Станция Avenue J - Википедия - Avenue J station

Авеню J
Авеню J
	Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит )
Статистика станции
Адрес	Авеню J и Восточная 16-я улица; Бруклин, NY 11230
Район	Бруклин
Locale	Midwood
Координаты	40 ° 37′31 ″ с.ш. 73 ° 57′41 ″ з.д. / 40,625276 ° с.ш. 73,961372 ° з.д.Координаты: 40 ° 37′31 ″ с.ш. 73 ° 57′41 ″ з.д. / 40,625276 ° с.ш. 73,961372 ° з.д.
Разделение	B (BMT )
Линия	BMT Брайтон Лайн
Услуги	Q (все время)
Транзит	Автобус Нью-Йорка: B6, B11
Структура	Набережная
Платформы	2 боковые платформы
Треки	4
Дополнительная информация
Открыт	1908
Код станции	049
Противоположный-; направление; передача	да
Бывшие / другие имена	Манхэттен Террас
Трафик
2019	1,775,846 5.5%
Классифицировать	264 из 424
Последовательность станций
Следующий север	Авеню H: Q
Следующий юг	Авеню М: Q
Место расположения
карта улиц
Легенда службы станции
Символ	Описание
	Останавливается все время

Авеню J местный станция на BMT Брайтон Лайн из Метро Нью-Йорка, расположенный на авеню J между 15-й Восточной и 16-й улицами в Мидвуд, Бруклин. Станция обслуживается Q тренироваться постоянно.^[4]

История

Станция была открыта около 1900 года как наземная станция с двумя путями и получила название Манхэттен Террас. Он был переименован в "Авеню J" в 1907 году, в том же году железнодорожная линия была разделена на разные уровни. Остатки шпора, построенного для воссоединения Брайтон Лайн и Железная дорога Лонг-Айленда Бэй Ридж Бранч после разделения классов существуют и по сей день.

С сентября 2009 г. по декабрь 2011 г. на этой станции проводилась реконструкция. Обе платформы были перестроены с новыми лобовыми стеклами, навесами и тактильная полоска края. Временная платформа над железнодорожными путями использовалась для обслуживания перестраиваемой стороны.^[5] Новые лобовые стекла вызвали споры у ближайших членов сообщества, поскольку в них были зазоры, пропускавшие мусор и шум, вызывая проблемы с конфиденциальностью для жителей, чьи задние дворы выходили на станцию.^[6]

План станции

Схема дорожки

Легенда

					к Av H






					к Av M

п Уровень платформы	Боковая платформа
	На север местный	← к 96-я улица (Авеню H )
	Северный экспресс	← не останавливается здесь
	Южный экспресс	→ не останавливается на достигнутом →
	Southbound местный	→ к Кони-Айленд (Авеню М ) →
	Боковая платформа
грамм	Уровень улицы	Входы / выходы, здание вокзала и агент, MetroCard машины

Станция расположена на высокой земляной набережной. Есть четыре трека и два боковые платформы. Две центральные дорожки используются B экспресс по будням.^[7]

Работа 2011 года здесь называется Птица обнаженная пользователя Рита Макдональд. Он состоит из фресок и мозаики на стенах главной лестницы платформы, ведущей к Кони-Айленду, с изображением различных видов птиц.

Выходы

Главный корпус станции находится под полоса отвода на южной стороне авеню J и имеет круглосуточный банк турникетов и жетонную будку. Есть лестница двойной ширины, выходящая на север, ведущая к платформе, ведущей к Кони-Айленду, и одна узкая лестница, обращенная на юг, ведущая к платформе, ведущей к Манхэттену. На лестничной площадке, ведущей на Кони-Айленд, есть два турникета, предназначенных только для выхода, которые ведут прямо на улицу.^[8]

На обеих платформах есть ряд турникетов без персонала, ведущий к лестнице, ведущей к северной стороне авеню J. Маршрут на Кони-Айленд имеет двойную ширину.^[8]

Галерея

Выход на платформу
Турникет только на выход и ворота на авеню J

Смотрите также

внешняя ссылка

nycsubway.org - BMT Брайтон Лайн: Авеню J
Репортер станции - Q поезд
Архив Искусства - Отделение Манхэттен-Бич [1] [2] [3] [4] (Оригинальные фотографии станции Manhattan Terrace, сигнальных домов и путевые схемы LIRR-подключения)
Гайка метро - Снимки Авеню Дж.
Вход на авеню J со стороны Google Maps Street View
Платформы из Google Maps Street View

[stationinformation-1] «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.

[2] «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.

[riderref-3] а ^б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.

[4] "Расписание метро Q, вступает в силу 8 ноября 2020 г." (PDF). Столичное транспортное управление. Получено 9 декабря, 2020.

[5] "Пресс-релиз - Транзит Нью-Йорка - Временная потеря Брайтонского экспресса". Столичное транспортное управление. 29 июля 2009 г.. Получено 11 августа, 2017.

[6] Розенберг, Эли (17 ноября 2011 г.). «Дырочная новая станция». BrooklynDaily.com. Получено 10 августа, 2017.

[tracks-7] Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги.

[map-8] а ^б "Карты окрестностей MTA: Мидвуд" (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 2015. Получено 2 августа, 2015.

[1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]