USS Uvalde (AKA-88) - USS Uvalde (AKA-88)

USSUvalde.jpg
USS Uvalde (AKA-88)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Uvalde
Тезка:Округ Увалде, Техас
Строитель:Компания сухого дока Мура, Окленд, Калифорния
Выложено:27 марта 1944 г.
Запущено:20 мая 1944 г.
Введен в эксплуатацию:18 августа 1944 г.
Списано:1957
Поражены:1 июля 1960 г.
Восстановлено:1 сентября 1961 г.
Введено в эксплуатацию:18 ноября 1961 г.
Списано:1 декабря 1968 г.
Поражены:1 декабря 1968 г.
Почести и
награды:
Судьба:Продан на металлолом, 1969 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Андромеда-учебный класс атаковать грузовой корабль
Тип:Тип C2-S-B1
Смещение:13,910 длинных тонн (14,133 т) в полном объеме
Длина:459 футов 3 дюйма (139,98 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Дополнение:366
Вооружение:

USS Uvalde (AKA-88) был Андромеда-учебный класс атаковать грузовой корабль названный в честь Округ Увалде, Техас, дом бывшего вице-президента Джон Нэнс "Кактус Джек" Гарнер.

Uvalde (AKA-88) (ранее проектировался как торговый грузовой корабль Дикий голубь) был заложен под Морская комиссия контракт (корпус MC 1188) 27 марта 1944 г. Окленд, Калифорния, посредством Moore Dry Dock Co.; спущен на воду 20 мая 1944 г .; спонсируется миссис Джордж Дж. Кин; и заказанный 18 августа 1944 года лейтенант Comdr. Уильям М. Макклой, USNR, командует.

История обслуживания

Вторая мировая война, 1944–1945 гг.

После оснащения в Окленде, Uvalde провела испытания перед отъездом Залив Сан-Франциско 29 августа в Сан-Педро, Калифорния Она провела обширную тренировку по вытеснению из этого порта, прежде чем перешла в Сан Диего, там с 15 по 30 сентября в сопровождении ударного транспорта проходили обучение боевым действиям в морских амфибиях. Приложение (АПА-58).

Во дворе руки у Терминальный остров, Калифорния, доступность после шейкдауна до 10 октября, Uvalde тронулся и вылетел из гавани Лос-Анджелеса, направляясь в Сан-Франциско. Uvalde впоследствии погрузил груз в этом порту с 11 по 19 октября.

Уничтожение Mount Hood

Отправление «Фриско» 20 октября, г. Uvalde достиг Манус, в Адмиралтейские острова, 6 ноября. В течение следующих нескольких дней корабль стоял на якоре в Зееадлер-Харбор, Манус, ожидая приказа о маршрутизации. Находясь там, она стала свидетельницей вулканического взрыва корабль боеприпасов Mount Hood (AE-11) в 08.20 11 ноября. К счастью, на достаточно большом расстоянии, чтобы не пострадать от взрыва, Uvalde отреагировали на чрезвычайную ситуацию, направив медицинскую помощь и припасы на некоторые другие корабли, расположенные ближе к тому месту, где стоял на якоре злополучный корабль с боеприпасами - корабли, понесшие тяжелые потери в результате осколков от распыленного Mount Hood разорвал их.

Впоследствии, через три дня после Mount Hood трагедия Uvalde приступили к разгрузке грузов в доке Восточного Мурзима. Завершив эту эволюцию чуть больше недели спустя, 21-го числа, Uvalde началось для Новая Гвинея 29 числа, достигнув Milne Bay, место назначения - 3 декабря. Затем штурмовик принял на борт 100 тонн различных грузов, предназначенных для 489-го портового батальона, Транспортного корпуса, 6-я армия. Она перешла на Оро Бэй Новая Гвинея в течение нескольких дней загружает дополнительный груз - 1025 тонн автомобилей, бензин и организационное оборудование для 6-й армии. 21 декабря Uvalde и ее эскорт, Дж. Дуглас Блэквуд (DE-219) отправился в Адмиралтейство, прибыв в пункт назначения на следующий день.

Кампания на Филиппинах

Uvalde провела Рождество в Манусе, прежде чем 2 января 1945 года она приступила к своей первой «военной миссии» в составе оперативной группы (TG) 77.9, формируя курс на остров Лусон. Впоследствии штурмовик вошел Лингайенский залив утром 11 января и в 09:25 отправила первую волну десантных судов на пляжи. Во время ее последующего пребывания в заливе Лингаен, Увальде моряки стали свидетелями первых атак японцев камикадзе на кораблях поблизости.

