Военный корабль США Грейсон (DD-435) - USS Grayson (DD-435)

Военный корабль США Грейсон (DD-435)
История
Соединенные Штаты
Имя:Грейсон
Тезка:Кэри Трэверс Грейсон
Строитель:Чарльстонская военно-морская верфь
Выложено:17 июля 1939 г.
Запущен:7 августа 1940 г.
Введен в эксплуатацию:14 февраля 1941 г.
Списано:4 февраля 1947 г.
Поражены:1 июня 1972 г.
Судьба:
  • Продана 12 июня 1974 г.
  • и разбит на металлолом
Общие характеристики
Класс и тип:Gleaves-класс эсминец
Смещение:1630 тонн
Длина:348 футов 3 дюйма (106,15 м)
Луч:36 футов 1 дюйм (11,00 м)
Проект:11 футов 10 дюймов (3,61 м)
Движение:
  • 50000 л.с. (37000 кВт);
  • 4 котла;
  • 2 гребных винта
Скорость:37,4 узлов (69 км / ч)
Ассортимент:6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:16 офицеров, 260 в армии
Вооружение:

USS Грейсон (ДД-435), а Gleaves-класс эсминец, это единственный корабль из ВМС США быть названным в честь Контр-адмирал Кэри Трэверс Грейсон, который работал личным врачом и помощником президента Вудро Вильсон в течение Первая Мировая Война. Он также был председателем Американский Красный Крест с 1935 г. до его смерти 15 февраля 1938 г.

Грейсон был положил 17 июля 1939 г. Чарльстонская военно-морская верфь, Южная Каролина и запущен 7 августа 1940 г .; спонсируется миссис Элис Гертруда Гордон Грейсон Харрисон (миссис Джордж Лесли Харрисон), вдовой контр-адмирала Грейсона. Корабль был заказанный 14 февраля 1941 г., Лейтенант командир Томас М. Стоукс в команде.

История обслуживания

После шейкдаун вдоль Новая Англия побережье и в Chesapeake залив, Грейсон присоединился к 22-й дивизии эсминцев (DesDiv 22) Атлантического флота. 28 августа новый эсминец стал флагман эскадрильи 11 эсминцев (DesRon 11), действующей в Карибский бассейн снаружи Гуантанамо Бэй. Она сообщила о патрулировании нейтралитета в водах Северной Атлантики между Ньюфаундленд и Исландия 26 октября.

После десяти месяцев патрулирования и защиты конвои в ледяной Северной Атлантике, Грейсон получил приказ направиться к Тихому океану, чтобы присоединиться к американскому флоту, разбитому, но решительно ведущему войну с противником. Она отплыла из Сан Диего 2 апреля 1942 г. в составе авианосец Шершень'эскорт и встреча в море 13 апреля с Предприятие под Адмирал Уильям Ф. Холси младший С этого быстрого авианосца, двигавшегося менее чем в 800 милях от родных островов Японии, Общее Джимми Дулиттл запустил свой В-25 рейд, также известный как Рейд Дулитла на Токио 18 апреля.

Целевая группа вошла в Перл Харбор 25 апреля. Грейсон практически сразу отправился на ремонт в г. Калифорния, но вскоре вернулся к Тихоокеанской войне.

Гуадалканал

Грейсон снова оказалась с быстроходными авианосцами, когда она отплыла из Перл-Харбора 15 июля, чтобы сопровождать Предприятие и Шершень. Достижение Гуадалканал через Тонгатапу 7 августа 1942 года авианосцы запустили свои самолеты для прикрытия морской высадился там, а затем действовал в этом районе, чтобы заблокировать японское подкрепление. Когда они маневрировали у Гуадалканала, Предприятие подвергся бомбардировке японскими бомбами 24 августа за полчаса, наполненного боевыми действиями, в течение которых Грейсон сбить два самолета и повредить третий. Рабочая группа разошлась, Предприятие возвращение в Перл-Харбор для ремонта, и Грейсон присоединился к оперативной группе 11 (TF 11), построенной вокруг Саратога под адмиралом Фрэнк Джек Флетчер. Вскоре последовали действия. Взгляд японца подводная лодка на поверхность на следующий день, 25 августа, Грейсон закрыт для убийства. Израсходовав 46 глубинные бомбы - весь ее запас - в серии из пяти атак эсминец увидел огромный воздушный пузырь и нефтяное пятно, поднявшееся на поверхность, что указывало на то, что они потопили имперскую подводную лодку.

