Военный корабль США Эллисон (DD-454) - USS Ellyson (DD-454)

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Эллисон
Тезка:	Теодор Гордон Эллисон
Строитель:	Федеральная судостроительная и докерная компания
Выложено:	20 декабря 1940 г.
Запущено:	26 июля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:	28 ноября 1941 г.
Идентификация:	DD-454
Списано:	19 октября 1954 г.
Реклассифицировано:	ДМС-19, 15 ноября 1944 г.
Судьба:	К Япония, 19 октября 1954 г.
Поражены:	1 февраля 1970 г.
Япония
Имя:	JDS Асакадзе
Приобретенный:	19 октября 1954 г.
Идентификация:	DD-181
Судьба:	Вернулся в США в 1970 г .; продан Китайской Республике в августе 1970 г. и разобран на запчасти
Общие характеристики
Класс и тип:	Gleaves-учебный класс разрушитель
Смещение:	1630 тонн
Длина:	348 футов 3 дюйма (106,15 м)
Луч:	36 футов 1 дюйм (11,00 м)
Проект:	11 футов 10 дюймов (3,61 м)
Движение:	50000 л.с. (37000 кВт);; 4 котла;; 2 гребных винта;
Скорость:	37,4 узлов (69 км / ч)
Классифицировать:	6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:	16 офицеров, 260 в армии
Вооружение:	4 × 5 дюймов (127 мм) DP пистолеты; 6 × 0,5 дюйма (12,7 мм) пистолеты; 6 × 20 мм Зенитные орудия,; 10 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты,; 2 × глубинная бомба треки;

USS Эллисон (DD-454 / DMS-19), а Gleaves-учебный класс разрушитель, это единственный корабль из ВМС США быть названным в честь Теодор Гордон Эллисон, а подводник который стал первым офицером ВМС США, получившим звание военно-морской летчик.

История обслуживания

Эллисон был заложен Федеральное судостроение из Кирни, Нью-Джерси 20 декабря 1940 года. запущен 26 июля 1941 г. при поддержке мисс Гордон Эллисон, дочери командора Эллисона, и заказанный 28 ноября 1941 г. Лейтенант командир Л. Б. Руни в команде.

1942

Все еще снаряжение, когда Соединенные Штаты вошел Вторая Мировая Война, Эллисон был быстро подготовлен к выходу в море и патрулировал в Атлантике, защищая корабли союзников от Галифакс, Новая Шотландия, в Вест-Индии и Панамский канал. 14 января 1942 года она спасла 24 выживших из затонувшего корабля. норвежский язык SSНорнесс. 15 июня она сломала вымпел командира 10-й эскадрильи эсминцев, которую ей предстояло с гордостью нести на протяжении всей войны, путем преобразования эскадрильи в минную 20-ю и последующего преобразования ее эсминцев в высокоскоростные тральщики.

В августе 1942 г. Эллисон начал работать с авианосец Рейнджер, и оставался с ней во время высадки в Fedhala, Французское Марокко, 8 ноября. После двух месяцев эскортного дежурства на восточном побережье она вернулась. Рейнджер на два рейса в Касабланка переправить Армия самолеты Северная Африка.

1943

5 апреля 1943 г. Эллисон прибыл на NS Argentia, Доминион Ньюфаундленда, чтобы подготовиться к работе с Королевский флот. Она плыла для Англия 12 мая на экране линкоры южная Дакота и Алабама, и работал с Британский флот метрополии снаружи Скапа Флоу в Оркнейские острова скрининг конвои, оказывая удаленную поддержку союзникам по доставке в Мурманск и Исландия, и пытается заманить Немецкий линкор Тирпиц и другие немецкие надводные корабли с безопасных норвежских баз, чтобы сражаться в открытом море. В июле она приняла участие в ложном вторжении в южную Норвегию, чтобы отвлечь внимание немцев от реальных событий. нападение на Сицилию.

Возвращаясь к Норфолк, Вирджиния, 9 августа 1943 г., Эллисон экранированный Айова во время линкора пробное плавание от Аргентины, а затем вернулся с ней в Норфолк 24 октября. 3 ноября Эллисон плавал в разведывательной линии для Айова кто нес Президент Франклин Д. Рузвельт к Тегеранская конференция. Позже, перейдя на экран линкора, Эллисон коснулся Bahia, Бразилия; Фритаун, Сьерра-Леоне, Дакар, и Порт-Ройял, Южная Каролина; прежде чем вернуться в Бостон, Массачусетс, 19 декабря.