13 числа Uvalde взвесил якорь, переходя на Лейте и прибыв туда 16-го числа. Двумя днями позже штурмовик снова двинулся в путь, на этот раз взяв курс на Острова Схоутен. Граница для Биак, Uvalde прибыл в пункт назначения 23-го числа и вскоре после этого приступил к погрузке грузов в доке № 2.

Завершение погрузки 2 февраля, г. Uvalde вернулся в Лейте, присоединившись к строю с TG 78.5 на следующий день. Впоследствии закрепление в Залив Лейте 6-го штурмовик наступил на Миндоро на следующий день, прибытие 9-го. Двадцать семь часов спустя корабль завершил эволюцию разгрузки, получив оценку «хорошо сделана» от капитана Р. В. Эбботта, офицера, командующего оперативной группой.

Uvalde вернулась к Лейте и в последующие дни подготовилась к следующей операции. В течение шести недель ударный грузовой корабль участвовал в тренировках, которые в конечном итоге привели к последней крупной штурмовой высадке войны в Тихом океане - вторжение на Окинаву в Рюкюс.

Окинавская кампания

Идут 27 марта, Uvalde достигли районов штурма 1 апреля, в день первоначальной высадки. К полудню этого дня - пасхального воскресенья - погрузочные работы продолжались. 2 апреля по номеру 0559, Увальде артиллеристы пролили свою первую кровь, сбив самолет-смертник Бежать на ближайший атакующий транспорт USSЛатимер (АПА-152). Uvalde получила официальную награду за убийство - вскоре на мосту у нее появился миниатюрный японский флаг.

Выключенный Окинава с 1 апреля по 9 апреля, Uvalde из-за сильного сопротивления Японии с воздуха проводила большую часть времени в общих помещениях. Впоследствии штурмовик 9-го числа снялся с якоря и взял курс на Сайпан в Марианские острова, по пути к своему конечному пункту назначения.

Конец войны

После снабжения корабль в Перл Харбор, Uvalde вернулся в западную часть Тихого океана, покинув Гавайские острова 10 мая. Достижение Эниветок в Маршаллс Через 10 дней штурмовик ушел в путь за Гуам на Марианских островах после обмена грузами и посадки пассажиров. Uvalde затем его выгрузили и выгрузили на Гуаме, после чего 27 июня он направился к западному побережью Соединенных Штатов, взяв курс на Сан-Франциско. Uvalde прибыл в Золотые ворота 12 июля, на пути к Эверетт, Вашингтон, для докования и ремонта. Достигнув Эверетта 16-го числа, корабль прошел там почти две недели ремонтных работ, завершив назначенную им доступность 28 июля.

Отправляясь на северо-запад Тихого океана 1 августа, Uvalde отправился в Сан-Франциско для загрузки груза в рамках подготовки к возвращению на театр военных действий в западной части Тихого океана. Завершив процесс погрузки 11 августа, штурмовик 12-го числа отправился к Гавайским островам. Она была в море, когда 14 августа 1945 года в 14:00 президент Гарри С. Трумэн объявил в обращении по радио, что состояние войны больше не существовало между США и Японией. Наконец-то закончилась Вторая мировая война.

Послевоенные операции 1944–1950 гг.

За Uvalde, война была короткой, но еще остались обязанность вернуть домой многих солдат, матросов, морских пехотинцев и летчиков с фронтов боевых действий. Атакующий грузовой корабль принимал участие в этих операциях вплоть до 1946 года, также заработав военно-морские Медаль за службу занятости для операций в Китайский воды в последующие месяцы.

Корейская война, 1950–1953 гг.

Вплоть до середины 1950 г. Uvalde доставлял войска и грузы на американские аванпосты в Азии, поддерживая присутствие Соединенных Штатов в этом районе мира Uvalde участвовал в Объединенные Нации усилия по пресечению Северокорейский агрессия после того, как эта нация вторглась в соседние Южная Корея в июне 1950 года, неоднократно отправляясь в корейские воды с войсками и грузами.

Новый год 1951 найден Uvalde в Сасебо, Япония - девять дней спустя она отправилась в путь, направляясь к западному побережью Соединенных Штатов, и достигла пункта назначения через две недели, 24-го. Переход к Военно-морская верфь острова Маре для ремонта и переделки 30-го штурмовик оставался в руках верфи до начала апреля, когда он перешел на Сан Диего проводить текущие тренировки.

