Ипподром Вашингтон-Парк - Washington Park Race Track

Смотрите также: Вашингтон Парк, Чикаго (значения)

Ипподром Вашингтон-Парк
Ипподром Вашингтон-Парк, 1903.jpg
Ипподром Вашингтон-Парк, гр. 1903 г.
Место расположения61-я улица и Коттеджная роща, Кук Каунти, Иллинойс[1]
Координаты41 ° 46′55 ″ с.ш. 87 ° 36′39 ″ з.д. / 41,78194 ° с.ш.87,61083 ° з.д. / 41.78194; -87.61083Координаты: 41 ° 46′55 ″ с.ш. 87 ° 36′39 ″ з.д. / 41,78194 ° с.ш.87,61083 ° з.д. / 41.78194; -87.61083
ПринадлежитВашингтонский парк жокей-клуб
Дата открытия1884
Дата закрытия1977

Ипподром Вашингтон-Парк был популярным лошадь место проведения гонок в Столичный округ Чикаго с 1884 по 1977 год. За время своего существования имел два местоположения. Впервые он был расположен в том месте, где сейчас находится Вашингтонский парк из Woodlawn общественная зона Чикаго в Округ Кук, Иллинойс, Соединенные Штаты. Он расположен к югу от обоих текущих Вашингтон Парк общественная зона и Вашингтон Парк. Позже трек был перенесен в Хоумвуд, Иллинойс, который также находится в округе Кук.

Первоначальный трек и сопровождающий его Жокей-клуб были общественными интересами в конце 19 века, но современные разработки и изменения в законодательстве привели к упадку и того, и другого. В расцвете сил трасса была особенно важным местом встречи в день открытия и в день праздника. Американское дерби, который вошел в число Скачки самый высокий кошельки. Жокей-клуб по проекту Солон Спенсер Беман, провел социальную встречу под руководством Общий Филип Шеридан который был одним из первых лидеров трека и клуба. Трасса была закрыта и вновь открыта в соответствии с действующим законодательством штата и местным законодательством. играть в азартные игры и, в конце концов, упала в популярности и социальной значимости.

На протяжении многих лет многочисленные известные лошади и жокеи появился на трассе. В 19 веке известные лошади того времени, такие как Император Норфолка и Домино мчался. В ХХ веке некоторые из самых известных Чистокровные гонка в Вашингтон-парке включена Тройная корона победители Цитирование и Whirlaway. Включены другие известные лошади Родной танцор и Свопы, каждый из которых выиграл этапы Тройной короны. Жокей Эдди Аркаро выиграл гонки американского дерби в 1948 и 1953 годах на треке. Помимо американского Дерби, несколько других примечательных скачки по ставкам были запущены на трассе, такой как Звездно-полосатый гандикап на газоне и Гандикап Вашингтон-Парк. Кроме того, заметны матчевые гонки прошли на трассе.

Оригинальный трек

В 1883 году группа из примерно 500 чикагцев во главе с генералом Филипом Шериданом объединилась, чтобы создать Жокей-клуб Вашингтонского парка. Выбрав место на 61-й улице и Коттедж-Гроув, Клуб открыл и управлял гоночной трассой Вашингтон-Парк, стоимостью 150 000 долларов в следующем году, заявив, что она является «выдающейся трассой Среднего Запада».[2] Трасса была частью давней традиции строительства специальных помещений для проведения спортивных мероприятий и общественных собраний в Чикагские парки.[3] В то время для социальной элиты было модно поддерживать тесные связи с конный спорт. Некоторые владели Чистокровные и таким образом были членами жокейского клуба Вашингтонского парка.[4] Клубный дом на треке, строительство которого было завершено в 1896 году, был спроектирован Солоном Спенсером Беманом, а К. Б. Макдональд построил короткий клубный клуб с девятью лунками. поле для гольфа в приусадебном участке трассы.[5]

Основные расы

Трибуны на оригинальной трассе, c. 1900 г.

