Путешествие по Азорским островам 1589 года - Azores Voyage of 1589
Путешествие по Азорским островам 1589 года | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Англо-испанская война | |||||||
Печать успешной атаки Камберленда на остров Файал в 1589 году | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Англия | |||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Диего Гомес Гаспар де Лемос Фариа | Граф Камберленд Уильям Монсон | ||||||
Сила | |||||||
Различные испанские и португальские корабли, укрепления | 6 боевых кораблей 300 солдат[4] | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
1 галеон затонул[5] 13 кораблей захвачены, сожжены, потоплены или разбиты 400 убитых, раненых или захваченных в плен[6] | 40 жертв 100 к болезни и жажде |
В Путешествие по Азорским островам 1589 года, также известный как Третье путешествие Камберленда, была серия конфликтов в Азорские острова острова в период с августа по сентябрь 1589 года английскими военными акционерный капитал экспедиция под руководством Джордж Клиффорд, третий граф Камберленд, вовремя Англо-испанская война.[5] Все острова были атакованы либо из-за провизии, либо для получения испанских и португальских призов.[7] Было захвачено несколько португальских и испанских кораблей, а также произошла битва при Файал В результате был захвачен форт и главный город, который впоследствии был разграблен и сожжен.[8] Англичане смогли беспрепятственно вернуться домой с тринадцатью призами - экспедиция прошла успешно и принесла хорошую прибыль инвесторам, хотя многие жизни были потеряны из-за болезней и штормов.[3][9]
Экспедиция носила также научный характер, поскольку выдающиеся математик и картограф Эдвард Райт выполненный навигационный исследования, которые впервые объяснили математическую основу Проекция Меркатора.[10]
Фон
В силу Иберийский союз, то Англо-португальский договор 1373 г. находился в подвешенном состоянии, а поскольку англо-испанская война все еще продолжалась, португальское судоходство было справедливой целью для Королевский флот.[11] В результате Азорские острова и Кабо-Верде острова также подвергались нападению - отчасти это было связано с притоком испанских торговцев на острова в результате Союза, но также и местом хранения испанских сокровищ. галеоны чтобы пополнить запасы еды перед заключительным этапом своего путешествия в Испанию.[12]
С Английская армада организованная в то же время, отколовшаяся экспедиция на Азорские острова была также санкционирована Королева Елизавета I.[13] Джордж Клиффорд, третий граф Камберленд, был назначен командующим частным предприятием, на котором он построил несколько кораблей, в том числе Победа, Мэг, Маргарет, а каравелла и два других вспомогательных судна. Уильям Монсон, в то время 20-летний юноша, был заместителем капитана Маргарет.[13] Камберленд отправился 18 июня 1589 г. Плимут и направились к побережью Испании.[4]
Экспедиция
При подходе к испанскому побережью корабли Камберленда захватили ряд французских Католическая лига и Фламандский сосуды с Ньюфаундленд рыбный запас на сумму 4500 фунтов стерлингов, который был привязан к богатому торговцу в Лиссабон.[14] Камберленд продолжил путь и 1 августа достиг Азорских островов, а затем расположился там, где они ожидали прохода галеонов из Испанской Америки.[15] Через несколько дней Камберленд решил атаковать группу островов за припасами и любыми кораблями, которые там были.[13]
Сан-Мигель и Флорес
Первый звонок Камберленда поступил в Сан-Мигель - он поднял испанский флаг, чтобы обмануть иберийские силы, и направился в столицу Понта-Делгада, где он удивил и захватил четырех маленьких португальских карраки только оффшор.[13] Они были загружены оливковое масло и 30 чаны из Вино мадеры кроме шерстяной ткани, шелк, и тафта.[14]
14 августа флот вошел в о. Флорес за воду и еду, но, находясь там, они получили сведения об определенных испанских и португальских кораблях, стоявших на якоре у Остров Терсейра.[15] После быстрого ремонта и беспрепятственного сбора провизии англичане сразу же отправились к этому острову.[3]
