Пригородная железная дорога Ахмадабада - Ahmedabad Suburban Railway

Пригородная железная дорога Ахмадабада
Обзор
Родное имяઅમદાવાદ ઉપનગરીય રેલવે
ВладелецСовет по развитию инфраструктуры Гуджарата
Индийские железные дороги
LocaleАхмадабад
Тип транспортаПригородная железная дорога
Количество строк2 (планируется)
Количество станций41 (планируется)[нужна цитата ]
Ежедневная поездка455 000 (оценка)
Штаб-квартираАхмадабад
Интернет сайтwww.gidb.org/ rrs
Операция
Оператор (ы)Западные железные дороги
Длина шлейфа3 тренера
Вперед10 минут
Технический
Длина системы52.96 км
Ширина колеиШирокая колея

Пригородная железная дорога Ахмадабада планируется региональная железнодорожная система в городе Ахмадабад, Гуджарат, Индия.

История

Пригородная железная дорога была предложена для того, чтобы люди могли жить в городах-спутниках и легко добираться на работу, уменьшая нагрузку на городскую инфраструктуру. Проект был разработан Советом метрополитена Дели примерно в 2003 году. Подробный обзор проекта был представлен Совету по развитию инфраструктуры Гуджарата (GIDB) Delhi Metro Rail Corporation в октябре 2005 года. GIDB отправил его в RITES для проверки. Проект получил одобрение в 2009 году, но не был реализован.[1]

В течение Яркий глобальный саммит инвесторов в Гуджарате 2015, МоВ был подписан с Rail Vikas Nigam Ltd для системы пригородных железных дорог в Ахмедабаде. Позже об этом было объявлено в бюджете Union Rail на 2016 год.[1]

Коридоры

В проекте будут использоваться существующие Право отвода из Индийские железные дороги, проходя через Ахмедабад, путем модернизации и интеграции существующих объектов. На пригородной железной дороге Ахмадабада запланированы два коридора.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c Авасти, Йогеш (26 февраля 2016 г.). «Rail min вдыхает жизнь в старый проект пригородного поезда». Ахмадабад Зеркало. Получено 27 сентября 2017.

внешняя ссылка