Военный корабль США "Доран" (DD-634) - USS Doran (DD-634)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Doran.
Военный корабль США
USS Доран 1 марта 1943 г., местонахождение неизвестно.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Доран
Тезка:Джон Джеймс Доран
Строитель:Бостонская военно-морская верфь
Выложено:14 июня 1941 г.
Запущен:10 декабря 1941 г.
Введен в эксплуатацию:4 августа 1942 г.
Идентификация:DD-634
Реклассифицировано:ДМС-41, 30 мая 1945 г.
Списано:29 января 1947 г.
Поражены:15 января 1972 года
Судьба:Продан 27 августа 1973 г. и сдан на металлолом.
Общие характеристики
Класс и тип:Gleaves-класс эсминец
Смещение:1630 тонн
Длина:348 футов 3 дюйма (106,15 м)
Луч: 36 футов 1 дюйм (11,00 м)
Проект: 11 футов 10 дюймов (3,61 м)
Движение:
  • 50000 л.с. (37000 кВт);
  • 4 котла;
  • 2 гребных винта
Скорость:37,4 узлов (69 км / ч)
Ассортимент:6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:16 офицеров, 260 в армии
Вооружение:

USS Доран (DD-634), а Gleaves-класс эсминец, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь Медаль за отвагу получатель Джон Джеймс Доран.

Доран был запущен 10 декабря 1941 г. Бостонская военно-морская верфь; спонсируется миссис П. Дж. Херли, сестрой Главного Главнокомандующего Дораном, и заказанный 4 августа 1942 г., Лейтенант командир Командует Х. В. Гордон.

История обслуживания

Доран отплыл из Норфолк, Вирджиния 23 октября 1942 г. показ транспортирует для высадки вторжения в Сафи, Французское Марокко, 8 ноября. Два дня спустя во время патрулирования она исследовала выброшенный на берег подводная лодка который оказался французским. Подводная лодка сбежала из Касабланка и был заброшен после нескольких бомбардировок американской авиации. Доран вернулся в Норфолк 24 ноября.

С 12 декабря 1942 г. по 28 апреля 1943 г. Доран совершил три рейса из Нью-Йорк и Норфолк, чтобы прибыть в Оран 22 июня и 5 июля отправились в Касабланку. Она снова отплыла из Норфолка 8 июня на вторжение в Сицилию, отсеивание транспорта Скоглитти и обеспечение огневой поддержки высадки 10 июля. Она продолжала служить в этой операции в сопровождении и патрулировании между Бизерта, Тунис, и сицилийские порты до 21 августа. Шесть дней спустя она отплыла из Касабланки в Соединенные Штаты и прибыла в Нью-Йорк 14 сентября.

Возвращаясь к конвою, Доран совершил пять рейсов между Бостон и Нью-Йорк и порты в объединенное Королевство между 22 октября 1943 г. и 1 мая 1944 г. Она отплыла из Норфолка 17 мая, чтобы вернуться в Средиземноморье где она просматривала транспорты из Орана в Неаполь и проводил учения и противолодочное патрулирование у берегов Орана и Гибралтар. Она возвратилась в Нью-Йорк 22 августа и совершила один рейс конвоя в Ливерпуль с 6 октября по 1 ноября перед отплытием на Зона Панамского канала в качестве эскорта для авианосец Рэндольф.

С 13 января по 26 апреля 1945 г. Доран сопровождал два конвоя в Оран, затем в Чарльстон, Южная Каролина, начал преобразование в скоростной тральщик. Она была реклассифицирована ДМС-4130 мая 1945 года. Ее обращение и шейкдаун завершена, она отплыла из Норфолка 2 июля на месяц обучения в Сан Диего, позвонил в Перл Харбор, и достиг Окинава 7 октября. Она подметала шахты в Желтое море и служил в сопровождении и курьером в Шанхай, Китай до 3 января 1946 г., когда она отплыла в Ваканура Ван сопровождение кораблей 11-й минной эскадрильи (MineRon 11) на постановку буев. Доран остался на дежурстве в Японский воды до 11 марта, когда она отплыла из Йокосука за Сан-Франциско, приходящие в последний день месяца. Она была выведена из эксплуатации в резерв в Сан-Диего 29 января 1947 года. Она была реклассифицирована. DD-634, 15 июля 1966 г.

Доран получил три Звезды битвы за Вторая Мировая Война оказание услуг.

использованная литература

внешняя ссылка