USS General W. C. Langfitt (AP-151) - USS General W. C. Langfitt (AP-151)

Военный корабль США
История
Соединенные Штаты
Тезка:Уильям Кэмпбелл Лэнгфитт
Строитель:
Выложено:дата неизвестна
Запущено:17 июля 1944 г.
Приобретенный:30 сентября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:30 сентября 1944 г.
Списано:6 июня 1946 г.
В сервисе:
  • после 6 июня 1946 г. (армия)
  • 1 марта 1950 г. (MSTS)
Не работает:
  • 1 марта 1950 (армия)
  • 13 мая 1958 г. (MSTS)
Переименовано:SS Трансиндиана, Декабрь 1969 г.[1]
Реклассифицировано:Т-АП-151, 1 марта 1950 г.
Идентификация:Номер ИМО: 6904844
Судьба:слом 1983, Браунсвилл, Техас[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Генерал Г. О. Сквайер-учебный класс транспортное судно
Смещение:9 950 тонн (легкие), 17 250 тонн (полные)
Длина:522 футов 10 дюймов (159,36 м)
Луч:71 футов 6 дюймов (21,79 м)
Проект:24 футов (7,32 м)
Движение:Один-винт паровая турбина с 9 900shp (7400 кВт)
Скорость:17 узлов (31 км / ч)
Емкость:3343 военнослужащих
Дополнение:356 (офицеры и рядовые)
Вооружение:

USS Генерал У. К. Лангфитт (АП-151) был Генерал Г. О. Сквайер-учебный класс транспортное судно для ВМС США в Вторая Мировая Война. Ее назвали в честь Армия США Общее Уильям Кэмпбелл Лэнгфитт. Она была передана в армию США как USAT Генерал У. К. Лангфитт в 1946 г. 1 марта 1950 г. переведена в Военно-морская транспортная служба (MSTS) как USNS Генерал У. К. Лангфитт (Т-АП-151). Позже она была продана для коммерческой эксплуатации под названием SS Трансиндиана,[2] до окончательного списания в 1983 году.[1]

История эксплуатации

Генерал У. К. Лангфитт (АП-151) был запущен под Морская комиссия контракт (MC # 703) 17 июля 1944 г. Kaiser Co., Inc., Двор 3, Ричмонд, Калифорния; спонсируется миссис Уильям Э. Линд; приобретен военно-морским флотом и одновременно введен в строй 30 сентября 1944 года под командованием капитана Кеннета О. Экелунда.

После шейкдаун, Генерал У. К. Лангфитт посадили морских пехотинцев и ушли Сан Диего 10 ноября 1944 г. для Эниветок и Сайпан через Перл Харбор. Возвращаясь к Сан-Франциско 5 января 1945 года он погрузился в десант и 19 января отплыл в Западную часть Тихого океана, где перебросил войска в Finschhafen и Голландия, Новая Гвинея; Лейте, Филиппины; Улити, Каролинские острова; и Косольские дороги, Палаус. Загруженная медицинскими пациентами и вернувшимися ветеранами, она вылетела из Голландии в США 22 марта и прибыла в Сан-Франциско 10 апреля. 21-го загруженный корабль снова отплыл в Западную часть Тихого океана; и, пройдя паром через Перл-Харбор к Адмиралтейские острова, Филиппины и Маршаллс, она вернула 2 302 пассажира в Сан-Франциско, прибыв 11 июня. Сделав так много для нарастающей победы в Тихом океане, она отплыла 15 июня за Норфолк Прибыв туда 30 июня.

Генерал У. К. Лангфитт вылетел 16 июля в Франция, где 26-го она высадила войска в Марсель для переброски в Тихий океан. Она вылетела 28 июля и проплыла Панамский канал в Голландию и указывает на Филиппины. В составе "Волшебный ковер "флот, она покинула Лейте 18 сентября, прибыв Сиэтл 3 октября. Транспорт снова отправился в западную часть Тихого океана 25 октября; доставил оккупационные войска Нагоя, Япония; и отправился на Филиппины, а затем вернулся в Сан-Франциско 10 декабря. С 22 декабря по 16 апреля 1946 г. Генерал У. К. Лангфитт совершил еще два рейса «Волшебный ковер» на Филиппины и вернулся домой с тысячами ветеранов. Вернувшись в Сан-Франциско 16 апреля, она отправилась в Нью-Йорк куда она прибыла 20 мая. Там она списана 6 июня 1946 года и была возвращена в WSA для использования Армейская транспортная служба.