1944

6 января 1944 г. Эллисон еще раз присоединился Рейнджер для охраны экрана и самолета в Наррагансет Бэй. 19 апреля он отплыл в Северную Африку и прибыл в Оран 1 мая. 16 числа на охоте подводные лодки Эллисон установил контакт на U-616, положив начало интенсивной скоординированной воздушно-морской охоте. Подводная лодка всплыла в 23:58 и вскоре после недолгой дуэли спикировала в воду. Макомб. Эллисон и Hambleton продолжил атаку с глубинные бомбы, принуждение U-616 снова всплыть. Эллисон Утром 17-го числа потопил ее, а затем спас 30 выживших.

Эллисон прибыл на Плимут 22 мая 1944 г. для последней подготовки к вторжение во Францию. 6 июня она прикрывала нападение армейских рейнджеров на Pointe du Hoc чтобы вывести из строя указанные там огневые точки тяжелых орудий. 25 июня она провела боевые действия. Шербур, дробеструйные установки, разрушающие морские мины, и закладывая дымовая завеса для более крупных единиц флота.

Эллисон отплыл из Портлендская гавань 29 июня 1944 г. вторгнуться в южную Францию 15 августа. Она повела группу огневой поддержки эсминца прямо за тральщиками и выбила оборону наступающих войск. Во время патрулирования 27 августа она осветила подозрительное рыболовное судно и захватила его, обнаружив, что 50 немецких подводников пытались скрыться. Эллисон оставался в патрулировании для прикрытия высадки подкреплений и поддержки вторжения до октября, затем отплыл в Бостон и прибыл 8 ноября, чтобы начать переоборудование в высокоскоростной тральщик. Она была реклассифицирована в обозначение классификации корпуса ДМС-19 15 ноября 1944 г.

1945

После обучения в Chesapeake залив, Эллисон отплыл из Норфолка 3 января 1945 года в Тихий океан. 24 марта она приехала Окинава с остальной частью ее эскадрильи, чтобы подметать перед Вторжение. Сделав таким образом возможным предварительную бомбардировку, она поддержала минные тральщики меньшего размера, расчищая подходы к пляжам и внутренним гаваням. После приземлений 1 апреля Эллисон присоединился к радиолокационный пикет линия. Разнообразные и опасные обязанности, возложенные на ее эскадру в операции на Окинаве, привели к тяжелым потерям, только три из 12 кораблей, с которыми она плыла в течение следующих трех месяцев, остались неповрежденными. Эллисон пошел ей на помощь родственный корабль Эммонс 6 апреля при попытке отбуксировать заброшенный камикадзе жертва. Пламя и угроза журнал взрыв вынужденный Эллисон потопить подбитый эсминец рано 7 апреля, чтобы предотвратить его дрейф Японский -держал Т.е. Шима. Эллисон сама подвергалась нападениям несколько раз, и на ее счету было несколько японских самолетов.

В июле 1945 г. Эллисон стал флагман для рабочей группы, подметающей Восточно-Китайское море. После прекращения огня она присоединилась Третий флот выключен Токийский залив и очистил его для прибывающих частей оккупационного флота. В сентябре она вернулась на Окинаву и со своей базы в Бакнер Бэй, служил командирским кораблем для очистки Внутреннее море. Он отплыл из Японии 5 декабря в Норфолк, прибыв 5 января 1946 года.

После войны

Асакадзе в 1959 г.

Эллисон остался в Атлантике, базируясь в Чарльстон, Южная Каролина, в первую очередь, для обучения до Карибское море. В 1948 году он был обездвижен в Чарльстоне и возобновил операции в ноябре того же года, когда отплыл в Аргентию, чтобы провести морские учения. Прикрепленный к Mine Force, Атлантический флот, Эллисон продолжал действовать из Чарльстона на тренировках вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне. Она служила в Средиземноморье с Шестой флот в 1949, 1951 и 1953 годах. 4 мая 1954 года классификационный знак корпуса изменился на DD-454.

Японский сервис

Она была выведена из эксплуатации 19 октября 1954 г. и передана правительству Японии 20 октября 1954 г. Программа взаимной защиты. Она служила в Японские морские силы самообороны так как Асакадзе.

В 1970 году корабль был возвращен США и продан компании Тайвань, где ее разобрали на запчасти.

Награды

Эллисон получил семь Звезды битвы для службы Второй мировой войны.