Каждый июнь трек спонсировал Американское дерби, у которого кошелек был одним из самых высоких в стране. Когда в 1883 году ипподром Вашингтон Парк впервые организовал американское Дерби, генерал Филип Шеридан был его первым президентом.[6] К 1893 году американское Дерби было вторым самым богатым американским забегом в 19 веке.[2] И американское дерби, и вернисаж (первая гонка сезона)[7] стал важным социальный календарь даты. Жители элитных кварталов конца XIX века организовали ряд общественных мероприятий за пределами трассы, в том числе ежегодную гоночную трассу Вашингтон-Парк. день открытия парад.[8]

Скачки были не единственным развлечением трассы. В 1900 году на трассе между бензин -приведенный автомобиль и автомобиль с электрическим приводом. В то время было больше электромобили за городом, чем бензиновые. Гонка в Чикаго была первым случаем, когда автомобиль с бензиновым двигателем победил автомобиль с электрическим двигателем.

Отклонение и закрытие исходного трека

Трасса столкнулась с трудностями, когда Hempstead Washburne был избран Мэр Чикаго в 1892 году. В 1893 году он начал кампанию по реформе азартных игр, которая включала в себя цель закрыть все гоночные трассы в Чикаго. Его кампания в конечном итоге привела к закрытию ипподрома Вашингтон-Парк в 1894 году.[2] хотя трек был открыт в 1898 году. Он оставался открытым до 1905 года, когда штат Иллинойс запретил азартные игры и прекратил все скачки.[2] К тому времени престиж клуба упал, независимо от реформаторского движения Уошберна, потому что более современные и просторные поля для гольфа привлекали членов в другие места, а рассредоточение элитных членов из жилой зоны делало клуб менее важным.[5] Тем не менее конюшни используемые дорожкой не были снесены и в настоящее время составляют часть Музей афроамериканской истории DuSable.[9]

Новый трек

Схема «новой» гоночной трассы в 1977 году до сгорания трибуны.

В 1926 году в южном пригороде открылся второй ипподром Вашингтон-Парк. Homewood.[2] Новый ипподром Вашингтон-Парк был расположен к западу от Халстед-стрит, недалеко от границ деревни Хоумвуд. В Центральная железная дорога Иллинойса построил ответвление от своей магистрали на Харви на недавно перенесенную гоночную трассу.[10] Перенесенная трасса продолжала оставаться известной и популярной достопримечательностью.[11] Торжественное собрание организаторов состоялось 3 июля 1926 года.[12] Новая трасса была разработана во время бума строительства ипподромов в Соединенных Штатах в 1920-х годах, который включал пятнадцать новых больших ипподромов, построенных за десятилетие. Другие построенные в то время были Арлингтон Парк поблизости в Чикаго и Hialeah Park в Флорида.[13]

Бенджамин Ф. Линдхаймер приобрел гоночную трассу Вашингтон-Парк в 1935 году и владел ею до своей смерти в 1960 году.[14] Приемная дочь Марджори Линдхаймер Эверетт, долгое время занимавшаяся бизнесом, взяла на себя управление гоночными трассами.[15]

Американское Дерби также возродилось на новой трассе и проходило в Вашингтоне до 1957 года, когда оно было перенесено в Арлингтон-Парк, в северо-западном пригороде. Arlington Heights.[16] Однако ранее места проведения гонок менялись между трассами Чикаго. Например, в 1943 году Арлингтон-Парк перенес свои основные гонки в Вашингтон-парк в результате сокращения гонок из-за Вторая Мировая Война.[2]

Еще одной важной гонкой на новой трассе стал Ставки 2 степени Гандикап Вашингтонского парка для детей от трех лет и старше. Впервые он был проведен в Вашингтон-парке в 1926 году и продолжался там до 1958 года, когда он был перенесен в Арлингтон-парк, где он проводится по сей день и посвящен ипподрому Вашингтон-Парк.[17]

