Железная дорога Долины Вермилион - Википедия - Vermilion Valley Railroad

Железная дорога Вермилион-Вэлли
Логотип железной дороги Вермилион-Вэлли.png
Обзор
Штаб-квартираКоннерсвилл, Индиана
Отчетный знакВВРР
LocaleЗападный Индиана, восточная Иллинойс
Сроки работы2003–
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр

В Железная дорога Вермилион-Вэлли (отчетная отметка ВВРР) составляет 5,9 мили (9,5 км) железная дорога короткой линии который действует через Индиана -Иллинойс государственная линия, соединяющая Корпорация Flex-N-Gate объект к западу от Ковингтон, Индиана с CSX Транспорт в Данвилл, Иллинойс. Линия принадлежит Логистическая компания FNG (отчетная отметка FNG), дочерняя компания Автозапчасти производитель Flex-N-Gate, его основной заказчик. Операции ВВРР, принадлежащие Indiana Boxcar Corporation, началось в 2003 году после того, как CSX отказалась от бывшегоЦентральная железная дорога Нью-Йорка линия.

История

Линия была завершена в 1869 г. Индианаполис, Крофордсвилль и железная дорога Данвилл, а позже стал частью Пекин -Индианаполис линия Пеория и Восточная железная дорога, а Центральная железная дорога Нью-Йорка дочернее предприятие.[1] Преемник Конрейл отказался от части между Олин и Crawfordsville к 1985 г.[2][3] а в 1999 году оставшиеся части были переданы ООО "Нью-Йорк Сентрал Лайнз" для работы на CSX.[4] CSX подана Совет по наземному транспорту за оставление между Данвиллом и Олином в 2001 году, так как в течение последних трех лет не было движения.[5] Корпорация Flex-N-Gate представил предложение финансовой помощи и купила линию через недавно созданную FNG Logistics Corporation в декабре 2002 года.[6] Железная дорога Вермилион-Вэлли начала эксплуатацию линии в апреле 2003 года.[7]

Рекомендации

  1. ^ Межгосударственная торговая комиссия, 28 Вал. Rep.90 (1929 г.), Оценочная ведомость № 264: Железнодорожная компания Кливленда, Цинциннати, Чикаго и Сент-Луиса и ее арендованные линии
  2. ^ Конрейл, Карты подразделений и регионов, Январь 1983 г.
  3. ^ Конрейл, Буклет с картой отдела, Март 1985 г.
  4. ^ Консолидированная железнодорожная корпорация, Карта системы, показывающая предполагаемое приобретение линий и прав Conrail (переформатировано Норфолк Южный Инженерные системы), 9 июля 1997 г.
  5. ^ Журнал СТБ № АБ-565 (Суб. № 4Х), 5 октября 2001 г.
  6. ^ Журнал СТБ № AB-565 (Суб-№ 4X), 28 апреля 2003 г.
  7. ^ Комиссия по пенсионному обеспечению железной дороги, Определение статуса работодателя: Vermilion Valley Railroad Company, Inc., 30 июня 2003 г.

внешняя ссылка