога». Паровая железная дорога. Получено 31 июля 2019.
- ^ "Newbuild Бен Алдер восстанавливает в Шотландии потерянный локомотив". Новая сборка Бен Алдер. Получено 31 июля 2019.
- ^ "Общество LB & SCR E2 № 110". LB & SCR E2 No. 110 Общество. Получено 9 мая 2016.
- ^ "festipedia.org.uk/wiki/Gowrie". Гоури - Фестипедия. Получено 14 декабря 2019.
- ^ «RPSI сокращает рамы для новой сборки LMS-NCC класса W Mogul». Железнодорожный журнал. Получено 27 сентября 2020.
- ^ "Группа J50". Группа J50. Группа J50. Получено 8 мая 2016.
- ^ «Caprotti Black 5 Limited».
- ^ «Архив новостей 2016». Ланкаширское и Йоркширское общество. Получено 28 сентября 2016.
- ^ "LMS Locomotive Trust Новая сборка принцессы Луизы 6004 в Саутпорте". www.lmsnewbuild.co.uk. Получено 15 августа 2017.
- ^ "engine61662appeal.co.uk". Двигатель 61662 Обращение "Манчестер Юнайтед". Получено 10 ноября 2019.
- ^ «Конец очереди паровоза« Манчестер Юнайтед »». RailAdvent. 11 ноября 2020 г.. Получено 14 ноября 2020.