USS Muskingum (АК-198) - USS Muskingum (AK-198)

История
Соединенные Штаты
Имя:Muskingum
Тезка:Округ Маскингам, Огайо
Заказал:как тип (C1-M-AV1 ) корпус, MC корпус 2152[1]
Строитель:Глобус Судостроительная Компания, Superior, Висконсин
Номер верфи:119[1]
Выложено:28 января 1944 г.
Запущено:30 июня 1944 г.
При поддержке:Миссис Генри Ларсон
Введен в эксплуатацию:24 апреля 1945 г.
Списано:7 марта 1946 г.
Поражены:5 июня 1946 г. и 15 июня 1973 г.
Идентификация:
Судьба:поставлен на вооружение Военно-морская транспортная служба (MSTS), 1 июля 1950 г.
Примечания:используется Армия США в Японии как USAT Muskingum (V-109) (1946-1950)
Соединенные Штаты
Имя:Хеннепин
Оператор:Военно-морская транспортная служба
В сервисе:1 июля 1950 г.
Поражены:15 июня 1973 г.
Идентификация:Символ корпуса: Т-АК-198
Судьба:передан в Министерство внутренних дел, Подопечная территория Тихоокеанские острова (ТТПИ), 4 октября 1974 г.
Подопечная территория Тихоокеанские острова
Имя:Фентресс
В сервисе:20 июля 1974 г.
Не работает:7 апреля 1982 г.
Судьба:передан 7 апреля 1982 г.
Республика Палау
Имя:Muskingum
В сервисе:7 апреля 1982 г.
Положение дел:судьба неизвестна
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Аламоса-учебный класс грузовое судно
Тип:C1-M-AV1
Тоннаж:5032 длинных тонны дедвейт (DWT)[1]
Смещение:
  • 2382 длинных тонны (2420 т) (стандарт)
  • 7,450 длинных тонн (7,570 т) (полная нагрузка)
Длина:388 футов 8 дюймов (118,47 м)
Луч:50 футов (15 м)
Проект:21 фут 1 дюйм (6,43 м)
Установленная мощность:
Движение:1 × пропеллер
Скорость:11.5 кн (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч)
Емкость:
  • 3945 т (3883 длинных тонны) DWT
  • 9,830 куб футов (278 м3) (охлажденный )
  • 227,730 куб футов (6,449 м3) (без охлаждения)
Дополнение:
  • 15 офицеров
  • 70 Зачислен
Вооружение:

USS Muskingum (АК-198 / Т-АК-198) был Аламоса-учебный класс грузовое судно это было построено для ВМС США под Морская комиссия США (MARCOM) в период закрытия Вторая Мировая Война. Она поддержала усилия ВМФ в конце войны. 7 марта 1946 г. Muskingum введен в эксплуатацию по бербоут-чартеру с Армия США[3] под Управление судоходства для японского торгового флота с японским экипажем. В 1950 году она была возобновлена ​​и принята на вооружение Военно-морская транспортная служба в качестве USNS Muskingum (Т-АК-198) пока его не ударили из Список ВМФ в 1973 году. В итоге ее перевели в Подопечная территория Тихоокеанские острова (TTPI) и Республика Палау.

Строительство

Muskingum, тип C1-M-AV1 сухогруз был заложен по контракту MARCOM, MC hull 2152, компанией Globe Shipbuilding Co., Superior, Висконсин 26 января 1944 г., спущен на воду 30 июня 1944 г .; спонсируется миссис Генри Ларсон. Muskingum затем была завершена на верфи Samuelson Ship Yard, Бомонт, Техас. Введена в строй 24 апреля 1945 г. Хьюстон, Техас, Лейтенант М. Х. Брайант командует.[4]

История обслуживания

Услуги, связанные со Второй мировой войной

После шейкдаун, она ушла Галфпорт, Миссисипи 26 мая 1945 г. с грузом в Тихий океан. Она прибыла в Субик-Бэй, Филиппинские острова, 4 августа 1945 г. Панамский канал и Манус, то Адмиралтейские острова. Следующие несколько месяцев были потрачены на перевозку пассажиров и грузов между филиппинскими портами.[4]

Она ушла Таклобан, Лейте, 24 января 1946 г., прибытие Иокогама 31 января. Корабль был списан 7 марта 1946 г. и передан в Администрация военного судоходства (WSA) для передачи в Транспортный корпус армии США на основе бербоут-чартера. Она была поражена Список ВМФ 5 июня 1946 г.[4]

Армейская служба

Muskingum получил армейское обозначение V-208 и работал между портами Японии, Корея, а Марианские острова под контролем Управления судоходства Японского торгового флота (SCAJAP) с общим контролем Верховный главнокомандующий союзными войсками, Япония. Muskingum эксплуатировался японцами до 1 июля 1950 года, когда титул был передан ВМС.[4]

Служба MSTS

Muskingum был восстановлен в Списке ВМФ для операций под Военно-морская транспортная служба (MSTS) WesPac (Западная часть Тихого океана). Вовремя Корейская война, она осуществляла поставки между Японией и Кореей.[4]

В 1951 г. Muskingum, назначенный Т-АК-198, находился под управлением MSTS Дальний Восток, работающей за пределами Японии. Помимо оказания материально-технической поддержки силам США в Корее, Muskingum доставили припасы для американских и союзных войск в Южный Вьетнам.[4]

Вывод из эксплуатации

Muskingum продолжал службу в Военно-морской транспортной службе (MSTS), пока не был исключен из списка ВМФ 15 июня 1973 г.[2]

Торговый сервис

4 октября 1973 года титул был возвращен Морской администрации, преемнику Морской комиссии, и передан в аренду Морской администрации. Министерство внутренних дел США для использования TTPI.[3] Судно эксплуатировалось компанией Palau Shipping Company, Inc., находящейся на подопечной территории, на основе тайм-чартера с микронезийским экипажем.[5] 7 апреля 1982 г. Muskingum был навсегда переведен в Республика Палау.[3] Согласно Руководство по доставке ABC Судно эксплуатировалось Carolineship по маршруту Палау - Джакарта - Кобе - Палау.[6]

Дальнейшая ее судьба неизвестна.

Почести и награды

Квалифицированный Muskingum персонал имел право на следующее:[2]

Примечания

Цитаты
  1. ^ а б c C1 Cargo Ships 2009.
  2. ^ а б c Navsource 2014.
  3. ^ а б c МАРАД.
  4. ^ а б c d е ж DANFS.
  5. ^ Министерство внутренних дел США; Государственный департамент США (1978). «Подопечная территория тихоокеанских островов. 31-й годовой отчет - с 1 октября 1977 г. по 30 сентября 1978 г.» (PDF): 74. Получено 25 января 2018. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  6. ^ "Южной части Тихого океана". СУДА для пассажиров ПО ВСЕМУ МИРУ. 2016 г.. Получено 25 января 2018.

Библиография

Интернет-ресурсы

внешняя ссылка