Сиднейские сады туннелей - Sydney Gardens Tunnels

Сиднейские сады туннелей
Канальный туннель
Туннель № 1 под Кливлендским домом
Обзор
Место расположенияВанна, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Координаты51 ° 23′09 ″ с.ш. 2 ° 20′52 ″ з.д. / 51,3857 ° с.ш. 2,3479 ° з.д. / 51.3857; -2.3479 (№ 1)
51 ° 23′15 ″ с.ш. 2 ° 20′53 ″ з.д. / 51,3876 ° с. Ш. 2,3480 ° з. / 51.3876; -2.3480 (№ 2)
МаршрутКеннет и Эйвон канал
КрестыСидней-роуд (№ 1)
Beckford Road (№ 2)
Операция
Открытc. 1800 (1800)
ОператорКанал и речной трест
Технический
Длина177 футов (54 м) (№ 1)
167 футов (51 м) (№ 2)

В Сиднейские сады туннелей два туннели каналов на Кеннет и Эйвон канал в Ванна, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.[1][2] В Туннель №1 (также известный как Кливлендский туннель) вводит канал в Сиднейские сады с юга и Туннель № 2 (также известный как туннель Сиднейских садов) выходит из садов на север. Оба туннеля II степень * перечислены, и их два из трех на водном пути, третий - Брюс Туннель в Уилтшир.

История

Сиднейские сады в Батвик были заложены в начале 1790-х гг. В Кеннет и Эйвон канал был сокращен сразу после этого; маршрут канала пролегал через сады. Компания канала и владельцы садов заключили соглашение, которое позволяло каналу идти по этому маршруту при условии, что компания канала обеспечит прокладку туннелей и соответствующие декоративные мосты за свой счет.[3] Туннели были спроектированы Джон Ренни и построен примерно в 1800 году, до 502 ярда (459 м) канала. Брюс Туннель на десять лет.[4][5]

Туннель №1

Туннель №1,[6] также известный как Кливлендский туннель или Кливлендский туннель,[7] примерно 177 футов (54 м) в длину.[3] Как и аналогичные места в Батвике, туннель и здание получили свое название от Уильям Вейн, первый герцог Кливленд, которые претендовали на имущество Лаура Пултени, первая графиня Бат после нее завещать смерть в 1808 году.[8]

Северный портал, то, что находится в Сиднейских садах, более богато, чем южный, и представляет собой изображение Хафрен, а водяная нимфа связаны с (и эпонимом) Река Северн.[3] В II степень * Указанный туннель несет канал под Сидней-роуд и Кливленд-хаус, бывшую штаб-квартиру канальной компании.[3]

Кливленд Хаус

Кливлендский дом был построен в конце 1810-х годов, почти через двадцать лет после того, как были построены канал и туннель. Он был разработан Джон Пинч и занимала компания Kennet and Avon Canal Company со своего здания до 1864 года.[9] Во время их владения он был известен как Дом канала. Небольшой люк в подвале здания выходил в туннель; распространенное (но ложное) объяснение этого состоит в том, что это была передача документов между судами и офисами компании;[10][11] более вероятно, что люк был мусоропроводом.[12]

Туннель № 2

Туннель №2,[6] иногда известный как туннель Сиднейских садов,[7] примерно 167 футов (51 м) в длину и проходит под Beckford Road, Джон Лаудон Макадам с магистраль.[13] Как и в случае с туннелем № 1, портал, выходящий в сад (южный портал), более богато украшен в Адам стиль,[13] и имеет изображение Матушка Темза.[14]

Рекомендации

  1. ^ Ладгейт, Мартин (1 марта 2017 г.). "Сохранение внешности". Журнал Canal Boat. Archant Media. Получено 12 марта 2020.
  2. ^ Гарт Педлер (4 июля 2017 г.). Железнодорожные операции, вид из Южного Девона. ООО "Трубадор Паблишинг" с. 228. ISBN  978-1-78462-258-9.
  3. ^ а б c d Историческая Англия, «Тоннель канала Кеннет и Эйвон (под Кливленд-Хаусом и Сидней-роуд) (1395966)», Список национального наследия Англии, получено 13 февраля 2020
  4. ^ Историческая Англия, «Туннель Брюса, Западный портал (1035927)», Список национального наследия Англии, получено 13 февраля 2020
  5. ^ Историческая Англия, «Туннель Брюса, Восточный портал (1194523)», Список национального наследия Англии, получено 13 февраля 2020
  6. ^ а б «Туннель купальни №1 и туннель купальни №2 | Трест каналов и реки». canalrivertrust.org.uk. Канал и речной трест. Получено 12 марта 2020.
  7. ^ а б Стив Дэвисон (30 июня 2016 г.). Канал Кеннет и Эйвон: прогулка по всему каналу и 20-дневные прогулки. Cicerone Press. п. 100. ISBN  978-1-78362-357-0.
  8. ^ Батвикское краеведческое общество (6 июня 2008 г.). Батвик: отголоски прошлого. Millstream Books. п. 28. ISBN  978-0-948975-84-4.
  9. ^ "Кливленд Хаус, Великобритания | arc". arc-magazine.com. Журнал ARC. Получено 13 февраля 2020.
  10. ^ К. А. Бьюкенен; Роберт Ангус Бьюкенен (1 января 1980 г.). Руководство Бэтсфорда по промышленной археологии центральной южной Англии: графство Эйвон, Глостершир, Сомерсет, Уилтшир. Б.Т. Бэтсфорд. п. 27. ISBN  978-0-7134-1364-9.
  11. ^ Пирсон, Майкл (2003). Kennet & Avon Middle Thames: спутник канала Пирсона. Регби: снабжение центральных водных путей. ISBN  0-907864-97-X.
  12. ^ Историческая Англия, "Кливлендский дом (1395310)", Список национального наследия Англии, получено 13 февраля 2020
  13. ^ а б Стюарт Фишер (12 января 2017 г.). Каналы Британии: полное руководство. Bloomsbury Publishing. п. 122. ISBN  978-1-4729-4002-5.
  14. ^ Историческая Англия, «Тоннель Кеннета и Эйвона (под Бекфорд-роуд) (1395965)», Список национального наследия Англии, получено 11 февраля 2020