Станция метро Theydon Bois - Theydon Bois tube station

Тейдон-Буа Лондонское метро
Дом на улице Тейдон-Буа.JPG
Вход на станцию
Тейдон-Буа расположен в графстве Эссекс.
Тейдон-Буа
Тейдон-Буа
Расположение Тейдон-Буа в Эссексе
Место расположенияТейдон-Буа
Местная властьРайон Эппинг Форест
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
ДоступныйДа (только в восточном направлении)[1]
Зона проезда6
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015Увеличивать 0,85 миллиона[2]
2016Снижаться 0,85 миллиона[2]
2017Увеличивать 0,95 миллиона[2]
2018Снижаться 0,89 миллиона[3]
2019Увеличивать 0,90 миллиона[4]
Ключевые даты
24 апреля 1865 г.Открыт
25 сентября 1949 г.Начало работы лондонского метро[5]
18 апреля 1966 г.Товарный двор закрыт[6]
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 40′18 ″ с.ш. 0 ° 06′12 ″ в.д. / 51,67166 ° с.ш.0,10333 ° в. / 51.67166; 0.10333Координаты: 51 ° 40′18 ″ с.ш. 0 ° 06′12 ″ в.д. / 51,67166 ° с.ш.0,10333 ° в. / 51.67166; 0.10333
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Тейдон-Буа это Лондонское метро станция в деревне Тейдон-Буа в Эссекс, Англия. Он обслуживается Центральная линия и находится между Debden и Эппинг. Для целей тарификации он находится в Зоне 6.

История

Станция была открыта как "Тейдон" Великая Восточная железная дорога (GER) 24 апреля 1865 года, но в декабре того же года он был переименован в его нынешнее название. Он открылся как промежуточная станция на их продолжении Лоутон-Онгар; GER стал частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЭР) в 1923 году ».Молочные поезда 'на Ливерпуль-стрит, были регулярными фигурами в расписании до подземного перехода от Лейтон к Стратфорд был построен.

В рамках Программа новых работ на 1935–1940 гг. филиал LNER был переведен в лондонский метрополитен, чтобы сформировать часть восточного продолжения Центральной линии.

В 2015 году местная группа выступила в защиту предлагаемой парковки для пригородных автомобилей на 80 мест, чтобы получить разрешение на строительство, прежде чем строить ее на земле, прилегающей к станции.[7]

Станция сегодня

Станция одной из первых в сети метро работала без штатных билетных касс.[нужна цитата ]

Галерея

  • Платформа западного направления смотрит на север (восток) в сторону Эппинг

  • Платформа в восточном направлении, смотрящая на юг (запад) в сторону центра Лондона

  • Глядя на север с общественного пешеходного моста

  • Круглая платформа станции

Рекомендации

  1. ^ "Направляющая для трубок без ступенек" (PDF). Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
  2. ^ а б c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских вокзалов, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  4. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
  5. ^ "Лабиринт".
  6. ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз на метро 50 лет назад». Подпольные новости. Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN  0306-8617.
  7. ^ Удар по ТФЛ в ряду над пригородной парковкой, Джозеф Флейг, 6 августа 2015 г. В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Центральная линия
Терминус
 Исторические железные дороги 
Chigwell Lane
Линия и станция открыты		 Великая Восточная железная дорога
Loughton-Ongar		 Эппинг
Линия и станция открыты