ВПБ-34 - VPB-34

34-я патрульная бомбардировочная эскадрилья
Активный16 апреля 1942 г. - 7 апреля 1945 г.
СтранаСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяПечать ВМС США ВМС США
Типэскадрилья
РольМорской патруль
ПомолвкиВторая Мировая Война
Самолет летал
ПатрульПБЯ-5

ВПБ-34 был Патрульная бомбардировочная эскадрилья из ВМС США. Эскадрилья была создана как 34-я патрульная эскадрилья (ВП-34) 16 апреля 1942 г. 34-я патрульная бомбардировочная эскадрилья (ВПБ-34) 1 октября 1944 г. и ликвидирован 7 апреля 1945 г.[1]

История эксплуатации

  • 16 апреля 1942 г .: ВП-34 создана в г. NAS Norfolk, Вирджиния, под оперативным управлением FAW-5, как эскадрилья гидросамолетов, выполняющая PBY-5 Каталина. Нехватка самолетов помешала эскадрилье получить полный комплект Catalinas до начала июня 1942 года. Тем временем ВП-81 одолжил эскадрилье один PBY-5 для тренировок. Несколько экипажей были отправлены в NAS Banana River, Флорида и NAS Key West, Флорида, для обучения полету с другими эскадрильями.
  • 25 июля 1942 года: ВП-34 к этому времени был полностью экипирован и укомплектован. Приказы на дежурство были приняты NAS Коко Соло, Зона Панамского канала, с отрядами на Кингстон, Ямайка и Трухильо, Гондурас. За это время эскадрилья провела Противолодочная война (ASW) и обеспечивали патрулирование конвоев под оперативным контролем FAW-3.
  • 10 октября 1942 г .: эскадрилья переведена в г. NAS Guantanamo Bay, Куба, под оперативным управлением FAW-11. Отряды содержались в Остров Грейт-Эксума, NAS San Juan, Антигуа, NAS Тринидад, и Эссекибо. Прикрытие конвоев и противолодочных патрулей в Карибском бассейне осуществлялось круглосуточно.
  • 7 июня 1943 г .: ВП-34 освобожден от обязанностей в Карибском бассейне и переведен в г. NAS Сан-Диего, Калифорния, под оперативным управлением FAW-14. Персоналу был предоставлен отпуск на родину перед предстоящим отъездом в южную часть Тихого океана. По возвращении из отпуска все рабочие начали подготовку к перелету через Тихий океан в NAS Kaneohe Bay, Гавайи.
  • 8–10 июля 1943 года: VP-34 прибыл в NAS Kaneohe Bay, Гавайи, и перешел под оперативный контроль FAW-2. Личный состав эскадрильи прошел краткую боевую подготовку в районе Гавайских островов.
  • 24 июля 1943 г .: эскадрилья разбита на отряды по шесть самолетов на Остров Мидуэй, пять в Остров Кантон, и один на Атолл Джонстон. Поисковое патрулирование в районе островов проводилось в светлое время суток. Отряды эскадры вернулись в бухту НАС Канеохе 11 августа 1943 года.
  • 18 августа 1943 г .: Отряд из шести самолетов отправлен в Фунафути Остров.
  • 23 августа 1943 года: отряд из трех самолетов вернулся на атолл Джонстон, оставшись до 12 сентября 1943 года, когда они вернулись в залив Канеохе. Через два дня этот же отряд был отправлен на остров Кантон для дневных дальних поисков судов противника.
  • 21 сентября 1943 г .: Отряды Кантон и Фунафути были переведены в Перт, Австралия, прибыл 29 сентября 1943 года. Учебное и дальнее поисковое патрулирование эскадрильей проводило до середины декабря под оперативным контролем FAW-10.
  • 18 декабря 1943 г .: ВП-34 переведен в Остров Пальмы, Квинсленд, Австралия, под оперативным управлением FAW-17. К 26 декабря 1943 г. эскадрилья располагалась в г. Самарай, Папуа-Новая Гвинея, где она начала свои первые наступательные боевые действия против врага в качестве Черный кот эскадрилья.
