Военный корабль США Ричард М. Роуэлл - Википедия - USS Richard M. Rowell

Военный корабль США Ричард М. Роуэлл (DE-403) встал на якорь у Самара, Филиппины, в сентябре 1945 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:Ричард М. Роуэлл
Выложено:18 августа 1943 г.
Запущено:17 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:9 марта 1944 г.
Списано:2 июля 1946 г.
Поражены:30 июня 1968 г.
Почести и
награды:		6 Звезды битвы
Судьба:Продан на слом, июнь 1969 г.
Общие характеристики
Класс и тип:
Смещение:1350/1745 тонн
Длина:306 футов (93 м), в целом
Луч: 36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Проект: 13 футов 4 дюйма (4,06 м) (макс.)
Движение:
Скорость:24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч)
Классифицировать:6000 морских миль (11000 км) при скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:14 офицеров, 201 зачислен
Вооружение:

USS Ричард М. Роуэлл (DE-403) был Джон С. Батлер-учебный класс эсминец сопровождения приобретенный ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Основная цель эскорта эсминца заключалась в сопровождении и защите кораблей в конвой, в дополнение к другим заданным задачам, таким как патрулирование или радиолокационный пикет. После войны она вернулась домой с шестью Звезды битвы к ее чести.

Ее назвали в честь прапорщика. Ричард М. Роуэлл (1916–1942), награжденный Заслуженный летающий крест за сбитие Японский самолет 20 февраля 1942 года. Корабельный киль был заложен 18 августа 1943 г. Коричневое судостроение Co. на их дворе в Хьюстон, Техас; Запущен 17 ноября 1943 г., при поддержке г-жи Агнес М. Роуэлл, судно было заказанный 9 марта 1944 г. - лейтенант-командир Гарри А. Барнард-младший., в команде.

История

Вторая Мировая Война

Следующий шейкдаун выключенный Бермуды, Ричард М. Роуэлл отправился Бостон, Массачусетс 6 мая 1944 г. и проследовал по Панамский канал и Сан-Диего, Калифорния к Перл Харбор, прибыв туда 31 мая. В июле 1944 г. она сопровождала конвой в Эниветок и проверили перевозчиков сопровождения, возвращающихся в Перл-Харбор. В августе она охраняла транспортную группу, направлявшуюся в Тулаги, Соломоновы острова, и проверено эскорт-перевозчики к Манус. В сентябре она защищала группу поддержки с воздуха во время высадки на Моротай 15 сентября спасли двух пилотов.

Ричард М. Роуэлл спас выживших из эскорта эсминца Шелтон, который был сбит торпеда от Японский подводная лодка РО-41 3 октября 1944 г. Позже в тот же день, думая, что она нападает на виновника Шелтон атака, она по ошибке напала USSМорской волк в подводной полосе безопасности[1] и потопил ее. Ричард М. Роуэлл следующий просмотрел перевозчик группа авиационной поддержки высадки на Лейте, Филиппинские острова 20 октября.

23 октября Ричард М. Роуэлл потопил Тип-B Мод.2 класс японская подводная лодка I-54.[2][3] Затем она приняла участие в Битва у Самара. 25 октября Ричард М. Роуэлл был членом эскорта Таффи Один, который работал Остров Суригао примерно в 130 милях (210 км) к югу от оперативной группы 3, которая подверглась основной атаке японцев. Taffy One только что запустила самолеты на юг, чтобы атаковать японцев, уходящих с Битва при проливе Суригао, когда она подверглась камикадзе атака шести японских самолетов из Давао. Реагируя на эту чрезвычайную ситуацию, Ричард М. Роуэлл спас одного выжившего из эскорт перевозчик Санти. Таффи-Один прибыла слишком поздно, чтобы помочь ей. Ириска 3, который выдержал основной удар японской атаки; Ричард М. Роуэлл 26 октября отразил еще одно нападение камикадзе.[4] Вернувшись в состав авианосца, она пожертвовала плазма крови из ее собственных запасов и медикаментов из USSБухта Петроф, к Suwanee. 27 октября Ричард М. Роуэлл сопровождаемый Санти до Мануса и прибыл в Перл-Харбор 19 ноября.