После трех недель обучения после ремонта, Uvalde переместилась в центр снабжения военно-морских сил в Окленде, штат Калифорния, когда она погрузила груз, предназначенный для Дальнего Востока. Впоследствии штурмовик совершил три рейса туда и обратно, коснувшись Сасебо и Йокосука на западе и Окленде на востоке до конца 1951 г.

Uvalde провел большую часть 1952 года, участвуя в тех же операциях с шаттлами, которые занимали ее с самого начала Корейская война. Она посетила корейские воды во второй половине марта 1952 года, коснувшись Сокчо Ри и Пэнгён До прежде, чем возобновить свои шаттлы с западного побережья в Японию со своими конечными остановками в Окленде, Сасебо и Йокосуке. В августе 1952 года корабль сделал короткую остановку для отдыха в Перл-Харборе.

Поздней осенью 1952 г. Uvalde осталась в японских водах, проходя сухой док в Йокосуке в конце ноября перед отплытием в Окленд 23 числа того же месяца. Достижение Остров сокровищ В Сан-Франциско, 8 декабря, три дня спустя ударный грузовой корабль вошел в военно-морскую верфь на острове Мэр.

Uvalde был капитально отремонтирован на острове Маре в середине февраля 1953 года, после чего он провел обычное обучение на ходу, прежде чем возобновить шаттлы с западного побережья на Японию. Однажды она заходила в корейские порты, Pohang в мае 1953 года, проводя большую часть времени в водах Японии. В этот круиз были включены порты Сасебо, Йокосука и Нагасаки.

Тихоокеанский флот, 1954–1957 гг.

С февраля по июль следующего 1954 года он курсировал между Военно-морской центр снабжения, Окленд, и Дальний Восток, с рекреационным визитом в Нагасаки в апреле. В июле корабль прибыл в Йокосука и после поездки в Сасебо и возвращения погрузил груз риса и медикаментов, отправившись в путь. Французский Индокитай помочь в "Операция "Переход к свободе"."

Uvalde достиг Туранский залив, Французский Индокитай 28 августа и оставалась там, поддерживая операции «Переход к свободе», до 10 сентября, когда она начала возвращаться в Окленд. В течение следующих нескольких лет Увальде рутина останется почти такой же: плавание туда и обратно через Тихий океан по линии снабжения от западного побережья Соединенных Штатов до американских военных баз на Дальнем Востоке.

Резерв и восстановление в 1957–1961 гг.

В 1957 году законсервирован и стал частью Резервный флот, Uvalde был исключен из Списка ВМС 1 июля 1960 г., но восстановлен 1 сентября 1961 г. из-за Берлинский кризис. Uvalde был повторно введен в строй 18 ноября 1961 года под командованием капитана К.А. Болдуина.

Атлантический флот, 1957–1962 гг.

Приказано работать с Атлантический флот, ударный грузовой корабль - с новой арендой - отправился в путь за Залив Гуантанамо, Куба, и пять недель обучения в декабре. После путешествия, в котором она Масатлан, Мексика; то Панамский канал; и Гуантанамо (где она участвовала в операциях по повышению квалификации в соответствии с графиком), Uvalde достигла своего нового назначенного порта приписки, Норфолк, Вирджиния в феврале 1962 года. Таким образом, она стала частью десантных сил Атлантического флота.

После капитального ремонта после пробивки, Uvalde принял участие в морских учениях на Вьекес, Пуэрто-Рико (Lant-PhibLex 1-62) в апреле - ее первое серьезное учение после повторного ввода в эксплуатацию. К концу 1962 года ветеранский штурмовик перебрался на различные 2-й флот учения и маневры в западной части Атлантического океана и Карибского бассейна. Прикреплен к десантной эскадрилье (PhibRon) 10 с 22 октября по 5 декабря, Uvalde поддерживал флот во время Кубинский ракетный кризис, когда президент Джон Ф. Кеннеди «поместили на карантин» Кубу из-за присутствия наступательных советских ракет на этом стратегическом острове.

Средиземноморье, 1963–1968 гг.

Впоследствии Uvalde Весь январь 1963 года провел в ремонте перед развертыванием. Он отплыл 4 февраля, формируя курс на Средиземное море, и работал с 6-й флот до середины мая, касаясь Неаполь, Италия; Афины, Греция; Измир, Индюк; Родос, Греция; Гольф Жуан, Франция; и Барселона, Испания; во время ее операций.

Вернувшись в Норфолк для обслуживания и самостоятельных учений на корабле, Uvalde развернут в Карибском бассейне в составе эскадрильи Amphibious Ready, заходя в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико во время этого круиза, который продлился до конца февраля 1964 года в рамках PhibRon 8. Она снова была развернута в Карибском бассейне с конца июня до конца сентября 1965 года, прежде чем позже участвовала в Упражнение «Стальная пика I», во время последнего круиза она посетила Гран Канария, Тенерифе, в Канарские острова.

Вернувшись в свой порт приписки, Норфолк, в конце ноября, Uvalde перешел на Нью-Йоркская военно-морская верфь, Бруклин, Нью-Йорк, 7 января. Она оставалась там, проходя ремонт и переделку, до 28 апреля, после чего направилась на юг, где в конечном итоге прошла переподготовку в заливе Гуантанамо.

В конце июня Uvalde поддержал Американская интервенция в Доминикане, выполнявший функции «судна для перевозки наливных грузов» с 18 по 28 июня. Затем судно провело самостоятельные учения и до середины июля находилось на ремонте.

Uvalde впоследствии обучался из Литл-Крик, Вирджиния, в течение 10 дней в июле перед возобновлением запланированных независимых учений судов и периодов технического обслуживания в Норфолке и в нем. Той осенью он во второй раз отправился в Средиземное море в составе PhibRon 10. Во время этого круиза, продлившегося до середины марта 1966 года, Uvalde работал с оперативной группой 61, посетив Марсель и Тулон, Франция; Мальта; Неаполь, Генуя, и Ливорно, Италия; Барселона и Мазаррон, Испания; и Порто-Скудо и Санта-Манза, Корсика.

Достигнув конца развертывания, Uvalde оставили Пальма, Майорка по ее следам 17 марта, направляясь в Рота, Испания, точка смены, где она будет освобождена от своих обязанностей с 6-м флотом. Затем 20 марта она отправилась в обратный путь, взяв курс на Морхед-Сити, Северная Каролина.

На полпути через Атлантику, Uvalde принял сигналы бедствия от датского торгового судна, рефрижератор SS Чилийский рефрижератор. Один из членов экипажа грузового судна был отчаянно болен и нуждался в срочной медицинской помощи - помощи, которую корабль, по-видимому, не мог оказать. Uvalde немедленно изменил курс и помчался ей на помощь. Боевой корабль принял на борт пациента, перебросив его из Чилийский рефрижератор в LCM, где лечение началось, как только он поднялся на борт. Моряк остался на борту, чтобы вернуться в больницу в США для лечения.

Uvalde в конце концов добрались до Морхед-Сити, где высадили ее отряд морской пехоты и разгрузили их оборудование. Увальде Команда, стремясь продолжить путь домой после шестимесячного круиза по Средиземному морю, работала всю ночь, чтобы разгрузить корабль, чтобы он мог отправиться в путь на следующее утро как можно скорее. Uvalde прибыла в свой порт приписки, Норфолк, 3 апреля 1966 года. Как писал в ретроспективе ее командир: «Это было хорошее развертывание, но еще лучше вернуться домой».

Впоследствии ударный грузовой корабль отправлялся в Средиземное море еще два раза за свою карьеру, с апреля по август 1967 года и снова летом 1968 года, возвращаясь в Морхед-Сити, Северная Каролина, 14 сентября и на следующий день в Норфолк. Она продолжала активные операции с Атлантическим флотом до 1968 года.

Вывод из эксплуатации и продажа

В конечном итоге объявлен «непригодным для дальнейшей службы» и заменен на Чарльстон-учебный класс грузовой корабль-амфибия со значительным увеличением боевой машины и укладки груза и улучшенными боевыми характеристиками, Uvalde был выведен из эксплуатации и сбит с Список ВМФ 1 декабря 1968 года. Передан в Морская Администрация 26 июня 1969 г. для утилизации, Увальде Халк был одновременно продан Levin Metals Corp. из Сан-Хосе, Калифорния, и списан.

Награды

Uvalde заработала одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны и три за корейскую войну. Якорь и колокол USS Uvalde отображаются в Увальде, Техас.[1]

Рекомендации

  1. ^ «USS Uvalde». StoppingPoints.com. 2009 г.. Получено 9 августа 2009.

внешняя ссылка