В феврале 1949 г. Генерал У. К. Лангфитт оставили Бремерхафен с европейскими иммигрантами и прибыл в Буэнос айрес 25 марта 1949 г. 22 мая 1949 г. USAT Генерал У. К. Лангфитт оставили Неаполь с 826 перемещенные лица из Европы и прибыл в Мельбурн 17 июня 1949 г.[3] Это путешествие было одним из почти 150 рейсов «Пятого флота», в которых участвовало около 40 кораблей, доставляющих беженцев времен Второй мировой войны в Австралия.[4] Генерал У. К. Лангфитт совершил еще две такие поездки в Мельбурн с 826 беженцами 22 сентября 1949 года и с 1282 беженцами 14 января 1950 года.[4]

Четвертая и последняя группа, доставленная в Австралию Генерал У. К. Лангфитт приехать Фримантл 18 февраля 1950 г. и состояла из 1118 перемещенных лиц Польский спуск. Группа отправилась в путешествие в Момбаса, Кения в конце января - начале февраля 1950 года. Эта конкретная группа мигрантов, именуемая «Группа генерала Лангфитта», была описана в книге 1995 года. История генерала Лангфитта: польские беженцы рассказывают о своем опыте изгнания, расселения и переселения. В книге рассказывается история изгнания группы в Советский союз и путешествия, которые привели их из этой страны в Иран, Индия, Восточная Африка и, наконец, Австралия.[5]

Генерал У. К. Лангфитт был повторно приобретен военно-морским флотом 1 марта 1950 года для использования в качестве морского транспорта под MSTS.[нужна цитата ] Она взяла на себя работу по перевозке войск, иждивенцев и даже беженцев в дальние уголки мира, совершив кругосветное плавание в 1952 и 1953 годах. С 24 ноября 1954 года по 30 апреля 1957 года она совершила 32 рейса из Нью-Йорка в Бремерхафен, Германия, и обратно, перевозя европейских беженцев в США под Закон о помощи беженцам.[нужна цитата ] После 1956 г. Венгерская революция, она работала с транспортом MSTS USNSГенерал Гарри Тейлор (Т-АП-145) и принесло более 45000 Венгерский беженцы в США. Поскольку она возвращалась в Европу пустой, ее использовали для перевозки американских студентов полевого служения в Европу в начале лета 1955 года.

После перевозки дополнительных беженцев из Европы в Австралия в течение мая и июня 1957 г., Генерал У. К. Лангфитт прибыл в Нью-Йорк 13 июля и был там деактивирован 30 сентября. Передано в Морская Администрация 13 мая 1958 г. она была пришвартована Резервный флот национальной обороны, Джеймс Ривер, Вирджиния.

В 1968 году корабль был продан Hudson Waterways Corporation Нью-Йорка и перестроен в 13 489 тонн, 633 футов (193 м) контейнеровоз посредством Судостроительная компания Мэриленда и компания Drydock Co. из Балтимор. Она поступила на коммерческую службу в качестве СС. Трансиндиана, USCG ON 513582, IMO 6904844, в декабре 1969 г.[1] и начали перевозку грузов в контейнерах на Линии сиденья. Корабль был заложен в Нью-Йорке в ноябре 1978 г.[2] и сдан в лом Браунсвилл, Техас в 1983 г.[1][6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Описание кораблей - G". Список кораблей. Архивировано из оригинал 11 ноября 2007 г.. Получено 20 ноября 2007.
  2. ^ а б Приоло, Гэри П. (16 февраля 2007 г.). «Генерал USS ​​W. C. Langfitt (AP-151), USAT General W. C. Langfitt, USNS General W. C. Langfitt (T-AP-151)». NavSource Online. NavSource Военно-морская история. Получено 20 ноября 2007.
  3. ^ "Корабли-иммигранты, Гильдия транскриберов, генерал Лангфитт". ImmigrantShips.net. 28 октября 2002 г.. Получено 21 ноября 2007.
  4. ^ а б Тюндерн-Смит, Энн (31 декабря 2006 г.). «Корабли Пятого флота». FifthFleet.net. Получено 21 ноября 2007.
  5. ^ Олбрук, Мэрион; Хелен Катталини (1995). История генерала Лангфитта: польские беженцы рассказывают о своем опыте изгнания, расселения и переселения. Канберра: Правительство Австралии. Паб. Служба. ISBN  978-0-644-35781-4. OCLC  36311780. Получено 21 ноября 2007.
  6. ^ Уильямс, 2013, стр. 137

дальнейшее чтение

внешняя ссылка