Проверенный в боях корабль и команда оставались в ожесточенных водах вокруг Гуадалканала почти восемь месяцев, выполняя различные обязанности. Грейсон конвоирован военный транспорт загружен подкреплением из Нумеа и другие плацдармы на Гуадалканал, патрулируемые в "Слот ", служил радар-пикетчик, и выполнил ценные спасательные работы. 18 октября он подобрал 75 выживших с эсминца. Мередит, который был потоплен воздушная торпеда 16 октября и помогал сопровождать баржу Виреонгруженый необходимым топливом и боеприпасами, на Гуадалканал.

Коломбангара

Возвращение в Перл-Харбор 15 апреля 1943 года для капитального ремонта, Грейсон продолжил путь в Штаты для дальнейшего ремонта и, наконец, отплыл в Новая Каледония, прилет 24 сентября. На ее счету по крайней мере четыре и, возможно, еще две японские баржи, груженные эвакуированными из Коломбангара в течение трех вечеров действий, 30 сентября - 3 октября, с DesRon 21 под Командир А. Д. Чендлер. После трех месяцев патрулирования Грейсон отплыл для Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд 16 декабря на капремонт.

1944

Грейсон вскоре вернулся в Тихий океан, Атолл Маджуро, Маршалловы острова, 10 февраля 1944 г. Патрульная служба в г. Соломоновы острова, Каролинс, и Маршаллс занимал ее следующие шесть месяцев. 30 марта Грейсон поддержал начальные штурмовые высадки на Остров Питьилу, Адмиралтейства, с 22 по 24 апреля был истребительно-командирским кораблем для десантирования в г. Танахмера Бэй, Голландская Новая Гвинея. Она засыпала Остров Биак 27 мая и Остров Ноэмфур 2 июля до высадки вторжения.

1 сентября 1944 г. Грейсон присоединился к TG 38 для нанесения авианосных ударов по врагу в Острова Палау, сцена следующего крупного вторжения. Она вернулась в Зееадлер-Харбор 30 сентября. Она снова отплыла 2 октября, чтобы нанести серьезный удар по Окинава и Филиппины. Японские самолеты препятствовали отходу, и 15 октября Грейсон спасли 194 человека с торпеды легкий крейсер Хьюстон, которого благополучно отбуксировали в Улити.

Пром Улити, Грейсон отплыл прямо к Сайпан, где 3 ноября она приняла участие в радиолокационном пикете и дежурстве спасателя. в заключение Грейсон Ей было приказано вернуться домой, и она прибыла в Сиэтл 9 июня 1945 года для своего первого настоящего отдыха с начала войны.

Конец Второй мировой войны и судьба

Грейсон вернулся в Перл-Харбор 1 сентября 1945 г., в день подписания статей о капитуляции в Токийский залив. После непродолжительной подготовки она отплыла в Соединенные Штаты. проходя транзитом через Панамский канал 8 октября, она подошла к Чарльстон, Южная Каролина, 16 окт. Одиннадцать дней спустя истерзанная в боях "консервная банка" приняла более 5000 посетителей, когда благодарная и ликующая публика отдала дань уважения День ВМФ. Грейсон оставался в Чарльстоне до вывода из эксплуатации 4 февраля 1947 года и был помещен в резерв. Она была поражена Регистр военно-морских судов 1972 года, продана 12 июня 1974 года и передана на металлолом.

Грейсон получил 13 Звезды битвы для службы Второй мировой войны.

использованная литература

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка