Time Air - Time Air

Time Air
ИАТАИКАОПозывной
KITAFВРЕМЯ ВОЗДУХ
Основан1969 (1969)
Прекращенные операции1993 (1993)
Операционные базыЛетбридж аэропорт
Время прибытия Air DHC-7 Dash 7 Сиэтл-Такома: аэропорт в 1989 г.
Convair CV-640

Time Air был авиакомпания в Канада основан в 1966 году бизнесменом Уолтер «Стабб» Росс из Lethbridge в Альберта. Это называлось Летбридж Эйр Сервис прежде чем стать Time Airways Ltd.[1] который затем был сокращен до Time Air Ltd. В 1993 году он был объединен с Онтарио Экспресс создавать Канадские региональные авиалинии.

История

Time Air (код ИКАО: TAF; код IATA: KI; Позывной: Time Air) начался с того, что "Стабб" Росс управлял самолетом и забирал пассажиров из их домов в Летбридже. Первоначально авиакомпания базировалась в Летбридж аэропорт.[2] Time Air быстро заполнил пустоту, которая осталась в южной Альберте, когда Эйр Канада перестал летать Виккерс Виконт турбовинтовые рейсы из Летбриджа без остановок в Калгари и прямо в Эдмонтон в начале 1970-х.[3] За следующие 20 лет флот Time Air увеличился с 20-ти пассажирских de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, на 30 пассажиров Короткий 330. Time Air была первой авиакомпанией, использовавшей Short 330 (известный как «летающий крытый вагон» за квадратную форму).[4] Авиакомпания также обслуживала Fairchild F-27 турбовинтовые. Следующим дополнением стал 50-местный. de Havilland Canada DHC-7 Тире 7 перед стандартизацией с Бомбардье DHC-8 Рывок 8. 27 февраля 1989 года он получил первый в мире удлиненный самолет Dash 8 Series 300. 36-местный самолет Короткий 360 была введена в действие для полетов на короткие расстояния в Британской Колумбии, в основном между Ванкувером и Викторией. авиакомпания приобрела ряд других регулярных перевозчиков, в первую очередь базирующихся в Калгари. Southern Frontier Airlines и в Саскатуне Norcanair. В результате Time Air ненадолго эксплуатировала другие типы самолетов, в том числе ряд Convair CV- 580 и Convair CV-640 турбовинтовые. Time Air тоже летал Стипендия Fokker F28 двухреактивный самолет. Операции с реактивными самолетами F28 были очень успешными, что привело к тому, что авиакомпания приобрела ряд дополнительных самолетов и в конечном итоге стала крупнейшим в мире эксплуатантом этого типа в то время. К 1999 г. Fairchild Swearingen Metroliner пригородные воздушные суда, а также реактивные самолеты F28 и турбовинтовые Dash 8 эксплуатировались на канадских региональных совместное использование кода полеты в Калгари.[5]

Canadian Airlines International (образовано, когда Пасифик Вестерн Эйрлайнз взял на себя CP Air ) приобрела миноритарный пакет акций Time Air в конце 1980-х и приобрела 100% -ную долю в январе 1991 года. В то же время Canadian Airlines International создала холдинговую компанию под названием Канадские региональные авиалинии управлять своими инвестициями в Time Air и других региональных перевозчиков (в том числе Онтарио Экспресс и Inter-Canadien ).

В апреле 1993 года канадские региональные авиалинии назвали операции Time Air и Ontario Express «Canadian Regional Airlines», причем обе авиакомпании использовали двухбуквенный код «CP» компании Canadian Airlines International для своих номеров рейсов через Совместное использование кода расположение. В 1995 г. действовала компания Time Air. Партнер Canadian Airlines совместное использование кода служба питания пассажиров.[6] Time Air и Ontario Express были юридически объединены в июле 1998 года с использованием сертификата эксплуатанта Time Air. К тому времени Inter-Canadien стала полностью дочерней компанией Canadian Regional Airlines, хотя продолжала работать как отдельный бренд. Canadian Regional Airlines была объединена с Эйр Канада Джаз в 2001 году, после приобретения Air Canada компании Canadian Airlines International.

Направления в 1970 году

Согласно расписанию системы Time Airways от 25 октября 1970 года, авиакомпания выполняла регулярные пассажирские перевозки только по пяти направлениям, все из которых расположены в провинции Альберта:[7]

  • Калгари
  • Эдмонтон
  • Lethbridge
  • Медицинская шляпа
  • красный олень

К началу 1976 года Time Air расширила свои полеты на еще один пункт назначения в Альберте, Гранд-Прери, продолжая обслуживать другие пять пунктов назначения, перечисленных выше, и в то время ее флот состоял из двух типов турбовинтовых самолетов: Fokker F27 Дружба и STOL способный de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.[8] Авиакомпания также обслуживала близлежащий промышленный аэропорт Эдмонтона (YXD, который позже был переименован в Эдмонтон Сити Центр Аэропорт и теперь закрыт) вместо Эдмонтон международный аэропорт (YEG) и конкурировал с Пасифик Вестерн Эйрлайнз по маршруту Калгари-Эдмонтон. Time Air продолжала соревноваться на этом маршруте и к весне 1981 года уже использовала STOL, способную de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 на всех рейсах между Калгари и Эдмонтоном.[9]

Направления в 1988 г.

Согласно карте маршрутов системы Time Air от 30 октября 1988 года, авиакомпания выполняла регулярные пассажирские перевозки по следующим направлениям в Канаде и США:[10]

В то время Time Air выполняла два международных маршрута в США: Ванкувер-Сиэтл и Реджайна-Миннеаполис / Сент. Павел.[11] Рейсы в Сиэтл выполнялись на реактивных самолетах de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 и DHC-8 Dash 8 с несколькими рейсами в день во время обслуживания в Миннеаполис / Сент. Пол летал ежедневно на двухрежимном самолете Fokker F28. Единственным другим международным маршрутом, который использовала Time Air, был беспосадочный рейс между Летбриджем и Грейт-Фолс, Монтана который эксплуатировался ранее в 1988 году; однако к октябрю 1988 года авиакомпания прекратила все полеты на этом маршруте.[12]

Флот

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.timetableimages.com, 25 октября 1970 г. Системное расписание Time Airways
  2. ^ 1 февраля 1976 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), адрес штаб-квартиры авиакомпании Time Air.
  3. ^ http://www.timetableimages.com, 26 апреля 1970 г. Системное расписание Air Canada
  4. ^ «Боинг де Хэвилленд (Канада)». Журнал Полетов. Flightglobal. 1989-04-29.
  5. ^ http://www.departedflights.com, 1 июня 1999 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Калгари
  6. ^ http://www.departedflights.com, 2 апреля 1995 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), Ванкувер, Британская Колумбия. расписание полетов
  7. ^ http://www.timetableimages.com, 25 октября 1970 г. Системное расписание Time Airways
  8. ^ 1 февраля 1976 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Time Air
  9. ^ http://www.departedflights.com, 1 апреля 1981 г. Официальное руководство авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Эдмонтон (YXD)
  10. ^ http://www.airtimes.com, 30 октября 1988 г. Время. Карта авиасообщения.
  11. ^ http://www.airtimes.com, 30 октября 1988 г. Время. Карта воздушных маршрутов.
  12. ^ http://www.departedflights.com, 1 мая 1988 г. Время Авиационная карта

внешняя ссылка