  • 31 декабря 1943 - 22 января 1944: капитан-лейтенант Томас А. Кристофер, командир эскадрильи, задал темп операциям VP-34 в Бисмарково море область деятельности. 31 декабря 1944 г. (sic) он атаковал и повредил одно вражеское судно во время ночного патрулирования. 22 января 1944 года он снова атаковал и повредил вражеское судно ночью, получив повреждения от сильного зенитного огня, в результате чего один член экипажа был ранен. За его лидерство в поиске врага и наступлении на его атаку под шквальным огнем капитан-лейтенант Кристофер был награжден орденом Navy Cross. 15 января 1944 года Кристофер атаковал пятью самолетами хорошо охраняемый конвой противника, пытавшегося пересечь пролив. Он нанёс топовую атаку с очень близкого расстояния и лично причислил к себе 6800-тонного торгового судна, в то время как остаток полета уничтожил еще два. За это действие капитан-лейтенант Кристофер был награжден золотой звездой вместо второго военно-морского креста.
  • 31 декабря 1943 - 15 февраля 1944: лейтенант Эллис Дж. Фишер возглавлял свою команду в многочисленных нападениях на японские суда в море Бисмарка. Ночью 31 декабря 1943 года, 4 и 15 января 1944 года и 15 февраля 1944 года он участвовал в атаках на хорошо сопровождаемые вражеские конвои, потопив большое торговое судно, сильно повредив другое и помогая уничтожить большой танкер. 18 января и 2 февраля 1944 года он повредил большое торговое судно и потопил средний танкер. 13 февраля 1944 года он успешно обстрелял и уничтожил вооруженное судно противника, потопил пять моторных катеров и, вероятно, повредил сверхмалую подводную лодку. За свои действия с 31 декабря 1943 г. по 15 февраля 1944 г. он был награжден Морским крестом.
  • Январь – февраль 1944 года. Ночами 16, 22 января и 15 февраля лейтенант Гарольд Л. Деннисон вел свою команду против кораблей противника в море Бисмарка и в непосредственной близости от сильных вражеских баз. Он бомбил вражеский эсминец под интенсивным зенитным огнем, в результате чего его самолет сильно пострадал. Однако на своем поврежденном самолете он вернулся, чтобы совершить неоднократные обстрелы. В опасных погодных условиях он совершил нападение на большое торговое судно в сильно защищенном составе. Получив сильный и постоянный огонь противника, он нанес тяжелый урон торговому судну. В другом бою он заставил вражеский танкер сесть на мель. За свои действия в этих боях он был награжден Морским крестом.
  • 12 февраля 1944 г .: несколько экипажей ВП-34 переведены в Порт-Морсби, с оставшимися экипажами и наземным персоналом, оставшимися в Самарае, Папуа-Новая Гвинея, для проведения технического обслуживания, капитального ремонта и кратковременного прекращения боевых действий. Отправленный в Морсби отряд сел на борт. USSМесяц и USSСан-Пабло для перехода к Бухта Лангемак. 19 февраля 1943 года в поддержку TG 73.1 были проведены операции по спасению и эвакуации с моря и воздуха.
  • 15 февраля 1944 года: лейтенанту (младшему) Натану Г. Гордону и его команде из Самарайского отряда было поручено обеспечить поддержку армии и моря во время воздушного нападения на удерживаемую противником гавань Кавиенг в Новой Ирландии. Лейтенант (jg) Гордон совершил четыре полных приземления в бурных водах гавани, чтобы собрать выживших, попавших под интенсивный огонь противника. Он и его команда обнаружили и подобрали 15 армейских летчиков, сбитых во время атаки. После спасения последнего человека у лейтенанта (jg) Гордона закончилось топливо, и он был вынужден приземлиться в Веваке, Новая Гвинея. Там он выгрузил армейские летчики на недавно прибывший тендер «Сан-Пабло» (АВП 30), а затем дозаправился и вернулся в Самарай. Позже лейтенант Гордон был награжден Почетной медалью за свое поведение, а каждый член его команды получил Серебряную звезду. 17 февраля 1944 г .: лейтенант Орацио Симонелли был награжден Военно-морским крестом за спасение пяти летчиков, которые были сбиты вражеской артиллерией 15 февраля во время воздушного нападения на Кавиенг Гавань, Новая Ирландия. Хотя его PBY Catalina потерял свой истребительный эскорт, не доехав до сбитых летчиков, лейтенант Симонелли продолжил свой путь к своему объекту и успешно спасал несколько человек, получивших тяжелые ранения.