Терсейра
По прибытии Камберленд отплыл в Angra Bay, заметил, поймал в ловушку, а затем сразу начал атаку на испанские и португальские корабли.[16] Ему помогал другой английский корабль, Барк из Лайма, который был одним из сэра Уолтер Рэли корабли под командованием капитана Марксбури, которые случайно оказались в тех краях.[15] Под огнем пушек форта он атаковал семь кораблей; самый большой, испанский галеон, где завязалась битва, но когда корабль пытался уйти, английская стрельба повредила его так сильно, что она затонула, взяв с собой жемчуг, серебро, и 200000 золотых дукаты.[5][6] Покушение на крупную хорошо вооруженную португальскую карраку не удалось, но затем ей удалось скрыться. Другой, португальский каррак, однако, прибыл из Малакка и Индия, попал в плен, когда на нее взошли английские моряки.[17] Всего было захвачено семь кораблей, в том числе испанские. Nuestra Señora del Loreto, Сан-Хуан, Эль-Эспириту-Санкту, а Сан-Кристобаль приходящий из Испанская Америка.[6] Богатства включали шелк, золото, серебро и фарфор.[18] С двух португальских кораблей Cumberland принял грузы зубы слона, зерно, кокосы, и Гвинейский козьи шкуры.[15] Пока бушевала битва, английским пленникам на острове удалось сбежать, они украли небольшую лодку и впоследствии были спасены Маргарет.[13] После захвата и уничтожения судов английские корабли набрали немного воды вокруг острова и отправились в Остров Файал.[19]
Файал
6 сентября 1589 г. английский флот прибыл. Орта гавань в Файале.[15] В Форте-де-Санта-Крус который доминировал над гаванью, подходил под перемирие потребовали капитуляции, но губернатор этого места отказался, сказав, что их «клятва и верность лежат на короле Испании Филиппе».[17] После этого 300 английских солдат высадились на пляж Лагоа, начали атаку на порт, затем быстро атаковали деревню, разграбили здания и вынудили жителей бежать внутрь.[19] В течение четырех дней они грабили имущество жителей, в дополнение к требованию выкупа в размере 2000 дукаты. В конечном итоге это было оплачено властями, в основном серебром церквей, здания которых не пощадила разрушительная ярость англичан.[6][7] Когда они атаковали форт, здание защищали менее пятидесяти испанских и португальских солдат, и после некоторого сопротивления оно было быстро разрушено.[15] Однако губернатор Диего Гомес лично получил охранную грамоту от Камберленда.[8] Пятьдесят восемь железных боеприпасов были захвачены и вывезены, платформа, на которой они стояли, была разрушена, а здания внутри форта были сожжены.[20]
Собрав добычу, флот направился к соседнему острову Грасиоза в результате чего было совершено нападение.[19] Однако португальские жители немедленно принесли флаг перемирия и около шестидесяти тонн вина, а флоту были доставлены свежие продукты, после чего они отплыли с острова.[18] К этому времени, однако, испанская сокровищница только что вошла в Терсерию, и Камберленд, не осознавая, пропустил их, находясь в Грасиосе.[16]
Санта Мария
Очередной приз был снят Остров Санта-Мария, небольшая португальская каррака, родом из Португальский Бразилия с сахаром, но это не было обеспечено без тяжелой борьбы, в которой англичане потеряли двух человек и получили ранения шестнадцать.[18] Камберленд прислал Маргарет который был непригоден для дальнейшего сопровождения захваченного судна, которое было отправлено обратно в Англию со многими ранеными и ранеными на борту. Вскоре после этого Камберленд планировал нападение на укрепления острова, которое было предпринято по совету капитана Листера.[15]
После того, как они высадились в Вила-ду-Порту, они поднялись на скалистые утесы Консейсао и были встречены артиллерийским огнем защитников под командованием капитан-майора Браса Соареша де Албергарии и его адъютант Андре де Соуза (как записал отец Маноэль Корвело, который также был активным участником; вымогал у защитников, держа в руках изображение Дева Мария в его руках).[21] Бросая камни со скал, португальцы нанесли урон, беспорядки и замешательство, в конечном итоге заставив англичан воздержаться, отступив и оставив позади небольшие лодки, мушкеты и абордажные сабли.[6][21] Сам Камберленд был ранен в бок, голову и ноги, а капитан Листер был ранен в плечо.[22]