На новой трассе прошел ряд специальных гонок между знаменитыми лошадьми того времени. 29 августа 1945 г. состоялась матчевая гонка между Бушер и Дуразна прошла на ипподроме. Расстояние составляло одну милю с кошельком в 25000 долларов. Бушер выиграл почти в два раза, после того как лидерство несколько раз менялось в течение гонки.[18] 31 августа 1955 года в Вашингтон-парке состоялся Матч гонка между Нашуа и Свопы с дистанцией мили с четвертью. В кошельке было 100 000 долларов. Нашуа выиграл с разницей в нескольких длинах, лидировав всю гонку. Гонка привлекла большое количество людей и привлекла репортеров со всей страны. Нашуа был назван Лошадь года на 1955 год.[19][20]

Однако, несмотря на массовые события, трек не обошелся без скандалов и обвинений в правонарушениях. Например, в 1970 году Мардж Линдхеймер Эверетт, менеджер Арлингтона и Вашингтон-парка, призналась в даче взяток. Губернатор Иллинойса Отто Кернер чтобы получить премиальные гоночные даты.[2]

Трибуна ипподрома Вашингтон-Парк сгорела в ночь на 5 февраля 1977 года.[21] вывод рельсов из бизнеса. Недвижимость была продана и перестроена в 1992 году для коммерческого и жилого использования.[10] Мемориальная доска была посвящена в 2012 году вдоль Хальстед-стрит, чтобы ознаменовать след.

