USS Chicot (АК-170) - USS Chicot (AK-170)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Шико |
Тезка: | Округ Шико, Арканзас |
Заказал: | как тип (C1-M-AV1 ) корпус, MC корпус 2143[1] |
Строитель: | Froemming Brothers, Inc., Милуоки, Висконсин |
Номер верфи: | 15[1] |
Выложено: | 1944 |
Запущено: | 16 июля 1944 г. |
При поддержке: | Г-жа Ф. Мараско |
Приобретенный: | 13 марта 1945 г. |
Введен в эксплуатацию: | 4 апреля 1945 г. |
Списано: | 18 июля 1946 г. |
Приобретенный: | 14 мая 1947 г. |
Введено в эксплуатацию: | 23 июня 1947 г. |
Списано: | 24 июля 1951 г. |
Поражены: |
|
Идентификация: |
|
Судьба: | Продана, 19 сентября 1960 г. |
История | |
Панама | |
Имя: | Сан-Луис |
Владелец: | Джеймс и Герреро Ко., Инк., Агана, Гуам |
Приобретенный: | 19 сентября 1960 г. |
Судьба: | продан на слом в Панаме в 1972 г. |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Аламоса-учебный класс грузовое судно |
Тип: | C1-M-AV1 |
Тоннаж: | 5032 длинных тонны дедвейт (DWT)[1] |
Смещение: |
|
Длина: | 388 футов 8 дюймов (118,47 м) |
Луч: | 50 футов (15 м) |
Проект: | 21 фут 1 дюйм (6,43 м) |
Установленная мощность: | |
Движение: | 1 × пропеллер |
Скорость: | 11.5 кн (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч) |
Емкость: |
|
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
USS Chicot (АК-170) был Аламоса-учебный класс грузовое судно по заказу ВМС США для службы в Вторая Мировая Война. Она отвечала за доставку войск, товаров и оборудования в районы зоны боевых действий.
Строительство
Шико спущен на воду 16 июля 1944 г. Братья Froemming, Inc., Милуоки, Висконсин, под Морская комиссия контракт, корпус MC 2143; спонсируется г-жой Ф. Мараско; приобретен ВМС 13 марта 1945 г .; и сдан 4 апреля 1945 г. Лейтенант командир Л. Ф. Маршалл, USNR, в команде.[3]
История обслуживания
Операции Тихоокеанского театра во время Второй мировой войны
Шико отплыл из Галфпорт, Миссисипи, 10 мая 1945 г. для Гонолулу, где она выгрузила груз, а затем отправилась в Сан - Франциско, Калифорния, возвращаясь к Перл Харбор с очередным грузом 24 июля. 30 июля она вышла из Перл-Харбора с грузом для Эниветок, и до 10 марта 1946 года оставался в западной части Тихого океана, перевозя грузы между Эниветок, Улити, Таклобан, Сайпан, Окинава, Гуам, Манус, Самар, и Субик-Бэй. Она покинула Гуам 10 марта и направилась к западному побережью, а 18 июля 1946 г. Сиэтл, Вашингтон, и вернулся в Морскую комиссию на следующий день.[3]
Послевоенная реактивация
Шико был повторно приобретен 14 мая 1947 года и после ремонта вновь введен в эксплуатацию 23 июня 1947 года. Он вылетел из Сиэтла 18 июля в Перл-Харбор. С 19 ноября, когда она отплыла из Гуама и Перл-Харбора, Шико перевозил грузы между островами западной части Тихого океана, заходя на Сайпан, Truk, Понапе, Манус и Kusaie. После локальных операций на Гавайи В начале 1949 года он совершил плавание на Гуам и Сайпан и вернулся в Сан-Франциско 15 марта.[3]
Шико освобожден от Сан-Педро 27 апреля 1949 г. для грузовых перевозок на островах в западной части Тихого океана, в Перл-Харбор и Япония. Гуам был ее базой до 24 июля 1951 года, когда она была выведена из эксплуатации и переведена в Министерство внутренних дел.[3]
Торговый сервис
Шико был продан 19 сентября 1960 г. грузоотправителю компании James and Guerrero Company, Inc., Агана, Гуам. Ее переименовали Сан-Луис и поменял флаг на Панама.[2]
Примечания
- Цитаты
Библиография
Интернет-ресурсы
- "Шико". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 15 ноября 2016. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
- "C1 Cargo Ships". www.ShipbuildingHistory.com. 28 августа 2009 г.. Получено 15 ноября 2016.
- «ВМС США Шико (АК-170)». Navsource.org. 18 июля 2014 г.. Получено 15 ноября 2016.
внешняя ссылка
- Фотогалерея USS Шико (АК-170) в NavSource Naval History