USS Hyman - USS Hyman

USS Hyman (DD-732) на ходу в начале 1950-х
USS Хайман (DD-732) в стадии разработки в начале 1950-х гг.
История
Соединенные Штаты
Имя:Хайман
Тезка:Уилфорд Милтон Хайман
Строитель:Баня Утюг Завод
Выложено:22 ноября 1943 г.
Запущено:8 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:16 июня 1944 г.
Списано:около 1969
Поражены:16 ноября 1969 г.
Судьба:Продан 13 октября 1970 г. и сдан на металлолом
Общие характеристики
Класс и тип:Аллен М. Самнер-класс эсминец
Смещение:2200 тонн
Длина:376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч:40 футов (12 м)
Проект:15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение:
  • 60 000 л.с. (45 000 кВт);
  • 2 гребных винта
Скорость:34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Ассортимент:6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:336
Вооружение:

USS Хайман (DD-732), Аллен М. Самнер-класс эсминец, был кораблем ВМС США назван в честь Лейтенант командир Уилфорд Милтон Хайман, который командовал эсминцем USSСимы в течение Битва в Коралловом море. Во время боя Симы погиб, и 7 мая 1942 года Хайман погиб вместе со своим кораблем. Он был посмертно награжден Navy Cross. Хайман был положил от Баня Утюг Завод, Бат, Мэн 22 ноября 1943 г. запущен 8 апреля 1944 г. и заказанный 16 июня 1944 г.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

Хайман провел изнурительную тренировку Бермуды И в Каско Бэй, Мэн, перед отплытием из Бостон 18 сентября к войне на Тихом океане. Она плыла через Зона Панамского канала и Сан Диего к Перл Харбор 12 октября 1944 г. В течение следующих нескольких месяцев он был занят учениями, включая отработку десантных атак и сопровождение на передовую базу в Эниветок.

Как клешни-амфибии, Микронезия а другой проталкивает Филиппины, закрытый в Японии в начале 1945 г., о. Иводзима стала главной целью. Хайман отплыл 27 января 1945 года с транспортом Келли Тернер экспедиционный корпус, касаясь Эниветок перед проведением Сайпан генеральная репетиция высадки на Иводзиме. Утром 19 февраля эсминец составлял часть прикрытия транспортов; и, когда приземлилась первая волна, она повернула свои 5-дюймовые орудия к берегу и открыла огонь, чтобы поддержать атакующие войска. Она бомбила японские войска и бункеры до 23 февраля, пока не произвела противолодочный удар к югу от Иводзимы. На следующий день, вернувшись на станцию ​​огневой поддержки, Хайман отбил воздушную атаку. Огневая поддержка, дежурство продолжалось, пока эсминец не отплыл в Залив Лейте 2 марта 1945 года. Там она приняла участие в тренировочных бомбардировках предстоящего вторжения в Окинава.

USS Хайман в заливе Сан-Франциско, 20 июля 1945 г.

Хайман отплыл с Южным ударным отрядом адмирала Холла 27 марта 1945 года и прибыл на Окинаву 1 апреля. Когда десант высадился, она покинула транспортную зону, защищая американские корабли от вражеских подводных лодок и самолетов. В последующие дни она отбила несколько воздушных атак и 5 апреля возглавила поисковую группу, охотясь на сверхмаленькая подводная лодка. На следующий день на корабль напали вместе с другими пикет и патрульные корабли к западу от Т.е. Шима как японцы сделали камикадзе атаки в надежде остановить приземление. Стрельба по атакующим самолетам со всех сторон, Хайман сбила несколько до того, как поврежденный самолет разбился рядом с ее торпедными аппаратами, его двигатель взорвался на главной палубе. Борясь с огнем и наводнением, Хайман помогла сбить еще два самолета до окончания боя, в результате чего двенадцать ее людей были убиты и более сорока ранены.

После аварийного ремонта на Керама Ретто 7 апреля корабль прибыл на Сайпан одиннадцатью днями позже. Оттуда она пропарилась на одном двигателе, чтобы Сан-Франциско прибыл 16 мая 1945 года. Эсминец снова был готов к выходу в море в конце июля 1945 года; и, после тренировок, отплыл в Перл-Харбор, куда прибыл в день капитуляции японцев, 15 августа. Хайман выполнял обязанности по охране самолета в водах Гавайев до прибытия в Кваджалейн 5 сентября для оказания помощи в сдаче отдаленных островов Тихого океана. Она получила капитуляцию японских войск на Kusaie 8 сентября и Понапе 11 сентября. Капитан Момм, командир дивизии на Хайман, на следующий день вступил в должность военного губернатора Понапе. Корабль оставался стационарным, помогая в оккупации и репатриации до прибытия в Эниветок 26 декабря 1945 года. Йокосука в начале 1946 г. корабль прошел через Калифорния и зона канала в заливе Каско, штат Мэн, куда он прибыл 16 апреля 1946 года. Хайман До конца 1946 года участвовал в противолодочных учениях в Карибском бассейне.

