Уильямс FW37 - Williams FW37

Уильямс FW37
Фелипе Масса 2015 Малайзия FP3.jpg
КатегорияФормула один
КонструкторУильямс
Дизайнер (ы)Пэт Симондс (Главный инженер)
Эд Вуд (Главный дизайнер)
Джейсон Сомервилл (Начальник отдела аэродинамики)
ПредшественникУильямс FW36
ПреемникУильямс FW38
Технические характеристики[1]
ШассиУглеродная эпоксидная смола и соты монокок
Подвеска (перед)Подвеска на двойных поперечных рычагах, с нажимными пружинами и амортизаторами Williams
Подвеска (задняя)Подвеска на двойных поперечных рычагах, с тяговой пружиной и амортизаторами Williams
Длина5000 мм (196,9 дюйма)
Ширина1800 мм (70,9 дюйма)
Высота950 мм (37,4 дюйма)
ДвигательМерседес PU106B Гибрид Турбо 1,6 л (98 куб. Дюймов) Двигатель V6 (90 °), ограничено 15000 Об / мин в средне расположенная, заднеприводная компоновка
Электрический двигательМерседес PU106B Гибрид Мотор-генераторная установка - кинетическая (МГУ-К)
Мерседес PU106B Гибрид Мотор-генераторная установка - Тепло (MGU-H)
Передача инфекции8-ступенчатый секвентальный полуавтомат Williams
ТопливоPetrobras
ШиныPirelli P Zero (сухой), Cinturato (влажный)
История соревнований
Известные участникиУильямс Мартини Гонки
Известные водители19. Бразилия Фелипе Масса
77. Финляндия Валттери Боттас
ДебютГран-при Австралии 2015
ГонкиПобедПодиумыПолякиF.Laps
190400

В Уильямс FW37 это Формула один гоночный автомобиль разработано Гран-при Williams Engineering который Williams Martini Racing использовала для участия в 2015 Формула 1 сезон. Это было вызвано Валттери Боттас и Фелипе Масса. Гонка оказалась конкурентоспособной: оба гонщика завоевали по 4 подиума и завершили сезон 2015 года на 3-м месте.

Выпуск машины состоялся 1 февраля 2015 года.[2]

История

Компания Williams первой представила свой автомобиль 2015 года, выпустив компьютерный рендеринг 21 января 2015 года. Необычный дизайн носа «муравьеда». 2014 машина был отклонен в пользу более низкого и короткого. Команда Williams сохранила мартини алкогольный бренд в качестве их главного спонсора, тем самым сохраняя автомобиль в традиционном Мартини Гонки цвета.[3] Достаточно конкурентоспособный автомобиль, который набирал очки почти в каждой гонке, в конечном итоге помог команде обеспечить второе подряд третье место с 257 очками в Кубке конструкторов. Команда добилась 4-х подиумов, по два для Масса и Боттаса. В конце сезона команда, возможно, оказалась менее конкурентоспособной, поскольку относительно рано переключилась на машину 2016 года. Автомобиль, хотя и был конкурентоспособным, не набрал столько очков, как его предшественник, и его затмили Mercedes и возродившийся автомобиль. Скудерия Феррари

Валттери Боттас приводит товарища по команде Фелипе Масса на 2015 Гран-при Малайзии

Полные результаты Формулы-1

(ключ)

ГодАбитуриентДвигательШиныДрайверы12345678910111213141516171819ТочкиWCC
2015Уильямс Мартини ГонкиМерседес PU106B ГибридпАвстралияТЗАCHNBHRESPПНМОЖЕТAUTGBRHUNBELITAГРЕХJPNRUSСоединенные Штаты АмерикиMEXБЮСТГАЛЬТЕРАБУ2573-й
Фелипе Масса465106156341263Ret174Ret6DSQ8
Валттери БоттасDNS56441435513945512†Ret3513

† Пилоту не удалось финишировать, но он был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Рекомендации

  1. ^ "Технические характеристики Williams Mercedes FW37". WilliamsF1.com. Williams Grand Prix Engineering Limited. Получено 17 апреля 2015.
  2. ^ "WILLIAMS MARTINI RACING ЗАПУСКАЕТ FW37 В ПЕРВОМ ИСПЫТАНИИ В ИЕРЕЗЕ". Гран-при Williams Engineering. Компания Williams Grand Prix Engineering Limited. 1 февраля 2015 г.. Получено 1 февраля 2015.
  3. ^ «Обнародовано первое изображение Williams FW37». PlanetF1. 21 января 2015 г. Архивировано с оригинал 22 января 2015 г.. Получено 21 января 2015.

внешняя ссылка