Тендер для гидросамолетов класса Барнегат - Википедия - Barnegat-class seaplane tender

Военный корабль США Барнегат (АВП-10)
USS Барнегат (АВП-10), головной корабль Барнегат-класса малых гидросамолетов, в Пьюджет-Саунд 14 октября 1941 г.
Обзор класса
Имя:Барнегат
Строители:
Операторы:
Предшествует:Чибис учебный класс
Преемник:Никто
Построен:Октябрь 1939 г. - июль 1946 г.
В комиссии:Июль 1941 г. - январь 1973 г.
Планируется:41
Завершенный:
Отменено:6
Потерял:0
На пенсии:35
Сохранилось:0
Общие характеристики
Класс и тип:Барнегат-класс малый тендер на гидросамолет
Смещение:
  • 2040 тонн стандартная
  • 2,551 тонна при полной загрузке
Длина:
  • 310 футов 9 дюймов (94,72 м) в целом
  • 300 футов 0 дюймов (91,44 м) (ватерлиния )
Луч:41 фут 1 дюйм (12,52 м)
Проект:12 футов 5 дюймов (3,78 м) полный
Установленная мощность:От 6000 до 6080 Лошадиные силы (От 4,48 до 4,54 МВт)
Движение:Дизель, два вала
Скорость:20 узлов (37 км / ч) 23 миль / ч
Классифицировать:6000 миль (11000 км; 6900 миль) при 12 узлах (22 км / ч) 13,5 миль / ч
Емкость:80000 галлонов США (300000 л) авиационное топливо
Дополнение:
  • 215 (судовая рота)
  • 367 (включая авиационную часть)
Датчики и
системы обработки:		Радар, сонар
Вооружение:
  • Разработано: 2 × 5-дюймовые (127-миллиметровые) пушки
  • Назначено 1942 г. (полностью устанавливается редко): 4 × 5-дюймовые (127-мм) пушки, 8 × 20 мм. зенитный пистолеты, плюс в некоторых единицах 2 × глубинная бомба стойки
  • 1944 г .: Либо 2 × 5-дюймовые (127-мм) пушки и 4 × 20-мм зенитные орудия, либо 1 × 5-дюймовые (127-мм) пушки, 1 × четырехместная 40-мм зенитная артиллерийская установка, 2 × спаренные 40-мм артиллерийские установки. , а также зенитные орудия 6х20 мм (также Мышеловка на борту Coos Bay Только).
Авиационные объекты:Снабжение, топливо, стоянка и ремонт одной эскадрильи гидросамолеты

В Барнегат учебный класс был большой класс ВМС США маленький тендеры на гидросамолеты (AVP) построен во время Вторая Мировая Война. Тридцать были завершены как тендеры на гидросамолеты, четыре - как тендеры на моторные торпедные катера, и один как катапульта учебный корабль.[2]

Дизайн

Перед Второй мировой войной ВМС США предвидели необходимость в больших силах гидросамолетов на случай войны в США. Тихий океан, чтобы разрешить воздушные операции с неосвоенных островов и атоллов. Полноразмерные тендеры на гидросамолеты (AV) были разработаны для поддержки двух эскадрилий летающие лодки каждый, но они были более дорогими в строительстве и имели большую осадку, что исключало их использование в мелководных гаванях. Поэтому ВМС США также планировали проведение «тендеров на малые гидросамолеты» (AVP) с меньшей осадкой, способных поддерживать только одну эскадрилью каждая, но более дешевых в строительстве и способных работать на мелководье. AVP не были потомками «гидросамолетов (эсминцев)» (AVD), которые были преобразованы из старых разрушители потому что класс Barnegat не мог быть построен достаточно быстро, чтобы удовлетворить потребности ВМФ в начале войны. Тендеры на проведение как полноразмерных, так и малых гидросамолетов были предназначены для обеспечения снабжения, запасных частей, топлива, ремонта и стоянки для назначенных гидросамолет эскадрильи и были хорошо вооружены, так что они могли служить основной линией обороны основанных ими баз гидросамолетов.[2]

