Станция Seventh Avenue (линия BMT Brighton) - Seventh Avenue station (BMT Brighton Line)

Для использования в других целях см. Седьмая авеню.
Не путать с Седьмая авеню (линии IND).
 7 авеню
 Поезд ​Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит )
7-я авеню, Брайтон, южная платформа.jpg
Статистика станции
АдресСедьмая авеню, Парк-плейс и Флэтбуш-авеню
Бруклин, Нью-Йорк 11217
РайонБруклин
LocaleПарк Слоуп, Проспект высот
Координаты40 ° 40′46 ″ с.ш. 73 ° 58′25 ″ з.д. / 40,679352 ° с.ш. 73,973694 ° з.д. / 40.679352; -73.973694Координаты: 40 ° 40′46 ″ с.ш. 73 ° 58′25 ″ з.д. / 40,679352 ° с.ш. 73,973694 ° з.д. / 40.679352; -73.973694
РазделениеB (BMT )
ЛинияBMT Брайтон Лайн
Услуги   B  Часы пик в будние дни, в полдень и ранние вечера (Часы пик в будние дни, в полдень и ранние вечера)
​   Q  все время (все время)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: B41, B67, B69
СтруктураПод землей
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Дополнительная информация
Открыт1 августа 1920 г.; 100 лет назад (1 августа 1920 г.)[1]
Код станции041[2]
Беспроводное обслуживаниеНа этой станции есть Wi-Fi и сотовая связь.[3]
Возможен обратный трансферда
Трафик
20193,103,599[5] Снижаться 0.7%
Классифицировать162 из 424[5]
Последовательность станций
Следующий северАтлантик-авеню - Барклайс-центр: B  Часы пик в будние дни, в полдень и ранние вечера ​Q  все время
Следующий югПроспект Парк: B  Часы пик в будние дни, в полдень и ранние вечера ​Q  все время

Седьмая авеню это станция на BMT Брайтон Лайн из Метро Нью-Йорка, расположенный на пересечении Седьмой авеню, Парк-плейс и Флэтбуш-авеню в Парк Слоуп и Проспект Хайтс, Бруклин. Станция обслуживается Q тренироваться в любое время и B тренируйтесь только в будние дни.

История

[ ]
Схема дорожки
Легенда
к Атлантик Av
к Проспект Парк

Хотя на BMT Brighton Line, Седьмая авеню была построена почти через пятьдесят лет после того, как главный сегмент линии от Проспект Парк к Брайтон Бич открылся в 1878 году. До его открытия поезда на линии использовали то, что сейчас Автобус Франклин-авеню и связь с повышенным BMT Fulton Street Line на пути к конечной станции на пароме Фултон в Бруклине или Park Row в Манхэттене.[6]

Станция - продукт Двойные контракты, группа контрактов 1913 года, которые предусматривали строительство линий метро BMT (а также IRT) в Манхэттене и Квинсе. Первым из них был BMT Broadway Line который бежал от его северной конечной остановки в Таймс-сквер - 42-я улица до его южного конца на Уайтхолл-стрит в 1918 году. Монтегю-стрит туннель, который соединял Уайтхолл-стрит со станцией Проспект-Парк и должен был стать местом для Седьмой авеню, открывшейся 1 августа 1920 года и перемещающей поезда с надземной линии Франклин-авеню на новую линию метро.[1]

В течение 1964–1965 финансового года платформы на Седьмой авеню, а также платформы на шести других станциях на Брайтон-Лайн были удлинены до 615 футов (187 м), чтобы принять поезд из десяти вагонов длиной 60 футов (18 м) - длинные вагоны IND или состав из девяти вагонов длиной 20 м (67 футов) вагонов BMT.[7]

План станции

граммУровень улицыВыход / вход
MАнтресольТарифный контроль, агент станции
п
Уровень платформы		IRT Northbound местный← Поезд Поезд не останавливайся здесь
Боковая платформа
На север ← Поезд будние дни в сторону Бедфорд Парк Бульвар или же 145-я улица (Атлантик-авеню - Барклайс-центр )
← Поезд к 96-я улица (Атлантик-авеню - Барклайс-центр )
Southbound← Поезд будние дни в сторону Брайтон Бич (Проспект Парк ) →
← Поезд к Кони-Айленд (Проспект Парк ) →
Боковая платформа
IRT Southbound местный← Поезд Поезд не останавливайтесь на достигнутом →
IRT Express Tracks[8]Северный экспресс← Поезд Поезд не останавливайся здесь
Южный экспресс← Поезд Поезд не останавливайтесь на достигнутом →

На станции Седьмая авеню два пути и два пути. боковые платформы.[9] На каждой платформе есть две закрытые лестницы, ведущие к закрытой части антресоль над платформами. К северу от станции, рядом с рельсом, идущим на юг, в туннеле открывается вид на местный рельсовый путь южного направления. IRT Eastern Parkway Line. На данный момент в сложном туннеле на Флэтбуш-авеню местные пути IRT находятся за пределами путей линии Брайтона, в то время как экспресс-пути IRT проходят на более низком уровне, под станцией, с запасными выходами на обеих платформах на этом участке. станция.[8]

Это одна из двух станций в поезде B под названием «Седьмая авеню»; другой Седьмая авеню - 53-я улица на IND, линия Шестой авеню в Манхэттен.

Выходы

Эта станция имеет два входа и выхода. Одна лестница ведет на южный тротуар Парк-плейс к востоку от Флэтбуш-авеню, а другая - на южный тротуар Флэтбуш-авеню к юго-востоку от Парк-плейс.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б "Новые метро добавят еще семь миль BRT 1 августа". Brooklyn Daily Eagle. 25 июля 1920 г.. Получено 19 августа, 2016 - через газеты.com.
  2. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  3. ^ «Беспроводное метро Нью-Йорка - активные станции». Транзитный беспроводной Wi-Fi. Проверено 13 ноября 2019 года.
  4. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  6. ^ Карта сети BMT 1912 года Нью-Йорк Метро Проверено 20 июля 2009 г.
  7. ^ Годовой отчет за 1964–1965 гг.. Управление транзита города Нью-Йорка. 1965 г.
  8. ^ а б Карта построения Dual Contracts
  9. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC  49777633 - через Google Книги.
  10. ^ «Карты микрорайонов MTA: Park Slope / Prospect Park» (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 2015. Получено 2 августа 2015.

внешняя ссылка

R160 Посадка на поезд Q на платформе южного направления