Люди Камберленда ушли, чтобы зализать свои раны, но, чтобы не унывать из-за этой неудачи, они ждали на своих кораблях у Санта-Марии. Через несколько дней они заметили приближающееся судно, которое было обстреляно и быстро захвачено - португальское судно водоизмещением 110 тонн, доставившее из Бразилии 410 ящиков сахара и большое количество сахара. Бразильское дерево.[19] Затем, руководствуясь информацией, полученной на ее борту, отправился в погоню за сопровождающим судном испанским нао. Нуэстра Сеньора де Гиа.[23] Спустя два дня Победа увидел ее, отремонтировал корабль, разбил ее, а затем сел на нее, поддержанный Мэг.[23] После короткого ожесточенного боя галеон сдался; Капитан был итальянцем, совершившим экспедицию на 25 000 дукатов.[15] Англичане исследовали свою добычу - Камберленд был удивлен увиденным: судно было загружено шкурами, кошениль, и некоторые сундуки с сахаром, также с фарфоровой посудой, тарелкой и серебром.[19]
Остальные суда теперь направлялись к побережью Испании.[20] Флот отправился домой в ожидании возвращения до Рождества со своими богатыми призами.[9]
Картографическое путешествие
Маршрут экспедиции стал предметом первой карты, которую подготовил Эдвард Райт - видный английский математик и картограф.[24] Райт а парень из Колледж Гонвилля и Кая в Кембриджский университет был запрошен Елизавета I выполнять навигационный учится в рейдовой экспедиции, организованной графом Камберленд на Азорские острова. Дерек Ингрэм, пожизненный товарищ Кая, назвал его «единственным товарищем Кая, когда-либо удостоенным творческий отпуск уйти, чтобы заняться пиратство ".[24]
В 1599 году, через десять лет после экспедиции, Райт создал и опубликовал первую карту мира, созданную в Англии, и первую с тех пор проекцию Меркатора. Герард Меркатор Оригинальная карта 1569 года. Вместе это было опубликовано в Определенные ошибки в 1599 г.[10][25]
Последствия
После общего успеха экспедиции они вернулись в Англию, но по пути флот обрушился на сильный шторм; голод и болезни также сказались на флоте.[9] Многие умерли от жажда на обратном пути, поскольку вода закончилась, а эффективность сбора припасов не давала покоя всей экспедиции.[20] После короткой остановки в Ирландия для припасов из-за сильного ветра, гнавшего их туда, вскоре до них дошли новости, что английский корабль Маргарет с самым богатым призом Нуэстра Сеньора де Гиа потерпел кораблекрушение у берегов Корнуолл возле Mounts Bay.[3] Однако капитан Листер и весь экипаж, кроме шестерых, утонули, но подавляющее большинство товаров было спасено и оставлено для них сэром. Фрэнсис Годольфин.[9] Тем временем суда боролись с сильным штормом в направлении Плимута.[20] Им пришлось отказаться от высадки в том месте, откуда они отправились, и вернуться в Фалмут 27 декабря вместо этого.[25] Камберленд выиграл тринадцать призов разного размера с разной степенью прибыли. По прибытии в Лондон из его семьи пришло известие, что его старший сын умер, но родилась дочь.[26]
На Азорских островах крепости ремонтировали и укрепляли, но у них не хватало артиллерии, военный полк мало что мог сделать, кроме как помешать кораблям выгрузить свои силы. Так было в августе 1597 г., когда Уолтер Рэли и его люди напали, разграбили и подожгли деревню Орта во время походов Роберт Деверо, 2-й граф Эссекс вовремя Путешествие по островам.[27]
Исследователь Джон Дэвис присоединился и принял участие в экспедиции.[28]
Рекомендации
- Цитаты
- ^ Маккаффри стр 104
- ^ Годвин, Г.Н. (1877). «Победа» триста лет назад с путешествием графа Камберленда на Азорские острова в 1589 году.. Портсмут. С. 8–10.
- ^ а б c d Эндрюс (1984) стр.72.
- ^ а б Уильямсон, Джордж Чарльз (1920). Джордж, третий граф Камберленд, 1558–1605, его жизнь и путешествия: исследование по подлинным документам. Университетское издательство. С. 44–45. ISBN 9781294407720.