Хайман отплыл для своего первого развертывания в Средиземном море 2 февраля 1947 года. В течение следующего года он работал в прибрежных водах, но отплыл 13 сентября 1948 года с перевозчик и крейсер группа для Средиземноморья. Корабли поддерживали Организация Объединенных Наций мирные силы в Палестина. После этого круиза Хайман вернулся в Ньюпорт, Род-Айленд 23 января 1949 г.

Корея

В течение 1949 и 1950 годов эсминец находился на боевом дежурстве в резерве. Алжир, Луизиана, и по этому дежурству она парилась 2 недели. С началом Корейская война в июне 1950 г., Хайман участвовала в маневрах и тренировках на Карибах, закончив запасную службу в сентябре. После очередного круиза по Средиземному морю с 6 марта по 7 июня 1951 года он подготовился к корейской службе, выйдя из Ньюпорта 2 октября 1951 года. Хайман плыл со своей дивизией через Панамский канал, Сан-Диего и Гавайи, прибыв в Йокосуку 31 октября.

В то время как наземная война в Корее зашла в тупик, авиация флота и наземные бомбардировки перенесли большую часть борьбы противнику. Хайман прибыл на Wonsan для береговой бомбардировки 6 ноября, оставаясь в этом районе до 19 ноября, когда он двинулся дальше в море в качестве охраны самолета для австралийского авианосца Сидней. Вернувшись в гавань Вонсан, эсминец вступил в артиллерийскую дуэль с заряженными батареями. Калмо Пандо полуостров 24 ноября, получив незначительное повреждение осколками во время перестрелки. Она выполняла поисково-спасательные работы до декабря, когда присоединилась к Целевая группа 77 в Японском море во время запрещающих ударов по Северная Корея. Хайман вернулась в Йокосуку 22 февраля 1952 года и вскоре после этого отправилась в длительный круиз домой, завершив кругосветное путешествие в Ньюпорте 21 апреля после посещения Цейлон, Саудовская Аравия, Италия и Франция.

Холодная война

Корабль-ветеран снова вышел в Средиземное море 7 января 1953 года. В этом круизе он участвовал в совместных операциях с британскими и французскими кораблями, вернувшись в порт приписки 24 мая 1953 года. В 1954 и 1955 годах. Хайман принимал участие в противолодочных операциях в Карибском море и Атлантике. В 1956 году он совершил круиз по Карибскому морю с гардемаринами для тренировок и участвовал в Организация Северо-Атлантического Договора маневрирует Вирджиния Кейпс в мае. В июне 1957 года корабль вошел в состав Международное военно-морское обозрение на Джеймстаунский фестиваль, посвященный 350-летию первого постоянного английского поселения в Новом Свете.

После очередного круиза Мичман, Хайман 29 ноября 1957 г. отправился в Средиземное море, посетив различные порты Восточного Средиземноморья с 6-й флот. Она вернулась в Соединенные Штаты 12 апреля 1958 года и до конца года была занята НАТО учения в Северной Атлантике и противолодочная подготовка. Работа в домашних водах продолжалась до 4 августа 1960 г., когда Хайман снова отправился на службу в 6-й флот. В апреле 1961 года корабль прошел к западу от Азорские острова как стационарный корабль в Соединенных Штатах ' Проект Меркурий.

В 1962 году эсминец совершил еще один поход в порты Средиземного моря и Ближнего Востока, работая с военно-морскими подразделениями многих флотов. В то время как Хайман ремонтировался в октябре, введение наступательных ракет на Кубу вызвало еще один Холодная война кризис; и корабль отправился на карантин так же, как его сняли в конце ноября.

Хайман отплыл в Коста-Рику в марте 1963 г. в связи с президентом Джон Ф. Кеннеди визит в эту центральноамериканскую страну; и после противолодочных учений проследовал в воды восточнее мыс Канаверал для другого задания в рамках проекта «Меркурий». Она действовала в составе группы восстановления на Главный Л. Гордон Купер Успешный орбитальный полет. В течение оставшегося года корабль проводил учения в Карибском бассейне.

В 1964 г. Хайман участвовал в противолодочных учениях и выполнял функции разведывательного корабля в кубинских водах. Она вошла Бостонская военно-морская верфь в апреле и 27 ноября отправился в свое одиннадцатое развертывание в составе 6-го флота. Хайман вернулся в Ньюпорт 13 марта 1965 года и получил новое задание для обучения морских резервистов.

Проводя учения в середине сентября 1965 г., Хайман было приказано искать хлор баржа потеряно в Река Миссисипи в течение Ураган Бетси. Хотя он был поврежден тем же ураганом, который потопил баржу, Хайман неделю искал реку Миссисипи. Гидролокаторы и следы фатометра обнаружили баржу со смертоносным газом вблизи Батон-Руж, Луизиана 17 сентября. Следуя этому, Хайман пошел в Апельсин, Техас, для ремонта корпуса. Продолжалась подготовка морских резервистов Хайман занят в 1967 году.

использованная литература

внешние ссылки