Она присоединилась к противовоздушной и ASW патрули для высадки 9 января 1945 г. Лингайенский залив, Лусон, Филиппинские острова. После защиты подводных буровых установок на Улити в конце января - начале февраля она охраняла транспорты в Иводзима, и поддерживал авиацию во время высадки там 19 февраля. Вылетев из Улити 21 марта, она защищала авиационные части во время высадки 1 апреля Окинава, прежде чем вернуться в Гуам 11 мая. В июле она патрулировала Залив Лейте, Филиппинские острова, и сопровождали эскорт перевозчик Hoggatt Bay в Улити, прежде чем сопровождать три транспорта в Сан-Педро-Бэй, Филиппинские острова, в августе. После службы в заливе Лейте и Окинаве в сентябре она проследовала через Эниветок и Перл-Харбор в Сан-Диего, прибытие 6 ноября.

Затонувший USS Seawolf

Морской волк и Нарвал обменялся радар сигналы распознавания на 0756 3 октября в Моротай площадь. Вскоре после этого 7-й флот группа была атакована Ro-41. В эсминец сопровождения Шелтон был торпедирован и потоплен, и Ричард М. Роуэлл начал искать врага.

Поскольку в непосредственной близости от этой атаки находились четыре дружественные подводные лодки, им было приказано указать свои позиции, а остальные три сделали это, но Морской волк не было слышно от. 4 октября Морской волк снова было приказано сообщить о своей позиции, и она снова не сделала этого. Один из двух самолетов из авианосец Мидуэй заметил подводную лодку и сбросил на нее две бомбы, хотя она находилась в зоне безопасности для американских подводных лодок. Участок был отмечен краской. Роуэлл'Командир знал, что находится на полосе безопасности,[5] но, не получив известий Морской волк отставал от графика,[6] посчитал, что поблизости нет американской подводной лодки, и решил атаковать. Роуэлл установил гидролокационный контакт с подводной лодкой, который затем послал серию штрихов и точек, которые Роуэлл Заявленное не имело никакого сходства с существующими опознавательными сигналами. Полагая, что это попытка заглушить ее сонар,[7] Роуэлл атакован Ежик. За второй атакой последовала подводные взрывы, и обломки поднялись на поверхность.

Послевоенное исследование японских документов не показывает, что в списке нет атак, которые могли бы объяснить потерю Морской волк. Пока возможно Морской волк погиб из-за боевых потерь или в результате незарегистрированной атаки противника, более вероятно, что она была потоплена огонь по своим. Погибли 83 офицера и солдата, а также 17 пассажиров армии. Она была тридцать четвертой подводной лодкой США, потерянной в Тихоокеанской войне, второй (после Дорадо в Карибский бассейн ) к дружественному огню.[8] Одним из пассажиров армии был капитан Хауэлл С. Копп, Аламо Скаут. Копп направлялся в неизвестное место на Филиппинах, чтобы провести тайную миссию в поддержку предстоящего Союзник приземляясь на Лейте.[9][10]

Послевоенный вывод из эксплуатации

Списан 2 июля 1946 г., Ричард М. Роуэлл остался в Тихоокеанский резервный флот пока не будет поражен Список ВМФ 30 июня 1968 года. В июне 1969 года продана на слом.

Награды

Ричард М. Роуэлл получил шесть Звезды битвы для службы Второй мировой войны.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ее шкипер Барнард не был дисциплинирован. Блэр, Тихая Победа.
  2. ^ Стилл, Марк. Подводные лодки Императорского флота Японии 1941-45 (Osprey, 2007), стр.33;
  3. ^ Фитцсимонс, Бернард, изд. Энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века (Лондон: Phoebus, 1978), Vol. 13, стр.1409, "I54".
  4. ^ Есть некоторые сомнения относительно даты этого и затопления I-54. DANFS есть и 26 октября, что противоречит Фитцсаймонсу.
  5. ^ Блэр, стр. 736.
  6. ^ Блэр, стр. 736-737.
  7. ^ Блэр, стр. 737.
  8. ^ Блэр, стр. 552fn, 737, 817 и 992.
  9. ^ [1]
  10. ^ [2]

внешняя ссылка