В БарнегатКорабли класса были первыми специально построенными AVP, предыдущие корабли, носившие это обозначение, были тральщики. В дополнение к выполнению вышеописанных обязанностей они были достаточно хорошо вооружены, чтобы использоваться в качестве эскорта для крупных тендеров на гидросамолеты, обладая значительными средствами противовоздушной и наземной стрельбы, а также глубинная бомба стойки и сонар за противолодочный работай. Батарея орудий сильно различалась: изначально предполагалось, что это две 5-дюймовые (127-миллиметровые) пушки 38 калибра, а в 1942 году было увеличено до четырех таких орудий. На немногих кораблях было установлено четыре таких орудия, а батареи - по три. две или одна 5-дюймовая пушка была установлена ​​во время Второй мировой войны, в сопровождении различных комбинаций 40-миллиметровых и 20-миллиметровых зенитных орудий.[2] Вооружение было сокращено после войны; К 1959 г. эти корабли, использовавшиеся в качестве разведывательных, были полностью безоружны.

Корабли были надежными, дальнобойными, мореходными и хорошо обитаемыми.[2]

Весной 1943 года ВМС США пришли к выводу, что количество БарнегатЗаказ был превышен. Четыре из них были переоборудованы во время строительства в тендеры для моторных торпедных катеров, а пятый был модифицирован во время строительства для использования в качестве учебного корабля с катапультами. линкор и крейсер гидросамолет пилоты, ее катапульта была изготовлена ​​для отмененного Кливленд-учебный класс легкие крейсеры. Шесть других Барнегатбыли отменены - четыре 22 апреля 1943 г. и еще два 29 апреля 1943 г. - без внесения их дизельные двигатели необходимы для различных кораблей сопровождения и десантный десант ремесло.[2]

Три Барнегатбыли выбраны в 1945 году для переоборудования в корабли для прессы в ожидании вторжения в 1945–1946 гг. Япония, но когда война закончилась без необходимости в этом вторжении, их снова превратили в тендеры для гидросамолетов.[2]

Именование

Класс был назван по имени ведущего подразделения, Барнегат. Несколько кораблей были названы в честь острова, но подавляющее большинство названо в честь водоемов, в основном заливы и входы, вокруг Соединенные Штаты а тогда-Территория Аляски.

Операции

Корабли вступили в строй в период с 1941 по 1946 год, и все, кроме трех, были вовремя введены в строй для участия в боевых действиях во Второй мировой войне. Тендеры моторных торпедных катеров служили в Тихом океане во второй половине войны, в то время как тендеры гидросамолетов использовались практически на каждом театре военных действий ВМС США во время войны.[3]

Сочетание сокращения численности ВМС США после Второй мировой войны и сокращения количества гидросамолетов и моторных торпедных катеров в военно-морских операциях США означало, что все, кроме новейших кораблей, были списаны в 1946 и 1947 годах. Те, которые остались в эксплуатации в качестве гидросамолетов. тендеры были списаны между серединой 1950-х и 1960-х годов, некоторые из них обслуживаются в Корейская война (1950–1953). Последняя часть не покидала ВМС США до 1973 года.[3]

Однако корабли оказались универсальными и прочными, и в послевоенные годы у них была долгая вторая жизнь. Один стал специализированным флагман в конце ее жизни. Некоторые стали океанографический и гидрографический исследовательские корабли, либо в ВМС США, Береговая и геодезическая служба США, или же Греческий служба. Восемнадцать были переведены в Береговая охрана США - где они стали известны как Каско-учебный класс фрезы - в период с 1946 по 1949 год для службы в основном в качестве судов, сообщающих о погоде, и эту роль они играли до конца 1960-х - начала 1970-х годов; некоторые корабли береговой охраны несли службу в война во Вьетнаме, и один выжил как резак до 1988 года. Ряд единиц этого класса был передан флотам иностранных государств, в том числе Эфиопия, Италия, Норвегия, то Филиппины, и Южный Вьетнам, для использования в качестве патрульных и учебных кораблей, а некоторые видели коммерческую службу как круизные суда в Греция. Мутная информация, доступная об устройстве, включенном в Вьетнамский народный флот после падения Южного Вьетнама в 1975 году предполагает, что она оставалась активной как минимум до 2000 года и может оставаться активной сегодня; даже если отчеты о ее долголетии неточны, последний член этого большого и долгоживущего класса кораблей не покидал службу до 1993 года, когда корабль, переданный Италии, был списан с вооружения. Итальянский флот.[3]

Корабли

USS Барнегат (АВП-10)

