Транспорт в Монголии - Transport in Mongolia

Кабельный паром через Река Селенга, в Ховсугул аймак

В транспортная система в Монголия состоит из сети железных и автомобильных дорог, водных путей и аэропортов.

Железнодорожные пути

Основная статья: Железнодорожный транспорт в Монголии
Трейдеры в Замын-Юд станция Аймак Дорногови

В Трансмонгольская железная дорога соединяет Транссибирская магистраль из Улан Удэ в Россия к Эренхот и Пекин в Китай через столицу Улан-Батор. Протяженность монгольского участка этой линии составляет 1110 км.[1] Подъездная ветка соединяет Дархан с медными рудниками Эрдэнэт; еще одна ветка соединяет Улан-Батор с угольными шахтами Багануура.

Отдельная железнодорожная ветка проходит на востоке страны между Чойбалсан и Транссибирский на Борзя; однако эта линия закрыта для пассажиров за пределами монгольского города Чулуунхорут.[2] Для внутреннего транспорта ежедневно курсируют поезда из Улан-Батора в Дархан, Сухэ-Батор и Эрдэнэт, а также в Замын-Юд, Хор и Сайншанд. Монголия использует 1520 мм (4 футов11 27⁄32 в) (Российский калибр ) путевая система. Общая протяженность системы 1810 км.[3] В 2007 г. железнодорожный транспорт составил 93% грузооборота Монголии и 43% пассажирооборота (в тоннах * км и пассажиро * км соответственно).[4]

Дороги

В 2007 году было заасфальтировано только около 2600 км дорожной сети Монголии. Еще 3900 км. гравированный или иным образом улучшенный. Эта сеть дорог с твердым покрытием была расширена до 4800 км в 2013 году, и только в 2014 году было построено 1800 км.[5] Это включало дороги из Улан-Батор до границы с Россией и Китаем, асфальтированная дорога из Улан-Батора в Хархорин и Баянхонгор Другой идет на юг в Мандалгови, и частично параллельная дорога от Люн к Дашинчилен, а также дорога из Дархан к Bulgan через Эрдэнэт. Подавляющее большинство официальной сети дорог Монголии, около 40 000 км, представляют собой простые трассы для бездорожья.[6][7]

В настоящее время ведется строительство дороги с востока на запад (так называемая дорога тысячелетия), которая включает дорогу из Улан-Батора в Арвайхеэр и продолжение дороги Дархан-Булган за Булган.[8] Компании частных автобусов и микроавтобусов предлагают услуги из Улан-Батора большинству аймак центры.[9]

В сентябре и декабре 2014 года дороги, соединяющие Даланзадгад город Омнёгови Провинция и Придурок Завершено строительство города провинции Хубсугул со столицей Улан-Батор.[10]

Автобус

Автобусы являются основным видом общественного транспорта в Улан-Баторе. Нет установленного расписания, но автобусы останавливаются примерно с 15-минутными интервалами. Автобусы ходят с 7:00 до 22:00. В июле 2013 года Служба городского транспорта Улан-Батора совместно с международным аэропортом Буянт-Ухаа запустила автобус-экспресс, соединяющий аэропорт и центр города. Однако с сентября 2013 года услуга была приостановлена ​​на неизвестный срок.[11] Между городами Монголии существует транспорт, предлагающий автобусы всех размеров от минивэнов до больших туристических автобусов (обычно до 45 мест). Национальные и муниципальные правительства регулируют широкую систему частных транзитных провайдеров, которые обслуживают многочисленные автобусные маршруты по городу. Есть также троллейбусная система Улан-Батора. ООО «Тенуун Огоо», ООО «Эрдем транс» и ООО «Сутайн байант» входят в тройку крупнейших частных автобусных операторов.

Такси

Есть несколько лицензированных компаний такси, таких как Ulaanbaatar taxi (1991),[12] Такси Нойон (1950),[13] Телеком такси (1109),[14] 1616 такси (1616) [15] и iTaxi[16] работает в Улан-Баторе. В небольших городах, таких как Дархан, Эрдэнэт, Багануур и Зуунмод. И есть много водителей с частными нелицензированными автомобилями, которые действуют как такси.

Типичная стоимость проезда - 700-800 тугриков за километр; таксисты обычно просят больше, особенно если клиент - иностранец. Однако многие неофициальные такси используют EasyRide.[17] платформа для приема заказов, которая также доступна на английском языке. Официальным такси с надлежащей разметкой разрешено движение без ограничений по номерным знакам по первой полосе центральной дороги Улан-Батора, которая с октября 2013 года обычно зарезервирована для крупных видов общественного транспорта, таких как автобусы и троллейбусы.[18]

Водные пути

Монголия имеет 580 км водные пути, но только Озеро Хубсугул когда-либо активно использовался. В Селенге (270 км) и Орхон (175 км) реки судоходный но имеют небольшой трафик, хотя таможенный катер патрулирует Селенгу до российской границы. На озере Хубсугул есть чартерные лодки для туристов.[19] Озера и реки замерзают зимой и обычно открыты с мая по сентябрь.

