Военный корабль США "Ормсби" (APA-49) - USS Ormsby (APA-49)

Военный корабль США
USSОрмсби (АПА-49) на верфи Мэр-Айленд, 17 июля 1943 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Ормсби (АПА-49)
Тезка:Округ Ормсби, Невада
Строитель:Сухой док Мура
Выложено:21 июля 1942 г.
Запущен:20 октября 1942 г.
Крещен:Сумерки
Приобретенный:10 марта 1943 г.
Введен в эксплуатацию:28 июня 1943 г.
Списано:15 марта 1946 г.
Переименовано:USS Ормсби (АПА-49), Американский продюсер
Реклассифицировано:AP-94 - APA-49, 1 февраля 1943 г.
Поражены:17 апреля 1946 г.
Идентификация:Корпус MCV Тип C2-S-B1, Корпус MCV № 288
Почести и
награды:
Шесть Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба
Судьба:Списан в июле 1969 года после аварии
Общие характеристики
Класс и тип:Ормсби-учебный класс атакующий транспорт
Смещение:7300 тонн (л), 13910 т. (эт)
Длина:459 футов 3 дюйма
Луч:63 футов
Проект:24 футов
Движение:1 х General Electric редукторный привод турбина, 2 х Фостер-Уиллер Котлы типа D, 1 гребной винт, расчетный вал Лошадиные силы 6,000
Скорость:17 узлы
Емкость:
  • Войска: 83 офицера, 1465 рядовых.
  • Груз: 150000 куб.футов, 2700 тонн
Дополнение:Офицеры 46, в составе 478 человек
Вооружение:2 х 5 дюймов / 38 калибр артустановки двойного назначения, 2 шт. 40-мм пушка Bofors крепления, 4 x сдвоенные 20-мм пушка, 18x20-мм одиночные артустановки.

USS Ормсби (АПА-49) был Ормсби-учебный класс атакующий транспорт который служил с ВМС США в течение Вторая Мировая Война.

Ормсби (APA-49) был назван в честь округа в Неваде.[1] Первоначально она была заложена Компания сухого дока Мура из Окленд, Калифорния 21 июля 1942 г. как СС Сумерки; разрешено к приобретению как Ормсби АП-94 5 октября 1942 года; спущен на воду 20 октября 1942 г .; реклассифицирован АПА-49 1 февраля 1943 г .; приобретен 10 марта 1943 г .; и введен в строй 28 июня 1943 года под командованием капитана Леонарда Фриско, USNR.

Вторая Мировая Война

По завершении ее обращения и вытеснения в июле 1943 г. Ормсби отплыл из Сан-Франциско на пути к Сан Диего загружать Морская пехота и груз для Перл Харбор. Из Жемчужины она загрузила больше морских пехотинцев, Сиби и оборудование и вылетели 14 августа в Нукуфетау в Острова Эллис.

Вторжение в Тараву

Продолжая двигаться на юг, она остановилась в Паго-Паго, Самоа, а затем отплыл в Веллингтон, Новая Зеландия, прибытие 11 сентября. Там она погрузилась в морскую пехоту и провела морская война подготовка до конца октября.

Веллингтон, Новая Зеландия Ормсби пропаренный через Эфате к Тарава, Острова Гилберта и высадил там свои войска для исторической битвы 20 ноября 1943 года.

Вернувшись в Перл-Харбор 7 декабря, она снова погрузила войска и припасы и в течение января 1944 года вела тренировки.

Вторжения в Кваджалейн и Новую Гвинею

31 января Ормсби участвовал в другом десантном десанте, высадившем свои войска в Кваджалейн в Маршаллс. После этой операции она перешла к Гуадалканал в феврале и тренировала части армии до 28 марта, когда высадила подкрепление в Бугенвиль и продолжил Милн-Бэй, Новая Гвинея. В апреле она отплыла в Buna, Финшафен а затем в Аитапе, Новая Гвинея, где высадились десантники 23-й армии. 3 мая последовал рейс с подкреплением к Аитапе.

Вторжение на Гуам

Возвращаясь к Острова Рассела и Гуадалканал, Ормсби погрузил морских пехотинцев Первой временной бригады, обученных тогда в мае, и высадил их на Гуам 21 июля. Находясь на Гуаме, она понесла единственные потери в войне, когда один офицер и рядовой были убиты в результате попадания снаряда в нос.

Вторжения на Пелелиу и Лейте

Ормсби обученных морских пехотинцев знаменитых 1-я дивизия морской пехоты на Гуадалканале перед их высадкой на Пелелье, Острова Палау. Переходя к Голландия заряжая армейские части, она совершила еще одну атаку на Лейте в Филиппины 20 октября с повтором 14 ноября.

Во второй половине ноября Ормсби наконец дали отдохнуть, и она вернулась в Соединенные Штаты на наличие.

Уход Калифорния позади, Ормсби с Сиби из Port Hueneme установить курс на Гуам, прибывший 11 апреля 1945 года и затем возвращающийся в Портленд, штат Орегон, 22 мая с полным грузом ветеранов службы.

После боевых действий

Сделать еще один Волшебный ковер бегать с ветеранами в июне, Ормсби вернулся в Сан-Франциско через Тиниан и Сайпан из Гуама 13 июля. Она вылетела из Сан-Франциско 31 июля по пути в Манила поднять военнослужащих 43-й дивизии на Токио, прибыв туда 13 сентября.

Транспортные миссии

Пережив тайфун, она вернулась на Гуам и отправила войска на Циндао, Китай участие в оккупационных десантах там. Начинается 17 октября, Ормсби отплыл сначала в Манилу, а затем в Хайфон, Французский Индокитай где она погрузилась в 62-ю китайскую армию для Formosa. Она высадила китайские оккупационные силы в Порт Саи 18 ноября и прибыл в Манилу 21 ноября.

В декабре Ормсби сделал еще один Волшебный ковер рейс в Портленд, штат Орегон, прибытие 20-го числа. Это был ее последний переход после неустанных военных усилий.

Списание

Ормсби списан 15 марта 1946 года и был выведен из строя США. Военно-морской регистр 17 апреля 1946 года. Ее доставили в Администрация военного судоходства 16 мая 1946 г.

Награды

Ормсби заработал шесть Звезды битвы для службы в Вторая Мировая Война.

Галерея

Коммерческая карьера

Ормсби был в конечном итоге приобретен для коммерческого обслуживания Соединенные Штаты Америки и переименовали в SS Американский продюсер. В марте 1969 г. Американский продюсер был серьезно поврежден после удара пирс в Сан-Франциско в то время как исходящий для Дананг, Вьетнам, с грузом бомб. Следовательно, она была отправлена ​​на слом в Гаосюн, Тайвань, в июле 1969 г.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

Примечания

  1. ^ [1], DANFS Online.