Андхра-Прадеш Metro Rail Corporation - Andhra Pradesh Metro Rail Corporation

Андхра-Прадеш Metro Rail Corporation (AMRC)
Государственная
ПромышленностьОбщественный транспорт
ПредшественникАмаравати Metro Rail Corporation
ПреемникAPMRC
Основан29 октября 2015 г.; 5 лет назад (2015-10-29)
Виджаявада, Андхра-Прадеш, Индия
Штаб-квартира
Виджаявада
,
Индия
Количество локаций
2
Ключевые люди
Р. Карикал Валавен (председатель)
Н.П. Рамакришна Редди (управляющий директор)
УслугиВиджаявада Метро, Вишакхапатнам Метро
ВладелецПравительство Андхра-Прадеша
Интернет сайтwww.amrc.co.в

Андхра-Прадеш Metro Rail Corporation (или ранее Амаравати Metro Rail Corporation), сокращенно APMRC, это компания государственного сектора, которая управляет Виджаявада Метро и Вишакхапатнам Метро.[1][2] Сначала AMRC была зарегистрирована как Amaravati Metro Rail Corporation - транспортное средство специального назначения (SPV) для реализации проекта Vijayawada Metro Rail, позже в список был добавлен проект Visakhapatnam Metro Rail.[3] Впервые он был предложен как Система массового скоростного транспорта в VGTM UDA который позже был изменен на AMRDA.[4]

История

AP Metro Rail Corporation была создана 29 октября 2015 года, и ее первым управляющим директором была Н. П. Рамакришна Редди (Управляющий директор). Сначала этот проект рассматривался как проект средней железной дороги метро, ​​разработанный DMRC, который был отклонен Правительство Индии из-за нескольких финансовых проблем. Итак, правительство Андхра-Прадеша выбрало легкую метро [5]против чего категорически возражал Э. Сридхаран, который был советником правительства по обоим проектам метро, ​​поскольку легкое метро может не служить потребностям столицы. Амаравати, который отменил меморандум о взаимопонимании между AMRC и DMRC.[6] Поскольку правительство Индии отказалось строить их, правительство Андхра-Прадеша решило реализовать этот проект при финансовой поддержке некоторых компаний Корея и Малайзия.[7]

Проекты

Виджаявада Метро

Vijayawada Metro - проект легкого метро с двумя коридорами, один из Автовокзал Пандит Неру к Нидамануру и еще один коридор от автовокзала Пандит Неру до Penamaluru длиной 13,3 и 12,8 соответственно, в общей сложности 25 станций[8] и оцениваются по стоимости ₹969 крор (140 миллионов долларов США) по коридору PNBS - Нидамануру и ₹831 крор (120 миллионов долларов США) для коридора между PNBS и Penamalur.[9]

Вишакхапатнам Метро

Планировалось 42 станции протяженностью более 42 км с коридорами, первая из Gajuwaka к Коммади протяженностью 31 км, второй от Гурудвары до Старопочтамта протяженностью 5 км, третий от Татичетлапалема до Чинна Уолтер протяженностью 7 км.[10] Его прогнозируемая стоимость ₹8000 крор (1,1 миллиарда долларов США).[11]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "G.O.MS. No. 141" (PDF). ОТДЕЛ МУНИЦИПАЛЬНОЙ АДМИНИСТРАЦИИ И ГОРОДСКОГО РАЗВИТИЯ (H2). 13 августа 2014 г.
  2. ^ Сингх, Неха (29 апреля 2020 г.). «Метро Амаравати переименовано в Андхра-Прадеш Метро Рейл Корпорейшн Лтд.».
  3. ^ 11 октября, Умамахесвара Рао | ТНН | Обновлено; 2018; Ист, 0:10. «AMRC выдает RfP 5 претендентам на проект железной дороги Vizag | Visakhapatnam News - Times of India». Таймс оф Индия. Получено 1 декабря 2019.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  4. ^ 26 окт., ТНН | Обновлено; 2014; Ист, 0:35. «Андхра-Прадеш заменит VGTM-UDA на CRDA | Хайдарабадские новости - Times of India». Таймс оф Индия. Получено 1 декабря 2019.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  5. ^ «Метро Виджаявада: Андхра выбирает для Амаравати скоростной трамвай, ускоряет реализацию проекта». Финансовый экспресс. 15 января 2018 г.. Получено 1 декабря 2019.
  6. ^ «Свежий призыв к Центру Визага, метро Виджаявада». Индийский экспресс. 14 января 2018 г.. Получено 1 декабря 2019.
  7. ^ «Где находятся проекты метро Vizag и Vijayawada? AMRC MD сообщает TNM». www.thenewsminute.com. Получено 1 декабря 2019.
  8. ^ «Профиль проекта - Метро Амаравати». Амаравати Метро. Получено 11 ноября 2018.
  9. ^ Рао, Г. против Субба (17 марта 2015 г.). «Vijayawada Metro Rail будет стоить 288 крор за километр». Индуистский. ISSN  0971-751X. Получено 1 декабря 2019.
  10. ^ «DMRC подготовит отчет по проекту метро Vizag». Deccan Chronicle. 12 сентября 2014 г.. Получено 1 декабря 2019.
  11. ^ «Проект легкого метро стоимостью 8 000 крор в Вишакхапатнаме». Новый индийский экспресс. Получено 11 ноября 2018.