Барнегат, головная часть класса, введена в строй в июле 1941 года. Прослужила в Атлантике до февраля 1945 года, затем закончила Вторую мировую войну на Тихом океане. Она находилась в резерве с 1945 по 1958 год, затем была продана в коммерческую эксплуатацию и находилась в греческом круизный корабль MV Кентаврос с 1962 по 1986 гг.[4]

USS Бискейн (AVP-11, позже AGC-18)

Бискейн находился в эксплуатации с 1941 по 1946 год. В первой половине Вторая Мировая Война, она видела службу в качестве тендера для гидросамолетов в Атлантике, Карибском бассейне, Западной Африке и Северной Африке. Преобразован в десантный отряд флагман в 1943 г. он служил в Средиземном море в 1943–1944 гг., участвуя в десантных высадках в г. Операция Лавина в Салерно, Операция Shingle в Анцио, и Операция Драгун на юге Франция. В 1944 году переименована в AGC-18, затем в 1945 году она служила на Тихом океане. Иводзима, в Окинавская кампания, а в Филиппины до окончания войны. Послевоенная, она служила в Корея и Китай. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCДекстер (ВАГК-18), позже WAVP-385, позже WHEC-385, и находился на вооружении береговой охраны с 1949 по 1952 год и с 1958 по 1968 год.[5]

USS Каско (АВП-12)

Каско находился в эксплуатации с 1941 по 1947 год, неся службу во время Второй мировой войны на Тихом океане. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCКаско (WAVP-370), позже WHEC-370, находился на вооружении береговой охраны с 1949 по 1969 год.[6]

USS Mackinac (АВП-13)

Mackinac находился в эксплуатации с 1942 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCMackinac (WAVP-371), позже WHEC-371, и находился на вооружении береговой охраны с 1949 по 1968 год.[7]

USS Гумбольдт (АВП-21)

Гумбольдт находился в эксплуатации с 1941 по 1947 год, неся службу во время Второй мировой войны в Атлантике и Средиземном море, где во время Натальная конференция, она несла флаг Главнокомандующего. Она была среди трех БарнегатКорабли класса, выбранные в 1945 году для преобразования в корабль информации для прессы, переименованный в AG-121, для предполагаемого вторжения в Японию в 1945–1946 годах, но война закончилась до того, как вторжение могло произойти, и он был снова преобразован в тендер на гидросамолет. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCГумбольдт (WAVP-372), позже WHEC-372, находился на вооружении береговой охраны с 1949 по 1969 год.[8]

USS Матагорда (АВП-22)

Матагорда находился в эксплуатации с 1941 по 1946 год, неся службу во время Второй мировой войны в Атлантике. Она была среди трех БарнегатКорабли класса, выбранные в 1945 году для преобразования в корабль информации для прессы, переименованный в AG-122, для предполагаемого вторжения в Японию в 1945–1946 годах, но война закончилась до того, как вторжение могло произойти, и он был снова преобразован в тендер для гидросамолетов. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCМатагорда (WAVP-373), позже WHEC-373, и находился на вооружении береговой охраны с 1949 по 1968 год.[9]

USS Absecon (АВП-23)

Absecon находилась в эксплуатации с 1943 по 1947 год. Во время строительства была переоборудована в катапульта учебный корабль, и провел Вторую мировую войну в Флорида водные тренировки линкор и крейсер гидросамолет пилоты при запуске катапульты, а также служит мобильной целью для самолеты-торпедоносцы. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCAbsecon (WAVP-374), позже WHEC-374, находился на вооружении береговой охраны с 1949 по 1972 год. Южный Вьетнам в 1972 г. и служил в Республика Вьетнам ВМС как фрегат РВНСPhạm Ng Lão (HQ-15) пока не захвачен Северный Вьетнам о крахе правительства Южного Вьетнама в конце война во Вьетнаме в 1975 году. Затем она служила объединенному Вьетнам в Вьетнамский народный флот как патрульное судно ПРВСНPhạm Ng Lão (HQ-01) возможно, вплоть до 2000 года.[10]

USS Чинкотиг (АВП-24)

Чинкотиг находился в эксплуатации с 1943 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCЧинкотиг (WAVP-375), позже WHEC-375, находился на службе береговой охраны с 1949 по 1972 год. В 1972 году был переведен в Южный Вьетнам и служил в ВМС Республики Вьетнам в качестве фрегата. РВНСЛи Thường Kiệt (HQ-16). После краха правительства Южного Вьетнама в конце войны во Вьетнаме в 1975 году она бежала в Филиппины. Она служила в Филиппинский флот с 1975 по 1985 год как фрегат RPS (позже BRP) Андрес Бонифачо (ПФ-7).[11]

