Tyrrell 011 - Википедия - Tyrrell 011
 1983 Тиррелл 011 | |||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Tyrrell Racing Organization | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Морис Филипп Брайан Лайлс | ||||||||
| Предшественник | 010 | ||||||||
| Преемник | 012 | ||||||||
| Технические характеристики[1][2] | |||||||||
| Шасси | Алюминий монокок | ||||||||
| Подвеска (перед) | Двойные поперечные рычаги | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги | ||||||||
| Колея оси | Спереди: 1727 мм (68,0 дюйма) Сзади: 1515 мм (59,6 дюйма) | ||||||||
| Колесная база | 2692 мм (106,0 дюйма) | ||||||||
| Двигатель | Cosworth DFV, 2993 куб. См (182,6 куб. Дюйма), 90 ° V8, NA, средний двигатель, продольно установленный | ||||||||
| Передача инфекции | Hewland FGA 400 5-ступенчатая руководство | ||||||||
| Масса | 589 кг (1298,5 фунтов) | ||||||||
| Топливо | Valvoline | ||||||||
| Шины | Avon (1981 Только) Хороший год | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Команда Tyrrell Racing | ||||||||
| Известные водители |  Эдди Чивер Микеле Альборето Брайан Хентон Slim Borgudd Дэнни Салливан | ||||||||
| Дебют | 1981 Гран-при Германии | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
| n.b. Если не указано иное, все данные относятся к Только Гран-при чемпионата мира Формулы-1. | |||||||||
В Тиррелл 011 был Формула один автомобиль разработан Морис Филипп для Tyrrell Racing Organization. Он дебютировал в руках Американец Эдди Чивер на 1981 Гран-при Германии где он квалифицировался 18-м и закончил гонку по очкам на 5-м месте. Автомобиль питался от Cosworth DFV Двигатель V8 и сначала побежал Avon шины, хотя позже команда перешла на Хороший год резинка.
011 участвовал в трех сезонах Формулы-1 (1981 - 1983 ) хотя его единственный полный сезон был 1982. Пилоты Tyrrell в то время включали Чивер, Микеле Альборето, Брайан Хентон, Slim Borgudd и Дэнни Салливан. Тиррелл смог выиграть 2 гонки с 011, обе от Альборето. Первая победа на 1982 Гран-при Caesars Palace был также первым Альборето, а последняя победа 011 была 1983 Гран-при Детройта. Эта гонка также была последней из 155 побед на Гран-при для двигателя Cosworth DFV, который дебютировал в Формуле 1 16 годами ранее в 1967.
Автомобили 1983 года были зеленого и черного цветов и спонсировались итальянским модным брендом. Benetton.
011 был заменен на две трети в сезоне 1983 года на Тиррелл 012.
На фото 2011 года Tyrrell 011 1982 года выпуска. Обратите внимание на большие боковые части из-за эффект земли
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ) (приводит к курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Оч | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Команда Tyrrell Racing | Cosworth DFV V8 NA | 'А 'грамм | USW | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | SMR | BEL | ПН | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | МОЖЕТ | CPL | 10* | 10-е | ||
| Эдди Чивер | 5 | DNQ | Ret | Ret | 12 | Ret | ||||||||||||||||
| Микеле Альборето | 9 | Ret | 11 | 13 | ||||||||||||||||||
| 1982 | Команда Tyrrell Racing | Cosworth DFV V8 NA | грамм | ЮАР | БЮСТГАЛЬТЕР | USW | SMR | BEL | ПН | DET | МОЖЕТ | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 25 | Шестой | |
| Микеле Альборето | 7 | 4 | 4 | 3 | Ret | 10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | 4 | Ret | 7 | 5 | 1 | ||||||
| Брайан Хентон | Ret | Ret | 8 | 9 | NC | Ret | 8 | 10 | 7 | Ret | 11 | Ret | 8 | |||||||||
| Slim Borgudd | 16 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||
| 1983 | Benetton Команда Тиррелла | Cosworth DFV V8 NA | грамм | БЮСТГАЛЬТЕР | USW | FRA | SMR | ПН | BEL | DET | МОЖЕТ | GBR | GER | AUT | NED | ITA | евро | ЮАР | 12* | 7-е | ||
| Микеле Альборето | Ret | 9 | 8 | Ret | Ret | 14 | 1 | 8 | 13 | Ret | ||||||||||||
| Дэнни Салливан | 11 | 8 | Ret | Ret | 5 | 12 | Ret | DSQ | 14 | 12 | Ret | Ret | Ret |
* 6 очков набрано в 1981 с использованием Тиррелл 010
* 1 очко набрано в 1983 с использованием Тиррелл 012
Рекомендации
- ^ "Тиррелл 011". www.statsf1.com. Получено 7 февраля 2018.
- ^ "1982-1983 Tyrrell 011 Cosworth - Изображения, характеристики и информация". ultimatecarpage.com. Получено 7 февраля 2018.
внешняя ссылка
|