Воздушный транспорт

MIAT Mongolian Airlines Boeing 767-300ER JU-1011 SVO, январь 2012 г.
Самолеты двух внутренних авиалиний Монголии в ULN

По состоянию на 2012 год в большинстве аэропортов 21 центра аймака Монголии асфальтировано взлетно-посадочные полосы. Те, кто находится ближе всего к Улан-Батору, не имеют регулярного авиасообщения.

Международный аэропорт Буянт-Ухаа За пределами Улан-Батора находится крупный аэропорт Монголии, обслуживающий международные рейсы. Аэропорт Чойбалсана имеет статус международного и выполняет рейсы в китайские города Хайлар, Эренхот и Маньчжурия.

По состоянию на 2013 г. внутренние авиаперевозчики, такие как MIAT Mongolian Airlines, Eznis Airways (неожиданно приостановил работу 22 мая 2014 г.[20]) Аэро Монголия, Hunnu Air а также международные перевозчики, такие как Аэрофлот, Korean Air, Air China и турецкие авиалинии предлагают услуги по расписанию. Внутренние авиалинии, за исключением MIAT Mongolian Airlines, обеспечивают регулярное сообщение между Улан-Батором и центрами аймака. Внутренние рейсы выполняются с использованием Fokker 50, Аэробус 319 и Bombardier Q400 самолет.

В Улан-Батор можно добраться регулярными рейсами из крупных городов, таких как Москва, Берлин, Франкфурт, Пекин, Гонконг, Сингапур, Сеул, Токио, Осака (обслуживается только летом), Стамбул и Бишкек.[21]

В 2013 году первый оператор грузовых авиаперевозок был зарегистрирован в Управлении гражданской авиации Монголии, и его планируется ввести в эксплуатацию в 2014 году.[22]

Переговоры о возможном возобновлении полетов между российским городом Улан-Удэ и Улан-Батор от российской авиакомпании.[23]

Рекомендации

  1. ^ Информационное агентство Монсаме. Монголия. 2006, ISBN  99929-0-627-8, п. 93
  2. ^ Lonely Planet Mongolia: транспорт Чойбалсан
  3. ^ Одинокая планета Монголия: железнодорожный транспорт В архиве 2012-01-19 в Wayback Machine
  4. ^ Статистический ежегодник Монголии 2007 г., стр. 252
  5. ^ http://ubpost.mongolnews.mn/?p=7086
  6. ^ «Статусный документ по автодорожному сектору Монголии» В архиве 2011-06-07 на Wayback Machine
  7. ^ Статистический ежегодник Монголии, 2007 г., стр.255. В архиве 2008-10-10 на Wayback Machine
  8. ^ Авто замын салбарт 2007 онд хэрэгжиж байгаа зам, грийн барилга байгууламж, тэсэл арга хэмжээ В архиве 2007-09-24 на Wayback Machine (Для правильного отображения документа Powerpoint на монгольском языке требуются дополнительные шрифты)
  9. ^ Lonely Planet Mongolia: автобусный транспорт В архиве 2012-01-19 в Wayback Machine
  10. ^ [1]
  11. ^ Запущен новый маршрутный автобус до аэропорта
  12. ^ https://www.facebook.com/Ulaanbaatar.Taxi Страница такси Улан-Батора в Facebook
  13. ^ https://www.youtube.com/watch?v=QxsG6FrmNRs3 Такси Нойон на YouTube
  14. ^ https://www.youtube.com/watch?v=PnplKPh8nrs Телеком такси на YouTube
  15. ^ https://www.youtube.com/watch?v=YXDsOg4MhWI 1616 такси на YouTube
  16. ^ [Официальный сайт компании iTaxi] «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-12-11. Получено 2014-12-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  17. ^ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mongoapps.taxi Приложение "EasyRide" в Google Play
  18. ^ «Официальные такси едут по первой полосе вместе с другим общественным транспортом».
  19. ^ Lonely Planet Mongolia: Лодочный транспорт В архиве 2012-01-19 в Wayback Machine
  20. ^ [2]
  21. ^ Монгольский международный транспортный справочник
  22. ^ Первый монгольский авиаперевозчик
  23. ^ [3]

внешняя ссылка