USS Coos Bay (АВП-25)

Coos Bay находился в эксплуатации с 1943 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCCoos Bay (WAVP-376), позже WHEC-376, и находился на вооружении береговой охраны с 1949 по 1966 год.[12]

USS Месяц (АВП-26, бывший АГП-6, бывший АВП-26)

Месяц был заявлен как тендер на гидросамолет, затем был выбран одним из четырех Барнегат- корабли класса должны быть преобразованы в тендер на моторные торпедные катера до завершения и переименованы в AGP-6, но в конечном итоге были завершены как тендер на гидросамолеты с ее родственным кораблем Oyster Bay ставшая вместо этого мотороторпедным тендером АГП-6. Она была в строю с 1943 по 1946 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где участвовала в боевых действиях. Кампания Новой Гвинеи и Кампания на Филиппинах. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как Месяц, позже WHEC-378, и находился на вооружении береговой охраны с 1948 по 1969 год.[13]

USS Мобджек (АГП-7, бывший АВП-27)

Мобджек был одним из четырех Барнегаткорабли класса, которые при постройке будут переоборудованы в тендерные моторные торпедоносцы. Она была в строю с 1943 по 1946 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, поддерживая операции на Моротай, в кампании на Филиппинах и в Борнео кампания. Ее перевели в Береговая и геодезическая служба США послевоенный, служивший исследовательское судно USC & GSПионер (OSS 31) до 1966 г.[14]

USS Oyster Bay (АГП-6, бывший АВП-28)

Oyster Bay был одним из четырех Барнегаткорабли класса, которые при постройке будут переоборудованы в тендерные моторные торпедоносцы. Она была в строю с 1943 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где участвовала в кампаниях Новой Гвинеи и Филиппин. Пораженный Список ВМФ в 1946 году она была восстановлена ​​в качестве гидросамолета в 1949 году и оставалась в резерве до 1957 года. Она была переведена в Италия в 1957 г. служил в Итальянский флот до 1993 года как силы особого назначения нежный Пьетро Кавеццале (А 5301).[15]

USS Rockaway (АВП-29)

Rockaway был в строю с 1943 по 1946 год, неся службу во время Второй мировой войны в Атлантике и Средиземном море. Она была среди трех БарнегатКорабли класса, выбранные в 1945 году для преобразования в корабль информации для прессы, переименованный в AG-123, для предполагаемого вторжения в Японию в 1945–1946 годах, но война закончилась до того, как вторжение могло произойти, и он был снова преобразован в тендер на гидросамолет. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCRockaway (WAVP-377), позже WAGO-377, WHEC-377 и WOLE-377, и находился на вооружении береговой охраны с 1948 по 1972 год.[16]

USS Сан-Пабло (АВП-30, позже АГС-30)

Сан-Пабло находилась в эксплуатации с 1943 по 1947 год в качестве тендера на гидросамолет, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где она участвовала в боевых действиях в Юго-западная часть Тихого океана, кампания Новой Гвинеи, Центральная часть Тихого океана, а Кампания на Филиппинах. Он был повторно введен в строй в 1948 году после переоборудования в гидрографическое судно, получил новое обозначение АГС-30 и прослужил в этом качестве до 1969 года.[17]

USS Унимак (АВП-31)

Унимак была в строю с 1943 по 1946 год, неся службу во время Второй мировой войны на Тихом океане до конца 1944 года, затем в Атлантике в течение первой половины 1945 года. В послевоенное время она была переведена в Береговую охрану США как USCGCУнимак (WAVP-379), позже WHEC-379, позже WTR-379, и находился на вооружении береговой охраны с 1949 по 1975 год и с 1977 по 1988 год.[18]

USS Якутат (АВП-32)

Якутат была в строю с 1944 по 1946 год, выполняя свою службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где она поддерживала Пелелиу, Марианские острова, и Окинава кампании. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCЯкутат (WAVP-380), позже WHEC-380, находился на службе береговой охраны с 1948 по 1971 год. В 1971 году был переведен в Южный Вьетнам и служил в ВМС Республики Вьетнам в качестве фрегата. РВНСTrần Nhật Duật (HQ-03). После краха правительства Южного Вьетнама в конце войны во Вьетнаме в 1975 году она бежала на Филиппины, где ее взяли под стражу военно-морские силы Филиппин и разобрали ее на запчасти, пока не выбросили в 1982 году.[19]

