Метро Меерут - Википедия - Meerut Metro

Метро Меерут

Обзор
Родное имя	मेरठ मेट्रो
Владелец	Уттар-Прадеш Metro Rail Corporation
Locale	Меерут, Уттар-Прадеш
Тип транспорта	Быстрый транзит
Количество строк	2 (фаза 1)
Количество станций	29 (запланировано)
Операция
Началась операция	2024
Оператор (ы)	UPMRC
Длина шлейфа	4 тренера
Технический
Длина системы	35 км
Ширина колеи	Стандартный калибр
Электрификация	25 кВ, 50 Гц переменного тока OHE
Средняя скорость	35 км / ч
Максимальная скорость	80 км / ч

В Метро Меерут (хинди: मेरठ मेट्रो) была предложена система скоростного транспорта в городе Меерут, Индия. Технико-экономическое обоснование проекта выполнено ОБРЯДЫ в июне 2015 года. Поскольку правительство объединило линию 1 метро Meerut с РРТС, вероятно, будет завершено строительство около 2025 года (Фаза 1) с проектом РРТС. Это сэкономит минимум 6500 крор рупий. С другой стороны, LMRC объявил тендер на детальное проектирование 2-й линии метро Meerut.

Расходы

Стоимость строительства оценивается в ₹11540 крор (1,6 млрд долларов США).

Коридоры

Фаза 1

• Строка 1: Партапур в Модипурам, 20 км - надземный (12,8 км) и подземный (7,2 км)^[1]
• Строка 2: Фаза Шрадхапури II до Джагрити Вихар, 15 км - надземный (10,7 км) и подземный (4,3 км)

Обновления статуса

• Июль 2016: Подробный отчет по проекту представлен правительству штата.^[2]
• Июнь 2017: Проект приостановлен в связи с высшим приоритетом Скоростная железная дорога Дели-Меерут проект (РРТС).^[3]
• Январь 2018: Кабинет правительства UP решает построить метро в Мееруте, Канпуре и Агре.^[4]
• Сентябрь 2018: Подробный отчет по проекту (DPR) направлен правительством UP в центральное правительство на утверждение^[5]

Рекомендации

внешняя ссылка

Эта статья о железнодорожном транспорте Индии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

Этот пункт азиатского скоростного транспорта заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.