USS Bullock (АК-165) - USS Bullock (AK-165)

Военный корабль США Буллок (АК-165) .jpg
USS Bullock (АК-165) пришвартовался у пирса.
История
Соединенные Штаты
Имя:Bullcok
Заказал:как тип (C1-M-AV1 ) корпус, MC корпус 2110[1]
Строитель:Kaiser Shipbuilding Co., Ричмонд, Калифорния
Номер верфи:67[1]
Выложено:26 сентября 1944 г.
Запущено:2 декабря 1944 г.
При поддержке:Г-жа Дж. Л. Баркер
Приобретенный:2 марта 1945 г.
Введен в эксплуатацию:2 марта 1945 г.
Списано:13 марта 1946 г.
Поражены:28 марта 1946 г.
Идентификация:
Судьба:продан 20 января 1947 г.[2]
индюк
Имя:
  • Эдирне (1947–1948)
  • Адана (1948)
  • Малатья (1948–1983)
Тезка:
Владелец:Дениз Наклияти Т.А.О., индюк
Приобретенный:18 февраля 1947 г.
Домашний порт:Стамбул, Индюк
Идентификация:Номер ИМО: 5218212
Судьба:Списан в январе 1982 г. Алиага, Индюк
Общие характеристики [3]
Класс и тип:Аламоса-учебный класс грузовое судно
Тип:C1-M-AV1
Тоннаж:5032 длинных тонны дедвейт (DWT)[1]
Смещение:
  • 2382 длинных тонны (2420 т) (стандарт)
  • 7,450 длинных тонн (7,570 т) (полная нагрузка)
Длина:388 футов 8 дюймов (118,47 м)
Луч:50 футов (15 м)
Проект:21 фут 1 дюйм (6,43 м)
Установленная мощность:
Движение:1 × пропеллер
Скорость:11.5 кн (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч)
Емкость:
  • 3945 т (3883 длинных тонны) DWT
  • 9,830 куб футов (278 м3) (охлажденный )
  • 227,730 куб футов (6,449 м3) (без охлаждения)
Дополнение:
  • 15 офицеров
  • 70 Зачислен
Вооружение:

USS Bullock (АК-165) был Аламоса-учебный класс грузовое судно по заказу ВМС США для службы в Вторая Мировая Война. Она отвечала за доставку войск, товаров и оборудования в районы зоны боевых действий.

Строительство

Bullock был заложен под Морская комиссия контракт, корпус MC 2110, 26 сентября 1944 г. Ричмонд, Калифорния, к Kaiser Cargo, Inc .; спущен на воду 2 декабря 1944 г .; спонсируется миссис Дж. Л. Баркер; приобретен ВМФ 2 марта 1945 г .; и сданы в эксплуатацию в тот же день, Лейтенант Генри Н. Баркгаузен во главе.[4]

История обслуживания

Операции Тихоокеанского театра во время Второй мировой войны

После непродолжительной переоборудования в Окленд, Калифорния, новый грузовой корабль с неопытным экипажем стартовал 19 марта 1945 г. шейкдаун круиз. Пробные запуски, испытания рабочего оборудования и полномасштабные боевые задачи указали на недостатки как в корабле, так и в команде, над которыми в последующие недели требовалась интенсивная работа. Bullock вернулся в Сан - Франциско, Калифорния, 12 апреля и загруженные запасные части корпуса и двигателя, радио- и радиолокационное оборудование, а также замороженные и охлажденные продукты для перевозки на Адмиралтейские острова и Филиппинские острова. Bullock вылетел из Сан-Франциско 20 апреля и направился в Манус куда она прибыла 23 дня спустя.[4]

Работа в «тыловых зонах»

С 13 мая по 14 декабря Bullock переправляли военных пассажиров и грузы между Манусом, Филиппины, Нидерланды Ост-Индия, и Новая Гвинея. Поздно вступив в войну и попав в тыл, грузовой корабль ни разу не столкнулся с воздушной или надводной атакой противника, хотя на ходу все еще управлял. зигзаг курсов и проводил боевые учения из-за угрозы подводная лодка атака, хотя и была отдаленной, все еще существовала. Bullock'миссия s не изменилась с прекращением боевых действий в августе. Она продолжала перевозить припасы до 14 декабря, когда снялась с якоря в Манила Бэй и направился к Соединенные Штаты.[4]

Послевоенный вывод из эксплуатации

Bullock прошел через Панамский канал 28 января 1946 г. и доложили Атлантический флот по долгу службы. Она прибыла в Норфолк, Вирджиния, 8 февраля, но получил приказ Балтимор, Мэриленд, будет выведен из эксплуатации. Bullock был выведен из эксплуатации и возвращен в Морская комиссия 13 марта 1946 г., и ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 28 марта 1946 г.[4] Она была куплена Дихманном, Райтом и Пью в январе 1947 года для Турецкое правительство, для которого она начала работу в 1947 году под названием Эдирне.[2][5]

Турецкий сервис

Bullock претерпела несколько смен имени в 1947 и 1948 годах. Она была переименована Эдирне в 1947 г., затем Адана в 1948 году, а затем снова в 1948 году ее переименовали Малатья. Вместе с ней сестринские корабли, бывший-Антрим, переименован Карс, бывший-Craighead, переименован Кастамону, и экс-Идальго, переименован Ризе, она в течение следующих 15 лет будет обеспечивать грузовые перевозки между Турцией и Северной Европой. Она наконец была распалась в турецком порту Алиага в декабре 1982 г.[5]

Военные награды и награды

В записи не указано никаких Звезды битвы за Bullock. Однако ее экипаж имел право на следующие медали:[3]

Примечания

Цитаты
  1. ^ а б c C1 Cargo Ships 2009.
  2. ^ а б МАРАД.
  3. ^ а б Navsource 2014.
  4. ^ а б c d DANFS 2005.
  5. ^ а б Navsource 2005.

Библиография

Интернет-ресурсы

  • Уокер, Мэри П. (23 ноября 2005 г.). "Буллок". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 13 ноября 2016. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • "C1 Cargo Ships". www.ShipbuildingHistory.com. 28 августа 2009 г.. Получено 13 ноября 2016.
  • «Эсминец Буллок (АК-165)». Navsource.org. 18 июля 2014 г.. Получено 13 ноября 2016.
  • "Буллок". Министерство транспорта США. Получено 13 ноября 2016.

внешняя ссылка