USS Баратария (АВП-33)

Баратария была в строю с 1944 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где участвовала в кампании на Филиппинах. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCБаратария (WAVP-381), позже WHEC-381, и находился на вооружении береговой охраны с 1948 по 1969 год.[20]

USS Берингов пролив (АВП-34)

Берингов пролив была в строю с 1944 по 1946 год, неся службу во время Второй мировой войны в центральной части Тихого океана, где участвовала в кампании на Окинаве. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCБерингов пролив (WAVP-382), позже WHEC-382, находился на службе береговой охраны с 1948 по 1971 год. В 1971 году был переведен в Южный Вьетнам и служил в ВМС Республики Вьетнам в качестве фрегата. РВНСTrần Quang Khi (HQ-02). После краха правительства Южного Вьетнама в конце войны во Вьетнаме в 1975 году она бежала на Филиппины и служила в ВМС Филиппин с 1975 по 1985 год в качестве фрегата. BRPДиего Силанг (ПФ-9) а с 1987 по 1990 год как BRPДиего Силанг (ПФ-14).[21]

USS Castle Rock (АВП-35)

Castle Rock находился в эксплуатации с 1944 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCCastle Rock (WAVP-383), позже WHEC-383, и находился на службе береговой охраны с 1948 по 1971 год. В 1971 году он был переведен в Южный Вьетнам и служил в ВМС Республики Вьетнам в качестве фрегата. РВНСTrần Bình Trọng (HQ-05). После краха правительства Южного Вьетнама в конце войны во Вьетнаме в 1975 году она бежала на Филиппины и служила в ВМС Филиппин до 1985 года в качестве фрегата. RPS (позже BRP) Франсиско Дагохой (ПФ-10).[22]

USS Кулинарный вход (АВП-36)

Кулинарный вход была в строю с 1944 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где она служила в Гавайи и увидел действие в Иводзима кампания. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCКулинарный вход (WAVP-384), позже WHEC-384, и находился на службе береговой охраны с 1948 по 1971 год. В 1971 году он был переведен в Южный Вьетнам и служил в ВМС Республики Вьетнам в качестве фрегата. РВНСTrần Quốc Toản (HQ-06). После краха правительства Южного Вьетнама в конце войны во Вьетнаме в 1975 году она бежала на Филиппины, где ее взяли под стражу военно-морские силы Филиппин и разобрали ее на запчасти, пока не выбросили в 1982 году.[23]

USS Корсон (АВП-37)

Корсон находился в эксплуатации с 1944 по 1946 год, выполняя службу во время Второй мировой войны в Центральной части Тихого океана. Она была повторно введена в эксплуатацию в 1951 году и служила в поддержку Объединенные Нации силы в Корейская война (1950–1953), затем оставался в эксплуатации до 1966 года.[24]

USS Duxbury Bay (АВП-38)

Duxbury Bay находился в эксплуатации с 1944 по 1966 год. Она несла службу во время Второй мировой войны в Центральной части Тихого океана и в кампании на Окинаве. В послевоенное время она служила по всему миру.[25]

USS Гардинерс Бэй (АВП-39)

Гардинерс Бэй находился в эксплуатации с 1945 по 1958 год, во время Второй мировой войны участвовал в Окинавской кампании. Она также четыре раза служила в поддержку сил ООН во время Корейской войны. В 1958 г. переведена в г. Норвегия, где она служила Королевский флот Норвегии кадет учебный корабль HNoMSХокон VII (A537) до 1974 г.[26]

USS Floyds Bay (АВП-40)

Floyds Bay находился в эксплуатации с 1945 по 1960 год. В конце Второй мировой войны она служила на Окинаве, в 1947–1948 годах совершила кругосветное путешествие, а затем служила на Тихом океане и на Дальнем Востоке.[27]

USS Гринвич Бэй (АВП-41)

Гринвич Бэй находилась в эксплуатации с 1945 по 1966 год. Прибыла в Западная часть Тихого океана сразу после окончания Второй мировой войны. В 1946 году она совершила кругосветное путешествие, затем работала в Тихом океане, прежде чем провести большую часть своей карьеры в Средний Восток и Средиземноморье.[28]