Лошади, участвовавшие в скачках в Вашингтон-парке

Другие забеги по ставкам проходят на ипподроме

Примечания

  1. ^ «Деталь USGS на Ньютауне». Получено Двадцать первое октября, 2007.
  2. ^ а б c d е ж грамм Стивен А. Рисс (2005). "Скачки". Электронная энциклопедия Чикаго. Чикагское историческое общество. Получено 18 октября, 2007.
  3. ^ Лупкин, Паула Р. (2005). «Места собраний». Электронная энциклопедия Чикаго. Чикагское историческое общество. Получено 25 ноября, 2007.
  4. ^ Рейсс, Стивен А. (2003). "Досуг". Департамент планирования и развития города Чикаго, Отдел достопримечательностей. Получено 18 октября, 2007.
  5. ^ а б "Галерея Прейри Авеню: Отдых". Электронная энциклопедия Чикаго. Чикагское историческое общество. 2005 г.. Получено 18 октября, 2007.
  6. ^ Андервуд, Том Р. (редактор) (1945). Чистокровные гонки и разведение. Нью-Йорк: Трус-Макканн. п. 149.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  7. ^ Махони, Оливия, Дуглас / Гранд-Бульвар, п. 21, Издательство Аркадия, 2001, ISBN  0-7385-1855-7
  8. ^ Дуйс, Перри Р. (2005). "Уличная жизнь". Электронная энциклопедия Чикаго. Чикагское историческое общество. Получено 25 ноября, 2007.
  9. ^ «Вашингтон-Парк: от Олмстеда до наших дней». Конференция сообщества Гайд-Парк-Кенвуд. Получено 27 декабря, 2006.
  10. ^ а б Лонг, Джон Х. (2005). "Хоумвуд, Иллинойс". Электронная энциклопедия Чикаго. Чикагское историческое общество. Получено 25 ноября, 2007.
  11. ^ Макклеллан, Ларри А. (2005). "Ист-Хейзел-Крест, Иллинойс". Электронная энциклопедия Чикаго. Чикагское историческое общество. Получено 25 ноября, 2007.
  12. ^ Ежедневная гоночная форма (1960). Американское гоночное руководство, издание 1960 года. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. п. 963.
  13. ^ Чистокровные времена (2007). The Original Thoroughbred Times Racing Almanac: 2006 (Original Thoroughbred Times Racing Almanac). Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. п. 59. ISBN  1-931993-65-3.
  14. ^ Нью-Йорк Таймс
  15. ^ Sports Illustrated, 27 июня 1960 г.
  16. ^ а б Чистокровные времена (2007). The Original Thoroughbred Times Racing Almanac: 2006 (Original Thoroughbred Times Racing Almanac). Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. С. 239–240. ISBN  1-931993-65-3.
  17. ^ Чистокровные времена (2007). The Original Thoroughbred Times Racing Almanac: 2006 (Original Thoroughbred Times Racing Almanac). Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. С. 461–462. ISBN  1-931993-65-3.
  18. ^ Робертсон, Уильям Х. П. (1964). История чистокровных скачек в Америке. Нью-Йорк: Bonanza Books. п. 366.
  19. ^ Ежедневная гоночная форма (1956). Американское гоночное руководство, издание 1956 года. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. п. 17.
  20. ^ Ежедневная гоночная форма (1956). Американское гоночное руководство, издание 1956 года. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. С. 50–53.
  21. ^ Ежедневная гоночная форма (1978). Американское гоночное руководство 1978 года выпуска. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. п. 604.
  22. ^ а б c d Ежедневная гоночная форма (1960). Американское гоночное руководство, издание 1960 года. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. С. 987–988.
  23. ^ Ежедневная гоночная форма (1960). Американское гоночное руководство, издание 1960 года. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. п. 1082.
  24. ^ Монтгомери, Э. С. (1980). Чистокровный (Четвертое печатное изд.). Нью-Йорк: Arco Publishing. п.201. ISBN  0-668-02824-6.
  25. ^ Монтгомери, Э. С. (1980). Чистокровный (Четвертое печатное изд.). Нью-Йорк: Arco Publishing. п.206. ISBN  0-668-02824-6.
  26. ^ Монтгомери, Э. С. (1980). Чистокровный (Четвертое печатное изд.). Нью-Йорк: Arco Publishing. п.227. ISBN  0-668-02824-6.
  27. ^ Монтгомери, Э. С. (1980). Чистокровный (Четвертое печатное изд.). Нью-Йорк: Arco Publishing. п.241. ISBN  0-668-02824-6.
  28. ^ Ежедневная гоночная форма (1960). Американское гоночное руководство, издание 1960 года. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. п. 1173.
  29. ^ Ежедневная гоночная форма (1960). Американское гоночное руководство, издание 1960 года. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. п. 1199.
  30. ^ Ежедневная гоночная форма (1960). Американское гоночное руководство, издание 1960 года. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. п. 1198.
  31. ^ Ежедневная гоночная форма (1987). Американское гоночное руководство 1987 года выпуска. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. п. 742.
  32. ^ Персонал (2008). Альманах чистокровных гонок 2008 г.. Чистокровные времена. п. 251. ISBN  978-1-933958-38-5.
  33. ^ Ежедневная гоночная форма (1960). Американское гоночное руководство, издание 1960 года. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. С. 1177–1178.
  34. ^ Чистокровные времена (2007). The Original Thoroughbred Times Racing Almanac: 2006 (Original Thoroughbred Times Racing Almanac). Лексингтон, Кентукки: BowTie Press. С. 440–441. ISBN  1-931993-65-3.
  35. ^ Ежедневная гоночная форма (1978). Американское гоночное руководство 1978 года выпуска. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. С. 682–683.
  36. ^ Ежедневная гоночная форма (1960). Американское гоночное руководство, издание 1960 года. Чикаго, Иллинойс: Публикации Треугольника. п. 1148.
  37. ^ Ежедневная гоночная форма Статья от 18 мая 1946 г. под названием «Вихревой важный новый чикагский кол». Проверено 8 октября 2018 г.
  38. ^ Нью-Йорк Таймс 17 августа 1952 г. статья под названием «Лукавый адмирал трехдлинный Виктор». Проверено 8 октября 2018 г.

Рекомендации

внешняя ссылка