- ^ а б c "Crónica". Анахте, С.А. 1996: 49–50. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ а б c d е Чайлдс, стр. 120–21.
- ^ а б Clowes p. 493
- ^ а б Письмо капитан-майора Гаспара Гонсалвеса Дутры, Arquivo dos Açores (1981), стр. 304)
- ^ а б c d Уильямсон, стр. 49-51
- ^ а б А.Дж. Apt; Б. Харрисон (2004), «Райт, Эдвард (бап. 1561, d. 1615)", Оксфордский национальный биографический словарь, Оксфорд: Oxford University Press, Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 30029.
- ^ Эндрюс (1964) стр. 219
- ^ Годвин, с. 18-20
- ^ а б c d е Баллантайн и Истленд, стр. 26–27.
- ^ а б Годвин стр 25
- ^ а б c d е ж грамм час Уильямсон, стр. 46-48
- ^ а б Монтейро и Пинейро, Аль и С. (2012). "Naufrágio da nau da prata Nuestra Señora del Rosario (Tróia, 1589)". Аль-Мадан, Arqueologia / Património / História Local II. 17 (1–19): 5–8.
- ^ а б Годвин стр. 28-30
- ^ а б c Годвин, стр. 31-33
- ^ а б c d е Баллантайн и Истленд, стр. 28-30.
- ^ а б c d Реддинг, Сайрус (1833). История кораблекрушений и катастроф на море [К. Реддинг]. Том 3 истории кораблекрушений и катастроф на море. Оксфордский университет. С. 10–15.
- ^ а б Фигейредо стр. 75
- ^ Годвин, стр. 34-35
- ^ а б Годвин стр.36
- ^ а б Дерек Ингрэм (2001), «Первый кайянский инженер и первый кайянский пират», Инженер Гая, 13 (1), заархивировано из оригинал на 2007-09-02.
- ^ а б Парсонс и Моррис, стр. 61
- ^ Дин стр 138
- ^ Смит Уильямс, Генри (1926). Мировая история историков Автор. п. 416.
- ^ Палмер стр 62
Библиография
- Эндрюс, Кеннет (1984). Торговля, грабеж и поселения: морское предприятие и зарождение Британской империи, 1480-1630 гг.. Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0521276986.
- Эндрюс, Кеннет (1964). Елизаветинский каперинг 1583-1603 гг.. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. С. 180–81. ISBN 9780521040327.
- Баллантайн и Истленд, Иэн и Джонатан (2011). HMS Victory: первоклассные боевые корабли Королевского флота серии 1765 Seaforth Historic Ships Series. Издательство Сифорт. ISBN 9781783409396.
- Бичено, Хью (2012). Морские волки Елизаветы: как моряки Англии стали бичом морей. Конвей. ISBN 978-1844861743.
- Чайлдс, Дэвид (2014). Пиратская нация: Елизавета I и ее Royal Sea Rovers. Издательство Сифорт. ISBN 9781848321908.
- Клоуз, Уильям Лэрд (1996). Королевский флот: История с древнейших времен до 1900 года Том 1 Сэр. Chatham Pub. ISBN 9781861760104.
- Дин, Джеймс Сэй (2013). Связанные тропиками: морские псы Елизаветы на Испанской магистрали. История Press. ISBN 9780752496689.
- Фигейредо, Нелия Мария Коутиньо (1996). Как Ilhas do Infante: Илья-де-Санта-Мария [Острова Инфанте: остров Санта-Мария] (на португальском). Ангра-ду-Эроишму (Азорские острова), Португалия: Региональный секретариат образования и культуры / Региональное управление образования. ISBN 972-8366-00-0.
- Маккаффри, Уоллес Т (1994). Елизавета I: война и политика, 1588–1603 гг.. Princeton University Press. ISBN 9780691036519.
- Палмер, Вероника (1999). Кто есть кто в шекспировской Англии: более 700 кратких биографий современников Шекспира. Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 9780312220860.
- Парсонс, E.J.S; Моррис, В. Ф. (1939). Эдвард Райт и его работы. Имаго Мунди. 3. С. 61–71. Дои:10.1080/03085693908591862. JSTOR 1149920.