  • 17 мая 1944 г .: Отряд бухты Лангемак перебазирован в г. Голландия на борту USS Месяц, где он продолжал операции по спасению и эвакуации в воздухе и море до середины июля.
  • 18 мая 1944 г .: Самарайский отряд перебазирован в г. Остров Мануса поддержанный тендером USSТанжер. Дневные разведывательные миссии и дальние разведывательные патрули проводились до середины июля.
  • 16 июля 1944 г .: ВП-34 переведен в Миос Военди и Аэродром Миддлбург для продолжения Черный кот операции.
  • 31 июля 1944 г .: В ночь на 31 июля 1944 г. лейтенант. Норман Л. Пакстон возглавил свою команду в атаке на крупный вражеский грузовой транспорт, охраняемый двумя эскортами, стоящими на якоре в небольшой гавани. Он атаковал при ярком лунном свете и под интенсивным шквалом зенитного огня. Его атака на малой высоте привела к уничтожению грузового корабля. Он благополучно доставил свой самолет и экипаж на их базу, несмотря на повреждения зенитной артиллерией, полученные во время атаки. За свои действия лейтенант Пакстон был награжден Военно-морским крестом.
  • 1 сентября 1944: Оперативное управление эскадрильей было переведено с FAW-17 на FAW-10. Отряд был возвращен на остров Манус, оставив пять самолетов в Миос Вунди для дневного и ночного патрулирования против судов.
  • 7 октября 1944 года: пять дополнительных экипажей вылетели в дополнение к отряду в Миос Венди для патрулирования.
  • 23 октября 1944 г .: ВПБ-34 переведен в Сан-Педро-Бэй, Залив Лейте, при поддержке тендера, предоставленного USSСан-Карлос, USS Сан-Пабло, USSOrca и USSCurrituck. К 6 ноября 1944 года эскадрилья снова приступила к своей боевой готовности. Черный кот операции, чередующиеся с дневными операциями по спасению и эвакуации на море.
  • 3 декабря 1944 г .: 00:13 USSКупер был поражен торпедой при поражении японских надводных судов и барж в водах Ормок Бэй, Лейте, Филиппины. Корабль раскололся надвое и затонул менее чем за минуту, в результате чего 191 член экипажа погиб, а 168 выживших остались в живых. В 14:00 лейтенант Фредерик Болл и его команда возвращались с дальнего разведывательного полета и заметили выживших, плавающих в заливе. Болл посадил свою Каталину в бухте и в течение следующего часа продолжал подбирать выживших в пределах досягаемости вражеского берегового огня. Он спас 56 моряков из бухты, и когда самолет больше не мог удерживать, лейтенант Болл начал разбег, который длился 3 мили (4,8 км), прежде чем мог быть достигнут старт. Он благополучно вернулся на свою базу со своими пассажирами, многие из которых были ранены. Остальные 112 выживших были собраны другим VPB-34 Catalina, который вырулил в безопасное место за пределами бухты, где их выгружали на другой корабль. За проявленную храбрость под огнем лейтенант Болл получил Морской крест.
  • 23 декабря 1944 - 16 января 1945: ВПБ-34 был освобожден от боевых действий и переброшен на остров Манус в рамках подготовки к возвращению в американскую эскадрилью. USSГолландия в NAS Kaneohe Bay 10 января 1945 года, прибыв в Сан-Диего 16 января. По прибытии всем работникам был предоставлен отпуск на родину, а эскадрилья была переведена в статус смотрителя.
  • 7 апреля 1945 года: ВПБ-34 ликвидирован.[1]

Задания самолетов

Эскадрилье были назначены следующие самолеты, действующие в указанные даты:[1]

Назначения порта приписки

Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:[1]

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских эскадрилий морской авиации.

  1. ^ а б c d Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 4, Истории патрульной бомбардировочной эскадрильи (VPB) (VPB-33 - VPB-54). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. стр. 453–7. Получено 19 июн 2016.