USS Hatteras (АВП-42)

Контракт на строительство Hatteras была отменена 22 апреля 1943 г. до того, как она была заложена.[29]

USS Hempstead (АВП-43)

Контракт на строительство Hempstead была отменена 22 апреля 1943 г., прежде чем она была заложена.[30]

USS Камишак (АВП-44)

Контракт на строительство Камишак была отменена 22 апреля 1943 г. до того, как она была заложена.[31]

USS Magothy (АВП-45)

Контракт на строительство Magothy была отменена 22 апреля 1943 г. до того, как она была заложена.[32]

USS Матансас (АВП-46)

Контракт на строительство Матансас был отменен 29 апреля 1943 года, прежде чем она была заложена.[33]

USS Метомкин (АВП-47)

Контракт на строительство Метомкин был отменен 29 апреля 1943 года, прежде чем она была заложена.[34]

USS Онслоу (АВП-48)

Онслоу находился в эксплуатации с 1943 по 1947 год, когда видел службу во время Второй мировой войны в центральной части Тихого океана, Острова Палау, и кампания на Окинаве. Она была повторно введена в эксплуатацию в 1951 году и служила в поддержку Объединенные Нации силы в Корейская война (1950–1953), совершив четыре тура в Корея между 1951 и 1955 годами, а затем оставалась в строю до 1960 года, когда она была продана в коммерческую эксплуатацию на Филиппинах для использования в качестве перевозить.[35]

USS Orca (АВП-49)

Orca была в строю с 1944 по 1947 год, выполняя службу во время Второй мировой войны в кампаниях Новой Гвинеи и Филиппин. Она снова была в строю с 1951 по 1960 год, обслуживая Тихий океан и Дальний Восток (1950–1953). В 1962 году ее перевели в Эфиопия, и служил Эфиопский флот самый большой корабль, учебный корабль Эфиопия (A-01), до 1991 года.[36]

USS Реховоф (АВП-50, позже АГС-50)

Реховоф была в строю с 1944 по 1947 год, выполняя службу во время Второй мировой войны в объединенное Королевство и Бразилия. Она была повторно введена в строй в 1948 году после преобразования в океанографический исследовательское судно. Переименованная в АГС-50 в 1949 году, она служила в этой роли с 1948 по 1970 год.[37]

USS Сан-Карлос (АВП-51)

Сан-Карлос находилась в эксплуатации с 1944 по 1947 год, выполняя службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где участвовала в боевых действиях Соломоновы острова, в Моротаи и кампании на Филиппинах. После нескольких лет в запасе она вернулась на службу в ВМС США в 1958 г. гидрографический исследовательское судно USNSДжозайя Уиллард Гиббс (Т-АГОР-1), проработав в этой роли до 1971 года. В 1971 году она была переведена в Греция, где она служила в Греческий флот как тендер моторного торпедного катера Гефест (A413) до 1976 г.[38]

USS Шеликоф (АВП-52)

Шеликоф был в строю с 1944 по 1947 год, выполняя службу во время Второй мировой войны в центральной части Тихого океана и в кампании на Окинаве. Она была в резерве с 1947 по 1960 год, когда была продана в коммерческую эксплуатацию. Она служила гречанкой пассажирское судно - сначала назвал MV Кипрос, затем переименовали в MV Миконос в 1964 г., М.В. Артемида в 1973 г., М.В. Артемис К в 1974 г. и М.В. Золотая принцесса в 1979 году - пока она не затонула во время шторма в 1981 году.[39]

USS Suisun (АВП-53)

Suisun была в строю с 1944 по 1955 год, неся службу во время Второй мировой войны в центральной части Тихого океана, а затем в послевоенные годы на Тихом океане и Дальнем Востоке. Она находилась в резерве с 1955 по 1966 год, затем была потоплена как цель.[40]

USS Тимбалье (АВП-54)

Тимбалье была в строю с 1946 по 1954 год, большую часть своей активной службы выполняла в Карибский бассейн и вдоль Восточное побережье США. Она находилась в резерве с 1954 по 1960 год, затем была продана в коммерческую эксплуатацию. Работала как греческое круизное судно MV. Родос с 1960 по 1989 гг.[41]

USS Валькур (AVP-55, позже AGF-1)

Валькур была в составе с 1946 по 1973 год, проведя свою карьеру в Атлантике, Средиземноморье и на Ближнем Востоке. В 1965 году она была реклассифицирована как «разное командование». флагман ", переименованный в АГФ-1.[42]

USS Wachapreague (АГП-8, бывший АВП-56)

Wachapreague был одним из четырех Барнегаткорабли класса, которые при постройке будут переоборудованы в тендерные моторные торпедные катера. Она была в строю с 1944 по 1946 год, неся службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где участвовала в кампаниях на Филиппинах и на Борнео. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCMcCulloch (WAVP-386), позже WHEC-386, и находился на службе береговой охраны с 1946 по 1972 год. В 1972 году был переведен в Южный Вьетнам и служил в ВМС Республики Вьетнам в качестве фрегата. РВНСНго Куён (HQ-17). После краха правительства Южного Вьетнама в конце войны во Вьетнаме в 1975 году она бежала на Филиппины и служила в ВМС Филиппин до 1985 года в качестве фрегата. RPS (позже BRP) Грегорио дель Пилар (ПФ-8) а с 1987 по 1990 год как фрегат BRPГрегорио дель Пилар (ПФ-12).[43]

USS Уиллоуби (АГП-9, бывший АВП-57)

Уиллоуби был одним из четырех Барнегаткорабли класса, которые при постройке будут переоборудованы в тендерные моторные торпедоносцы. Она была в строю с 1944 по 1946 год, неся службу во время Второй мировой войны на Тихом океане, где участвовала в кампаниях на Филиппинах и на Борнео. Она была передана в службу береговой охраны США после войны как USCGCGresham (WAVP-387), позже WHEC-387 и WAGW-387, и находился на вооружении береговой охраны до 1973 года.[44]

Примечания

  1. ^ Видеть «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 октября 2012 г.. Получено 29 ноября, 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) и http://www.history.navy.mil/danfs/y1/yakutat.htm для этой версии названия компании, которая также упоминается в Словарь американских военно-морских боевых кораблей записи как «Ассоциированная судостроительная компания» (см. http://www.history.navy.mil/danfs/s4/san_pablo.htm ) и "Associated Ship Building, Inc." (см. http://www.history.navy.mil/danfs/r8/rockaway.htm ).
  2. ^ а б c d е ж Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946, п. 157
  3. ^ а б c См. Различные статьи о кораблях в Словарь американских военно-морских боевых кораблей в https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs.html и на сайте NavSource.org Small Seaplane Tenders (AVP) по адресу http://www.navsource.org/archives/09/43/43idx.htm.
  4. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Барнегат».
  5. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Бискейн".
  6. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Каско". Архивировано из оригинал 2 мая 2013 г.
  7. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Макинак".
  8. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Гумбольдт".
  9. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Матагорда».
  10. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Абсекон".
  11. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Чинкотиг".
  12. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Coos Bay".
  13. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Месяц".
  14. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Мобджек".
  15. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Устричный залив». Архивировано из оригинал 8 декабря 2010 г.
  16. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Рокавей".
  17. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Сан-Пабло".
  18. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Унимак». Архивировано из оригинал 8 октября 2012 г.
  19. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Якутат».
  20. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Баратария».
  21. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Берингов пролив".
  22. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Касл-Рок".
  23. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Кук Инлет».
  24. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Корсон".
  25. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Даксбери Бэй».
  26. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Гардинерс Бэй».
  27. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Флойдс Бэй».
  28. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Гринвич-Бэй».
  29. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Хаттерас".
  30. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Хемпстед".
  31. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Камишак».
  32. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Маготи".
  33. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Матансас".
  34. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Метомкин».
  35. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Онслоу».
  36. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Косатка". Архивировано из оригинал 8 декабря 2010 г.
  37. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Реховоф".
  38. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Сан-Карлос". Архивировано из оригинал 12 июля 2011 г.
  39. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Шеликоф". Архивировано из оригинал 8 декабря 2010 г.
  40. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. «Суйсун».
  41. ^ Департамент ВМФ. «УПРАВЛЕНИЕ ВМФ - МОРСКОЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ЦЕНТР: USS Timbalier (AVP-54), 1946–1960».
  42. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Валькур".
  43. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей. "Wachapreague".
  44. ^ Военно-морской исторический центр. "Уиллоуби".

Рекомендации